Der E36 auf dem Weg zum Klassiker / Oldie
Der E36 geht straff auf den Oldtimer-/Klassikerstatus zu. Die ersten Fahrzeuge werden in ein bis zwei Jahren 30 Jahre alt!
Auch wenn der Markt scheinbar noch ein großes Angebot bereithält, trennt sich derzeit sehr deutlich die Spreu vom Weizen. Die letzten Alltagsautos dürfte es in den nächsten Jahren dahingerafft haben. Der E36 ist früh verheizt, lange geschmäht, hintergeritten und als Youngtimer verkannt worden, doch er rückt zunehmend mehr in den Fokus von BMW-Fans und Youngtimer-/Oldtimerliebhabern, auch wenn viele Fans noch glauben wollen, dass es diese Baureihe (wie wenige Jahre zuvor) in erhaltenswertem Zustand noch für ein Butterbrot in Hülle und Fülle geben würde.
Das sehen wir auch immer wieder hier, wenn Fahrzeuge gezeigt und diskutiert werden. Nicht selten nimmt der eine oder andere Interessent von seinem Vorhaben wieder Abstand, weil der Markt sein Lastenheft nicht mehr erfüllen kann. Für echte E36-Fans (meiner Meinung nach) muss er das auch nicht, weil eben selbst der 316i seinen eigenen Reiz hat und die Grundwerte des E36 lebendig vermittelt.
Trotzdem beschäftigt mich vor allem die Entwicklung dieser Baureihe, weil ich beim E30 den entscheidenen Fehler gemacht habe zu verkaufen. Weniger aus der Motivation des Spekulationsobjektes als vielmehr der Tatsache, dass es so schnell kein E30 mehr werden wird in Anbetracht der Auswahl und der Preise.
Ein Cabriolet dürfte deutlich begehrter und "wertvoller" sein als es das gleiche Modell als Limousine wäre.
Doch was ist mit den mittlerweile wirklich selten gewordenen tourings? Oder den vielfach gebauten und heute noch sehr präsenten Compacts?
Gerade jetzt, wo der Zug am Abfahren ist (wenn er das nicht ohnehin schon ist), stellt sich die Frage mit welchem Modell einsteigen oder welches hinzufügen?
Wie steht ihr zu dieser Entwicklung und was sind eure Pläne?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@BMW_Classic schrieb am 26. Juni 2020 um 09:18:56 Uhr:
@MikeM3_1990
Ich kann dein Posting nachvollziehen, aber wir sollten versuchen uns an die "Netiquette" und somit das Niveau weiterhin gleichbleibend hoch zu halten.
Die Art und Weise wie und worüber sich in diesem Forum ausgetauscht wird, ist ein echter Zugewinn für die Baureihe und die Gemeinschaft. Manche Beiträge sind doch auch die Mühe einer Antwort nicht wert. ;)
Seien wir doch lieber froh darüber, dass die Facetten der User und Fahrzeuge hier so vielseitig sind ;) Und nein, das ist keine persönliche Kritik.
Ja du hast Recht! ;)
Werde das künftig einfach ignorieren. :)
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2157 Antworten
Selbst hier bei uns auf dem Dorf reißen die sich um Garagen, die bis an die 100€ und mehr kosten können.
Verrückt.
Die Stellplatzangebote in meinem Radius (Mitte) gingen von 250 Euro bis zu 140 Euro (Ostbahnhof) den Monat. Ich möchte den Wagen auch nicht zu weit weg stehen haben, da ich schon ganz gerne mal schauen gehe.
Und wer denkt, dass es im Umland bzw. im Osten irgendwelche Garagen oder Scheunen für lau gibt: aussichtslos, sowas gibt es z. B. in Bayern, aber nicht im ohnehin schon verlassenen und platt gemachten Osten Deutschlands.
Für meine Stellplätze in Cottbus (vollklimatisiert, belüftet und staubtrocken) habe ich seinerzeit 50 Euro für einen (!) Stellplatz bezahlt. Meine Wohnung in Cottbus war aber auch bedeutend günstiger als nun hier in Berlin. Am Ende ist das eine ganz rationale Rechnung gewesen.
Dass der eine User im Münchener Raum zu diesen Konditionen Stellplätze mieten kann, ist eine absolute Ausnahme. Meine Familie lebt in München und kennt die Preise.
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@Holgertt-123
So traurig bin ich nicht. Du weißt, meine "große Liebe" ist und bleibt der E30, auch wenn ich die Zeit mit dem E36 sehr genossen habe und mir jederzeit wieder einen in die Garage stellen würde. Aber wie schon geschrieben, der 316i geht in gute, kennende Hände - ganz im Gegensatz zu meinem frühen 320i Cabriolet (12/93), welches M-Paket und anstelle des seltenen Klassischroten Leder, schwarzes Leder bekommen sollte. Da war mir leider schon klar, dass wir einen Veteranen weniger haben werden.
Aber ja, es stimmt schon, ich hatte immer wirklich tolle Fahrzeuge und diese am Ende auch im außergewöhnlich guten Zustand weitergegeben. Technisch, optisch wie von den Unterlagen, die beim Cabriolet doch recht spannend waren, da dieser dem Vorstand von Melitta gehörte ;)
Stellplatz hab ich ich Glück, drum habe ich mittlerweile schon 7 Fahrzeuge. Für eine zusätzliche Garage zahle ich 25 Euro. 5 weitere Fahrzeuge stehen in einer Halle und zahle da im Paket 100 Euro/Monat.
Zitat:
Stellplatz hab ich ich Glück, drum habe ich mittlerweile schon 7 Fahrzeuge. Für eine zusätzliche Garage zahle ich 25 Euro. 5 weitere Fahrzeuge stehen in einer Halle und zahle da im Paket 100 Euro/Monat.
Absolut keine Selbstverständlichkeit und ich denke, das weißt du auch ;) Bei den o. g. Preisen würden wir ja arm werden. :P
Puuh... bis zu 250€ / Monat in Berlin für nen TG Stellplatz.
Ich weiss schon, warum ich Berlin nicht mag.
@BMW_Classic
ich kann dich beruhigen in Bayern ist es nicht wirklich viel günstiger und man bekommt auch nicht ohne Ende Garagen.
Meine Gargen sind alle verteilt und von mir Daheim zwischen 5-20 km weg, anders gibt es keine Möglichkeit die Kisten trocken einzulagern.
Und ich habe hier in München 3 Tiefgaragenstellplätze nebeneinander bei mir im Haus mit direktem Zugang *schlagtmichnicht* :D :cool: :D
PENNER!
EDIT: Dafür sind meine Karren in einer Öldtimergarage unter gebracht, in der nur die Mitglieder des Oldtimerclubs Zugang haben :D. 1 Schlüssel für die Einfahrt selbst, dann 1 Schlüssel für ein fettes Stahltor und für jede einzeln abgesperrte Garage nochmal einen extra Schlüssel :D
Zitat:
@patnic03 schrieb am 9. März 2021 um 10:10:07 Uhr:
PENNER!
EDIT: Dafür sind meine Karren in einer Öldtimergarage unter gebracht, in der nur die Mitglieder des Oldtimerclubs Zugang haben :D. 1 Schlüssel für die Einfahrt selbst, dann 1 Schlüssel für ein fettes Stahltor und für jede einzeln abgesperrte Garage nochmal einen extra Schlüssel :D
Nichts, wenn es mal schnell gehen muss :D
Bei Saisonautos muss nichts schnell gehen ;), wer klauen will, braucht auch länger :D
Zitat:
@patnic03 schrieb am 9. März 2021 um 10:22:08 Uhr:
Bei Saisonautos muss nichts schnell gehen ;), wer klauen will, braucht auch länger :D
Und wenn die Notdurft dich nach einer längeren Ausfahrt überkommt oder z. B. Madame vor einer Entbindung steht? :D
Bei uns brauchts auch 2 Tore bis man in die TG kommt.
Vor Diebstahl habe ich keine Angst, ich kenne alle Mieter in der TG da es alles ausschließlich Nachbarn von mir und Mieter meines Vaters sind.
Zitat:
@BMW_Classic schrieb am 9. März 2021 um 10:24:29 Uhr:
Zitat:
@patnic03 schrieb am 9. März 2021 um 10:22:08 Uhr:
Bei Saisonautos muss nichts schnell gehen ;), wer klauen will, braucht auch länger :D
Und wenn die Notdurft dich nach einer längeren Ausfahrt überkommt oder z. B. Madame vor einer Entbindung steht? :D
Notdurft kenne ich nicht, ich halte lange aus und eine schwangere Madame sitzt nie in einer meiner Saisonkarren ;)
Zitat:
@Eudeen schrieb am 9. März 2021 um 10:35:03 Uhr:
Bei uns brauchts auch 2 Tore bis man in die TG kommt.
Vor Diebstahl habe ich keine Angst, ich kenne alle Mieter in der TG da es alles ausschließlich Nachbarn von mir und Mieter meines Vaters sind.
Pff wie unsicher :D
kann ich besser. 2 Tore zum Privatgrundstück und 3 Tore zu den jeweiligen 3 Garagen.
Alles elektrisch mit FB. Ätsch
Demnächst kommt noch ne Halle mit Rolltor dazu.