Der E36 auf dem Weg zum Klassiker / Oldie
Der E36 geht straff auf den Oldtimer-/Klassikerstatus zu. Die ersten Fahrzeuge werden in ein bis zwei Jahren 30 Jahre alt!
Auch wenn der Markt scheinbar noch ein großes Angebot bereithält, trennt sich derzeit sehr deutlich die Spreu vom Weizen. Die letzten Alltagsautos dürfte es in den nächsten Jahren dahingerafft haben. Der E36 ist früh verheizt, lange geschmäht, hintergeritten und als Youngtimer verkannt worden, doch er rückt zunehmend mehr in den Fokus von BMW-Fans und Youngtimer-/Oldtimerliebhabern, auch wenn viele Fans noch glauben wollen, dass es diese Baureihe (wie wenige Jahre zuvor) in erhaltenswertem Zustand noch für ein Butterbrot in Hülle und Fülle geben würde.
Das sehen wir auch immer wieder hier, wenn Fahrzeuge gezeigt und diskutiert werden. Nicht selten nimmt der eine oder andere Interessent von seinem Vorhaben wieder Abstand, weil der Markt sein Lastenheft nicht mehr erfüllen kann. Für echte E36-Fans (meiner Meinung nach) muss er das auch nicht, weil eben selbst der 316i seinen eigenen Reiz hat und die Grundwerte des E36 lebendig vermittelt.
Trotzdem beschäftigt mich vor allem die Entwicklung dieser Baureihe, weil ich beim E30 den entscheidenen Fehler gemacht habe zu verkaufen. Weniger aus der Motivation des Spekulationsobjektes als vielmehr der Tatsache, dass es so schnell kein E30 mehr werden wird in Anbetracht der Auswahl und der Preise.
Ein Cabriolet dürfte deutlich begehrter und "wertvoller" sein als es das gleiche Modell als Limousine wäre.
Doch was ist mit den mittlerweile wirklich selten gewordenen tourings? Oder den vielfach gebauten und heute noch sehr präsenten Compacts?
Gerade jetzt, wo der Zug am Abfahren ist (wenn er das nicht ohnehin schon ist), stellt sich die Frage mit welchem Modell einsteigen oder welches hinzufügen?
Wie steht ihr zu dieser Entwicklung und was sind eure Pläne?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@BMW_Classic schrieb am 26. Juni 2020 um 09:18:56 Uhr:
@MikeM3_1990Ich kann dein Posting nachvollziehen, aber wir sollten versuchen uns an die "Netiquette" und somit das Niveau weiterhin gleichbleibend hoch zu halten.
Die Art und Weise wie und worüber sich in diesem Forum ausgetauscht wird, ist ein echter Zugewinn für die Baureihe und die Gemeinschaft. Manche Beiträge sind doch auch die Mühe einer Antwort nicht wert. 😉
Seien wir doch lieber froh darüber, dass die Facetten der User und Fahrzeuge hier so vielseitig sind 😉 Und nein, das ist keine persönliche Kritik.
Ja du hast Recht! 😉
Werde das künftig einfach ignorieren. 🙂
2181 Antworten
Es gibt Rost und es gibt Rost.
Kleinste Korrosionen werden oft mit Mord gleichgestellt, so kommt es einen zumindest vor.
Ich gehe mit dir mit. Noch ist nicht das Ende aller Tage und wie ich oben schon schrieb, bevor ich etwas über das "Knie breche", bleibt er bei mir. Vielleicht ergeben sich auch andere Möglichkeiten, in den aktuellen Zeiten, weiß man das ohnehin nicht. 😉
Meine Literatursammlung des E36 wurde heute um einen Produktpräsenter aus dem Jahr 1990 erweitert. Wie man sich vorstellen kann, ist das Teil ziemlich dick. Trotzdem möchte ich euch ein paar Ausschnitte nicht vorenthalten, hier: die Erprobung des E36 (auch mit Erlkönigbildern)! Das fand ich doch ganz spannend! ;-)
Ebenso interessant finde ich den Flyer, dass die neuen Motoren nicht mehr eingefahren werden müssen und somit ein Service-/Werkstattaufenthalt für den Kunden entfällt.
Viel Spaß beim Schauen/Lesen.
Sehr interessant, "Danke"-Knopf dafür.
Auf Seite 2 ist nur vom Entfall der Einfahrkontrolle die Rede, nicht vom Verzicht auf das Einfahren an sich. 😉
Interessant, wie die sogenannten Erlkönige verkleidet wurden. Auf Seite 9 erinnern mich die Rückleuchten an den MB 190 (W 201), auf Seite 10 die Front an den Ford Sierra.
Solche zeitgenössischen Dokumente begeistern mich immer wieder.
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Stimmt, das Eine schleißt das Andere nicht aus ;-) An der Frontscheibe meines E30 klebten innen noch Einfahrhinweise.
Zitat:
@BMW_Classic schrieb am 10. April 2020 um 10:47:05 Uhr:
Noch so ein schönes Goldgräber-Inserat...im wahrstem Sinne des Wortes.
Er wird immer billiger....jetzt 3,5' Euro VB...wer schlägt zu?
Mit diesen Bildern und der Automatik wird den für 3500,- auch niemand kaufen...
Weiter geht's mit dem 325i https://www.youtube.com/watch?v=UUrIttQJ7WQ&t=781s
Die VDD wird zwar falsch montiert, aber nobody is perfect.
Zitat:
@UTrulez schrieb am 1. Mai 2020 um 21:19:22 Uhr:
Weiter geht's mit dem 325i https://www.youtube.com/watch?v=UUrIttQJ7WQ&t=781sDie VDD wird zwar falsch montiert, aber nobody is perfect.
Deine Karre und dein Mädel😁😛
Also was is den des für Stoff, welches als Trockeneis verarbeitet wird😁
Zitat:
@BMW_Classic schrieb am 30. April 2020 um 20:04:25 Uhr:
Meine Literatursammlung des E36 wurde heute um einen Produktpräsenter aus dem Jahr 1990 erweitert. Wie man sich vorstellen kann, ist das Teil ziemlich dick. Trotzdem möchte ich euch ein paar Ausschnitte nicht vorenthalten, hier: die Erprobung des E36 (auch mit Erlkönigbildern)! Das fand ich doch ganz spannend! ;-)Ebenso interessant finde ich den Flyer, dass die neuen Motoren nicht mehr eingefahren werden müssen und somit ein Service-/Werkstattaufenthalt für den Kunden entfällt.
Viel Spaß beim Schauen/Lesen.
Echt cool und echt behämmert zugleich die Erlkönige😰
Zitat:
@ALPINA B3 3.2 schrieb am 1. Mai 2020 um 21:41:16 Uhr:
Deine Karre und dein Mädel😁😛
Weder noch. Das Auto würde ich sofort nehmen und etwas "modifizieren".
Zitat:
@UTrulez schrieb am 1. Mai 2020 um 21:43:21 Uhr:
Zitat:
@ALPINA B3 3.2 schrieb am 1. Mai 2020 um 21:41:16 Uhr:
Deine Karre und dein Mädel😁😛Weder noch. Das Auto würde ich sofort nehmen und etwas "modifizieren".
Ja klar das Alpinateil dürfte nicht fehlen, nein schaut echt gut aus die Karre, aber etwas langweilig,,,
Und das Mädel?
Das würde ich nicht modifizieren..
Zitat:
@UTrulez schrieb am 1. Mai 2020 um 21:45:05 Uhr:
Das würde ich nicht modifizieren..
Ok etwas anderes damit anstellen...
Heiraten und Kinderkriegen😁?
Dieser E36 ist ein TRAUM; eine absolute Perle, auch in dieser Farbkombination! Ich ärgere mich bis heute, dass ich einen alpinweißen 328iA touring in dem gleichen Vertreterlook nicht genommen habe.
Ein E36 in alpinweiß mit unlackierten Stoßfängern und dem BMW Scheibenrad Styling 6 ist und bleibt mein Wunschmodell.