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Der Champ der Champs zu Mercedes?

Themenstarteram 21. November 2009 um 10:26

Laut den Engländern könnte sich sie Sensation des Jahrhunderts anbahnen, für die F1 wäre es das Beste, was passieren könnte:

http://www.thesun.co.uk/.../Schuey-gets-Buttons-old-job.html

Beste Antwort im Thema
am 19. Januar 2010 um 22:28

Ihr tut so als wäre das dauernd passiert. Man kanns auch übertreiben, der Käse in Österreich ist uralt. Irvine hats doch unlängst gesagt, Michael war einfach immer der Schnellste und bekam deshalb den Vorzug.

Ich stimme Dir uneingeschränkt zu. Manche Leute bemühen mit einer penetranten Art und Weise immer wieder uralte Geschichten. Jeder Interessierte weiß, dass es Adelaide, Jerez, Spielberg und die "Superpole" in Monaco gab.

Und um es hier jetzt nochmal fair zu sagen. In Adelaide war es Hill selbst schuld, weil er an einer unmöglichen Stelle überholen wollte, für Jerez ist MSC entsprechend bestraft worden und die Anweisung in Spielberg kam von Todt, auch wenn es 2002 dieser Punkte in keiner Weise bedurft hätte. In Monaco hat er einfach zu hoch gepokert und ist auch dafür bestraft worden. Ende!!!

Alle anderen Fahrer sollten auch nicht mit Steinen aus dem Glashaus werfen.

Tatsache ist, dass fast alle deutschen Fahrer durch die Erfolge von MSC in die F1 gehoben wurden. Die Nachfrage nach deutschen Fahrern ist mit den Erfolgen von MSC deutlich gestiegen, was dem einen oder anderen Nachwuchspilot auch das Bankkonto gefüllt hat.

Man muss kein Schumi-Fan sein, aber speziell seine Verdienste um den deutschen Formelsport sollten auch mit der angemessenen Fairness behandelt werden.

Darüber hinaus müssen wir festhalten, dass von 1994-2006 (Ausnahme Alonso 2005 mit Renault und den Ganzjahresreifen) die Weltmeisterschaft stets nur über MSC ging. Er ist ein Ausnahmetalent und ich zweifele keine Sekunde daran, daß er dies in diesem Jahr wieder unter Beweis stellen wird.

Also laßt die alten Sachen jetzt in der Kiste, lehnt Euch zurück und genießt die neue F1-Saison....:-)

 

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am 11. Februar 2010 um 23:53

Zitat:

Original geschrieben von capitano cool

ist eigentlich herr schumacher jetzt schon heilig gesprochen worden oder steht das noch bevor?

Wie du weißt das noch nicht??? Er ist persönlich von unserem Papst heilig gesprochen worden und wird in der Krypta auch beerdigt wenn er dann irgenwann nicht mehr unter uns ist. Denn du weißt ja wir sind Papst und Schumi.

am 12. Februar 2010 um 0:04

Zitat:

Original geschrieben von Jan 72

Zitat:

Original geschrieben von Eue

Finde auch das Schumi nicht in einen Mercedes gehört :rolleyes:, Schumi ist für mich untrennbar mit Ferrari verbunden und gehört nicht in ein silbernes Taxi, aber egal hauptsache er fährt wieder mit, in drei Jahren gehts dann wieder zurück zur roten Familie, wenn er den Kombi C-Klasse Dienstwagen für die Hunde nicht mehr braucht :p:D

Wieso C-Klasse??? Der hat doch schon den neuen Flügeltürer in der Garage als Dienstwagen und natürlich in Rot um Ferrari zu ärgern. :D

Ist doch Schwachsinn zu behaupten das Schumi zu Ferrari gehört. Warum haben sie denn Alonso geholt statt Schumi wieder zu nehmen??? Bei Ferrari war für Schumacher kein Platz meh und so ist er eben zu Benz gegangen. Das passiert tausend mal bei uns im Lande täglich sage ich mal so.

Es werden immer langjährige Mitarbeiter eine Firma verlassen um in einer andere neu anzufangen.

Wo ist das Problem?? Verstehe ich echt nicht. Wie gesagt wenn es Ferrari ernst gewesen wäre hätten sie im ein Cockpit anbieten können, denn wer war maßgeblich an 5 Titel beteiligt. Wie ich schonmal sagte ohne die 3 Leute (Todt, Schumacher, Brawn) hätte Ferrari nicht einen Titel geholt und das weiß jeder der Ahnung davon hat, denn davor war Ferrai ein Schrotthaufen nicht in der Lage aus eigener Kraft Rennen zu gewinnen und wenn sie nicht sehr viel Glück haben wird das auch wieder dahin laufen. Auch wenn mich das als Fan ärgert weil Ferrari immer schon super war, es kann ja nichts für ital. Fans die teilweise einfach dumm sind und schnell vergessen. Man wird sehen bei den Roten, aber auf Dauer sehe ich Benz da ganz klar im Vorteil, alleine schon wegen dem Motor weil der einfach günstiger im Verbrauch ist und das Tankstoppverbot scheint Ferrari klar einen nachteil zu haben denn die Motoren dürfen ja gegenüber 2009 nicht verändert werden. Aber man wird sehen.

Ich freue mich auf das erste Rennen und kann es kaum erwarten. Ist ja nicht mehr so lange. :D

Zitat:

Original geschrieben von dirk73f

war Ferrai ein Schrotthaufen nicht in der Lage aus eigener Kraft Rennen zu gewinnen

 

Auch wenn mich das als Fan ärgert weil Ferrari immer schon super war,

:D:D:D

 

Sorry Dirk, konnte ich mir grad nicht verkneifen.;)

 

 

 

mfg

invisible_ghost

Hallo...

 

http://sport.t-online.de/.../index

mfg

Neues aus dem Süden:

http://www.sportschau.de/sp/formel1/news201002/13/schumacher_jerez.jsp

Unterm Strich kann man wohl nur sagen, dass MSC auf einem Niveau mit den vermeintlich besten Fahrern unterwegs ist. Wie gut oder schlecht die Fahrzeuge sind, lässt sich wohl erst nach dem ersten Rennen einschätzen.

Gruß

Frank

Jepp , entweder die haben die Karten noch nicht auf den Tisch gelegt, weil alle ziemlich gleich dastehen, oder es Stapeln welche noch Tief.

Richtig wissen werden wir es erst nach ein paar Rennen.

Hallo...

http://sport.t-online.de/.../index

mfg

@homer830

 

Kannst Du mir bitte einen Gefallen tun und in Zukunft wenigstens ganz kurz was zu dem schreiben, was sich hinter deinen Links verbergen könnte?

 

Danke & Gruss

invisible_ghost

am 16. Februar 2010 um 8:27

Nach den bisherigen Tests ist es wirklich sehr schwer, das Potenzial der einzelnen Teams einzuschätzen und ich glaube auch nicht, dass bisher das wahre Leistungsvermögen komplett aufgedeckt wurde.

Möglicherweise werden die Tests Ende des Monats auf dem GP-Kurs von Barcelona etwas Licht in die Sache bringen, zumal hier immer wieder kolportiert wird, dass Fahrzeuge die hier schnell sind auch auf allen anderen Strecken konkurrenzfähig sind.

Im Moment tun sich offenbar alle Teams schwer, mit dem neuen Reglement (Benzin, Gewicht und Reifenverschleiss) klar zu kommen.

Eine brauchbare Einschätzung des Kräfteverhältnisses wird es daher wohl erst nach ein paar Rennen geben.

am 20. Februar 2010 um 8:34

Hallo..

Hier ein link zum Test von Schumi..

Schumacher fehlt ein gutes Stück zur bestzeit in Jerez, ist aber zufrieden...

http://sport.t-online.de/.../index

mfg

man altert halt schnell in dem job... :))

Michael-schumacher-23952

er gleicht sich nur der potenziellen Kundschaft an :D

am 11. Oktober 2010 um 6:28

Stelle das mal zur Diskussion:

"Schumi bei RTL mit säuerlichem Grinsen: „Das Auto hat diesmal super funktioniert. Das kann ich aber leider nicht von allen Rennen sagen. Es hat öfter Probleme speziell an meinem Auto gegeben. Es herrscht bei uns eine große Unkonstante. Beide Autos sind nicht immer gleich gewesen.“...Aber Schumi hat offenbar auch das Gefühl, dass, Team-Kollege Nico Rosberg (25) intern bevorzugt wird.

Schumi jagte Rosberg 20 Runden lang gnadenlos vor sich her. Entnervt bat er per Boxenfunk um Teamorder (verboten!). Rosberg solle ihn vorbeilassen. Daraufhin funkte Schumis Renningenieur Andrew Shovlin zurück: „Es gibt keine Teamorder. Sei vorsichtig mit deinen Attacken.“

Zähneknirschend hielt sich Schumi zurück. Weil Rosberg rausflog, erledigte sich das Problem von selbst."

 

Am Besten fand ich den:

"Schumi sagt: „Auch ich stelle mich der Kritik. Ich lerne ständig dazu. Ich bin nach wie vor noch ausbaufähig, auch mit 41.“ Ehrgeizig ist er definitiv noch. "Quelle:Bild

Gruß

Engelbert

am 11. Oktober 2010 um 7:13

Zitat:

Original geschrieben von EngelbertHumperdinck

Stelle das mal zur Diskussion:

 

"Schumi bei RTL mit säuerlichem Grinsen: „Das Auto hat diesmal super funktioniert. Das kann ich aber leider nicht von allen Rennen sagen. Es hat öfter Probleme speziell an meinem Auto gegeben. Es herrscht bei uns eine große Unkonstante. Beide Autos sind nicht immer gleich gewesen.“...Aber Schumi hat offenbar auch das Gefühl, dass, Team-Kollege Nico Rosberg (25) intern bevorzugt wird.

 

Schumi jagte Rosberg 20 Runden lang gnadenlos vor sich her. Entnervt bat er per Boxenfunk um Teamorder (verboten!). Rosberg solle ihn vorbeilassen. Daraufhin funkte Schumis Renningenieur Andrew Shovlin zurück: „Es gibt keine Teamorder. Sei vorsichtig mit deinen Attacken.“

 

Zähneknirschend hielt sich Schumi zurück. Weil Rosberg rausflog, erledigte sich das Problem von selbst."

 

 

Am Besten fand ich den:

"Schumi sagt: „Auch ich stelle mich der Kritik. Ich lerne ständig dazu. Ich bin nach wie vor noch ausbaufähig, auch mit 41.“ Ehrgeizig ist er definitiv noch. "Quelle:Bild

 

Gruß

Engelbert

Und?

Was willst du jetzt mit dem völlig überzogenen und teilweise falschen Geschreibsel von Bild.de hier erreichen oder bewirken?

Das sich wiedereinmal verbal die Köpfe eingeschlagen werden?

Bild meint auch nach wie vor das dem Schumacher ein Ultimatum gestellt wurde - Entweder er gewinnt oder er fliegt raus - was aber Fahrer und Team schon mehrfach dementiert haben.

 

 

Fakt: Er war in Suzuka schneller wie Ros

Fakt: Er wurde von Ros aufgehalten

Fakt: Er fragt nach ob es nicht sinnvoller wäre wenn er an Ros. vorbeigeht um evtl. vorne eingreifen zu können

Fakt: Diesmal hat sein das Auto funktioniert

Fakt: Nicht immer hat das Auto für ihn zufriedenstellend funktioniert

Fakt: Wenn das Auto gut funktioniert ist er alles andere als zu alt zu langsam oder hinter Rosberg zu finden

(wie man auch auf anderen Strecken schon sehen konnte)

 

Das Bild davon eine Geschichte macht die von einer bestimmten Fan-Gruppe dankend angenommen wird ist doch klar.

Mit Realität hat das ganze aber nichts zu tun.

 

 

Bild eben -> 5%Wahrheit 95% Schund

am 11. Oktober 2010 um 7:35

Ich gebs auf. Mich würde mal interessieren ob auch so reaktionär agiert werden würde wenn man mal über Rosberg spekulieren würe, oder Petrov...

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