Der Bmw e36 Werksradios thread
Beim Freundlichen und bei Ebay wird viel angeboten an Werksradios und Wechsler. Wer sein e36 so original wie möglich haben möchte( die gibt es!), will wegen der unvergleichbaren Optik ,nur diese Radios. Das Problem ist aber dass es viele Radioypen gibt und auch ich glaub 4 verschiedene Wechsler im e36 Zeitalter(1990-2000), die natürlich nicht immer auswechselbar sind. Dazu gibt es viele Kabel und mögliche Kombinationen. Leider gibt es auf Ebay meist nur Radios und Wechsler, aber fast nie mit den Verbindungskabeln. Wer kennt sich gut aus und hat eine übersicht der möglichen Radios, deren Qualität, und weiss welche Wechsler, wie(mit welchen Stromkabel, Steuerkabel inkl Teilenummer! ) mit welchen Radios kombiniert werden können. Wenn wir das jetzt mal ordentlich auflisten ist vielen geholfen. Zuerst gab es noch die Bavarias, dann kamen zum Beispiel der Reverse,Business und Professional RDS Radios(auch wieder in 3 Generationen glaub ich).Manche können einen Wechsler steuern andere nicht... Auch gab es mit den Wechslern ich glaub 2 Mal einen Wechsel der Stecker/Anschlusssysteme? Wer hat hier durchblick?
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32 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von orlando318
Hallo noch mal, was heisst "OT"
OT = Offtopic - nicht zum Thema passend
wobei es bei diesem Beispiel ja schon passte ;)
Zitat:
Original geschrieben von orlando318
..
-Beleuchtung geht an,wenn man die Lichter einschaltet, also das Radio ist immer schön mitbeleuchtet ( Nicht-Werksradios muss man meistens erst einschalten) .
...
Also ich hab dieses drin und da geht die Beleuchtung mit der Zündung an. Auch wenn das Licht ausgeschaltet ist.
Das mit der Beleuchtung kann man einstellen, oder auch wann das Radio angeht. Mein Opa hat einen VW Golf von 1994 mit Original Radio und das geht zum Beispiel nur an wenn du es explizit einschaltest.
Zitat:
Original geschrieben von just2
Das mit der Beleuchtung kann man einstellen, oder auch wann das Radio angeht. Mein Opa hat einen VW Golf von 1994 mit Original Radio und das geht zum Beispiel nur an wenn du es explizit einschaltest.
Jepp, bei meinem BMW/Becker geht das Radio an, wenn man die Zündung an macht, geht aus, wenn die Zündung aus ist und trotzdem kann man es (auch bei abgezogenem Schlüssel) nochmals einschalten, wenn man weiter Radio hören möchte. Ist aber definitiv kein Alleinstellungsmerkmal von BMW Radios. Auch Antennen-Diversity gibt's teilweise von 3.Anbietern.
Zitat:
Original geschrieben von just2
Das mit der Beleuchtung kann man einstellen...
Und wie?
Hi,
habe mit Interesse diesen Thred gelesen und muß doch über einiges schmunzeln.
Ich bin selber mehrere Fahrzeuge gefahren, darunter auch VW und habe mit diversen Radios/CD Playern aus dem Zubehörsortiment meine eigenen Erfahrungen gemacht.
Zum ersten erreicht ein Zubehörradio nie (!) die gleiche Klangqualität bei eingebauten original Boxen (BMW,Ford,egal,...). Der zweite Punkt ist die Einbauweise. In meinem letzten Compact war ein "hochwertiges" Alpinradio verbaut, welches ich durch eine BMW RDS Business Anlage auswechselte, Boxen waren übrigens von Werk an Originale (habe ich durch Prägung und Teilenummer festgestellt). Das tolle Alpine CD Radio hatte winzig kleine Tasten (Knöpfchen) und war mit einem Metallrahmen gesteckt, welcher durch zusätzliche Schrauben unsachgemäß im Schacht befestigt war. Alles übrigens laut Alpine Anleitung.. Das BMW Radio dagegen konnte einfach in den Schacht gesteckt werden und wurde an der Vorderseite mit zwei Schrauben arretiert, wofür originale Gewinde im Schacht vorhanden waren.
Allerdings gibt es auch diverse Hersteller, die sich nicht die Mühe machen Radioanlagen selber herzustellen (Blaupunkt wird von so einem Hersteller gerne verbaut) und dadurch Kosten einsparen. Von der Qualität mal abgesehen.
Mein Fazit nach langer Erfahrung im KFZ Bereich:
Kauf ich mir nen Aston Martin Volante (wenn ich das nötige Kleingeld hätte :-) bau ich mir da doch auch nich ne Pioneer Bassrolle mit Subwoofer etc. ein, gelle?
MfG Lesshuhn
Die Optik der original BMW-Radios ist ja voll bescheiden!
Sieht aus,wie aus nem Ostblock-Lkw.;)
OT:
Hat das BMW Business von 1997 ein Code ? Wenn ja bekommt man den mit der Fahrgestellnummer beim :-) heraus, wenn die Batterie mal abgeklemmt war und der Code nun verlangt wird?
Danke !!
der wird so bleiben! was dazu kommt ist eine originale MAL, originale tempomat und evtl. sitzheizung natürlich alles fachgerecht von bmw verbaut.
Zitat:
Original geschrieben von orlando318
Zitat:
Original geschrieben von fooki
siehe meine sig@alpine. passt perfekt zum bmw
Gratuliere! Dein E36 ist ja wunderschön, wenn du ihn so behälst, wird er mal ein Klassiker und Geld wert! Je mehr man verbastelt, je weniger wird das Auto wert sein in der Zukunft. Bezüglich des Radios kann ich aber nicht sagen dass es wie ein Werksradio aussieht . Die sind ganz in schwarz gehalten.....aber wenns dir gefällt;)
@Lesshuhn323i: Ich weiß nicht was für ein Radio du in deinem Compact hattest, mein Original BMW-Radio war ein Blaupunkt.
Auch in das Audi Navigation Plus kommen Blaupunkt CDs rein.
Zitat:
Original geschrieben von 320hengst
@Lesshuhn323i: Ich weiß nicht was für ein Radio du in deinem Compact hattest, mein Original BMW-Radio war ein Blaupunkt.
Auch in das Audi Navigation Plus kommen Blaupunkt CDs rein.
Soweit ich weiss, waren die Zulieferer für die Radios von Blaupunkt, Pioneer, Alpine und Becker, Wechsler gab's von Pioneer und Alpine, aber es gibt auch Blaupunkt und Becker Radios mit Wechsleranschluss (jeweils "klassisch" und I-Bus)
Hi,
Bmw hat nie Autoradios hergestellt, aber hat wohl immer hohe Qualität von seinen Zuliefern gefordert. Eigentlich macht BMW kaum etwas im eigenen Haus aber das gilt heutzutage für alle Hersteller. Autos sind halt grosse Baukasten....
Ist nicht schlimm solange die Qualität am Ende stimmt....
Zu den Werksradios: Ich habe zurzeit 2 davon:ein Reverse rds (Blaupunkt) und ein Business Rds ( Philips), und muss sagen man merkt schon, trotz der Top-Optik, dass die Radios nicht die neueste Technik besitzen, aber mir gefällt auf jeden Fall das Reverse viel besser als das Business,obwohl es das billigere Radio war.... Aber ich habe noch nen Business gekauft, vielleicht ist der besser. Wer hat Erfahrungen mit diesen beiden Radios, und kann sagen welcher Wechsler besser ist: der CD changer P (Pioneer) oder der cd changer A (Alpine).
Das ist mal ein super Thread!
Bin was die Radios angeht auch nicht ganz sicher.
Kurz zum Hintergrund:
Ich habe mir vor einer guten Woche einen 323ti gekauft, auch deswegen weil er das individual soundsystem mit Aktivsub und Hochtönern in den Spiegeldreiecken hat.
Drin ist ein Phillips Business Radio mit Cassette, da CD-Wechsler vorhanden.
Blöderweise hat das Radio nen Wackelkontakt und wenn man nicht vorsichtig ist, hauts die Lautstärke nach oben. Leider war bei dem BMW auch keine Bedienungsanleitung mit bei, daher weiß ich auch nicht wie es heißt. Habe jetzt bei ebay ein Radio geschossen was optisch genau meinem entspricht, gehe davon aus das dieses das richtige ist:
Jetzt würde ich gerne wissen ob das original eingebaut ist wenn das Individual Paket mit verbaut ist. Dachte immer es gäbe bei dem Soundpaket verschiedene Equalizereinstellungen. Bei dem Radio kann man ja aber nur die Bässe und Höhen einstellen.
Ich hab mir die Ausstattungsliste mal andrucken lassen. Wenn mir zu jemand zu den einzelnen codes sagen kann was fürn Gerät verbaut wurde, liste ich diese mal auf.
Zitat:
Original geschrieben von 320hengst
@Lesshuhn323i: Ich weiß nicht was für ein Radio du in deinem Compact hattest, mein Original BMW-Radio war ein Blaupunkt.
Auch in das Audi Navigation Plus kommen Blaupunkt CDs rein.
Hi,
also in meinem Compact war bei Kauf ein Alpine CD Radio vom Vorbesitzer. Die Anschlüsse waren aber ebenfalls ziemlich murksig, man mußte jeden "Draht" bzw. Stecker in den COM ähnlichen Stecker vom Auto aus einzeln stecken; das spätere Business RDS dagegen hatte nur einen einzigen Stecker den man einfach als Gegenstück einstecken mußte. Der Klang wurde dadurch wirklich erheblich verbessert, die Lautstärke ebenfalls. Meine Freundin kanns bezeugen :-)
MfG Lesshuhn
Hallo,
Hab jetzt den Wechsler CD changer A gekauft. Der sollte passen zum Business RDS. Jetzt fehlt nur noch eins: der Kabel zwischen Radio und Wechsler.
Leider passt da nur ein Kabel: Hat einer von euch vielleicht noch so'nen Kabel(Siehe Bild),vielleicht mal ausgebaut beim Umrüsten auf Nichtwerksradio:rolleyes: