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Der beste Golf seiner Zeit?

VW Golf

Ab Oktober 2008 wird sie offiziell ausgeliefert: Die sechste Generation des Volkswagens mit Namen "Golf". Technisch basierend auf der PQ35 Plattform seines Vorgängers soll er sich mit einem Preis ab 16.500 Euro wieder in die Herzen der Verbraucher und an die Spitze der Verkaufscharts katapultieren - so wie seine 5 Vorgänger.

Was meint Ihr, kann sich "der Neue" mit seinen Ahnen messen? Welcher Golf war für euch "der Beste seiner Zeit"?

Beste Antwort im Thema

Ab Oktober 2008 wird sie offiziell ausgeliefert: Die sechste Generation des Volkswagens mit Namen "Golf". Technisch basierend auf der PQ35 Plattform seines Vorgängers soll er sich mit einem Preis ab 16.500 Euro wieder in die Herzen der Verbraucher und an die Spitze der Verkaufscharts katapultieren - so wie seine 5 Vorgänger.

Was meint Ihr, kann sich "der Neue" mit seinen Ahnen messen? Welcher Golf war für euch "der Beste seiner Zeit"?

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am 7. Oktober 2010 um 19:28

Zitat:

Original geschrieben von AXR 763

Zitat:

Original geschrieben von testmal

Hi,

ich kann hier nicht abstimmen,

der Golf ist für mich ein stinknormales Auto,

wie vorher der Käfer!

Man kann damit fahren, und sonst nichts besonderes.

So war es mit dem Käfer auch.

Und wenn man dann die vielen Macken bedenkt,

dann doch gleich, ein größeres, anderes Modell.

Diesen Kult kann ich nicht verstehen,

war damals

Badewannen Fan, Ford P3 1,7l, hatte 3 Stück.

Hab den Käfer Nachfolger immer nur belächelt.

Meine P3`s haben auch 400 000 km gelaufen,

und das als Beziner.

Waren gebraucht viel billiger, und boten einen Komfort,

wo von VW-Fahrer nur träumten.

Hatte einmal einen VW, und der hat bei meinem Fahrstil gleich

die Kolben in die Ventile gesteckt.

Selbst repariert, und dann für 400 DM verschenkt.

Allgemein, sollte sich Volkswagen mal einen neuen Namen einfallen lassen!

Einen GPC würden vielleicht noch mehr Fans fahren.

Und man könnte die Preise etwas erhöhen.

Bin leider kein Golf-Fan

Testmal

Das interressiert hier keinen, der Titel des Themas ist doch eindeutig definiert. Du hast einen anderen Geschmack, das ist auch vollkommen ok. Aber deswegen ist der Golf kein schlechtes Auto. Und VW kein schlechter Hersteller.

Hi AXR 763

Deine Golf-Vans finden andere zum VW-Konzern gehörende,

auch irgendwie, zur Zeit besser.

- Der Polo ist zur Zeit DER EINZIG INTERESSANTE GOLF den man neu kaufen kann

- Der beste Golf ist Skoda Octavia II.

Habe mit Freunden über ihre Erfahrungen mit ihrem Golf III gesprochen.

-Das war der Beste.

- Der Lack war dahin, aber 650 000km mit dem 60 PS Diesel,

jeden Tag 160km zur Arbeit,

und nur normalen Verschleiß, wie Bremsbeläge, und einmal Kupplung.

Nun hat er seit 1,5 Jahren den neuesten.

- Erste Inspektion, große Pleite!

Die Bremsen hinten sind nicht mehr funktionsfähig!

Da er sich, wie viele, einen spritsparenden, vorraus schauenden

Fahrstil angewöhnt hat, sind die Bremsen hinten festgegammelt.

- kommt durch das viele Autobahn-Fahren.

Gibt irgendwie zu Denken.

Ein Anderer ist fast 300 000km im Stadtverkehr unterwegs gewesen.

- Er hat alles selbst repariert, aber große Sachen

waren auch hier nicht dabei.

Schönen Gruß

Testmal

 

am 7. Oktober 2010 um 19:35

Fand den IIIer auch Spitze. Wie du schon sagtest, man kann so gut wie alles selbst reparieren, aber viel zu reparieren gab´s ja selten:D! Ich hab fast 300.000 km geschafft mit dem 1,4 65 PS Rennmotor:D. Hab ihn so gut wie nie warmgefahren und immer an der Drehzahlgrenze bewegt!

Was der VIer so kann wird sich noch zeigen. Aber ich denke rein Qualitativ, ausgenommen mal die optische Erscheinung, war der IIIer schon besser.

Zitat:

Original geschrieben von rebbe

Der beste Golf ist Skoda Octavia II.

Der Octavia II ist ja auch um einiges besser verarbeitet...

....hätt bis vor 2 jahren nie geglaubt,dass ich so was mal poste,

daß der Tschechengolf besser ist als das Original,

aber vom Octavia hört man nichts Negatives,

und beim Golf....

Der Octavia glänzt aber auch durch gute Verarbeitung,

er hat in einem Vergleichstest erst die Benz C-Klasse hinter sich gelassen...

@ testmal

Ist ja immerhin Geschmacksache mit VW oder nicht. Aber hier ging es um den Golf und welcher der beste seiner Zeit war. Andere Hersteller haben auch Probleme, nicht nur VW.

Was meintest du mit: "Deine VW-Vans"???

Viele Grüße!

am 7. Oktober 2010 um 20:40

Zitat:

Original geschrieben von AXR 763

@ testmal

Ist ja immerhin Geschmacksache mit VW oder nicht. Aber hier ging es um den Golf und welcher der beste seiner Zeit war. Andere Hersteller haben auch Probleme, nicht nur VW.

Was meintest du mit: "Deine VW-Vans"???

Viele Grüße!

Hi AXR 763

Was meintest du mit: "Deine VW-Vans"???

Also eigentlich garnichts, bin wohl mit dem Finger

auf dem Klapprechner eine Zeile zu tief geraten.

- der Hund hat Schuld, stuppst mich immer an,

will Gassi gehen.

übrigends

der neue gebrauchte IVer einer Bekannten, mußte erst mal

zum Laufen gebracht werden.

- der Kühlwasser-Sensor (NTC) hatte Aussetzer.

- Habe einfach einen Festwiderstand eingebaut,

lief super, natürlich nur bei gleichbleibenden Wetter.

schönen Abend noch

Testmal

am 17. Oktober 2010 um 5:37

Hi ,

früher hab ich die Golf - Fahrer immer beneidet , die hatten etwas wo ich nicht

so recht reingepasst habe .

Mein Favorit ist optisch der Golf 4 .

 

Gruß an alle

Gerolds Speedbox

 

-Golf IV (meine persönliche Nummer 1 in Sachen Design & Optik)

Optisch für mich ganz klar der Golf IV !

Klare Linien, zeitloses & elegantes Design.

Ende 1997 schon Klarglasscheinwerfer, das war der Hit damals.

Leider hielt die Technik & Verabeitungsqualität nicht immer, was die Optik versprach.

Der Golf IV hatte respektive hat ja viele kleine "nervige" Fehler (die tierisch ins Geld gehen können).

Um mal ein paar Beispiele zu nennen: defekte Fensterheber, Klapper/- und Knackgeräusche. Ständig defekte Glühbirnen, hoher Ölverbrauch bei 1,4 16V & 1,6 16V, undichte Gebtriebe & defekte Getriebe etc.

-Golf 2

Von der Langlebiegkeit, Verabeitung etc. ganz klar der Golf 2!

Sicher auch nicht frei von Mängeln, aber für mich ein absoluter Dauerläufer und der bisher der beste Golf.

Klassisches & zeitloses Design, eben quadratisch, praktisch, gut!

-Golf 3

Design: Naja, geht so. Nicht schlecht, aber auch nicht "umwerfend". Was mir persönlich am Golf 3 (gerade beim 3-türer) immer gut gefallen hat, war die schöne Seitenlinie und das "knackige" Heck.

Verarbeitung: Unter aller Kanone. Hier wütet die braune Pest, loses Sitze, ausgeschlagene Hinterachse (Hinterachslager), festsitzende Bremssättel an der Hinterachse etc.

Mechanisch ist der Golf 3 jedoch nicht so schlecht wie sein Ruf. Gerade der 1,8L 90PS Benziner und der 2,0L 115PS Benziner sind überaus langlebige und robuste Motoren.

-Golf 5

Design: mehr als bescheiden. Würde für mich, wenn überhaupt nur als GTI oder GT Sport in Frage kommen. Zwar gute Ergonomie im Innenraum, aber billige Haptik und Materialanmutung. Im Außenbereich die nur teillackierte Heckstoßstange, furchtbar.

Verabeitung / Qualität: geht in Ordnung, deutlich besser als bei Golf IV

-Golf 6:

Design: schön gemacht, ich denke hier ist man auf einem guten Weg, mal schauen wie der Golf 7 wird?

Verarbeitung / Qualität: sehr schöne Materialanmutung im Innenraum, scheint offenbar fast frei von Kinderkrankheiten zu sein.

Von mir gefahrene und bessesene Golf:

Golf 2 GT Special

Golf 2 Fire & Ice

Golf 2 GL

Golf 2 CL

Golf 2 GTI (3xmal)

Golf 2 GTD LLK

Golf 3 GTI (3xmal)

Golf 3 Rolling Stones

Golf 3 Bon Jovi Cabrio

Golf 3 VR6

Golf 3 TDI Variant (2xmal)

Golf 3 GL

Golf IV GTI 1,8T

Golf IV V5 Highline

Golf IV R32

Golf IV 1,4 16V

Golf IV 1,6

Golf IV TDI GTI

Golf IV 130PS TDI

Golf V 1,9TDI Sportline

Golf V 2,0TDI GT Sport

Golf V GTI Edition 30

Du bist Werksangehöriger, oder?

Bei der Liste kannst du dir ja ein ordentliches Urteil bilden. :)

am 20. Oktober 2010 um 19:18

Zitat:

Original geschrieben von tunningsociety

-Golf IV (meine persönliche Nummer 1 in Sachen Design & Optik)

mal schauen wie der Golf 7 wird?

Von mir gefahrene und bessesene Golf:

Golf 2 GT Special

Golf 2 Fire & Ice

Golf 2 GL

Golf 2 CL

Golf 2 GTI (3xmal)

Golf 2 GTD LLK

Golf 3 GTI (3xmal)

Golf 3 Rolling Stones

Golf 3 Bon Jovi Cabrio

Golf 3 VR6

Golf 3 TDI Variant (2xmal)

Golf 3 GL

Golf IV GTI 1,8T

Golf IV V5 Highline

Golf IV R32

Golf IV 1,4 16V

Golf IV 1,6

Golf IV TDI GTI

Golf IV 130PS TDI

Golf V 1,9TDI Sportline

Golf V 2,0TDI GT Sport

Golf V GTI Edition 30

Ich vermisse den sechser?

Also, der 7.ner wird ein Kompromiß aus BMW 1 und der neuen A-Klasse sein.

M.M. nach, hat BMW (British Motor Works) mit seinem Mini und 1.ser, viele Golfer

abgesaugt.

Wenn VW diesen Spagat nicht schafft, bleibt ihnen nur noch das Geschäft in China, bzw. Übersee.

Ich bin echt gespannt

Testmal

Zitat:

Original geschrieben von AXR 763

Du bist Werksangehöriger, oder?

Bei der Liste kannst du dir ja ein ordentliches Urteil bilden. :)

Nein, nein ich bin kein Werksangehöriger.

Ich bin lediglich so ein "Bekloppter" der sich im Laufe der Jahre einen Golf nach dem anderen gekauft hat, manchmal besaß ich auch 3 auf einmal. Eigentlich völlig bescheuert, oder :-) ? Naja so hat eben jeder seine Laster......

Der Golf 6 ist noch in Arbeit, daher hört die Liste vorerst beim Golf 5 auf.

 

Ja, da gebe ich Dir völlig recht. Die "Luft" für den Golf wird immer enger.

Mittlerweile tummeln sich in der Golf Klasse direkte Konkurenten zum die der Golf vor 10-15 Jahren noch nicht hatte. Bsp: Audi A3, Seat Leon, BMW 1er, MINI, etc.pp

Für jeden Geschmack & Geldbeutel gibt es heute in dieser Klasse eine Menge Auswahl neben dem Golf.

Das heißt jeder neue Golf ist eine riesen Herausforderung für Entwickler/- als auch Designer.

Das von vielen oft kritisierte "langweilige" Design ist ganz bewusst gewählt, den ein Golf soll und muss eine breite Käuferschicht ansprechen und gesellschaftlich neutral sein, durch alle Gesellschaftsschichten hindurch.

Aber wie man sieht fährt VW seit über 30 Jahren gut damit.

Zitat:

Original geschrieben von tunningsociety

Nein, nein ich bin kein Werksangehöriger.

Ich bin lediglich so ein "Bekloppter" der sich im Laufe der Jahre einen Golf nach dem anderen gekauft hat, manchmal besaß ich auch 3 auf einmal. Eigentlich völlig bescheuert, oder :-) ? Naja so hat eben jeder seine Laster......

Naja, ich würd dich nicht als bekloppt bezeichnen. Eher als VW- Fan. Wie du schon sagst, jeder hat seine Laster. Wenn man sich das leisten kann, ist es doch völlig ok.

Obwohl ich wirklich auf Werksangehörigen getippt hätte. :D

Aber naja, jeder irrt sich mal. :)

Von der Qualität her, war (aus eigenem und Familienbesitz beurteilt) der Golf II ungeschlagen (zumal angesichts der rundum rostenden Golf I...)!

Hatte einen Golf II Hit mit 90 PS, schon 5Gg-Getriebe, Sportsitze, 4-Speichen-Sport/GTI-Lenkrad, graumetallic, Colorverglasung etc., 1.8er noch mit Vergaser, EZ 4/85, in 4/86 vom WA aus der Nachbarschaft gekauft.

Einziger Defekt jenseits der obligatorischen Verschleißteile (Bremsen, Auspuff etc.) in 12 Jahren: 1x die dicke Gummidichtung zwischen Vergaser und Ansaugkrümmer für ca. DM 23,-.

Das wars.

Verkauft in 1997, kein Rost erkennbar, weder außen noch unten noch im Motorraum noch in den Tiefen des Kofferraums etc., einfach unglaublich! Und gut laufen tat er auch!

Meinen Golf II Variant GT Special (dito mit 90 PS, aber bereits 1.8 Einspritzer) hatte ich zu kurz, um von den vermeintlichen Problemen mit Rost etc. am IIIer betroffen zu werden. Ansonsten aber ein tolles Auto, in den Alpen mit 3 Personen und Sommerurlaubgepäck für 3 Wochen Kroatien irgendwie etwas durchzugsschwach am Berg, weshalb ich einen Diesel wollte und vom Golf IV/Bora Variant einfach schon bei den ersten Vorschaubildern damals total angefixt war.

Bisher macht mir dieser noch immer viel Freude, sowohl in Bezug auf die Fahrleistungen und den Verbrauch als auch in Bezug auf Defekthäufigkeit.

Jetzt ist der Faltenbalg links außen leicht eingerissen, aber nach 10 Jahren darf das wohl mal passieren.

Vor 2 Wochen die Batterie gewechselt, die erste war also mehr als 10 Jahre alt! Selbst der Auspuff ist noch der erste!

Sonstige Reps siehe Signatur.

Nach vielem, was ich so im Golf V-Forum lese (u.a. über Rost) befürchte ich ja, dass die Qualität eher wieder auf dem absteigenden Ast ist...

Wenn ich mal einen nächsten brauche (was bitte noch lange nicht der Fall sein soll!), dann entweder einen neuen Polo oder was asiatisches (im Vertrauen auf lange Garantie und problemlose Qualität).

am 1. November 2010 um 15:05

gehört hier nicht rein aber ich such nen Golf der muss aber das Große display haben wie beim A3 das Fis gibts das im golf 4 auch ?

Zitat:

Original geschrieben von EJ9 Limo

gehört hier nicht rein aber ich such nen Golf der muss aber das Große display haben wie beim A3 das Fis gibts das im golf 4 auch ?

Probier es doch mal auf dem Marktplatz hier im Forum oder schreib es in deine Signatur. Viell. hast du damit mehr Glück.

Zitat:

Original geschrieben von tunningsociety

Der Golf 6 ist noch in Arbeit, daher hört die Liste vorerst beim Golf 5 auf.

Zahlt es sich noch aus, einen Sechser zu bestellen?

Der Siebener kommt bald!

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