Der Auftragseingang des neuen A8 übertrifft die Erwartungen deutlich
Zitat:
"Der Auftragseingang des neuen A8 übertrifft die Erwartungen deutlich", sagte Schwarzenbauer. "Wir überlegen, ob wir im zweiten Halbjahr in Neckarsulm die ein oder andere Sonderschicht fahren."
http://de.finance.yahoo.com/.../...-image-hblatt-cb4590fec3fe.html?x=0
was sagt ihr dazu?
mich überrascht es nicht, da mir der neue A8 100%ig gefällt (mich stört der sogenannte "einheitsbrei" nicht)
ich hatte (noch) nicht die gelegenheit ihn probezufahren (darf beruflich öfter mal Autos der Oberklasse fahren) aber Qualitativ und Fahrdynamisch scheint er Maßstäbe zu setzen.
Eure Meinung zum Auftragseingang?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Max-Palue
Zitat:
Original geschrieben von 330d 6GangRacer
Im januar 2012 wurden erstmals mehr BMW 6er (338 / +363 %) verkauft wie Audi A8 (321 / - 35,3 %)
% = gegenüber Jan 2011.
Das mag sein.... aber der Mitbewerber des A8 ist der BMW 7er, der Phaeton, die S-Klasse, der Panamera. Ich verstehe diese Einordnung des Bundesamtes sowie so nicht. Und btw. Audi macht gerade keine guten Hausaufgaben. Dem Flagschiff A8 fehlen wesendliche Komfort Merkmale die Audi in der oberen Mittelklasse hat (= A6 und A7). Nur ein Beispiel, HUD gibt es nur beim A6 und A7 zur Zeit.
Es fehlen ganz andere Dinge, die weder A6 und A7, noch der A8 haben. Eine aktive Motorhaube ( Fußgängerschutz ) gibt es bei Audi überhaupt nicht ( E-Klasse und 5er ), zu BMW Connected Drive ( unter anderem ein automatischer Notrufassistent der bei einem Unfall vollautomatisch die Rettungskräfte informiert und Auskunft darüber gibt wieviele Personen im Auto sitzen, welche Airbags gezündet wurden und wie schwer der Aufprall war ) gibt es auch nicht, dann fällt mir noch das Thema Knieairbags ein, die komischerweise in den USA serienmässig in allen Modellreihen verbaut werden ( schon im Vorgänger A8 ) und hier wollen sie dir dann erklären, dass dies nicht notwendig ist. Sicher, ist klar, deshalb haben C, E, S-Klasse, Golf, Touareg und Superb diese auch bei uns serienmäßig an Bord. Entweder meint Audi bei den Europäischen Kunden auf Teufel komm raus an den Fahrzeugen zu sparen, oder sie haben es hier nicht mehr nötig und wollen nur noch den US Markt und China. Und dann wird rumgeheult, weil sich manche Modelle nicht wie geplant verkaufen, da muss ich mich echt fragen ob die noch alle Latten am Zaun haben ! Ich meine wir reden hier von DER Top-Limousine, dem Vorzeigeprodukt der Fa. Audi und nicht von einem A4. Da gehört normalerweise alles reingepackt was gut, teuer und momentan machbar ist. Wenn ich ein Premiumhersteller wie Audi sich gerne nennt- sein möchte, dann muss ich auch mal bei gewissen Dingen Abstriche hinnehmen- und nicht immer nur auf den Gewinn schauen ( bestes Beispiel das automatische Notrufsystem telematics, das Audi vor 10 Jahren auch schon hatte, aber einstellte, da es sich finanziell anscheinend nicht lohnte ) BMW hat dies heute noch im Programm, sowas nennt man PREMIUM und nicht immer gleich auf die Kohle schauen und es streichen wenn es nicht gerade der Burner ist. Was hatte den der aktuelle A8 schon groß zu bieten als er vorgestellt wurde, das meisste gab es schon in anderen Fahrzeugen. Am besten die schauen Anfang nächsten Jahres mal nach Stuttgart rüber wenn die neue S-Klasse anrollt, da werden dann wieder Innovationen präsentiert bzw. glaube ich nicht, dass MB ein Touchpad als Hauptattraktion vorstellt ! :D
Ich bin schon immer Audi Fan, aber seit längerem frage ich mich allen ernstes ob denen bei Audi langsam die Luft ausgeht bzw. ob man langfristig noch konkurrenzfähig ist, wenn die so weitermachen wie bisher ?!
Und wenn jetzt jemand denkt Schadenfreude im Text zu finden liegt er falsch, es tut mir im Herzen weh was da gerade abgeht ! Audi war auf dem besten Weg zur Nummer eins, wie gesagt, WAR ...
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712 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Ferrocen
Zitat:
Original geschrieben von Tee-Modell
Bitter wird's für alle in den nächsten Jahren.
Dank der "Klima- und Eurorettungspolitik" der EU. Es ist übrigens interessant, dass einige Analysten davon ausgehen, dass der Öl- und Erdgaspreis fallen wird, wegen des fracking-booms in den USA. Bleibt zu hoffen, dass auch die Eurokraten beginnen, das Gehirn anzuschalten und zu einer vernünftigen Politik zurückfinden. Kommen die Grünen im Bund mit ihrem Star Jürgen Trittin im Herbst an die Macht, können wir in Deutschland wohl bald einpacken.
Eurokraten und Hirn in einem Satz ist ein Widerspruch in sich! Es geht um Ideologie und vor allem Geld (Lobbyismus), das hat mit Hirn so viel zu tun wie die EU mit Demokratie...
Wieviel Gas und Öl die Amis durch Fracking fördern und mit welchen langfristigen Nebenwirkungen, mal abwarten, Öl- und Gaspreis könnten fallen oder steigen, meine Glaskugel ist gerade zur grossen Durchsicht :D Und wenn der Öl- und/oder Gaspreis wirklich fallen sollten dann werden Ökostalinisten wie Jürgen Trittin und Co schon dafür sorgen, daß vom Preisvorteil nichts beim Verbraucher ankommt, denn günstige Energie in Deutschland und EUropa schadet der Umwelt anscheinend viel mehr als in USA und China. ;)
Zitat:
Original geschrieben von Saschiii
Eurokraten und Hirn in einem Satz ist ein Widerspruch in sich! Es geht um Ideologie und vor allem Geld (Lobbyismus), das hat mit Hirn so viel zu tun wie die EU mit Demokratie...
I fully agree! Eurokratie und Gehirn sind ein intrinsischer Widerspruch, und die Grünen und ihre Gefolgsleute werden Deutschlands Autoindustrie schon noch zugrunde richten.....
Rot-Grün kommt nie und nimmer im Herbst an die Macht.Da braucht man sich keine Sorgen machen.
Zitat:
Original geschrieben von Autonia
Rot-Grün kommt nie und nimmer im Herbst an die Macht.Da braucht man sich keine Sorgen machen.
Ist mir mittlerweile egal. Solange die FDP unter 4% bleibt.
selbst das wird nicht passieren.
Ich bin CDU-Mitglied, sehe die FDP derzeit aber nur als Mehrheitsbeschaffer der Unionsparteien. Ich plädiere stark für Schwarz-Grün – die Zeit ist langsam reif – oder aber für eine erneute GroKo. :D Nur so nebenbei...
Vor allem die grünen Spinner... :rolleyes:
Zitat:
Original geschrieben von Klez
Vor allem die grünen Spinner... :rolleyes:
Hallo,
genau grün angepinselten Komunisten die zum Teil schon linker stehen wie die Linken. Pfui. Ich liebe meine Heimat und die Natur und bin grüner wie mancher Grüner nur warum erkenne ich die Liebe zur Heimat bei den Grünen nicht??????
Nein Danke da kauf ich mir lieber einen A8;) und trag dazu bei das wir über das Thema diskutieren können;)
Gruß
Wusler
übrigens laut Autozeitung:
Das bei Audi schon skizzierte viertürige Luxus-Coupé auf A8-Basis wird erst einmal verschoben – das neue Q8-SUV-Projekt hat nun Vorrang.
Auf später verschoben ist der diskutierte A9 – ein 5,20 Meter langes, viertüriges, elitäres Luxuscoupé auf Basis des Topmodells A8. Ein Audi-Manager: „Das Auto steht in der Priorität hinter den Q-Modellen.“
Zitat:
Original geschrieben von Autonia
übrigens laut Autozeitung:
Das bei Audi schon skizzierte viertürige Luxus-Coupé auf A8-Basis wird erst einmal verschoben – das neue Q8-SUV-Projekt hat nun Vorrang.
Auf später verschoben ist der diskutierte A9 – ein 5,20 Meter langes, viertüriges, elitäres Luxuscoupé auf Basis des Topmodells A8. Ein Audi-Manager: „Das Auto steht in der Priorität hinter den Q-Modellen.“
Bin ich nicht böse drum, die sollen sich im Luxussegment die nächste Zeit lieber richtig auf den A8 konzentrieren bzw. für den europäischen Markt über einen Avant nachdenken.
Zitat:
Original geschrieben von sasch85
Bin ich nicht böse drum, die sollen sich im Luxussegment die nächste Zeit lieber richtig auf den A8 konzentrieren
Tun sie ja nicht. Da steht was von einem "Q8 SUV", auf das sie sich konzentrieren.
Ein Grund mehr, diese SUVs nicht besonders zu mögen. :p
mfg,
Robert
Es gibt mal wieder neue Zahlen:
Neuzulassungen, Deutschland, Juli 2013:
Mercedes-Benz CLS: 577, + 60,3 % (3.674, + 53,0 %)
Mercedes-Benz S-Klasse: 415, + 66,0 % (1.796, - 16,9 %)
Porsche Panamera: 285, + 11,3 % (1.454, - 38,6 %)
BMW 7er: 186, - 44,1 % (1.825, - 9,3 %)
Audi A8: 167, - 54,7 % (1.843, - 23,1 %)
VW Phaeton: 114, - 20,3 % (987, - 18,2 %)
Dramatische Verluste bei Audi und BMW im Juli also. Auf die bisherigen sieben Monate gesehen auch beim A8.
Daimler beherrscht im Juli rund die Hälfte des Oberklasse-Markts.
Wäre auch bedenklich wenn's anders wäre :rolleyes:
Mercedes hat neue Modelle auf den Markt gebracht, die sich jetzt besser verkaufen. Beim A8 steht in Kürze ein Facelift an, daher der Rückgang. Alles ganz normal und schon oft durchgekaut.
Zitat:
Original geschrieben von SQ5-313
Wäre auch bedenklich wenn's anders wäre :rolleyes:
Mercedes hat neue Modelle auf den Markt gebracht, die sich jetzt besser verkaufen. Beim A8 steht in Kürze ein Facelift an, daher der Rückgang. Alles ganz normal und schon oft durchgekaut.
Das Facelift steht erst im Frühjahr 2014 an.
Zitat:
Original geschrieben von MatthiasDELFS
Zitat:
Original geschrieben von SQ5-313
Wäre auch bedenklich wenn's anders wäre :rolleyes:
Mercedes hat neue Modelle auf den Markt gebracht, die sich jetzt besser verkaufen. Beim A8 steht in Kürze ein Facelift an, daher der Rückgang. Alles ganz normal und schon oft durchgekaut.
Das Facelift steht erst im Frühjahr 2014 an.
Steht aber jetzt auf der IAA. Dann müsste er auch kurz darauf bestellbar sein !?
http://www.autozeitung.de/.../...-iaa-2013-matrix-scheinwerfer-gn20230