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Der Allgemeine Codierthread und Lösungen

Audi TT 8S/FV
Themenstarteram 3. Januar 2015 um 21:39

Hallo zusammen,

während meiner Probefahrt, konnte ich folgende Codierungen am 8S ausprobieren:

http://audi-wiki.info/index.php/Kategorie:8S

Wer möchte, kann gerne Ergänzungen ins Wiki schreiben. Ich versuche beim nächsten 8S noch ein bisschen was zu testen.

Da sich der 8V und der 8S die selbe Plattform teilen ist es gut möglich bzw. sehr wahrscheinlich, dass noch mehr Codierungen zu adaptieren sind.

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 3. Januar 2015 um 21:39

Hallo zusammen,

während meiner Probefahrt, konnte ich folgende Codierungen am 8S ausprobieren:

http://audi-wiki.info/index.php/Kategorie:8S

Wer möchte, kann gerne Ergänzungen ins Wiki schreiben. Ich versuche beim nächsten 8S noch ein bisschen was zu testen.

Da sich der 8V und der 8S die selbe Plattform teilen ist es gut möglich bzw. sehr wahrscheinlich, dass noch mehr Codierungen zu adaptieren sind.

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Codieren bestimmt, aber ob's vollständig klappt hängt wohl hauptsächlich vom MSTG ab. Bei meinem 2015er TT z.B. erscheinen nicht mal die Anzeigen; andere berichten von still stehenden Werten...

Ok. Vielleicht weiß jemand mehr.

Wenn es einfach mal probierst? Müsste nach meinen Kenntnissen Stg 17, Byte 15, Bit 4 sein. Aber wie gesagt, bei meinem ist nix passiert, da VC vermutlich zu alt

Zitat:

@_Tim_77 schrieb am 4. November 2020 um 20:58:37 Uhr:

Ok. Vielleicht weiß jemand mehr.

Bit setzen und schauen ob sich die Anzeige auch bewegt.

Wenn es geht, geht es.

Wenn es nicht geht, geht es nicht.

That's it.

Hallo.

Ich wurde in diesen Fred mit meinem Anliegen verwiesen und nun bin ich hier.

An meinem 45 TFSI möchte ich nachträglich die Sportanzeige kodieren. Das soll in manchen Fällen funktionieren.

Ist jemand hier, der das kann und aus dem Großraum 904xx kommt?

Ich glaub du vermischt die Sportanzeige "SportLayout" (mittiger Drehzahlmesser) mit den Sportanzeigen "Sportdisplays" (Motorleistung & Drehmoment, Reifendruck,) ?

 

Ersteres : geht angeblich nur mit neuem, jungfräulichem VC

 

Zweiteres : siehe Codierung oben

Habe nun ein neues VC eingebaut und konnte die Sportansicht freischalten. Carplay usw geht nun in meinem 2015er auch endlich komplett.

Img-20201105-wa0048
20201105

Zitat:

@Bruckpower schrieb am 5. November 2020 um 21:03:39 Uhr:

Habe nun ein neues VC eingebaut und konnte die Sportansicht freischalten. Carplay usw geht nun in meinem 2015er auch endlich komplett.

Wie viel hast du dafür gezahlt und warum benötigt man dafür ein neues VC?

BTW....was musstest du noch freischalten/kodieren? Ich mein, für die Sportanzeige?

Weil man das Sport-Layout mit Drehzahlmesser in der Mitte nur freischalten kann, wenn der Tacho unter 100km hat bzw. noch nicht angelernt ist.

Dann ist das nur ein Anpassungskanal....designvariant....bla bla

er muss "neu" sein ; selbst mit 50km geht es nicht

Zitat:

@Auskenner schrieb am 6. November 2020 um 09:45:11 Uhr:

 

Wie viel hast du dafür gezahlt und warum benötigt man dafür ein neues VC?

BTW....was musstest du noch freischalten/kodieren? Ich mein, für die Sportanzeige?

Das VC darf noch keine 100km haben, nur dann kann das Sportlayout freigeschaltet und der km Stand Problemlos angepasst werden.

Hab zum Glück ein "neues" VC mit 53km für 399€ bekommen.

Zitat:

@Scotty18 schrieb am 6. November 2020 um 09:55:08 Uhr:

er muss "neu" sein ; selbst mit 50km geht es nicht

Wohl doch wenn er seins mit 53km bekommen hat ;)

a4 a5 q5 kenne ich anders - mit vC

...kann man das VC dann minimalinvasiv tauschen?

Zitat:

@Auskenner schrieb am 6. November 2020 um 10:28:45 Uhr:

...kann man das VC dann minimalinvasiv tauschen?

Kommt aufs Modelljahr an und was gewünscht ist. Wenn man einen Tacho mit dem gleichen Index kauft wie verbaut ist, dann ist es relativ easy. Bei mir gings zusätzlich um neue Software auf dem VC wegen Carplay/AA. Da musste ich dann relativ viel im Umfeld mit anpassen und hochflashen.

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