Der 100.000km Thread in spe.
Hallo zusammen,
ich habe die 100.000km zwar noch lange nicht voll😁, aber ich dachte mir, dass so ein vorsorglicher Thread mit Erfahrungsberichten hier irgendwie noch fehlt.
Mein 8Y hat jetzt seine erste größere Reise hinter sich, rund 1.200km von der Ostsee ins nördliche Ruhrgebiet und zurück. Erwartungsgemäß gibt es eigentlich keine Klagen.
Die S line-Sitze sind so bequem, wie einst das Gestühl im 8P Ambition, da saß ich im 8V irgendwie schlechter und auf 234km/h (lt. Tacho) haben wir es auch schon geschafft.
Was weniger schön ist, auf der A24 hatten wir Feindberührung mit einem kleinen Steinchen, das so ziemlich am Rande des Sichtfeldes einschlug und einen netten Steinschlag hinterließ.🙄
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
ich habe die 100.000km zwar noch lange nicht voll😁, aber ich dachte mir, dass so ein vorsorglicher Thread mit Erfahrungsberichten hier irgendwie noch fehlt.
Mein 8Y hat jetzt seine erste größere Reise hinter sich, rund 1.200km von der Ostsee ins nördliche Ruhrgebiet und zurück. Erwartungsgemäß gibt es eigentlich keine Klagen.
Die S line-Sitze sind so bequem, wie einst das Gestühl im 8P Ambition, da saß ich im 8V irgendwie schlechter und auf 234km/h (lt. Tacho) haben wir es auch schon geschafft.
Was weniger schön ist, auf der A24 hatten wir Feindberührung mit einem kleinen Steinchen, das so ziemlich am Rande des Sichtfeldes einschlug und einen netten Steinschlag hinterließ.🙄
54 Antworten
Also Carglass kauft oft aus Kontingenten von Audi-Zulieferern, die von Audi nicht abgerufen wurden. Da wird dann lediglich das Audi Logo abgekratzt im Kleingedruckten. Das sieht man aber noch, wenn man schräg gegen das Licht guckt. Aber es ist nicht gesichert, dass man immer so eine Scheibe bekommt.
Unser Alter A3 2.0 TDI von 2008 haben wir vor nen Jahr mit 310.000 km abgegeben. Mit erstem Turbo und Gebtriebe. Nach einer Aufbereitung sah er selbst innen noch wie neu aus. Daher hoffe ich, passend zu dem Threat das der neue ab 18.8 auch 300.000 hält 🙂)))
Zitat:
@stjanss schrieb am 29. Juli 2020 um 20:18:12 Uhr:
Also Carglass kauft oft aus Kontingenten von Audi-Zulieferern, die von Audi nicht abgerufen wurden. Da wird dann lediglich das Audi Logo abgekratzt im Kleingedruckten. Das sieht man aber noch, wenn man schräg gegen das Licht guckt. Aber es ist nicht gesichert, dass man immer so eine Scheibe bekommt.
Mein A1 damals hat auf dem Weg von Ingolstadt nach Berlin schon ein Steinschlag abbekommen und eine neue Scheibe nach 24 Stunden bekommen.
Wenn man jetzt eine Akustikfrontscheibe hat bekommt man dann bei Carglass auch so eine?
Müsste eigentlich. Meine war eine. Du sollst ja durch die Versicherung das bekommen, was du vorher hattest.
Ich übrigens bei der Reifenpanne gestern direkt mal die Servicetaste ausprobiert und mit der sehr netten Audi Pannenhotline telefoniert. Gefällt mir das System.
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Die Frontscheibe ist sofort lieferbar, mein Audi-Händler hatte da erst Sorgen, und könnte rein theoretisch noch diese Woche getauscht werden. Ich kann allerdings erst am 12. August.
Meine Versicherung übernimmt den Fall.
Neue Scheibe ist drin und Auto wieder bei mir.
Hoffentlich der letzte außerplanmäßige Werkstattaufenthalt.
In 3 Wochen steht die erste richtig große Fahrt an. Wien hin und zurück.
Bist du denn sonst zufrieden bis jetzt ?
Ich habe mich mit dem 8Y arrangiert.😛
Gibt Dinge die mir richtig gut gefallen
(Design, Ambientebeleuchtung plus, Getriebe, Sportsitze), aber eben auch Dinge, die mir nicht so gefallen (stellenweise Haptik, Bedienung MMI).
Ok kann ich verstehen. Aber bei 50000 sollte man sich nicht arrangieren müssen, da sollte es schon perfekt sein. Aber wir haben halt blind bestellt. Na mal schauen ob ich meinen nun noch bekomme. Ich arrangiere mich mit der verschobenen Wartezeit
Bist du denn froh einen 8Y genommen zu haben oder keimt so ein wenig der Gedanke auf, nicht doch noch einen der letzten 8V genommen zu haben? Quasi Neugier gegen... Vernunft? 😁
Ursprünglich wollte ich sogar noch einen der letzten 8V.😛
Bei meinem Händler stand vor ein paar Monaten noch eine sehr hübsche Limousine und ich saß schon mit einer Tasse Kaffee beim Verkäufer am Tisch, um alles klar zu machen.
Doch leider stellte sich dann heraus, dass dieses Auto bereits reserviert war und ich eine Woche warten müsse, wie sich der andere Typ entscheiden wird. Der nahm das Auto natürlich auch und so musste ich halt auf den 8Y umswitchen.
Im Nachgang bin ich aber eigentlich froh darüber, mich doch für den 8Y entschieden zu haben.
Der 8VS hatte zwar so ziemlich alles an Bord, allerdings kein VC. Ich hatte mir zwar eingeredet, dass mich das nicht stören würde, aber ich kenne mich gut genug um zu wissen, dass es mich am Ende doch gestört hätte😛
Außerdem hatte ich seinerzeit schon beim 8P die Erfahrung machen müssen, wie es ist, wenn man bereits nach ein paar Monaten eigentlich ein "altes" Auto hat.
Im Sommer 2005 wurde der SFG beim Dreitürer eingeführt, meiner wurde aber bereits im Februar 2005 ausgeliefert.🙄
Mag bei manchen Leuten auf Unverständnis stoßen, aber mich stört das ungemein, auch wenn ich anderen Leuten sehr gerne noch zum Kauf eines Auslaufmodells rate.😛
Von daher war der 8Y für mich schon die sinnigste Entscheidung.
Die erste Macke tut am meisten weh. Keine Ahnung, wo er sich die eingefangen hat.
Wie gesagt, bei mir fast an der gleichen Stelle
Das ist ja echt ein Ding!
Hey, wie fährt sich der 35 TFSI als Handschalter? Ich habe Interesse meinen 8V 1.6 TDI HS gegen einen 35 TFSI DSG einzutauschen. Wären da nicht die Grübel bezüglich des DQ200.