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Defekter Ladedrucksensor G31 bei CNHA Motor 2.0 TDI 190 PS Audi A6 4G Notlauf und blinkendes Glühwen

Audi A6 C7/4G
Themenstarteram 1. Oktober 2023 um 15:54

Möchte meiner Erfahrungen zum defekten Ladedrucksensor weitergeben und hoffe das hilft euch ebenfalls weiter:

Folgende Symptomatik:

Glühwendel Anzeige hat plötzlich auf der Autobahn angefangen zu blinken und Motor im Notlauf. Keine Power mehr, Turbo offenbar abgeschaltet von Motorelektronik. Nach Abstellen Motor zunächst wieder alles

gut.

Zunächst zu Audi da ich keine Ahnung hatte ob ich noch weiterfahren kann, dort Fehlerspeicher ausgelesen (immerhin nach Rückfrage für nur 30€), Meister hat Ladeluftstrecke angeschaut, keine Auffälligkeiten. Hat auf AGR Ventil oder Turbo getippt.

Der Fehler trat sporadisch auf, manchmal gleich hintereinander, dann wieder erst nach 100-200 km. Logs mit VCDS zeigen Abweichungen von Ladedruck Soll und Ist Werten, bei mir nur Sporadisch!

Bei mir lag es nur am Ladedrucksensor / Geber Ladedruck G31 (Motor CNHA 190 PS 2.0 TDI im Audi A6 Avant 4G, 265000 km). Getauscht und alles wieder bestens. Kostet ca. 30 Euro und ist nicht ganz leicht zu finden. Hier ein Tip: Suche nach:

Sensor Abgasdruck HELLA 6PP009 409-581

https://www.motointegrator.de/.../...r-abgasdruck-hella-6pp009-409-581

 

 

 

Hier die Fehler im Speicher durch den defekten Ladedrucksensor:

 

4817 - Leckluft im Ansaugsystem

P2279 00 [096] - -

Sporadisch - unbestätigt - geprüft seit letzter Löschung

Umgebungsbedingungen:

Fehlerstatus: 00000001

Fehlerpriorität: 2

Fehlerhäufigkeit: 1

Kilometerstand: 262966 km

Datum: 2023.09.11

Zeit: 06:24:58

 

Motordrehzahl: 2121.50 /min

Normierter Lastwert: 99.6 %

Fahrzeuggeschwindigkeit: 84 km/h

Kühlmitteltemperatur: 92 °C

Ansauglufttemperatur: 107 °C

Umgebungsluftdruck: 1000 mbar

Spannung Klemme 30: 14.000 V

Verlernzähler nach OBD: 39

Luftmassenmesser 1 Bank 1 Luftmasse: Rohwert: 1386.5 mg/stroke

Normiertes Luftstromverhältnis gefiltert: 0.6356

Abgasrückführungsventil 1 Bank 1: Lagerückm. - Istwert: 0.00 %

Drosselklappensteller 1 Bank 1: Lagerückm. - Istwert: 0.00 %

Ladedruck: Sollwert: 2674 hPa

Ladeluftkühlereingang: Druckgeber 1 Bank 1: Rohwert: 1839.6 hPa

Mittlere Einspritzmenge: 56.24 mg/stroke

 

19225 - Ladedruckregelung

P0299 00 [096] - Regelgrenze unterschritten

Sporadisch - unbestätigt - geprüft seit letzter Löschung

Umgebungsbedingungen:

Fehlerstatus: 00000001

Fehlerpriorität: 2

Fehlerhäufigkeit: 2

Kilometerstand: 262916 km

Datum: 2023.09.11

Zeit: 05:48:57

 

Motordrehzahl: 1809.50 /min

Normierter Lastwert: 88.6 %

Fahrzeuggeschwindigkeit: 103 km/h

Kühlmitteltemperatur: 92 °C

Ansauglufttemperatur: 124 °C

Umgebungsluftdruck: 990 mbar

Spannung Klemme 30: 14.060 V

Verlernzähler nach OBD: 40

Ladedruck: Sollwert: 2247 hPa

Ladeluftkühlereingang: Druckgeber 1 Bank 1: Rohwert: 1710.6 hPa

Luftmassenmesser 1 Bank 1 Luftmasse: Rohwert: 1170.8 mg/stroke

Abgasrückführungsventil 1 Bank 1: Lagerückm. - Istwert: 0.10 %

Drosselklappensteller 1 Bank 1: Lagerückm. - Istwert: 0.00 %

Turbinensteller 1 Bank 1: Lagerückm. - Istwert: 94.73 %

Mittlere Einspritzmenge: 46.95 mg/stroke

 

25710 - Ladedruckregelung

P0299 00 [096] - Regelgrenze unterschritten

Sporadisch - unbestätigt - geprüft seit letzter Löschung

Umgebungsbedingungen:

Fehlerstatus: 00000001

Fehlerpriorität: 2

Fehlerhäufigkeit: 2

Kilometerstand: 262916 km

Datum: 2023.09.11

Zeit: 05:48:57

 

Motordrehzahl: 1814.00 /min

Normierter Lastwert: 87.1 %

Fahrzeuggeschwindigkeit: 103 km/h

Kühlmitteltemperatur: 92 °C

Ansauglufttemperatur: 124 °C

Umgebungsluftdruck: 990 mbar

Spannung Klemme 30: 14.100 V

Verlernzähler nach OBD: 40

Ladedruck: Sollwert: 2242 hPa

Ladeluftkühlereingang: Druckgeber 1 Bank 1: Rohwert: 1710.4 hPa

Luftmassenmesser 1 Bank 1 Luftmasse: Rohwert: 1174.8 mg/stroke

Abgasrückführungsventil 1 Bank 1: Lagerückm. - Istwert: 0.10 %

Drosselklappensteller 1 Bank 1: Lagerückm. - Istwert: 0.00 %

Turbinensteller 1 Bank 1: Lagerückm. - Istwert: 94.73 %

Mittlere Einspritzmenge: 46.61 mg/stroke

 

5170 - Geber für Ladedruck (G31)

P0237 00 [036] - Signal zu klein

Sporadisch - unbestätigt - geprüft seit letzter Löschung

Umgebungsbedingungen:

Fehlerstatus: 00000001

Fehlerpriorität: 2

Fehlerhäufigkeit: 1

Kilometerstand: 263234 km

Datum: 2023.09.13

Zeit: 15:57:08

 

Motordrehzahl: 1280.50 /min

Normierter Lastwert: 0.0 %

Fahrzeuggeschwindigkeit: 99 km/h

Kühlmitteltemperatur: 93 °C

Ansauglufttemperatur: 97 °C

Umgebungsluftdruck: 1000 mbar

Spannung Klemme 30: 14.340 V

Verlernzähler nach OBD: 40

Ladeluftkühlereingang: Druckgeber 1 Bank 1: Rohwert: 368.8 hPa

Status des Motors: COENG_RUNNING

Status des Motors-Test_Program_Co Eng st COMPU VERB UBYTE: 3

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2 Antworten

danke für die Information, ich habe zwar keinen Diesel mehr, aber ich finde es gut, wenn jemand uneigennützig solche Tipps herausrückt.

Ich hatte das gleiche Problem an meinem A6 2.0TDI 190PS. Das Teil kostet bei Audi ca. 90€.

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