Defekte Türdichtung - Dichtungslippe unten
Ich kann leider über die Suchfunktion nichts finden. Zur eigentlichen Türdichtung gibt es ja genug aber darum geht es in meinem Fall nicht.
Ich habe gestern entdeckt, dass unten an der Fahrertür eine Dichtungslippe (die genaue Bezeichnung kenne ich leider nicht) abgerissen ist bzw. nur noch teilweise vorhanden ist wie auf den Fotos erkennbar.
Nun habe ich schon gesucht wie ein Irrer. Sowohl hier, als auch über Google ich kann aber nur zur eigentlichen Türdichtung etwas finden, nicht aber zu dieser Lippe.
Kennt jemand die Teilenummer und die richtige Bezeichnung dieser Dichtungslippe?
Beste Antwort im Thema
So, ich habe das gestern dann mal gemacht...
Die Leisten lassen sich absolut leicht lösen. Einfach die 20er Torx rausschrauben, die Leiste nach hinten schieben, schon ist sie ausgehakt und kann abgenommen werden.
Nehmt Euch schon mal einen Wassereimer und eine Bürste zur Hand, um den vielen Dreck und Lehm von der Tür und der Rückseite der Leiste zu waschen... Da steckt ja ordentlich Mist hinter.
Wenn man die originale Dichtleiste genau an der letzten Rille abschneidet, so dass nur noch der "ungerillte" Rest stehen bleibt, passt es mit der neuen Dichtung perfekt und die Klebefläche liegt zu 100% auf.
Das Schneiden mit dem Cuttermesser war etwas nervig, da die Dichtung ja ein bisschen nachgibt (ich mag eigentlich keine unsauberen / ungeraden Schnitte), aber es ist okay.
Der 3M-Klebestreifen hält bombig und auch von der Form, Länge und Position könnte es nicht besser sein. Habe die alte Dichtleiste aber vorher noch auf der Klebeseite mit Waschbenzin gereinigt.
Wenn Ihr in der Bucht einfach mal Dichtung Z-Typ in die Suche eingebt, findet Ihr das Passende... ;-)
Habe mal ein paar Bilder von der Aktion und dem fertigen Objekt hochgeladen.
101 Antworten
ich hätte die Dichtung anders herum angeklebt.
bei dir zeigt sie jetzt nach außen.
wäre es nicht besser, sie würde zum Türrahmen hinzeigen?
Hatte ich auch erst überlegt. Aber dann drückt die untere spitze Seite der Dichtung auf den Einstiegsholm. Eventuell versquetscht sich das dann. So, wie ich sie jetzt eingebaut habe, legt sich die Dichtung mit der ganzen Wölbung auf den Holm.
Vielleicht ist es anders herum auf Dauer auch besser. Ich hatte gestern nur die von mir gewählte Variante als bessere Lösung empfunden.
Ein Danke von mir @stefan_vr . Habe vor kurzem gesehen, dass bei mir die Dichtung der Fahrerseite auf ca. 15 cm eingerissen ist. Wollte aber nicht extra dafür eine (zu lackierende) Leiste kaufen. Werde das mit dem Z-Gummi probieren 🙂
Habe mal gerade von der Tür hinter der Beifahrerseite die anliegende Z-Dichtung der geschlossenen Beifahrertür fotografiert.
Links der Einstiegsholm, rechts die Tür nebst Dichtung.
Passt doch super und ist dicht.
Sorry, die Karre war noch dreckig... ;-)
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Sorry falschen Knopf gedrückt
mir erschließt sich nicht so ganz der sinn dieser dichtungslippe.
meine ist auch eingerissen und irgendwann habe ich den herunterhängenden fetzen abgeschnitten.
einen großen wassereintritt nach regenfahrten oder größere verschmutzungen kann ich in diesem bereich aber nicht feststellen.
habe gerade mal mir das ganze etwas näher angesehen.
auf der beifahrerseite bei mir ist die dichtungslippe noch ok. reißt aber auch schon langsam ein.
hier ist, ohne irgendwas weggeschnitten zu haben, schon von original aus eine lücke zwischen der hinteren und der vorderen dichtungslippe. ca. 2-3 cm.
leuchtet man mit einer taschenlampe bei geschlossener türe unten in diesen spalt einmal rein sieht man es gut.
auf der fahrerseite ist sie ca. 20 cm eingerissen bzw. habe ich dieses stück bereits abgeschnitten.
hier ist halt jetzt eine lücke von ca. 20 cm.
in diesem hinteren bereich der türe kommt denke ich weniger spritzwasser etc. hin, als wie wenn diese gummileiste schon von ganz vorne der türe fehlen würde.
die frage ist ob ich mir diese arbeit machen sollte oder nicht. ich stelle da wenig änderung fest.
natürlich finde ich das aber auch ärgerlich.
zumal das ganze ja, wenn man eine neue leiste gekauft hat, in einigen jahren das gleiche wieder ist.
sinn, somit null komma null.
Mir war nur klar, dass ein defektes Teil adäquat ersetzt werden muss. Die Lippe war zwar nur auf Beifahrerseite eingerissen, da habe ich sie auf der Fahrerseite auch gleich ersetzt. Alleine aus optischen Gründen. Hinten ist sie noch original.
M0D0, wenn Dich die Lücke von 20 cm nicht stört und es auch technisch keine Nachteile hat, dann lass es doch so, wie es ist und spare Dir Kosten und Mühe.
oder man machts ganz einfach und wartet bis einem einer in die seite fährt. so bekommt man hinten und vorne neue leisten inkl. gummilippe.
so geschehen mir vor ca. 2-3 wochen.
Sorry, dann doch lieber die Leisten wechseln.
In der Regel fährt einem jemand in die Seite NACHDEM man solche Reparaturen durchgeführt hat...
Zitat:
@apeter2 schrieb am 21. September 2018 um 07:32:34 Uhr:
In der Regel fährt einem jemand in die Seite NACHDEM man solche Reparaturen durchgeführt hat...
truth 😁
habe meine dichtungslippe mit so selbstverschweisenden klebeband geklebt. an beiden seiten großzügig - bisher hält es gut.
mal gespannt wie das im winter wird.
Sinn und zweck ist meines empfinden nachs die Geräuschekulisse während der Fahrt und vor allem bei Regen. Dürfte eigentlich nicht zu überhören sein. Misch stört es extrem seittem bei mir das Teil fehlt.
denke eher dass die s-line türleisten sauber bleiben 😁