- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Golf
- Golf 6
- Defekte Klimaanlagen bei Golf 6???
Defekte Klimaanlagen bei Golf 6???
Hallo zusammen,
am Sonntag kam bei VOX(Sendung Automobil) ein Bericht, das es bei neueren Wagen des öfteren schon nach 2 bis 3 Jahren zu Problemen mit der Klimaanlage kommen kann. Es wurde angeführt, das die Leitungen, Anschlüsse und der Kühler oft aus billigem Aluminium gefertigt wären. Dadurch kommt es schnell zu Lecks in den Anlagen. Die folge wären öfters sehr teure Reparaturen. Leider sind auch die Kompressoren wohl nicht mehr die besten. Hat da jemand z.B. beim Golf 6 schon Erfahrungen gemacht?
Hier liest man doch recht wenig darüber.
Gruß
only Diesel
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
am Sonntag kam bei VOX(Sendung Automobil) ein Bericht, das es bei neueren Wagen des öfteren schon nach 2 bis 3 Jahren zu Problemen mit der Klimaanlage kommen kann. Es wurde angeführt, das die Leitungen, Anschlüsse und der Kühler oft aus billigem Aluminium gefertigt wären. Dadurch kommt es schnell zu Lecks in den Anlagen. Die folge wären öfters sehr teure Reparaturen. Leider sind auch die Kompressoren wohl nicht mehr die besten. Hat da jemand z.B. beim Golf 6 schon Erfahrungen gemacht?
Hier liest man doch recht wenig darüber.
Gruß
only Diesel
Ähnliche Themen
416 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von fehlzündung
@p11gtr:
War es aber nicht, oder was willst du damit sagen?
nee, hab mich nur noch nie weiter drum gekümmert :D
lebe zur zeit in den staaten und will ihn eigentlich nur ungern hier in ne werkstatt bringen.
so lange die so jetzt klappt fahr ich den so weiter und geb den in deutschland mal zu vw.
Ich kenne es von BMW und Mercedes auch so das da kaum defekte an der Klimaanlage vorkamen, mein Schwiegervater fährt schon ewig Mercedes E Klasse und hatte wie er mir gestern sagte nie Probleme mit.
Mein Vater fährt nen Mazda MPV BJ 2005 200000km runter und hat letzte Woche knapp 90g draufbekommen. Man muss halt aber wirklich sagen dass VW und vorallem auch Opel überall sparen wo sie nur können um ein erschwingliches und massentaugliches Fahrzeug produzieren zu können, es leidet leider aber dann der Kunde darunter und die VW Werkstätten verdienen sich eine goldene Nase mit den ganzen Reparaturen. Wenn man bedenkt das ein Zulieferer an der Qualität einer Schraube spart, wir sprechen hier von Cent Beträgen ist es echt schon ein Armutszeugnis. Das Interessante ist auch wenn man in die Werkstatt fährt und denen schon ganz genau sagt was Sache ist, wird behauptet dass es normaler verschleiss ist. Nachdem ich ihm sagte das ich vor paar Wochen wegen der selben Sache schon bei seinem Kollegen mit meinem Auto war und genau das selbe Problem habe, da fehlten ihm plötzlich die Worte. Ich war eigentlich immer von meinem Autohaus überzeugt und war auch immer mit dem Service zufrieden aber sowas geht garnicht. Das geilste war da sagte mir der Auszubildende das Sie im letzten Jahr mehrere 6 Tdis mit dem selben Problem hatten. Wurde beim Benziner ein anderer Kompressor verbaut ???
Der Preisunterschied wird aber nicht bei dem Verbrauchs- bzw. Betriebsmaterial pro Einheit, sondern für den ganzen Rahmenvertrag (also die Gesamtmasse der Schraube, Mutter etc für den Produktionszeitraum des Bauteils) verhandelt.
Und .. schwupp, schon hast Du größere Beträge. Und da der Automobilbauer diese Aufträge für Klimaanlagen, Standheizungen und und und an Zulieferer vergibt, die er fleißig prellt bis zum Nimmerleinstag, Jährliche Savings über die Vertragslaufzeit verlangt und so den Druck hoch hält, bleibt so einem Klimaanlagenhersteller nicht viel Spielraum.
Und dann zeigt sich halt nach einer längeren Laufleistung, wer produktqualitätsmäßig die Nase vorn hat.
Und wenn ein Bauteil früher ausfällt, aber noch die Gewährleistung schafft, freut sich der Verkäufer, denn er kann für Garantieverlängerungen Werbung machen ;-)
Und Schwächen haben alle Hersteller: Mercedes hatte Rostprobleme, VW Kennt defekte DSG-Getriebe, Klimaanlagen, Audi rasternde Lenkgetriebe... Leider muss der Kunde für die Langzeitprodukttests herhalten...
3,5 Jahre und noch kein Problem mit die Kühlung der Klimaanlage. Aber, in 58000 km 2x Radlager, Anlasser, LMM, Handbremsseile, Motorsteuergerät, Getriebe (Lagergeräusche, ist ein Schalter) und jetzt auch der Luftqualitätssensor der Klimaanlage.. Alles problemlos über Garantie instandgesetzt, aber was für eine Qualität?
Ich denke, ich soll bestimmt das Auto verkaufen, vor was teueres kaputtgeht und ich kein Garantir mehr habe.. (in Norwegen gesetzlich 5 Jahre ab Erstzulassung)
@EE_S
Das mit den 5 Jahren Garantie in Norwegen finde ich absolut großartig. Das sollte (muß) die EU auch mal einführen. Was kosten die Autos bei euch im Vergleich zu uns in D? Zumindest habt ihr ein deutlich höheres Einkommen dort (wenn es stimmt, was man so hört)...
Viele sind der Meinung, wenn die Garantie auf mehrerer Jahre ausgedehnt würde, dann würden die Hersteller das auf den Verkaufspreis umlegen. Halte das aber eher für unwahrscheinlich.
Zitat:
Original geschrieben von QuirinusNE
Aber wenn ich mich bei meinem Klimaanlagemann so umsehe , würde ich sagen, daß Dein Vater Glück gehabt hat. In der Zeit, als fast nur die Oberklasse über eine Klimaanlage verfügte, waren die Sachen irgendwie haltbarer.
Die Werkstatt hat genug Teile herumliegen, die so gerade eben die Garantiezeit überlebt haben. Da sind auch etliche Premium Marken darunter. Er selber repariert viel für diverse Vertragswerkstätten.
Nee ,nur Glück wird das sicherlich nicht sein.
VW hat oft irgendwas an den Klimaanlagen, zu dem die defekten Kompressoren nicht erst seit Golf VI bei VW in Mode gekommen sind.:D
Das gleiche war bei den Klimakondensatoren, wo früher bei diversen VW und Co incl. Ford Galaxy WGR einfach die Trocknerdeckel undicht geworden sind.
@p11gtr:
Bei mir ist dieses Geräusch nur im Teillastbetrieb der Klima vorhanden (also Anlage muß etwas, aber nicht stark kühlen, geringe Kompressor- und Gebläseleistung). Dann hört man das Geräusch. Wenn ich die Anlage dann aber manuell auf volle Kühlleistung stelle (Temp. auf LO), verschwindet es.
Nach meiner Logik müßte es bei fehlendem Kältemittel dann stärker werden. Da es dann aber ganz weg ist, schließe ich fehlendes Kältemittel eher aus.
Wie schnell wird eure Anlage eigentlich kalt? Also wenn das Auto in der Sonne gestanden hat (heut waren knapp 30 Grad), dauert es bei mir relativ lange, bis man was merkt, würde sagen 3 Minuten, bis es merklich kühl reinkommt.
Wie lange dauert es bei euch, bis das Auto bei diesen Temperaturen angenehm klimatisiert ist? Also bei 29 Grad und Sonne (Auto parkte in der Sonne, vor Fahrtantritt gelüftet), dauert es bei mir knappe 10 Minuten, bis es angenehm ist. Ist das zeitlich im Rahmen?
Hallo zusammen, meine Klima ist auch hinüber. Mal wieder. Vor einem Jahr hatte ich schon mal Probleme, da hieß es, der Kondensator wäre kaputt. Dann habe ich erst mal gesagt, ich lass es so. Die meinten aber, wenn ich es nicht mache, geht der Kompressor auch vor die Hunde. Ergo: letztes Jahr ca. 700€, letzte Woche Diagnose: Kompressor kaputt, da kann man nichts machen :-( Etwa 1500€. Ein Kulanzantrag läuft noch, aber das kann es ja nicht sein, oder?? Hab in den knapp 5 Jahren die Klima zu 90% angehabt, das über 122000 km. Und noch nicht mal in heißen Ländern. Nur für den Check mit dem Ablassen und Befüllen haben sie mir auch schon über 150€ abgenommen. Ich fahre seit 14 Jahren Golf, aber das hatte ich noch nie. Für das der Wagen so gut verarbeitet ist, können sie sich das anscheinend erlauben. Wenn's so teuer bleibt, lass ich das Gebläse komplett aus und mach die Fenster wieder runter, wie in den 90gern.
Soooo bei mir gibt es Neuigkeiten, Ich habe am Dienstag Volkswagen Deutschland über Facebook angeschrieben, ein Mitarbeiter hat mich daraufhin gebeten sie doch per email zu kontaktieren.
Heute war dann mit dem GOLF V meiner Freundin beim Autohaus da sie noch bis zum 23.05 Gebrauchtwagengarantie hat. Der Verkäufer im Autohaus war zwar Freundlich aber nicht gerade kompetent auf die Frage wie es denn sein kann das beide Fahrzeuge mit dem selben Kompressor den gleichen Fehler haben wollte er erst garnicht eingehen.
Ich habe ihm dann mal erklärt was ein Konstruktionsfehler bzw Materialschwäche ist und wie es denn sein kann das Hyundai bei dem selben Kompressor eine Rückrufaktion gestartet hat und die Spannrollen sowie auch die Schrauben getauscht wurden.
Meine Bitte bei VW einen Kulanzantrag zu stellen wurde mit der Begründung abgelehnt dass ich das Fahrzeug nicht bei ihnen gekauft habe.
Kann mir bitte jemand erklären was man unter Kundenservice bei VW eigentlich erwarten kann??
Achja mein Jura Prof mit dem ich heute über mein Problem gesprochen habe, hat mir empfohlen zum Anwalt zu gehen und ein Gerichtsverfahren anzustreben. Er hat den Verdacht hat das VW hier eine Rückrufaktionen verschleiern möchte. Mit einer Sammelklage könnte man einiges erreichen.
Ich hoffe, der Tipp bezüglich einer "Sammelklage" kam nicht von deinen Jura Prof! :rolleyes:
So jetzt hat es mich auch erwischt.
3 Jahre lang Audi A6 Bj.98 gefahren und dann endlich mal einen neuen Wagen gekauft. Golf 6 10/2009 und nach 2 Monaten keine Kühlung mehr oder vorher vll. schon keine Kühlung vorhanden.
Das Problem bei mir ist, ich habe den wagen vor 2 Monaten gekauft und bis jetzt war es halt noch nicht so warm das ich die Klima irgend wie benötigt habe oder gespürt habe. Jetzt wurde es aber warm und dann musste ich feststellen, das überhaupt keine Kühlleistung vorhanden ist.
Also zum Freundlichen mal schauen ob vll. Kühlflüssigkeit fehlt. Dann das Ergebnis, es ist überhaupt keine Kühlflüssigkeit vorhanden gewesen.
Jetzt habe ich am Montag einen Termin bei meinen VW Händler. Mal sehen was er mir dazu sagt.
Ich hoffe mal das ich die Kosten nicht komplett selber tragen muss.
Das Auto war ein Weltauto von VW, habe dazu die PerfectCar Plus Gebrauchtwagen Garantie für 1 Jahr bekommen. Zusätzlich habe ich eine Vollkasko Versicherung abgeschlossen.
Was meint ihr sehen die Chancen für mich gut aus? Habe jetzt angst 2000€ selber zu zahlen. 1/5 vom Kaufpreis :-(. Und soviel Geld jetzt auf zu treiben könnte schwer werden.
Mit freundlichen Grüßen,
Thomas.
Du befindest dich in der Gewährleistung! Also ist die Reparatur für Dich selbstverständlich kostenlos.
So den Wagen heute morgen dort hingebracht.
Grade einen Anruf bekommen, ja jetzt haben die auch Festgestellt, dass ein Leck im System ist. Wahrscheinlich den Kondensator.
Dann wurde gefragt was gemacht werden soll. Es wurde direkt gesagt es kann teuer werden.
Jetzt wird gleich erst mal gecheckt was genau defekt ist und dann nochmal entschieden ob das Reguliert werden soll und wer dann für die Kosten aufkommt.
Als ich Ihm mit der Gewährleistung das gesagt habe, meinte er: Ja das kann man jetzt noch nicht sagen ob das über die Gewährleistung geht. Es kann ja sein das ein steinschlag vorhanden ist.
Dann habe ich Ihm gesagt das ich die Klimaanlage noch nicht nach dem Kauf testen konnte und jetzt an den Warmen tagen ist das aufgefallen. Also das der Fehler schon vorher vorhanden war. Daraufhin meinte er, nein wir verkaufen doch keine defekten Autos.....
Jetzt mal sehen wie teuer die Diagnose ist die ich notfalls bezahlen muss wenn das ganze nicht übernommen wird ohne die Reperatur durchführen zu lassen.
Grade die Preise bekommen:
Nur Kontrolle sprich demontage und schauen was defekt ist: 400€
Und komplett reparieren lassen 800€
Ich frage mal bei meiner Versicherung wie das aussieht. Versicherung sagt nein, ist nicht mit drin in der Vollkasko.
Soll ich dem ganzen jetzt erst mal zustimmen und dann später ggf. mit meinem Anwalt auf die Gewährleistung bestehen?
So die Versicherung hat sich nochmal gemeldet. Es ist doch ein Vollkasko schaden, aber da ich 500€ selbstbeteiligung habe und ich dadurch hochgestuft werde müsste ich einmal die 500€ zahlen und dann die nächsten Jahre deutlich mehr so das es sich da auch schon wieder nicht lohnt.
Gehe direkt zum Anwalt! Lasse weder eine Schadensanalyse machen, noch sonst was. Dein Händler will sich nur um die "Kosten" drücken und abzocken. Der Kondensator liegt bei etwa 350-400€. Eine Frechheit für die Schadensanalyse 400€ berappen zu müssen. Sollte es der Kondensator sein, verrrechnet der Händler die Reparatur für sich mit max. 400€. Die Amateure machen ohnehin nix anderes, als dem Kältemittel ein Kontrastmittel zuzugeben um nach ein paar Tagen mit einer speziellen Lampe zu gucken, wo die Undichtigkeit ist. Mit Stickstoff würde das sicher schneller gehen.
Eine Vollkasko übernimmt niemals solche Schäden. Ist mir jedenfalls nicht bekannt.
285 kostet der kondensator