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dauerhaft auf Eco pro fahren? (316d bj.2012)
Ist es schädlich fürs Auto wenn ich die ganze Zeit nur auf ecopro fahre?
Beste Antwort im Thema
Wofür kauft man sich einen BMW? Um 50 Euro im Jahr durch Eco-Pro zu sparen?
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265 Antworten
Da hast du vollkommen recht, ich achte beim Segeln auch darauf keinen zu behindern.
Zitat:
@George 73 schrieb am 10. Juni 2019 um 11:10:24 Uhr:
Zitat:
@Philipj schrieb am 10. Juni 2019 um 11:02:26 Uhr:
Genau wenn ich zum langsam am segeln bin, soll er mich Überholen.
Was glaubst du wie oft ich auf der Autobahn ausfahrt ich noch ausscheere und überhole ihn weil derjenige glaubt er müsste keine 50kmh fahren weil er sprit sparen will. Und heutzutage denkt fast jeder 2te an sprit sparen.
Sowas mache ich natürlich nicht.
Ein Beispiel:
Wenn ich zu meiner Freundin fahre ist unterwegs eine Strecke die locker 4 km nur bergab geht, ist eine einspurige Schnellstraße, man kann nicht Überholen.
Da sind 70 km/h vorgeschrieben wo wirklich jeder schneller fährt. Ich auch wenn ich es eilig hab.
Und wenn ich es eben nicht eilig hab lass ich mich schön mit meinen 65-70 km/h segeln.
Die Leute hinter fangen an dicht auf zu fahren und sogar Lichthupe zu machen.
Ist mir voll egal. Nach den 4 km wird’s ja wieder 2 Spurig.
Die Leute gucken mich dann zwar an wie ein Auto aber was soll’s :D
Naja, jedem das Seine. Ich persönlich achte drauf, dass ich so fahre wie ich es auch von anderen wünschen würde. Unnötige Schleicherei und ständige Rumbremserei ist nervig.
Meine Devise ist einfach flüssig fahren, dann verbraucht man automatisch wenig und hat eine gute Durchschnittsgeschwindigkeit = effektiv fahren. Das ist quasi zu 95% schon Eco, einfach durch mitdenken. Wenn mir EcoPro mit den ganzen genannten Nachteilen bestenfalls noch 1-2 Zehntel spart, dann ist es mir das nicht wert.
Zitat:
@Philipj schrieb am 10. Juni 2019 um 11:21:12 Uhr:
Zitat:
@George 73 schrieb am 10. Juni 2019 um 11:10:24 Uhr:
Was glaubst du wie oft ich auf der Autobahn ausfahrt ich noch ausscheere und überhole ihn weil derjenige glaubt er müsste keine 50kmh fahren weil er sprit sparen will. Und heutzutage denkt fast jeder 2te an sprit sparen.
Sowas mache ich natürlich nicht.
Ein Beispiel:
Wenn ich zu meiner Freundin fahre ist unterwegs eine Strecke die locker 4 km nur bergab geht, ist eine einspurige Schnellstraße, man kann nicht Überholen.
Da sind 70 km/h vorgeschrieben wo wirklich jeder schneller fährt. Ich auch wenn ich es eilig hab.
Und wenn ich es eben nicht eilig hab lass ich mich schön mit meinen 65-70 km/h segeln.
Die Leute hinter fangen an dicht auf zu fahren und sogar Lichthupe zu machen.
Ist mir voll egal. Nach den 4 km wird’s ja wieder 2 Spurig.
Die Leute gucken mich dann zwar an wie ein Auto aber was soll’s :D
Bedenk nur eins, die strassen gehören nicht dir und wenn du die vorgeschriebenen 70kmh hältst dann ist es voll in ordnung aber nicht darunter. Man kann auch mit 75kmh gemütlich fahren :)
Zitat:
@TePee schrieb am 10. Juni 2019 um 11:25:23 Uhr:
Naja, jedem das Seine. Ich persönlich achte drauf, dass ich so fahre wie ich es auch von anderen wünschen würde. Unnötige Schleicherei und ständige Rumbremserei ist nervig.
Meine Devise ist einfach flüssig fahren, dann verbraucht man automatisch wenig und hat eine gute Durchschnittsgeschwindigkeit = effektiv fahren. Das ist quasi zu 95% schon Eco, einfach durch mitdenken. Wenn mir EcoPro mit den ganzen genannten Nachteilen bestenfalls noch 1-2 Zehntel spart, dann ist es mir das nicht wert.
Schöne Zusammenfassung. Alleine etwas vorausschauendes, flüssiges fahren bringt schon einiges. Natürlich könnte man durch extreme Maßnahmen noch das ein oder andere Zehntel rausholen. Wäre mir aber zu anstrengend. Ein guter Kompromiss aus zügigem fahren und Sprit sparen ist meine Devise. Also z.B. nicht mit 100 auf den Ortseingang zufahren, aber auch nich schon 10km vorher vom Gas gehen, sodass man dann durch segeln genau die 50 am Ortseingang hat...
Zitat:
@George 73 schrieb am 10. Juni 2019 um 11:26:31 Uhr:
Bedenk nur eins, die strassen gehören nicht dir und wenn du die vorgeschriebenen 70kmh hältst dann ist es voll in ordnung aber nicht darunter. Man kann auch mit 75kmh gemütlich fahren :)
Nun, das Verkehrszeichen 274 regelt die zulässige Höchstgeschwindigkeit, spricht: weniger ist erlaubt - nicht mehr. Ansonsten braucht es das Zeichen 275, welches die Mindestgeschwindigkeit vorgibt.
Also bleibt noch §3 Abs. 2 StVO, die ein anlassloses Langsamfahren mit Hinderung des Verkehrsflusses verbietet. Bei einer Geschwindigkeit von 65 (real) bei 70 ist das ‚anlasslos Langsamfahren’ wohl schwerlich zu halten, da hier ausreichend mit der Toleranz des eigenen Tachos argumentiert werden kann. Auch sollte in dieser Art kein Verkehrsfluss in der Art verhindert werden, dass deutliche Rückstaus entstehen.
Und ja, ich ärgere mich in solchen Fällen auch. Aber mehr ärgern mich die Knallköppe, die bei 70 dann der Meinung sind, sie müssten mir in den Kofferraum kriechen und mich auf 80+ nötigen. Das bewirkt in der Regel das Gegenteil...
Zitat:
@Sushi_bb schrieb am 10. Juni 2019 um 11:56:44 Uhr:
Zitat:
@George 73 schrieb am 10. Juni 2019 um 11:26:31 Uhr:
Bedenk nur eins, die strassen gehören nicht dir und wenn du die vorgeschriebenen 70kmh hältst dann ist es voll in ordnung aber nicht darunter. Man kann auch mit 75kmh gemütlich fahren :)
Nun, das Verkehrszeichen 274 regelt die zulässige Höchstgeschwindigkeit, spricht: weniger ist erlaubt - nicht mehr. Ansonsten braucht es das Zeichen 275, welches die Mindestgeschwindigkeit vorgibt.
Also bleibt noch §3 Abs. 2 StVO, die ein anlassloses Langsamfahren mit Hinderung des Verkehrsflusses verbietet. Bei einer Geschwindigkeit von 65 (real) bei 70 ist das ‚anlasslos Langsamfahren’ wohl schwerlich zu halten, da hier ausreichend mit der Toleranz des eigenen Tachos argumentiert werden kann. Auch sollte in dieser Art kein Verkehrsfluss in der Art verhindert werden, dass deutliche Rückstaus entstehen.
Und ja, ich ärgere mich in solchen Fällen auch. Aber mehr ärgern mich die Knallköppe, die bei 70 dann der Meinung sind, sie müssten mir in den Kofferraum kriechen und mich auf 80+ nötigen. Das bewirkt in der Regel das Gegenteil...
Mich würde es auch nerven wenn ich die vorgeschriebene halte und der hintere mich trotzdem drängelt! Das wäre für mich Nötigung!
Zitat:
@George 73 schrieb am 10. Juni 2019 um 12:11:19 Uhr:
Zitat:
@Sushi_bb schrieb am 10. Juni 2019 um 11:56:44 Uhr:
Nun, das Verkehrszeichen 274 regelt die zulässige Höchstgeschwindigkeit, spricht: weniger ist erlaubt - nicht mehr. Ansonsten braucht es das Zeichen 275, welches die Mindestgeschwindigkeit vorgibt.
Also bleibt noch §3 Abs. 2 StVO, die ein anlassloses Langsamfahren mit Hinderung des Verkehrsflusses verbietet. Bei einer Geschwindigkeit von 65 (real) bei 70 ist das ‚anlasslos Langsamfahren’ wohl schwerlich zu halten, da hier ausreichend mit der Toleranz des eigenen Tachos argumentiert werden kann. Auch sollte in dieser Art kein Verkehrsfluss in der Art verhindert werden, dass deutliche Rückstaus entstehen.
Und ja, ich ärgere mich in solchen Fällen auch. Aber mehr ärgern mich die Knallköppe, die bei 70 dann der Meinung sind, sie müssten mir in den Kofferraum kriechen und mich auf 80+ nötigen. Das bewirkt in der Regel das Gegenteil...
Mich würde es auch nerven wenn ich die vorgeschriebene halte und der hintere mich trotzdem drängelt! Das wäre für mich Nötigung!
Ach mich nervt sowas nicht. Wenn es einer richtig übertreibt mit dem dicht auffahren lasse ich ihn gerne wenn’s 2 Spurig wird vorbei.
Dann wird auf Sport geschaltet und Tschüss:).
Zitat:
@Philipj schrieb am 6. Juni 2019 um 10:00:39 Uhr:
Zitat:
@Dbmwc schrieb am 6. Juni 2019 um 09:51:54 Uhr:
Langweilig finde ich’s nicht unbedingt bei 130 bei 3,7 Liter auf 100km zu fahren , und zusätzliche 12km+ bei einer Strecke von 62km einzusparen.
Also das du 3.7 Liter verbrauchst bei 130 km/h das kann nie im Leben sein.
Wenn ich mit meinem auf der Bahn mit Konstant 130 fahre war das niedrigste was ich hatte 5,3 Liter.
Da deiner bei 130 etwas höher dreht als meiner, kann das unmöglich hinkommen.
Sry ist aber so, bei leichten bergauf komm ich auch auf die 5L aber bei ganz gerader Strecke bin ich immer bei 3,7 ~ .
Also nochmal zurück zum Thema und den Eingangspost vom TE. Nein,es ist nicht schädlich dauerhaft mit EcoPro zu fahren :)
Zitat:
@Dbmwc schrieb am 10. Juni 2019 um 12:20:40 Uhr:
Zitat:
@Philipj schrieb am 6. Juni 2019 um 10:00:39 Uhr:
Also das du 3.7 Liter verbrauchst bei 130 km/h das kann nie im Leben sein.
Wenn ich mit meinem auf der Bahn mit Konstant 130 fahre war das niedrigste was ich hatte 5,3 Liter.
Da deiner bei 130 etwas höher dreht als meiner, kann das unmöglich hinkommen.
Sry ist aber so, bei leichten bergauf komm ich auch auf die 5L aber bei ganz gerader Strecke bin ich immer bei 3,7 ~ .
Laut Bc ja, das glaub ich dir auch.
Aber rechne Dir den Verbrauch beim Tanken einfach mal aus.
Da kommt bestimmt eine andere Zahl raus.
Zitat:
@TePee schrieb am 10. Juni 2019 um 11:25:23 Uhr:
Meine Devise ist einfach flüssig fahren, dann verbraucht man automatisch wenig und hat eine gute Durchschnittsgeschwindigkeit = effektiv fahren. Das ist quasi zu 95% schon Eco, einfach durch mitdenken. Wenn mir EcoPro mit den ganzen genannten Nachteilen bestenfalls noch 1-2 Zehntel spart, dann ist es mir das nicht wert.
Sehe ich auch so. Hinzu kommt, dass es im EcoPro-Mode gar nicht so einfach ist, sich dem Verkehrsfluss anzupassen. Nehmen wir mal auf Auffahren auf die Autobahn. Man muss auf der Beschleunigungsspur schon seine Geschwindigkeit der anpassen, die auf der rechten Spur gefahren wird. Wenn dort nur LKW-Geschwindigkeit gefahren wird, kein Problem. Wird aber merkbar schneller gefahren, ist das mit dem Gummiband-Gaspedal im EcoPro-Mode nicht ganz so einfach.
Ein anderes Bespiel, man fährt auf der rechten Spur und läuft auf ein langsameres Fahrzeug auf und möchte daher auf die linke Spur wechseln. Auf fahren die Fahrzeuge aber um ca. 30 km/h schneller. Man muss also seine Geschwindigkeit um 30 km/h erhöhen, damit man eine Lücke auf der linken Spur nutzen kann. Im EcoPro-Mode ist das gar nicht so einfach, da ja, auch wenn man das Gaspedal stark betätigt, erstmal wenig passiert.
Natürlich kann man jedes Mal in Vorfeld solcher Situationen in den Comfort-Mode schalten. Ich vermute aber, dass viele Fahrer nicht so dynamisch handeln.
Mir ist nämlich aufgefallen, dass gerade in letzter Zeit viele BMW-Fahrer recht lahm unterwegs sind und sich eben nicht dem Verkehrsfluss anpassen. Fahren die etwa im EcoPro-Mode und anstelle mal zu beschleunigen, um sich den Verkehrsfluss anzupassen, zwingen sie den anderen Autofahrer ihre lahme Fahrweise auf.
Was ich auch immer häufiger beobachte, etwas vor mir setzt ein BMW zum überholen an. Eigentlich kein Problem, denn ich bräuchte eigentlich nur die Geschwindigkeit reduzieren und wenn ich den erreicht habe, hat er seinen Überholvorgang abgeschlossen. Leider weit gefehlt, denn der BMW vor mir überholt wie eine Wanderdüne. Kann es sein, EcoPro-Mode?
Natürlich mache ich dann manchmal meinen Unmut durch die Lichthupe kund (ist bekanntlich legal). Das hilft wenig, aber manchem BMW-Fahrer ist dann die spritarme Fahrweise plötzlich egal und nach dem Überholvorgang, wird in den Sportmode geschaltet und das Gaspedal gequält.
Kommen wir zur Ausgangsfrage. Ja, wenn man dauerhaft im EcoPro-Mode fährt, kann das schädlich für das Auto sein. Das Anpassen an die aktuelle Verkehrssituation ist schwieriger und wenn man nicht aufpasst, kann es leichter zu kritischen Situationen und eventuell auch zu Unfällen kommen als wenn man im Comfort-Modus fährt.
Gruß
Uwe
Selten so einen Quatsch gelesen. Genausogut kannst Du schreiben: Ins Auto einsteigen ist schädlich fürs Auto, weil die meisten Schäden im fahrenden Verkehr passieren. Morgens aufzustehen ist demnach auch schädlich fürs Auto, weil wenn man im Bett liegt, kann man nicht Auto fahren.
Man muss sein Auto halt kennen. Wenn EcoPro so schlimm ist, dann frage ich mich, wie Oma Erna im 50PS-Astra zurecht kommt. Geschweigedenn auf die Autobahn auffährt.
Ich bin schon mehrmals mit EcoPro auf die AB aufgefahren und da passiert mir genau gar nichts schlimmes. Ganz davon abgesehen, dass das nicht der Zweck des EcoPro ist. Dass ich auf ne AB auffahre fällt auch nicht plötzlich vom Himmel. Da schaltet man halt kurz auf Comfort oder Sport und wenns danach wieder 120km/h hat, dann kann man ja wieder runterschalten in EcoPro.
Egal welcher Modus: Vollgas ist Vollgas.
Der Weg dahin mag ein anderer sein, aber das adaptiert man doch....
Zitat:
@Sushi_bb schrieb am 10. Juni 2019 um 17:22:48 Uhr:
Da schaltet man halt kurz auf Comfort oder Sport und wenns danach wieder 120km/h hat, dann kann man ja wieder runterschalten in EcoPro.
Das habe ich ja auch geschrieben und du machst das auch, aber ich habe eben das Gefühl, dass das so mancher nicht macht. Insofern ist mir das lahme nicht angepasste Fahren vermehrt bei BMWs aufgefallen.
Zitat:
@sambob schrieb am 10. Juni 2019 um 17:30:17 Uhr:
Egal welcher Modus: Vollgas ist Vollgas.
Der Weg dahin mag ein anderer sein, aber das adaptiert man doch....
Was hat das mit Vollgas zu tun? Wenn ich auf die Autobahn auffahre, von der rechten auf die linke Spur wechsle oder auch überhole, dann gebe ich doch nicht Vollgas.
Gruß
Uwe