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Datenbank für gewandelte Fahrzeuge

Themenstarteram 22. September 2009 um 17:36

Wo bleiben sie ? diese Frage stelle ich mir wenn ich in den Verschiedenen Foren lese Wandlung Rückgabe kann nicht Repariert werden.Bei all den Verschiedenen Fahrzeugmarken werden immerwieder Fahrzeuge vom Händler oder Hersteller zurückgenommen weil sie nicht Repariert werden können. Da stellt sich mir die Frage ,werden die ,sagen wir einmal in Hamburg zurückgegeben weil Wandlung. nach München Verbracht und stehen dort im Laden und irgend ein Ahnungsloser kauft das Fahrzeug und hat dann Irgendwann den Ärger vom Vorbesitzer. ? Sollte man nicht vielleicht darüber Nachdenken eine Liste zu Veröffentlichen.z,B ich habe meinen Ford mit der Fahrgestell Nr. Gewandelt .So währe es möglich dort Nachzuschauen ob bei einem anscheinend Günstigen Gebrauchtwagen auch alles Ok ist oder ob es sich um ein Fahrzeug mit wenig km aber viele Werkstattaufenthalte handelt.

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 22. September 2009 um 17:36

Wo bleiben sie ? diese Frage stelle ich mir wenn ich in den Verschiedenen Foren lese Wandlung Rückgabe kann nicht Repariert werden.Bei all den Verschiedenen Fahrzeugmarken werden immerwieder Fahrzeuge vom Händler oder Hersteller zurückgenommen weil sie nicht Repariert werden können. Da stellt sich mir die Frage ,werden die ,sagen wir einmal in Hamburg zurückgegeben weil Wandlung. nach München Verbracht und stehen dort im Laden und irgend ein Ahnungsloser kauft das Fahrzeug und hat dann Irgendwann den Ärger vom Vorbesitzer. ? Sollte man nicht vielleicht darüber Nachdenken eine Liste zu Veröffentlichen.z,B ich habe meinen Ford mit der Fahrgestell Nr. Gewandelt .So währe es möglich dort Nachzuschauen ob bei einem anscheinend Günstigen Gebrauchtwagen auch alles Ok ist oder ob es sich um ein Fahrzeug mit wenig km aber viele Werkstattaufenthalte handelt.

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Zitat:

Original geschrieben von kerberos

Schonmal was von Datenschutz gehört?

"DatenschutZ" bezieht sich auf personenbezogene Daten, eine Fahrgestellnummer gehört nicht zu diesen Daten (ein Kennzeichen hingegen schon).

Der Vergleich mit den Kameraherstellern hinkt in meinen Augen etwas.

Zum einen nehmen die wirklich nur Kameras aus dem Semi- oder Vollprofibereich, also eher aus dem

oberen Preissegment. Die vielen Millionen von Amateurkameras fallen da nicht drunter. Wo will ich dann da bei Autos eine Grenze setzen ?

Und zweitens muß der Kunde die Kamera beim Hersteller anmelden, erst dann gibt es eine Historie.

Das macht aber auch nicht jeder, da habe ich die erste Lücke.

Verkaufe ich dann die Kamera wieder, melde ich sie beim Hersteller wieder ab, und dann ?

Meldet der Gebrauchtkäufer sie wieder an ? Wenn nicht, wäre das die nächste Lücke.

Ich glaube nicht, das man eine derart immense Datenbank lückenlos pflegen kann.

Und was wäre, wenn der Wagen mal im Ausland repariert wurde ?

Ich hatte mal eine Reparatur in Dänemark, wer soll dann die Daten nachpflegen ?

Wie Tilamook schon sagt, der sichere Weg ist ein Gutachten.

Moin,

Man stelle sich folgendes vor ...

Ich kaufe mir einen Neuwagen. Dieser hat ein Problem, dieses kann nicht so behoben werden, das mir diese Problembeseitigung zugemutet werden kann - das Fahrzeug wird gewandelt. Ich lasse es in einer solchen Datenbank eintragen.

Nun steht der Hobel beim Händler, irgendwer kauft das Auto und behebt den Mangel der bei mir zur Wandlung führte - z.B. weil es mittlerweile ein verbessertes Teil gibt, welches den Fehler arbeitsintensiv beheben kann. Der Fehler ist also WEG, das Fahrzeug steht aber in der Datenbank. Mittlerweile zu UNRECHT. Wer soll bzw. KANN diese Daten pflegen?!

Hinzu kommt, das teilweise Autos aus völlig lächerlichen Gründen gewandelt wurden.

Gruß Kester

Hallo,

interessanter Treat, hab mir auch noch nie

Gedanken gemacht was mit denn Fahrzeugen passiert.

Eine Datenbank deswegen aufzumachen finde

ich überzogen, aber eine Stellungungnahme

eines oder mehreren Herstellern könnte ich

mir schon vorstellen !

MfG aus dem schönen Allgäu

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