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Das Wartezimmer hat geöffnet - GT bestellt
Ich erstelle mal ein neues Thema hier, da es (soweit meine Suche ergeben konnte) noch keinen Sammelthread gibt zum Austausch unter Bestellern und ggf. Abgleich der Lieferzeiten etc.
Also, ich fange einmal an. Bestellt diese Woche:
320d xdrive Gran Turismo
geplante Ausflieferung: Ende Oktober 2013
Beste Antwort im Thema
Hallo Leute,
so nun ist er endlich bei meinem Freundlichen angeliefert worden. Hab in gestern Abend gleich mal begutachtet. Sieht einfach klasse aus!!! Morgen ist Übergabe dan folgen mehr Bilder!
Gurß Andi
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1756 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von RalphM
Zitat:
Original geschrieben von hansNL1
Ralph,
Auch ich gratuliere dir.
Aber, du musst ja noch 15 Tage warten. Kann dein Handler deinen 3er GT nicht auf Transport zur dir bringen? Hast du ihm schon vor der Tur stehen. ;)
und
Kannst in alle Ruhe an Tasten drehen. Die Gebrauchsanleitung durchlesen. Kannst uns Bescheid geben wie der Cruisecontrol arbeitet :D.
Kannst ausprobieren ob dein Surfbrett im Wagen passt. Kannst eine menge Fotos machen.
Kannst den Fahrersitz schon einstellen. Kannst schon Musik horen. :cool:
Kannst, kannst .....
Gruss,
Hans
Dann wird es bei mir eng auf dem Parkplatz hinter dem Haus ;)
Nein, soweit kann ich noch warten - aber zumindest hat mir der Händler schon die VIN (=Vehicle Identification Number) gegeben.
So habe ich schonmal über die Webseite www.bmwvin.com und www.bmw-archiv.de die Ausstattung prüfen können.
Ich bin zufrieden, es ist alles enthalten, was bestellt wurde ;)
Zudem weiss ich jetzt, dass mein Wagen am 10.09.2013 in Dingolfing herstellt wurde.
Das ist auch schon etwas :D
Aber keine Sorge Hans, alles was Du an Fragen hast, werde ich testen.
Aber dann solltest Du Deinen Wagen auch schon haben...;)
Gruß,
Ralph
Ralph und Frank,
Unseren 3 GT's sind "gleichzeitig" produziert/ausgeliefert worden.
Ich mochte bitte folgendes von auch wissen, obwohl ich weiss das ich nichts mehr andern kann.
Habt Ihr als Extras:
Adaptives Fahrwerk. So ja, wir verhalt sich das euerer Meinung mit xDrive (ohne Tieferliegung). Ich habe es nicht in Kombi mit xDrive.
Sportsteering. Das habe ich gewahlt (Aufschlag von nur € 213,00. Nicht fur Rambello's Augen bestimmt :D). Sollte in Kurven in Kombination mit Adaptives Fahrwerk gut abschneiden.
Vorerst Danke
Hans
@Hans
ich habe das adaptive Fahrwerk aber keine variable Sportlenkung.
Warum keine Sportlenkung:
die gesammelten Aussagen auf Motortalk waren für mich zu negativ (Lenkung zu indirekt, Gefahr das Lenkrad zu verreissen).
Bei meinem Probewagen habe ich keinen Unterschied zur Servotronic wahrgenommen, daher konnte ich die Kritik nicht nachvollziehen. Allerdings sind mir die Vorteile auch nicht aufgefallen.
Dies mag auch durchaus von der gewählten Fahrstrecke abhängen, wo vielleicht die variable Sportlenkung ihren Vorteil nicht ausspielen konnte.
Daher blieb es bei der - in Verbindung mit xDrive - serienmäßigen Servotronic.
Die Servotronic war Serie bei meinem (noch ;) ) E90 330dA, und hat mir gut gefallen.
Ich bin auf das Fahrverhalten des adaptiven Fahrwerks gespannt; auch wenn beim xDrive die Tieferlegung von 10 mm fehlt.
Berichte liefere ich auf jeden Fall dazu nach.
Gruß,
Ralph
Hi Hans,
hab keines der von Dir genannten Extras, habe mir noch nachträglich das M-Fahrwerk bestellt...
Gruß Frank
Zitat:
Original geschrieben von RalphM
@Hans
ich habe das adaptive Fahrwerk aber keine variable Sportlenkung.
Warum keine Sportlenkung:
die gesammelten Aussagen auf Motortalk waren für mich zu negativ (Lenkung zu indirekt, Gefahr das Lenkrad zu verreissen).
Bei meinem Probewagen habe ich keinen Unterschied zur Servotronic wahrgenommen, daher konnte ich die Kritik nicht nachvollziehen. Allerdings sind mir die Vorteile auch nicht aufgefallen.
Dies mag auch durchaus von der gewählten Fahrstrecke abhängen, wo vielleicht die variable Sportlenkung ihren Vorteil nicht ausspielen konnte.
Daher blieb es bei der - in Verbindung mit xDrive - serienmäßigen Servotronic.
Die Servotronic war Serie bei meinem (noch ;) ) E90 330dA, und hat mir gut gefallen.
Ich bin auf das Fahrverhalten des adaptiven Fahrwerks gespannt; auch wenn beim xDrive die Tieferlegung von 10 mm fehlt.
Berichte liefere ich auf jeden Fall dazu nach.
Gruß,
Ralph
Ralph,
Danke.
Bei mir war das ungekehrt. Ich habe auch uber die Sportlenkung einiges gelesen. Pro und Contra.
Hatte bei beiden Probefahrten Sportlenkung im Auto. Muss ehrlich sagen, den Unterschied ist mir nicht aufgefallen.
Jetzt zu dem Adaptives Fahrwerk. Da habe ich des offtern gelesen das:
1) die Einstellung jedesmal wieder auf neu eingestellt werden muss
2) keine Feinabstimmung (Sport - Komfort). Gelesen in einen Thread
3) Subjektiv: auf die dauer nicht mehr eingestellt (lastig!) wird und dann auf den Neutralen/Normalen Modus stehen bleibt. Spruch war: fur das Geld kann man andere Extras kaufen
Zitat:
Original geschrieben von Frank_2703
Hi Hans,
hab keines der von Dir genannten Extras, habe mir noch nachträglich das M-Fahrwerk bestellt...
Gruß Frank
Frank,
Danke.
Frage: Hast du jetzt das totale M Paket oder nur (nicht Negativ gemeint) die Tieferlegung?
Hans
Zitat:
Original geschrieben von hansNL1
3) Subjektiv: auf die dauer nicht mehr eingestellt (lastig!) wird und dann auf den Neutralen Stand stehen bleibt. Spruch war: fur das Geld kann man andere Extras kaufen
Dem Punkt kann ich nur zustimmen. Ich habe mein Fahrwerk 99% auf dem normalen Modus und nur ab und zu mal im Sportmodus... das macht dann allerdings wirklich Spaß. Muss man ausprobieren... es gibt aber wichtigere Ausstattungen...
Zitat:
Original geschrieben von hansNL1
Zitat:
Original geschrieben von Frank_2703
Hi Hans,
hab keines der von Dir genannten Extras, habe mir noch nachträglich das M-Fahrwerk bestellt...
Gruß Frank
Frank,
Danke.
Frage: Hast du jetzt das totale M Paket oder nur (nicht Negativ gemeint) die Tieferlegung?
Hans
Hi Hans,
ich hab mich für die Luxury Line (und somit gegen das M-Paket) entschieden...wollte die seitlichen Lufteinlässe sowie die Fenstereinfassung in Chrom...das M-Fahrwerk wollte ich zu Beginn erst gar nicht bestellen, da ich beim E92 Coupe nicht zufrieden war....jedoch habe ich im Forum dann gelesen, dass das M-Fahrwerk beim GT relativ gut abgestimmt ist. Und optisch kam mir der GT zu "hochbeinig" daher, deshalb dann doch noch das M-Fahrwerk...
Zitat:
Original geschrieben von Frank_2703
Zitat:
Original geschrieben von hansNL1
Frank,
Danke.
Frage: Hast du jetzt das totale M Paket oder nur (nicht Negativ gemeint) die Tieferlegung?
Hans
Hi Hans,
ich hab mich für die Luxury Line (und somit gegen das M-Paket) entschieden...wollte die seitlichen Lufteinlässe sowie die Fenstereinfassung in Chrom...das M-Fahrwerk wollte ich zu Beginn erst gar nicht bestellen, da ich beim E92 Coupe nicht zufrieden war....jedoch habe ich im Forum dann gelesen, dass das M-Fahrwerk beim GT relativ gut abgestimmt ist. Und optisch kam mir der GT zu "hochbeinig" daher, deshalb dann doch noch das M-Fahrwerk...
Frank,
Ha, ha
Du hast Mut! ;)
Gegen alle Prinzipien von BMW hast du, ja, ja den Luxury Line mit M Fahrwerk bestellt/geordert. :D:D
Ich siehe mir die Seite des Luxury Lines im Prospekt vor mir:
Luxury: Eleganz, Komfort, Luxus. BANG! M Fahrwerk :D:D:D:D
Toll!
(BMW: :eek:)
Hans
Zitat:
Original geschrieben von hansNL1
Zitat:
Original geschrieben von Frank_2703
Hi Hans,
ich hab mich für die Luxury Line (und somit gegen das M-Paket) entschieden...wollte die seitlichen Lufteinlässe sowie die Fenstereinfassung in Chrom...das M-Fahrwerk wollte ich zu Beginn erst gar nicht bestellen, da ich beim E92 Coupe nicht zufrieden war....jedoch habe ich im Forum dann gelesen, dass das M-Fahrwerk beim GT relativ gut abgestimmt ist. Und optisch kam mir der GT zu "hochbeinig" daher, deshalb dann doch noch das M-Fahrwerk...
Frank,
Ha, ha
Du hast Mut! ;)
Gegen alle Prinzipien von BMW hast du, ja, ja den Luxury Line mit M Fahrwerk bestellt/geordert. :D:D
Ich siehe mir die Seite des Luxury Lines im Prospekt vor mir:
Luxury: Eleganz, Komfort, Luxus. BANG! M Fahrwerk :D:D:D:D
Toll!
(BMW: :eek:)
Hans
Da hast wohl recht....ich wundere mich schon, warum der Wagen noch vor Termin produziert wurde:confused::confused: bestimmt hatte mein GT im Werk nen roten Kleber auf der Scheibe (der steht dann aber sicher nicht für Priorität...:D:D)
Ich stell dann mal Bilder ein, sobald ich das Fahrzeug habe, bin gespannt auf die Reaktionen....nächsten Mittwoch sollte ich ihn spätestens bekommen, er war gestern schon in NL (jetzt nur noch Papierkram etc.):)
Zitat:
Original geschrieben von Frank_2703
Zitat:
Original geschrieben von hansNL1
Frank,
Ha, ha
Du hast Mut! ;)
Gegen alle Prinzipien von BMW hast du, ja, ja den Luxury Line mit M Fahrwerk bestellt/geordert. :D:D
Ich siehe mir die Seite des Luxury Lines im Prospekt vor mir:
Luxury: Eleganz, Komfort, Luxus. BANG! M Fahrwerk :D:D:D:D
Toll!
(BMW: :eek:)
Hans
Da hast wohl recht....ich wundere mich schon, warum der Wagen noch vor Termin produziert wurde:confused::confused: bestimmt hatte mein GT im Werk nen roten Kleber auf der Scheibe (der steht dann aber sicher nicht für Priorität...:D:D)
Ich stell dann mal Bilder ein, sobald ich das Fahrzeug habe, bin gespannt auf die Reaktionen....nächsten Mittwoch sollte ich ihn spätestens bekommen, er war gestern schon in NL (jetzt nur noch Papierkram etc.):)
Also auch am Montag!
Warum dein Wagen vor Termin prodiziert ist, trotz anfrage M Fahrwerk, konnte sein;
1) Habe ich gelesen von einem Z4 Fahrer. Wenn man Anderungen 72 Stunden vor der Produktion durchgibt, dann kann es noch ausgefuhrt werden
2) BMW war uber deine Wahl so erschrocken. Vorfahrt! :p
Hans
Zitat:
Original geschrieben von hansNL1
Zitat:
Original geschrieben von RalphM
@Hans
[..]
Berichte liefere ich auf jeden Fall dazu nach.
Gruß,
Ralph
Ralph,
Danke.
Bei mir war das ungekehrt. Ich habe auch uber die Sportlenkung einiges gelesen. Pro und Contra.
Hatte bei beiden Probefahrten Sportlenkung im Auto. Muss ehrlich sagen, den Unterschied ist mir nicht aufgefallen.
Jetzt zu dem Adaptives Fahrwerk. Da habe ich des offtern gelesen das:
1) die Einstellung jedesmal wieder auf neu eingestellt werden muss
Die Einstellung ist - soweit ich es aus der Betriebsanleitung entnehmen konnte - an den jeweiligen Fahrmodus (ECO PRO, COMFORT, SPORT, SPORT+) gebunden. Bei SPORT kann man nach erweiterte Einstellungen vornehmen. Ob das allerdings auch für das Fahrwerk geht, dazu stand in der Anleitung leider nichts.
Zitat:
2) keine Feinabstimmung (Sport - Komfort). Gelesen in einen Thread
Die Anleitung beschreibt dazu leider auch nichts :(
Mal sehen, was das die Fahrpraxis ergibt.
Zitat:
3) Subjektiv: auf die dauer nicht mehr eingestellt (lastig!) wird und dann auf den Neutralen/Normalen Modus stehen bleibt. Spruch war: fur das Geld kann man andere Extras kaufen
Das ist etwas Wahres dran. Bei mir war es als Extra einkalkuliert, und ich gehe das "Risiko" ein, die Funktion nur sehr selten zu nutzen. Allerdings habe ich auch gelesen, dass das adaptive Fahrwerk in bestimmten Fahrsituationen auch automatisch "gesteuert" wird, um die Fahrstabilität zu gewährleisten.
Auch hier muss es die Praxis zeigen, ob der Kauf den Preis wert war.
Gruß,
Ralph
Zitat:
Original geschrieben von RalphM
Zitat:
Original geschrieben von hansNL1
Ralph,
Danke.
Bei mir war das ungekehrt. Ich habe auch uber die Sportlenkung einiges gelesen. Pro und Contra.
Hatte bei beiden Probefahrten Sportlenkung im Auto. Muss ehrlich sagen, den Unterschied ist mir nicht aufgefallen.
Jetzt zu dem Adaptives Fahrwerk. Da habe ich des offtern gelesen das:
1) die Einstellung jedesmal wieder auf neu eingestellt werden muss
Die Einstellung ist - soweit ich es aus der Betriebsanleitung entnehmen konnte - an den jeweiligen Fahrmodus (ECO PRO, COMFORT, SPORT, SPORT+) gebunden. Bei SPORT kann man nach erweiterte Einstellungen vornehmen. Ob das allerdings auch für das Fahrwerk geht, dazu stand in der Anleitung leider nichts.
Zitat:
Original geschrieben von RalphM
Zitat:
2) keine Feinabstimmung (Sport - Komfort). Gelesen in einen Thread
Die Anleitung beschreibt dazu leider auch nichts :(
Mal sehen, was das die Fahrpraxis ergibt.
Zitat:
Original geschrieben von RalphM
Zitat:
3) Subjektiv: auf die dauer nicht mehr eingestellt (lastig!) wird und dann auf den Neutralen/Normalen Modus stehen bleibt. Spruch war: fur das Geld kann man andere Extras kaufen
Das ist etwas Wahres dran. Bei mir war es als Extra einkalkuliert, und ich gehe das "Risiko" ein, die Funktion nur sehr selten zu nutzen. Allerdings habe ich auch gelesen, dass das adaptive Fahrwerk in bestimmten Fahrsituationen auch automatisch "gesteuert" wird, um die Fahrstabilität zu gewährleisten.
Auch hier muss es die Praxis zeigen, ob der Kauf den Preis wert war.
Gruß,
Ralph
Du vergisst noch etwas. Adaptives Fahrwerk als Kurvenrenner! :cool:
Gruss,
Hans
Habe das adaptive Fahrwerk beim iX mit M-Paket bestellt. Mir war das Risiko des zu harten Fahrwerks zu hoch. Mein aktueller X3 F25 hat auch das adaptive Fahrwerk und er fährt damit sehr geschmeidig. Der Vorführ GT ohne adaptives Fahrwerk kam mir etwas weniger geschmeidig vor und da erscheint mir die Wahl für mich richtig. Ist aber sicher Geschmackssache.
VG, Sportiv
P.S. Man kann auch Sport wählen. Der Unterschied beim X3 ist deutlich.
Kurze Info an diejenigen die auch noch in der Warteschlange sind. Bestellung am 31. Juli (F34 320dA xDrive, Österreich-Packet+, Business-Packet, Anhängerkupplung, modern Line) voraussichtlicher Liefertermin KW 45.
Hallo August at
habe meinen 320d GT F34 N47 (ohne XDrive, ohne Anhängerkupplung) am 12. August bestellt.
Voraussichtlicher Liefertermin sollte Anfang Dezember sein. Schon eine lange Wartezeit.
Bei meinen ersten Kaufgespräch wurde von einer Lieferzeit von 6-8 Wochen gesprochen.
So kann man sich täuschen.
LG
Dieter