ForumGolf 3
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Golf
  6. Golf 3
  7. Das "neue" E10 Benzin für euren Golf

Das "neue" E10 Benzin für euren Golf

VW Golf 3 (1H)
Themenstarteram 29. Dezember 2010 um 21:08

Soooo ich mache hier jetzt einfach einen neuen Thread auf, weil diese Frage sicherlich nicht nur mich hier im Forum beschäftigt (hat).

Also wie sicherlich die meisten hier im Forum mit bekommen haben, wird es ab nächsten Jahres(2011) eine neue Spritsorte an den Zapfsäulen geben. Und zwar das sogenannte "E10", bei dem statt 5% Ethanol nun 10% Ethanol beigemischt werden.

Der Verkauf von dem "normalen" Benzin, wie Super wird, laut Internet recherchen, erst einmal bis 2013 sichergestellt.

Doch sicherlich werden sich hier im Forum trotzdem einige fragen, ob euer Golf den neuen Biokraftstoff verkraftet.

Denn wenn man zB. die Nachrichten schaut, wird davon geredet, dass die alten Autos das nicht vetragen würden und gleichzeitig wird ein Polo 86c im Hintergrund eigeblendet.

 

Deswegen habe ich nun im Internet geschaut und bin auf folgende Tabelle gestoßen: klick

Aber natürlich habe ich die letzte Zeile ganz genau genommen und habe mich wegen "Zweifelsfall" mich direkt an VW gewendet.

Rausgekommen ist diese positive Antwort der VW Kundenbetreuung

Zitat:

Ihre Anfrage zur E10-Eignung

 

Sehr geehrter Herr XX,

vielen Dank fuer Ihre Anfrage zur E10-Eignung.

Alle Fahrzeuge der Marke Volkswagen (PKW) sind, bis auf wenige Ausnahmen, fuer den Betrieb mit den E10-Kraftstoffen geeignet.

Eine Verwendung dieser neuen Kraftstoffe, die nach neuer gesetzlicher Regelung bis zu 10% Ethanol enthalten koennen, ist damit

fuer die meisten unserer Fahrzeuge problemlos moeglich.

Nicht geeignet sind die Kraftstoffsorten Normal E10 und Super E10 fuer Fahrzeuge mit FSI-Motoren der ersten Generation. Dies

betrifft wenige Fahrzeuge der Modelle Lupo, Polo, Golf, Bora und Touran aus den Bauzeitraeumen 2000 bis 2004, in Einzelfaellen

bis 2006. Diese Fahrzeuge muessen mit der Sorte Super Plus E5 betankt werden.

Der Grund dafuer ist, dass kraftstofffuehrende Bauteile des Motors beim Einsatz der E10-Kraftstoffsorten ausfallen koennen.

Kunden dieser Fahrzeuge entsteht jedoch kein Nachteil, da fuer diese Fahrzeuge ueberwiegend der Einsatz von Super Plus

Kraftstoffen vorgesehen ist.

Fuer weitere Fragen, Wuensche und Anregungen stehen wir Ihnen gerne zur Verfuegung.

Mit freundlichen Gruessen

Ihre Volkswagen Kundenbetreuung

Garantie gebe ich natürlich nicht auf eure Autos ;)

Edit: Vielleicht finden einige diesen Thread hier überflüssig, doch ich denke lieber eine Nummer zu sicher sein als eine zu unischer :D

Beste Antwort im Thema

Abwarten wie teuer/günstig der E10 Kraftstoff wirklich wird...

Je nach dem wieviel höher der Verbrauch ist, müsste der dementsprechend günstiger angeboten werden. Wird er wohl aber nicht, sondern E10 wird eher teurer. Damit man dann aber die Leute nicht vergrault, wird der Preis bestimmt irgendwie auf das E5 umgelegt, sodass der Benzinpreis allgemein anziehen wird...

E10 müsste schon rein ethisch ein noch größeres Tabu sein wie Erdöl an sich, da auf unserer Welt Menschen verhungern. Und sich dann mit europäischer Überheblichkeit und einem falschen Umweltschutzgedanken das Essen anderer Leute in den Tank zu füllen finde ich falsch.

Und zum Schluss frage ich mich dann wie gut die Ökobilanz von dem zugesetzten Bioethanol wirklich ist...schließlich fällt das ja nicht vom Himmel und will auch produziert sein...genau so blöd wie die Idee von Elektroautos, deren Strom aus Kohlekraftwerken kommt oder vom Atomkraftwerk...

Ich tanke so lange es geht E5.

155 weitere Antworten
Ähnliche Themen
155 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von Duky

Die Regierung möchte ja angeblich etwas gegen die Ausbeuterei unternehmen.... wers glaubt...

Die profitieren doch am meisten vom hohen Ölpreis. Mehr noch, als die Konzerne :mad:

Zitat:

Original geschrieben von marcu90

Zitat:

Original geschrieben von Duky

Die Regierung möchte ja angeblich etwas gegen die Ausbeuterei unternehmen.... wers glaubt...

Die profitieren doch am meisten vom hohen Ölpreis. Mehr noch, als die Konzerne :mad:

Ist doch gar nicht der Ölpreis der den Sprit teuer macht...1L Sprit kostet fertig in D ca.50Cent, der ganze Rest sind nur Steuern...

Ich hab auch bei der VW Hotline angerufen !

Ich könnte den neuen Sprit mit meinem Golf 3 fahren, sie hat mir aber davon abgeraten !!!

Zitat:

Original geschrieben von H1B

Zitat:

Original geschrieben von marcu90

 

Die profitieren doch am meisten vom hohen Ölpreis. Mehr noch, als die Konzerne :mad:

Ist doch gar nicht der Ölpreis der den Sprit teuer macht...1L Sprit kostet fertig in D ca.50Cent, der ganze Rest sind nur Steuern...

71cent steuern pro Liter seht doch an jeder Aralsäule also zumindestens bei uns in golden Osten

Themenstarteram 23. Februar 2011 um 20:28

Zitat:

71cent steuern pro Liter seht doch an jeder Aralsäule also zumindestens bei uns in golden Osten

Na das ist der Osten :D Nein scherz, kenne es zwar echt nicht hier im Westen, aber ein klein wenig sind ja auch die Ausschreitungen im Südosten dafür verantwortlich.

Aber im Allgemeinen ist es echt so, dass leider der Staat ziemlich viel abkassiert.

Aber das ganze ist wie bei den Rauchern, erst werden sie in den ganzen Lokalen ausgesperrt und dann werden die Steuern erhöht, weil sie ja so eine gute Einnahmequelle sind:D

Und natürlich müssen die fehlenen Steuereinnahmen auch noch woanders reingeholt werden (=Spritpreis).

Da soll mir mal einer sagen, die Politiker haben einen Plan.

Zitat:

Original geschrieben von fitzner36

71cent steuern pro Liter seht doch an jeder Aralsäule also zumindestens bei uns in golden Osten

und dann erzählen die uns immer wir müssten weniger fahren, wegen der umwelt und so.........wenn echt ganz viele aufs auto verzichten würden wär der staat doch sofort pleite, keine mineralölsteuer mehr, keine kfz steuer mehr...die autofahrer (und raucher) halten den ganzen laden hier mit ihrer Kohle doch überhaupt am kacken...

Themenstarteram 3. März 2011 um 15:59

Manchmal könnte man meinen die Politiker denken, es wäre der 1. April....bei solchen ankündigungen mit dem E10 klick

:D:D:D:D

am 4. März 2011 um 12:22

Zitat:

Original geschrieben von CJSweet

Manchmal könnte man meinen die Politiker denken, es wäre der 1. April....bei solchen ankündigungen mit dem E10 klick

:D:D:D:D

http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/0,1518,748899,00.html

Ich finde das sind gute Nachrichten... Weg mit dem Dreck... ist eh nur anderer Menschen essen... Wir brauchen Sprit und andere wollen essen... In Indonesien haben sie Urwälder so groß wie Frankreich gerodet und jetzt roden sie noch ne Fläche so groß wie England... für dieses Palmöl... Den Bauern wird das Land einfach weggenommen, ohne Entschädigung... Das kann es nicht sein... Bio und Nachhaltig, das einzige was Nachhaltig ist, ist das der Urwald weg ist... das ist Nachhaltig am Bio Ethanol.... Und das der Preis für Sprit für immer oben bleibt, das ist auch Nachhaltig an der Einführung...

Die Biosprit Lüge:

http://www.youtube.com/view_play_list?p=D76DB34E86E807D7

am 4. März 2011 um 16:20

DAS IST DOCH ALLES NUR ABZOCKE!!!!

ICH TANK DAS ZEUG JEDENFALLS NICHT.

MFG MICHL

Ethanol kann man nachhaltig aus Biomüll erzeugen, weitestgehend CO2-neutral durch Rohethanolerzeugung vor-Ort in der Lebensmittelindustrie oder bei Bioabfallanlagen oder aus Holzabfällen.

Dadurch kostet das Ethanol aber geringfügig mehr weil mehr Investitionen notwendig sind, deshalb haben die kurzsichtigen Deutschen auf Ethanolerzeugung aus Frischrohstoffen gesetzt, denn sonst würde der E-Anteil im Kraftstoff ja wenige % teurer werden.

Jetzt habt ihr den Salat das Benzin sowieso mehr kostet und nicht so CO2-neutral ist wie er sein sollte. Nebenbei reibt sich die MÖl-Industrie die Hände durch Rekordumsätze bei Premiumkraftstoffen. 98E5 wird jetzt halt einfach durch die hohe Nachfrage verteuert, was nur zur Last derer geht die es tanken müssen.

BILD macht dir deine Meinung...

Zitat:

Original geschrieben von H1B

Zitat:

Original geschrieben von A6 Tdi 2003

und ein großteil der autos bekommen probleme.

Falsch. Nur ganz wenige Ausnahmen haben Probleme damit. Z.B. in Frankreich gibts seit Anfang 2009 schon E10 und auch da gibts keine Probleme!

Ist doch nur alles Panikmache der Mineralölindustrie weil die langsam ihren Gewinn schrumpfen sehen...

da kam heute ein bericht im radio darüber, anscheinend fahren in frankreich nur 13% aller pkw mit e10, und max 40%würden e10 überhaupt vertragen.

anscheinend ist e10 da auch keine erfolgsgeschichte.

hp

am 5. März 2011 um 12:34

Hallo zusammen ! :)

Zitat:

Original geschrieben von A6 Tdi 2003

Zitat:

Original geschrieben von H1B

 

Falsch. Nur ganz wenige Ausnahmen haben Probleme damit. Z.B. in Frankreich gibts seit Anfang 2009 schon E10 und auch da gibts keine Probleme!

Ist doch nur alles Panikmache der Mineralölindustrie weil die langsam ihren Gewinn schrumpfen sehen...

da kam heute ein bericht im radio darüber, anscheinend fahren in frankreich nur 13% aller pkw mit e10, und max 40%würden e10 überhaupt vertragen.

anscheinend ist e10 da auch keine erfolgsgeschichte.

hp

Dazu stand dann auch gestern Folgendes bei spiegel-online:

Zitat:

(...)

Insgesamt gelten etwa 60 Prozent der Fahrzeuge in Frankreich als E10-kompatibel.

(...)

Quelle -> Spiegel Online Auto

 

Grüße und 'nen schönen Samstag noch, Dynator :)

Das hätte man hier auch machen sollen, ganz langsam den Ethanol Anteil erhöhen ohne das einer was merkt. Dann wäre die ganze Panik mache hier erst gar nicht entstanden.

am 7. März 2011 um 22:25

Zitat:

Naja dem 1,8er ABS/ADZ ist denk ich mal egal, wass durch seine Einspritzdüse fließt

 

Hauptsache es hat ein paar Oktan

 

Bedenken hätte ich jetzt wegen den 2.0l / VR6 Motoren gehabt, auf Grund der neueren Einspritzung.

 

Ich werde auf jedenfall den E10 Kraftstoff tanken, bevor ich meinen Golf mit Super Plus betanke ^^

 

EDIT:

 

Der Biodiesel hat sich auch nicht lange gehalten, das selbe gebürt dem Kraftstoff E10 Gemisch. Alles eine Frage der Zeit

Was eine Unruhe hier... E10.... Mein Golf3 ABS säuft seit 3 Jahren E85 :D und da iss nach ca. 50TKm nix passiert. Ok... der Mehrverbrauch... aber bei 90cent der Liter ;)

am 8. März 2011 um 12:04

Zitat:

Original geschrieben von thop71

Was eine Unruhe hier... E10.... Mein Golf3 ABS säuft seit 3 Jahren E85 :D und da iss nach ca. 50TKm nix passiert. Ok... der Mehrverbrauch... aber bei 90cent der Liter ;)

Ok, bei deinem Auto ist also zufälligerweise nichts passiert.

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Golf
  6. Golf 3
  7. Das "neue" E10 Benzin für euren Golf