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Das Ergebnis: 2-Takt Öl im Diesel !!!!!

Opel
Themenstarteram 22. September 2004 um 20:41

Hallo an alle,

vor vier Tagen habe ich den Versuch gestartet und in meinem Omi-Diesel (2,0 DTI 16V)

2-Takt Öl eingefüllt!

Das Ergebnis war erstaunlich!

1. Der Motor läuft ruhiger

2. Der Wagen verbraucht ca. 1 Liter weniger

3. Die bekannte schwarze Diesel Wolke ist fast verschwunden

4. Der Motor springt leichter an

Diesen Versuch habe ich eigentlich nur gemacht weil ich hier im Forum gefragt habe wie man die Russablagerungen von Einspritzdüsen und Kolben ohne großen Aufwand beseitigen kann. Man hat mir den Tip gegeben 2-Takt Öl dem Diesel beizumischen. Und es hat wirklich ein super Ergebnis ergeben!!!!

Kann diesen Tip an alle Diesel-Fahrer weitergeben!!!!!

Zu der Mischung: Ich habe ich ca. 500-700 ml 2-Takt Öl auf 75 Liter Diesel zugegeben.

Wie es funktioniert kann ich nicht sagen aber es funktioniert!!!!!!!!

Mit Grüßen

der-immer-lacht

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 22. September 2004 um 20:41

Hallo an alle,

vor vier Tagen habe ich den Versuch gestartet und in meinem Omi-Diesel (2,0 DTI 16V)

2-Takt Öl eingefüllt!

Das Ergebnis war erstaunlich!

1. Der Motor läuft ruhiger

2. Der Wagen verbraucht ca. 1 Liter weniger

3. Die bekannte schwarze Diesel Wolke ist fast verschwunden

4. Der Motor springt leichter an

Diesen Versuch habe ich eigentlich nur gemacht weil ich hier im Forum gefragt habe wie man die Russablagerungen von Einspritzdüsen und Kolben ohne großen Aufwand beseitigen kann. Man hat mir den Tip gegeben 2-Takt Öl dem Diesel beizumischen. Und es hat wirklich ein super Ergebnis ergeben!!!!

Kann diesen Tip an alle Diesel-Fahrer weitergeben!!!!!

Zu der Mischung: Ich habe ich ca. 500-700 ml 2-Takt Öl auf 75 Liter Diesel zugegeben.

Wie es funktioniert kann ich nicht sagen aber es funktioniert!!!!!!!!

Mit Grüßen

der-immer-lacht

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also ein auto zu bewegen das über 12 liter verzwiebelt ist schon absolute KNALLERPREIS! man man man, das dürfte herrn busch gefallen, der glaubt ja auch das es super ist die erderwärmung voranzutreiben, weil wir alle dann nicht mehr so viel heizen müssen im winter.

herrlich, ich finde senator 24v heißt ab heute KNALLERPREIS!

@senator 24v ,

was hast Du für eine Schuhgröße ? ;-)))

Ne im Ernst der Verbrauch ist gar kein Problem , wenn man ständig , bei jeder sich bietenden Gelegenheit die Gänge voll ausdreht .

@klausranski ,

da passiert nichts , der 2,5TD läuft auch mit reinem 2T-Öl.........is nur verdammt Teuer !!!!!

Bei ganz extremen Verkokungen haben wir beim Dieselfilterwechsel den Dieselfilter voll gefüllt und dann gestartet .......springt Einwanddfrei an damit .

 

mfg

Omega-OPA

ah ja, gut zu wissen das es so gut wie unmöglich ist eine überdosierung vorzunehmen.

danke omega opa.

am 7. November 2004 um 22:32

@ Omega-Opa

das ist bei mir seit 4 Jahren NORMALER Verbrauch und sogar der Omega b von meiner Frau hat 13-15 liter verbrauch, also

das sind die REALEN Verbrauchswerte und wenn mir einer erzählt SEINER nehmt 9-11 liter auf 100, da werde ich lachen und um Beweis bitten(Boardcomputer Nach wenigstens 300 km ohne davor zu Löschen )

 

MfG Marius

hallo KNALLERPREIS ( senator 24v)

nu reg dich doch nicht gleich auf. es erscheint mir jedenfalls sensationell das du bereit bist dermaßen viel zu latzen nur um von a nach b zu kommen. da lob ich mir doch den guten alten 2,5 td gepaart mit einem euro2 filter.

du bist eben der KNALLERPREIS!

am 8. November 2004 um 15:52

Ich rege mich nicht auf ,so bin ich eben :) ;)

Es ligt vieleicht daran daß das mehr Stadtfahrten sind

 

P.S. Wollte keinen angreifen.

Hey @ all!

Ich als kleiner Opel Cruiser bin hin und weg was ihr für Sachen auf Lager habt :D.

Jetzt aber mal eine Frage die hier schon öfters gestellt wurde:

Wie siehts aus, wenn Benziner einen Schluck 2t-Öl verpasst bekomme :)?

Naja, ich würde mal sagen, das wird orginal garnix bringen!

Diesel ist im Motor selbstzündend (Batterial abklemmen, läuft weiter), Benzin braucht (im Normalfall) hingegen eine Zündkerze, um im Brennraum zu explodieren.(Batterie abklemmen, läuft nichtmehr)

Der Dieselkraftstoff ist auch mehr Ölig, deshalb läuft der auch mit billig Salatöl von Aldi (Ich wollte es selber nicht glauben, aber es gibt leute die Tanken den kram wirklich)

Das 2T Öl im Diesel bewrikt eine etwas bessere Schmierung allermöglichen Bauteile, das wurde hier schon lang und breit erklärt!

In einen Benziner würde ich den Kram daher nicht einfüllen, wer sein Auto eh nichtmehr lange fahren will kann dies ja mal ausprobieren und dann berichten! Aber irgendwann wird dies den Motor hinrichten, denke ich!

*grübel* ja denke stimmt so!?

wieso soll 2-takt-öl den motor hinrichten...

was ist dann mit mofas? da goibts auch ne zündkerze.

Ich hab auch schon 3 Liter 2-Taktmischung im Rasenmäher (4Takt) verfahren und mich auch noch gewundert warums so qualmt! :D

am 9. November 2004 um 9:34

@opel Baschdi

Auch beim Benziner kann man bei laufendem Motor die Batterie abklemmen. Den Strom für den Zündfunken liefert die Lima.

Öl im Viertakt-Benzin sollte in geringen Mengen eigentlich dem Motor nichts anhaben. Allerdings versaut man sich dann wohl den Katalysator.

NA HIER IST JA WAS LOS!

 

@ Alle, deren DIESEL qualmt:

Mein ehemaliger Uralt-Golf-Diesel hat ganze Straßenzüge dichtgequalmt und mit Rußflocken dekoriert. Da hatte die undichte Auspuffanlage den größten Anteil dran!

Nachdem die Karies-Löcher mit GUN-GUM notdürftig bandagiert waren, hielt sich die Belästigung der Nachwelt in normalen Grenzen.

(Leider konnte ich dann aber auch keine weißbehemdeten Cabriofahrer mehr per Vollgas "schwarz-ärgern"...)

@ OMEGA-OPA:

Galt die 2T-Kur nur für deine Verteilereinspritz-Omegas oder bekommt Dein aktuelles "Schätzchen" die gleiche Kost verabreicht???

@nordlicht

Sein Neuer bekommt diese Kur auch. ;-)

Hat er glaube ich in diesem Beitrag schon erwähnt.

Scheint sich also wirklich bewährt zu haben.

Die erste und die fünfte Tankfüllung haben einen Schluck von 0,25 Liter 2T-Öl dazubekommen .

Das war zum Einlaufen !!!

Da der Signum einen Partikelfilter hat , muß ich erst noch klären ob der die Ascheanteile die beim Verbrennen des 2T-ÖL's entstehen durchläßt . Solange ich das nicht genau gekärt habe , kommen bei jeder fünften Tankfüllung 10 Liter RME ( Biodiesel ) hinzu .

Die Wirkung ist die Gleiche........nur eben ohne Asche !

mfg

Omega-OPA

@lanius

ja, hatte ich vergessen, Lima auch noch ab, dann ist Sense!

@torrannagga

bei einer Mofa ist das ja wohl ne etwas andere Geschicht, dort fährt man mit dem Gemisch, weil die Karre sonst den Geist aufgibt.

Desweiteren würde ich sagen, das der Kat eines Ottomotors es nicht so lange mit macht, wenn du die ganze Zeit Öl verbrennst...

Ne plausible Erklärung dafür habe ich zwar noch nicht, denke aber das es nicht gut ist!

sensationell, sensationell, sensationell

 

ich, der ungläubige thomas, war nun endlich tanken und tatsächlich, ich fasse es nicht, die karre verbrezelt definitiv weniger. da ich aber so ungläubig bin, werde ich beim nächsten tank nochmals genau rechnen.

 

P.S. hallo omega opa, ich habe meinen omi auf euro 2 umrüsten lassen, sollte das mit dem 2t öl ein problem für den dieselfilter sein??????????????

 

DER KLAUS

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