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Das Ende der R1 in der EU in 2025 ist besiegelt
Die R1 wird von Yamaha nicht mehr auf Euro5+ aufgerüstet;
deshalb das Aus für das Modell in der EU
Hier weitere Infos:
https://www.motorradonline.de/.../
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17 Antworten
Verkaufen sich Fireblades und Ninja ZX10-R denn so viel besser als die R1, dass Honda und Kawasaki die 1000er Supersportler weiterhin auf den Markt bringen?
Also wenn ich mir die Statistiken von diesem Jahr ansehe, dann ist die Fireblade nicht mal unter den Top 50
Platz 1 der Platzhirsch mit 6904 Motorrädern,
Platz 50 hat nur noch 740 Zulassungen
Als beste Honda die 750er Hornet auf Platz 3 mit 2982 zugelassenen Bikes
Warum soll ich mir mein Kreuz auf einer Supersport kaputt machen, die eine Leistung hat die ich nie im Strassenverkehr ausnutzen kann, wenn es bequeme Bikes gibt, die kaum langsamer sind wenn man will.
Deshalb gibt es mittlerweile so viele Zweizylinder Sporttourer. Alles wo Ninja ohne ZX dransteht ist noch relativ zivil von der Ergonomie, Suzuki GSX-8R, Yamaha R7/ XSR 900 GP und einige andere sind auch dabei. Auf allen kann man einigermaßen ordentlich sitzen, sind für die meisten Fahrer sportlich genug und mit der Leistung im hohen 2-stelligen Bereich für eine große Anzahl an Fahrern noch gut beherrschbar. Und wem selbst das immer noch zu radikal ist, braucht nur zu den Naked-Bike Ablegern zu greifen auf denen Sie basieren