Das Aus für die B-Klasse
... in ihrer derzeitigen Form! So berichtete das Handelsblatt.
Das wäre sehr schade. Für mich ist die B-Klasse das sinnvollste Auto in der MB-Modellpalette.
Vielleicht wird die B-Klasse aber auch lediglich durch eine rein elektrische Version ersetzt.
Die nächsten Tage/Wochen dürften Klarheit bringen...
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
es eigentlich ganz einfach: In den Fachforen soll, damit alle Nutzer es verstehen, nur in deutscher Sprache geschrieben werden. Dies hat mit mangelnder Weltoffenheit nichts zu tun, sondern soll nur verhindern, dass wir hier einen Sprachkauderwelsch bekommen, den keiner versteht. Dies gilt übrigens für alle Sprachen.
Es ist schon richtig, dass es Übersetzer gibt (die auch die Moderation nutzt, wenn Jemand auf die Idee kommt, Beleidigungen in Fremdsprache schreiben zu müssen), aber dennoch sollten sich auch Personen, die nicht deutsch sprechen, bemühen hier im Forum in deutsch zu schreiben. Es ist schon einfacher, wenn nur eine Person übersetzen muss und nicht alle Anderen.
Für Diskussionen in englischer Sprache geht's hier weiter, forumsübergreifend.
Viele Grüße
Peter
MT-Moderation
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693 Antworten
Bevor scharf geschossen wird:
Wie kriegen wir jetzt wieder die Kurve zum u.U. und vielleicht stattfindenden Aus der B-Klasse sowie einer u.U. und vielleicht angedachten ominösen T-Klasse als teilweiser Nachfolger?
Vermutlich wird man noch den ein oder anderen Tag abwarten müssen, bevor sich der Nebel über dem Schlachtfeld der Spekulation ein wenig hebt...
Für mich bleibt es dabei, dass ich ein Aus der B-Klasse schon schade fände. Da kann man viel über die vermeintliche Zielgruppe der B-Klasse lästern - aber auch die will ein Fahrzeug ihrer Träume...
Eule
Vielleicht darüber, was sind die derzeitigen Aussichten bei der B-Klasse, Modellpflege in diesem/nächsten Jahr ?
Neue Optionen ? Motoren ? ...
Zitat:
@flex-didi schrieb am 2. August 2020 um 21:36:52 Uhr:
Vielleicht darüber, was sind die derzeitigen Aussichten bei der B-Klasse, Modellpflege in diesem/nächsten Jahr ?
Neue Optionen ? Motoren ? ...
Das wäre dann aber ein neuer Thread namens Modellpflege. Aktuell wäre das wohl auch nur Spekulation - es sei denn, ein Insider offenbart hier sein Wissen...
Eule
Wenn Mercedes die hier gut verkaufte B-Klasse aus ihren Sortiment nimmt, dann schadet sich Mercedes selber.
Ein größeres Auto für Familien pp. hat man doch gerade neu herausgebracht - nämlich den GLB.
Wem soll denn mit der Ablösung der B-Klasse zu einem größeren Modell gedient sein. Für China gibt es doch schon -
die verlängerte B-Klasse.
In der aktuellen Auto, Motor Sport steht unter der Rubrik Mercedes, dass es keine Neuauflage geben wird. Ich vermute dass der GLA noch etwas länger breiter (usw.) wird. Dann gibt es in der A-Familie alles für jeden etwas.
Es kommt auf jeden Fall auf die Verkaufszahlen an. Das alte G Modell lief auch deutlich länger als geplant.
Es ist zu früh zu sagen, dass die B-Klasse keinen Nachfolger bekommt. Wir sollten 2022 oder 2023 ein Facelifting sehen, nachdem die MFA3-Architektur aufgetaucht ist, dann sollten wir mehr über den potenziellen Nachfolger der B-Klasse wissen. Vor einem Monat gab es nichts Neues über die T-Klasse, und es zeigte sich aus dem Nichts. Ich erinnere mich, dass die B-Klasse 2011 zum ersten Mal vor einer Axt stand, dann 2017. Es ist vielleicht nicht der am besten aussehende Mercedes, aber es ist am besten, wenn Sie die Praktikabilität und das, was Sie für Ihr Geld bekommen können, berücksichtigen.
Die B-Klasse wird von der Hybridtechnologie profitieren, auch das T-Klassen-Konzept ist ein Miss. Sie können zum Beispiel überprüfen, wie schlecht Zafira mit einem ähnlichen Konzept verkauft. Es hatte vorher bessere Verkäufe. Und wieder sind mehr als 50 000 pro Jahr kein Alarm für die Axt. Sie müssen sich darüber im Klaren sein, dass es sich um eine Prämie handelt, die fast doppelt so teuer ist wie die Konkurrenten anderer Unternehmen.
Zitat:
@benjo344 schrieb am 3. August 2020 um 16:41:14 Uhr:
Es ist zu früh zu sagen, dass die B-Klasse keinen Nachfolger bekommt. Wir sollten 2022 oder 2023 ein Facelifting sehen, nachdem die MFA3-Architektur aufgetaucht ist, dann sollten wir mehr über den potenziellen Nachfolger der B-Klasse wissen. Vor einem Monat gab es nichts Neues über die T-Klasse, und es zeigte sich aus dem Nichts. Ich erinnere mich, dass die B-Klasse 2011 zum ersten Mal vor einer Axt stand, dann 2017. Es ist vielleicht nicht der am besten aussehende Mercedes, aber es ist am besten, wenn Sie die Praktikabilität und das, was Sie für Ihr Geld bekommen können, berücksichtigen.
Die B-Klasse wird von der Hybridtechnologie profitieren, auch das T-Klassen-Konzept ist ein Miss. Sie können zum Beispiel überprüfen, wie schlecht Zafira mit einem ähnlichen Konzept verkauft. Es hatte vorher bessere Verkäufe. Und wieder sind mehr als 50 000 pro Jahr kein Alarm für die Axt. Sie müssen sich darüber im Klaren sein, dass es sich um eine Prämie handelt, die fast doppelt so teuer ist wie die Konkurrenten anderer Unternehmen.
Na ja, der mit der höchsten ausgestattete Mercedes ist neuerdings der GLB - groß und praktisch in allen
Variationen ! Auch der Preis dürfte in HINBLICK auf das "gute Stück" nicht zu hoch sein.
Zitat:
@gordonairdail schrieb am 3. August 2020 um 17:07:29 Uhr:
Zitat:
@benjo344 schrieb am 3. August 2020 um 16:41:14 Uhr:
Es ist zu früh zu sagen, dass die B-Klasse keinen Nachfolger bekommt. Wir sollten 2022 oder 2023 ein Facelifting sehen, nachdem die MFA3-Architektur aufgetaucht ist, dann sollten wir mehr über den potenziellen Nachfolger der B-Klasse wissen. Vor einem Monat gab es nichts Neues über die T-Klasse, und es zeigte sich aus dem Nichts. Ich erinnere mich, dass die B-Klasse 2011 zum ersten Mal vor einer Axt stand, dann 2017. Es ist vielleicht nicht der am besten aussehende Mercedes, aber es ist am besten, wenn Sie die Praktikabilität und das, was Sie für Ihr Geld bekommen können, berücksichtigen.
Die B-Klasse wird von der Hybridtechnologie profitieren, auch das T-Klassen-Konzept ist ein Miss. Sie können zum Beispiel überprüfen, wie schlecht Zafira mit einem ähnlichen Konzept verkauft. Es hatte vorher bessere Verkäufe. Und wieder sind mehr als 50 000 pro Jahr kein Alarm für die Axt. Sie müssen sich darüber im Klaren sein, dass es sich um eine Prämie handelt, die fast doppelt so teuer ist wie die Konkurrenten anderer Unternehmen.
Na ja, der mit der höchsten ausgestattete Mercedes ist neuerdings der GLB - groß und praktisch in allen
Variationen ! Auch der Preis dürfte in HINBLICK auf das "gute Stück" nicht zu hoch sein.
Setze vor Mercedes : Praktikabilität
Zitat:
@johe19 schrieb am 3. August 2020 um 09:56:10 Uhr:
...Ich vermute dass der GLA noch etwas länger breiter (usw.) wird. Dann gibt es in der A-Familie alles für jeden etwas.
Das alte G Modell lief auch deutlich länger als geplant.
der neue GLA ist ja bereits gewachsen (!), eben jene bis zu +17 cm bei der Höhe.
Und ist damit in allem vom Format einer B-Klasse.
Das G-Modell ist ein Sonderfall.
Aber, ob der GLA so praktisch ist wie die B-Klasse frage ich mich. Auf jeden Fall übertrifft der GLB in seiner vielfältigen
Praktikabilität den GLA, die B-Klasse und den GLC bei weiten!
das ist ja auch der sinn. wenn etwas im buchstaben und dimension noch größer positioniert ist ;)
und irgendwo weiter oberhalb geht es ja auch kaum mehr/überhaupt um pragamtisches sondern prestige (!)
Also ich finde die B Klasse sieht ausgesprochen schnittig aus und bin Anfang 40:-)
Fand ich unseren Meriva-A, -B auch. Dann kam der CLX ;)
Es gab den schönen und kantigen GLK, dann kam der "rundgelutschte" GLC. Aber mittlerweile gibt es ja den GLB, obwohl dieser nicht so kantig und robust aussieht wie der GLK, aber ansonsten von der praktischen Seite besser ist.
Hi,
ich denke nicht, dass das zur Zeit das Aus für die B-Klasse sein wird. Im Gegenteil, auf dem letzen Pariser Autosalon wurde ja die dritte Generation Vorgestellt und ich war da schon am überlegen ob ich noch mal mit der fahren sollte oder ob ich doch eventuell mal umsteige. Inzwischen bin ich aber sehr froh, dass ich erneut mit der Mercedes B Klasse zugange bin. Ich mein Innen gibt es nicht nur gefühlt mehr Platz und ich denke er ist auch sportlicher geworden.
Aber gut auf die Dauer kann ich mir natürlich auch vorstellen, dass das Modell an sich in eine E-Version umgewndelt wird bzw, dass es manche Modelle im Zuge dieser Umstellung nicht mehr geben wird. Das kann eben auch die B-Klasse betreffen.