Danksagung an Fa. SEIDT-Performance! Leistungssteigerung E 55 W211
DANKSAGUNG an SEIDT-Performance/Leistungssteigerung an meinem E55 AMG W211
Ich habe mir im Jahre 2011 einen E55 AMG, W211 beim Mercedes-Händler aus 1. Hand gekauft. Aufgrund der mitgekauften MB-Gebrauchtwagen-Garantie fuhr ich im ersten Jahr das Fahrzeug ohne jegliche Veränderungen an der Leistung um die Garantieleistungen nicht zu gefährden.
Im zweiten Jahr (2012) reifte in mir der Wunsch das Fahrzeug durch eine Leistungs-Optimierung zu veredeln.
Da dieser Entscheidungsprozess bis zum August 2012 dauerte und das Fahrzeug Ende September 2012 wieder in seinen "Winterschlaf" ging, nahm ich mir diese "KUR" im Jahre 2013 fest vor.
Ich war durch diverse Usermeinungen in diesem Forum auf die Fa. SEIDT-Performance in Remshalden aufmerksam geworden. Diverse AMG-Fahrer hatten sich bei Mark SEIDT ihr Fahrzeug u. a. leistungssteigern und auch andere Arbeiten vornehmen lassen. JEDER der User, ohne Ausnahme, war mit der gebotenen Leistung der Fa. SEIDT in vollstem Umfang zufrieden bzw. mehr als das.
Aufgrund dieser positiven Referenzen entschloss ich mich für meine Fahrzeug-"KUR" die Fa. Seidt zu kontaktieren um meinem E55 ein bisschen Beine zu machen.
Nach 2 Telefonaten mit Herrn Mark Seidt war ich von dessen Enthusiasmus für die Marke Mercedes (bzw. AMG) und technischer Kompetenz überzeugt und entschloss mich das SP1 für mein Fahrzeug zu buchen. Das beinhaltete eine Leistungssteigerung auf 552 PS und 780 nM Drehmoment.
Dabei wird die Motor u. Getriebesoftware geändert, sowie das Pulley vom Kompressor verkleinert um minimal mehr Ladedruck zu erreichen. Ich orderte dann auch noch 2 Sportluftfilter der Fa. K&N um dem Motor zu helfen die notwendige Luft zu atmen.
Ich brachte am 6.7.2013 mein Fahrzeug zur Fa. Seidt nach Winterbach (Werkstatt) und wurde freundlich von Hr. Seidt empfangen. Nach einer Probefahrt wurde ich von ihm in die Details der angedachten Maßnahmen eingewiesen. Des Weiteren wurde von ihm festgestellt, dass das Lager des Kompressorrades nicht mehr gut aussah. Ein Betrieb wäre zwar noch möglich gewesen, aber ein Lagerschaden wäre in allernächster Zeit wahrscheinlich gewesen. (Reparaturkosten beim Mercedes ca. 2000.- Euro!!).
Somit entschied ich mich auf Anraten von Hr. Seidt dieses gleich mitzutauschen da er eh am Kompressor zutun hatte und das Lager gleich mitmachen konnte. Das Lager kostete mich lediglich 195.- Euro. Jetzt ist also präventiv ein Schaden am Lager vermieden worden und zu einem gigantisch günstigen Preis im Vergleich zur Reparatur bei Mercedes.
Herr Seidt informierte mich über jeden Arbeitsschritt per SMS. Somit war ich jederzeit in der Lage den Fortgang der Ding zu verfolgen. Das fand ich super.
Das Fahrzeug wurde von mir nach Fertigstellung der Umbaumaßnahmen am Dienstag den 09.07.2013 wieder in der Werkstatt abgeholt. Bei einer Probefahrt mit Herrn Seidt musste ich feststellen, dass es sich nicht um mein Auto handelte!!!! 🙂 🙂 🙂 🙂 Der Antrieb war im Vergleich zur Serienleistung sowas von brachial und sogar brutal, dass ich mein Fahrzeug nicht mehr wiedererkannte. Der Durchzug bei mittl. Drehzahlen sowie das sofortige Ansprechverhalten des Motors gepaart mit der Beschleunigung der Schaltvorgänge durch die Softwareoptimierung der Getriebesoftware waren exorbitant!
Ich bin mehr als zufrieden, ich bin begeistert, ja sogar überwältigt von der Leistungsfähigkeit des Fahrzeuges nach dem Tuning durch die Fa. SEIDT-PERFORMANCE.
Bei der Heimfahrt auf der BAB konnte ich auch das Verhalten des Pkw bei höheren Geschwindigkeiten prüfen. Ich kann nur sagen, dass der Wagen auch über 200 km/h noch dermaßen anschiebt, dass es keinen Morgen gibt. Bei 260 km/h ließ ich es gutsein und fuhr in gesitteten Geschwindigkeitsbereichen weiter.
Meine Hochachtung, mein Lob und meine totale Begeisterung geht hiermit an die Fa. SEIDT-Performance, im Speziellen an Hr. Mark SEIDT, für dessen perfekte und technisch hochwertige Leistung. Auch von der menschlichen Seite muss man Hr. Seidt ein Lob aussprechen, er ist ein Typ, mit dem man gerne mal ein Bier trinken gehen würde.
Für noch unschlüssige User, die eine Leistungskur für ihr Fahrzeug ins Auge fassen, kann ich ihnen uneingeschränkt und wärmstens diese Firma ans Herz legen. Dort stimmt ALLES!!!
Euer
Martin alias Nutellaboy36 🙂
Beste Antwort im Thema
DANKSAGUNG an SEIDT-Performance/Leistungssteigerung an meinem E55 AMG W211
Ich habe mir im Jahre 2011 einen E55 AMG, W211 beim Mercedes-Händler aus 1. Hand gekauft. Aufgrund der mitgekauften MB-Gebrauchtwagen-Garantie fuhr ich im ersten Jahr das Fahrzeug ohne jegliche Veränderungen an der Leistung um die Garantieleistungen nicht zu gefährden.
Im zweiten Jahr (2012) reifte in mir der Wunsch das Fahrzeug durch eine Leistungs-Optimierung zu veredeln.
Da dieser Entscheidungsprozess bis zum August 2012 dauerte und das Fahrzeug Ende September 2012 wieder in seinen "Winterschlaf" ging, nahm ich mir diese "KUR" im Jahre 2013 fest vor.
Ich war durch diverse Usermeinungen in diesem Forum auf die Fa. SEIDT-Performance in Remshalden aufmerksam geworden. Diverse AMG-Fahrer hatten sich bei Mark SEIDT ihr Fahrzeug u. a. leistungssteigern und auch andere Arbeiten vornehmen lassen. JEDER der User, ohne Ausnahme, war mit der gebotenen Leistung der Fa. SEIDT in vollstem Umfang zufrieden bzw. mehr als das.
Aufgrund dieser positiven Referenzen entschloss ich mich für meine Fahrzeug-"KUR" die Fa. Seidt zu kontaktieren um meinem E55 ein bisschen Beine zu machen.
Nach 2 Telefonaten mit Herrn Mark Seidt war ich von dessen Enthusiasmus für die Marke Mercedes (bzw. AMG) und technischer Kompetenz überzeugt und entschloss mich das SP1 für mein Fahrzeug zu buchen. Das beinhaltete eine Leistungssteigerung auf 552 PS und 780 nM Drehmoment.
Dabei wird die Motor u. Getriebesoftware geändert, sowie das Pulley vom Kompressor verkleinert um minimal mehr Ladedruck zu erreichen. Ich orderte dann auch noch 2 Sportluftfilter der Fa. K&N um dem Motor zu helfen die notwendige Luft zu atmen.
Ich brachte am 6.7.2013 mein Fahrzeug zur Fa. Seidt nach Winterbach (Werkstatt) und wurde freundlich von Hr. Seidt empfangen. Nach einer Probefahrt wurde ich von ihm in die Details der angedachten Maßnahmen eingewiesen. Des Weiteren wurde von ihm festgestellt, dass das Lager des Kompressorrades nicht mehr gut aussah. Ein Betrieb wäre zwar noch möglich gewesen, aber ein Lagerschaden wäre in allernächster Zeit wahrscheinlich gewesen. (Reparaturkosten beim Mercedes ca. 2000.- Euro!!).
Somit entschied ich mich auf Anraten von Hr. Seidt dieses gleich mitzutauschen da er eh am Kompressor zutun hatte und das Lager gleich mitmachen konnte. Das Lager kostete mich lediglich 195.- Euro. Jetzt ist also präventiv ein Schaden am Lager vermieden worden und zu einem gigantisch günstigen Preis im Vergleich zur Reparatur bei Mercedes.
Herr Seidt informierte mich über jeden Arbeitsschritt per SMS. Somit war ich jederzeit in der Lage den Fortgang der Ding zu verfolgen. Das fand ich super.
Das Fahrzeug wurde von mir nach Fertigstellung der Umbaumaßnahmen am Dienstag den 09.07.2013 wieder in der Werkstatt abgeholt. Bei einer Probefahrt mit Herrn Seidt musste ich feststellen, dass es sich nicht um mein Auto handelte!!!! 🙂 🙂 🙂 🙂 Der Antrieb war im Vergleich zur Serienleistung sowas von brachial und sogar brutal, dass ich mein Fahrzeug nicht mehr wiedererkannte. Der Durchzug bei mittl. Drehzahlen sowie das sofortige Ansprechverhalten des Motors gepaart mit der Beschleunigung der Schaltvorgänge durch die Softwareoptimierung der Getriebesoftware waren exorbitant!
Ich bin mehr als zufrieden, ich bin begeistert, ja sogar überwältigt von der Leistungsfähigkeit des Fahrzeuges nach dem Tuning durch die Fa. SEIDT-PERFORMANCE.
Bei der Heimfahrt auf der BAB konnte ich auch das Verhalten des Pkw bei höheren Geschwindigkeiten prüfen. Ich kann nur sagen, dass der Wagen auch über 200 km/h noch dermaßen anschiebt, dass es keinen Morgen gibt. Bei 260 km/h ließ ich es gutsein und fuhr in gesitteten Geschwindigkeitsbereichen weiter.
Meine Hochachtung, mein Lob und meine totale Begeisterung geht hiermit an die Fa. SEIDT-Performance, im Speziellen an Hr. Mark SEIDT, für dessen perfekte und technisch hochwertige Leistung. Auch von der menschlichen Seite muss man Hr. Seidt ein Lob aussprechen, er ist ein Typ, mit dem man gerne mal ein Bier trinken gehen würde.
Für noch unschlüssige User, die eine Leistungskur für ihr Fahrzeug ins Auge fassen, kann ich ihnen uneingeschränkt und wärmstens diese Firma ans Herz legen. Dort stimmt ALLES!!!
Euer
Martin alias Nutellaboy36 🙂
73 Antworten
... also mir war der Artikel auch ein bißchen sehr werblich, etwas dünner aufgetragen hätte es vielleicht auch getan. Aber wichtiger für mich ist dabei, dass ich nach 15 Postings jetzt immer noch nicht weiß was du dafür bezahlt hast. Wer viel Geld investiert kriegt dafür natürlich auch nahezu jede Tuningmaßnahme (in Grenzen der Physik und der StVO :-)), das gute Maß zwischen Leistung, Fahrspaß, Haltbarkeit, Verbrauch und Budget zu erhalten, DAS ist die optimale Leistungssteigerung, Spaß haste offensichtlich aber nun gib uns mal noch ein paar Fakten.
Zitat:
@spaetbremser schrieb am 29. Mai 2015 um 15:24:41 Uhr:
An der NT-Kühlung was gemacht?Zitat:
@locke 74 schrieb am 29. Mai 2015 um 12:35:13 Uhr:
Hihi
Fächer lang, große drosselklappe, 172 pulley, sportluftfilter und Endtöpfe um S 65 AMG.
Wenn nein, tue ich mir schwer 600PS zu glauben.
Mit lange Fächer, 80er DK 172er Pulley und Seidt Optimierung kommt man schon auf 600+PS. Mit NT -Kühlung kommt man da in Richtung 650 PS (Aussage von Herrn Seidt)
Ich bzw. Hakan hat neulich bei meiner S Klasse eine Wasser Methanol Anlage verbaut 😁
Ab 90% Last wird jetzt zusätzlich destiliertes Wasser und Methanol eingespritzt = bis zu 55 Grad Kühlung / je nach Motor 10 bis 30% mehr Leistung.
Wenn's hält bauen meine Kollegen auch um. Ich habe mich freiwillig als "Versuchskaninchen" zur Verfügung gestellt. 😁
Ich habe noch nix an der Kühlung gemacht....
Will aber auch an die 650 PS ran. Mit gemachter Kühlung u SLR Nockenwellen..😉
Freund über Geld spricht man nicht ...😉
Das Preis Leistungsverhältnis ist super , ich habe die Krümmer günstig erstanden, Drosselklappe Original bei Mercedes geholt, u der Pulley Umbau kann ja jeder bei seidt auf die Liste schauen.....
Ach ja habe noch ein 2,65 diff mit Sperre verbaut,
Zitat:
@locke 74 schrieb am 29. Mai 2015 um 19:53:39 Uhr:
Ich habe noch nix an der Kühlung gemacht....
Will aber auch an die 650 PS ran. Mit gemachter Kühlung u SLR Nockenwellen..😉Freund über Geld spricht man nicht ...😉
Das Preis Leistungsverhältnis ist super , ich habe die Krümmer günstig erstanden, Drosselklappe Original bei Mercedes geholt, u der Pulley Umbau kann ja jeder bei seidt auf die Liste schauen.....
Ach ja habe noch ein 2,65 diff mit Sperre verbaut,
Die Frage ist, wie man an SLR Nockenwellen drankommt 🙂
Falls du was findest sag bescheid.
Die SLR Nockenwellen müssen aber erst angepasst werden, sonst passen die nicht.
Ähnliche Themen
mit einer vin no. vom SLR ..😉))
ja weiss ich.
lass ich alles Seidt machen!
??
Zitat:
@locke 74 schrieb am 29. Mai 2015 um 20:53:23 Uhr:
mit einer vin no. vom SLR ..😉))
ja weiss ich.
lass ich alles Seidt machen!
??
Habe große Interesse!
Würde mich sehr freuen, wenn du mir es mitteilst falls es klappt.
Danke
Gruß
Kann dir gerne welche mitbestellen!
Müssen aber auch die Hydrostößel mit neu....
Zitat:
@locke 74 schrieb am 29. Mai 2015 um 22:13:38 Uhr:
Kann dir gerne welche mitbestellen!Müssen aber auch die Hydrostößel mit neu....
Das wäre super, Danke!
Verrate mir mal bitte den Preis dafür (pn)
Sag dir Anfang der Woche bescheid.
Zitat:
@locke 74 schrieb am 29. Mai 2015 um 22:38:19 Uhr:
Sag dir Anfang der Woche bescheid.
Alles klar. Vielen Dank
Zu mir hieß es, dass die SLR-Nockenwellen derzeit nicht lieferbar sind.
Und SLR-Teile kann man nur in SLR-Kompetenzzentren bestellen.
😉
Schauen wir mal........
Zitat:
@PTT schrieb am 29. Mai 2015 um 16:51:02 Uhr:
... dass ich nach 15 Postings jetzt immer noch nicht weiß was du dafür bezahlt hast.
Kann man auf der Homepage nachlesen - ist garnicht so schwer ;-)
Ich möchte an dieser Stelle ebenso den Mark Seidt loben, habe zwar nur einen CLS500 bei ihm optimieren lassen, aber mein Motor und besonders mein Getriebe sind der Oberhammer. Jeden Cent wert und er ist sehr freundliche und hilfsbereit. Alles Top und 1A