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Dämmmatte im Motorraum
Hallo zusammen,
Ich habe heute das erste mal die Motorhaube geöffnet und festgestellt das ich gar keine Dämmmatte an der Haube habe!!
Dynamik 1.6 cdti Automatik!! 12/2016
Ist das bei allen so???? Habe zwar mal gesucht und in einem andere Post etwas kurz angelesen aber dachte ich mal was neues auf.
Vielen Dank vorab.
Beste Antwort im Thema
Ich weiß ja, dass man in Foren gerne über alles diskutiert aber:
Ist dir/euch dein/euer Motor zu laut? Habt ihr das Bedürfnis unbedingt so eine zusätzliche Matte zu haben?
Andere Frage: wie sehr vermisst ihr die Haubenlifter? Wird die Haube täglich geöffnet, wöchentlich oder vielleicht nur einmal im Quartal oder gar noch seltener?
Man sollte sich beim kritisieren immer die Frage stellen wo man als Verantwortlicher denn jetzt Geld investieren sollte oder wo besser nicht. Du hast noch die Aufgabe mit den verkauften Autos Geld zu verdienen. Dann werden nun mal relativ unwichtige Dinge gespart und lieber in entscheidende Punkte investiert, die für den Großteil der Kunden mehr Sinn machen.
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119 Antworten
Also mein e200 (w212)bj.2011 hatte noch haubenlifter
Ich denke es darum , das wenn eine. Person vom Auto erfasst wird die Motorhaube nach hinten rutschen kann . Das kann sie ja mit Dämpfern auf keinen Fall . Das ist zumindest das was ich gehört oder gelesen hab , das deswegen keine Haubendämpfer mehr verbaut werden
Ich habe seit einem Jahr den 1.6er mit 200PS und ich habe eine Dämmmatte an der Motorhaube.
Opel Astra K ST, 1.6 CDTI (136 PS), Dynamic, EZ: 07/16, Handschalter, mit Quickheat und Dämmmatte.
Möglich, das die 1.6er deutlich lauter sind und deshalb zusätzlich gedämmt werden. Erst recht die Diesel.
Na na na! Die 1.6 CDTI sind doch die Flüsterdiesel. ;-) Sicher etwas übertrieben aber lauter als der 1.4 T im Astra J ist der Motor auch nicht.
Hallo,
1.6DI Turbo mit Standheizung und keine Matte. Meine Freundin sagt, da kommt nur eine Matte rein, wenn der Mitarbeiter am Band da ist. Wenn er krank oder im Urlaub ist, dann kommt sie nicht rein. Und wir diskutieren hier, welcher Logik das folgt. ;}
Grüße
Egal, ich pfeif auf die Dämmmatte. Die wird früher oder später eh vom Marder zerrupft -)
Zitat:
@Taxi_Zafira schrieb am 13. März 2017 um 16:33:56 Uhr:
Ich denke es darum , das wenn eine. Person vom Auto erfasst wird die Motorhaube nach hinten rutschen kann . Das kann sie ja mit Dämpfern auf keinen Fall . Das ist zumindest das was ich gehört oder gelesen hab , das deswegen keine Haubendämpfer mehr verbaut werden
Na ja, ich denke, dass das so grundsätzlich nicht gilt und von der jeweiligen Konstruktion abhängt und das auch Mercedes - zumindest bei einigen Modellen - einfach auch spart. Mich stört weniger die Stange an sich, sondern dass das Ding so hakelig ist. Die Dämmmatte vermisse ich eher nicht. Hat meiner auch nicht.
Um noch mal auf die Dämpfer der Motorhaube zurück zukommen. Habe heute einen Europcar Leihwagen gehabt. Golf Variant Ez. 28.02.2017.
Und er hat einen Dämpfer unter der Motorhaube eingebaut. Ist doch komisch.
Ich glaube ehrlich gesagt auch nicht, dass Haubenlifter verboten sind, bzw. nicht mehr verbaut werden. Darüber ist nichts nachzulesen.
Das hab ich von meinem Opel Händler so gesagt bekommen . Verboten ja nicht direkt , aber soll wohl für den Unfallschutz für Personen besser sein . Müsste man mal im Netz suchen ob es TÜV seitig da Mängel oder Besonderheiten bei CrashTest gibt / gab .
Ist halt mehr Aufwand. Und in Zeiten, in denen die Motorhaube nur noch ein Deckelchen ist, bringt der Lifter nicht mehr so viel. Die Haube eines Astra G mit integriertem Grill war da noch ein anderes Kaliber.
Es geht hierbei rein ums Prinzip. Mein ST hat knapp 30000 gekostet mit voller Hütte. Da wird doch mindestens ne Dämmmatte und 2 Haubenlifter möglich sein. Ist ja schließlich kein Dacia... Aber irgendwie muss ja anscheinend das Matrixlicht bezahlt werden, das Opel im Verhältnis zu anderen Herstellern ziemlich günstig angeboten hat.
Zitat:
@Kreuzschlitz schrieb am 16. März 2017 um 15:14:02 Uhr:
Es geht hierbei rein ums Prinzip. Mein ST hat knapp 30000 gekostet mit voller Hütte. Da wird doch mindestens ne Dämmmatte und 2 Haubenlifter möglich sein. Ist ja schließlich kein Dacia... Aber irgendwie muss ja anscheinend das Matrixlicht bezahlt werden, das Opel im Verhältnis zu anderen Herstellern ziemlich günstig angeboten hat.
Ja aber normales LED gibts auch schon günstiger. Bin jedenfalls deiner Meinung. Ich hab die Matte jedoch drin. Genauso wie WattLink das gab es damals alles umsonst inkl. war wohl nur bei den ersten Astras Serie und bei den anderen Zufallsgenerator...