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Dacia Lodgy....der neue Van !

Dacia

hier mal die ersten Bilder vom neuen Van, ist zwar die Rennversion für Eisrennen aber man kann doch schon einiges an Form der späteren Serienversion erkennen

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Beste Antwort im Thema

Da macht man einen Thread zum Lodgy auf und was passiert......zwangsläufig landet so gut wie jedes Dacia Thema beim ESP.......ich kanns nicht mehr hören das ewige Gelaber.

Mann mann mann ESP ist wichtig und im Lodgy serienmäßig und gut ist`s

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Es ist in langjährigen Erfahrungen der Kostenrechnung, der Erstellung von Sanierungskonzepten und Due-Diligence-Prüfungen in/für produzierende Industrieunternehmen begründet….

Und da Du auf kein Argument eingehst und auch keine Rechnung anhand dieses Beispiels anstrebst: http://www.autopricedirect.eu/.../

und mir dann noch erklären willst, dass die Consulting – Firma für die Du gearbeitet hast, die Kostenrechnung für die zu beratenden Unternehmen gemacht hast, muss ich mich wirklich an den Stammtisch zurückziehen.

Sorry, aber ab jetzt geht es hier nur noch um den Lodgy

Zitat:

Original geschrieben von gtspecial

Und da Du auf kein Argument eingehst und auch keine Rechnung anhand dieses Beispiels anstrebst: http://www.autopricedirect.eu/.../

Toll, und damit lässt sich der Herstellungspreis ermitteln, WOW...!

Zitat:

Original geschrieben von gtspecial

und mir dann noch erklären willst, dass die Consulting – Firma für die Du gearbeitet hast, die Kostenrechnung für die zu beratenden Unternehmen gemacht hast, muss ich mich wirklich an den Stammtisch zurückziehen.

Ich habe nur den "Rundumschlag" gegen die berechnende Consulting-Firma zurückgewiesen mit dem Hinweis, dass ich deren Arbeitsweise durchaus einschätzen kann.

Zitat:

Original geschrieben von gtspecial

Sorry, aber ab jetzt geht es hier nur noch um den Lodgy

Das ist doch mal eine gute Idee!

 

"Toll, und damit lässt sich der Herstellungspreis ermitteln, WOW...!"

Na dann denk mal nach, auch wie das Management ein Target-Costing macht!

Und es ging auch nicht um die Ermittlung der genauen Herstellkosten, sondern um die Anmerkung,

dass die Cs auf über 5000 Euro Materialkosten gekommen sind (wohl gemerkt MK)!

Darüberhinaus sind Sie vom Listenpreis des Dacias in Höhe von 9990 Euro ausgegangen - ah und die

MwSt.? Der Wagen kostet netto 8395 Euro und über 5200 Euro sind Materialkosten - und alle Glauben

das, frei nach dem Motto: "Was nicht sein darf, auch nicht sein kann"

Nimm doch nur mal das Gewicht als Referenz. Der Logan MCV wiegt 1240 kg (+/-), der Lodgy 1165 kg (+/-)

- das heisst also, das die MK in etwa gleich sein müssen (nur vom Gewicht her, vielleicht ist der Kunststoff

im Lodgy etwas teurer hebt sich also auf), die Stückzahlen sind auch gleich (Zukünftig), die Lohnkosten sind 450 Euro (Rumänien) vs. 350 Euro in Marokko, die Taktzeit auf dem Band wird ähnlich sein. Die Ausstattungsunterschiede kosten +/- sehr wenig und

dann erklärt mir die Consultans - Truppe, das ich:

"nen MCV netto für die Materialkosten des Lodgy kaufe!"

Sorry aber manchmal trifft eine Pauschalisierung doch zu und mein Eindruck von Consultants wird

erneut bestätigt!

am 28. Juni 2012 um 15:08

Mein Gott....

erst wir fast drei Seiten über Öl diskutiert

und jetzt drei Seiten über Gewinn der Hersteller?!?!?

Könnte man das hier vielleicht beenden und

den Thread mit dem Thema weiter führen,

um das es eigentlich mal ging: DACIA LODGY....der neue Van!

Ich danke dafür,

Mfg Stivi

am 28. Juni 2012 um 21:00

Zitat:

Original geschrieben von Chriss1233

Zitat:

Original geschrieben von Eifel Duster

Er ist nur Zwischenhändler, kein Haupthändler. Was er an einem Dacia Duster 1.6 16V Laureate verdient, sind rund 490 €, dafür muss er den Wagen aufbereiten , die Auslieferungsinspektion machen und den Papierkram erledigen, das ist fast ein Null Geschäft bzw ein Mitläufer.

Gruß Ralf

Zitat:

Original geschrieben von Chriss1233

Zitat:

Original geschrieben von gtspecial

Ich würde schätzen an einem normalen PKW verdienen mind. 4 (Zwischen-) Händler und die allgemeinen Zahlen die man so hört, lassen immer vermuten, das niemand mehr etwas verdient.....

Aber zum einen, würde keiner mehr ein Auto kaufen, wenn er wüsste, was es wirklich kostet. Und zweitens landen am Ende immer mehr Leute auf der Strasse, wenn alle nur noch geizen.

Deshalb finde ich es auch gut, dass Dacia auf Arbeiter und nicht auf Roboter setzt, das belebt wohl eine ganze Region um Tanger.

Zitat:

Original geschrieben von Chriss1233

Zitat:

Original geschrieben von gtspecial

...

Aber Dacia macht es clever. Ihre Strategie ist den maximalen Raum zum minimalen Preis. Denn umbauter Raum kostet ja nicht zwingend mehr, weil er grösser ist.

Man kann es überschlagen - was kostet 1 Tonne Stahl, was 1 Tonne Kunststoff. Das Verhältnis ist 60/40 und der Rest sind Fixkosten (umgelegt über Stück / Zeit). Mein Tip, ein Lodgy in der Produktion komplett mit Umlage alle Kosten für Verwaltung, Forschung etc. je nach Stückzahl (gesamt) zwischen 1500 - 1900 Euro!

Also in der aktuellen AutoBild ist alles ziemlich genau aufgeschlüsselt. Du liegst mit deiner Schätzung weit neben der (von einem Consultig-Unternehmen berechneten) Realität. Der Materialaufwand für einen Lodgy liegt bei 5150€, ein Opel Meriva liegt bei Materialkosten von 7700€. Interessant ist vor allem: Der Gewinn ist beim Lodgy 450€(Basismodell,10000€), beim Meriva aber mit 550€(16350€) nur 100€ teurer (+22%), und das bei einem Fahrzeugpreis von +40%.

Wirtschaftlich gesehen ist also die Produktion des Lodgys sogar lukrativer (Reingewinn/ Eingesetztes Kapital). Wenn dann noch die Stückzahlen passen, ist das ein sehr guter Deal für den Hersteller (Renault).

Nur das der Meriva in Deutschland so teuer ist, im Nachbarland Tschechien gibt es den ab ca. 9400 Euro. Der Preis ist inc. 20% Mehrwertsteuer somit kann der Materialpreis nicht bei 7700 Euro liegen.

http://www.motor-talk.de/.../...a-neu-fuer-9-419-37-euro-t3976587.html

Und selbst ein gut ausgestatteter Astra kostet kaum mehr.

https://www.opel-akce.cz/opel-astra/?src=source-opel.cz

oder

Es gibt auch wahnsinnige Rabatte bei Kia, Hyundai oder Renault,

z.b.

Renaut Megane inc. Klima und 5 Jahre Garantie für ca. 8.234,80 Euro.

http://www.renault-local.cz/pdf/ceniky/cenik_megane_5dv_generation.pdf

Und ich denke nicht das ein Hersteller seine Autos verschenkt.

Jetzt kommt mal zum Thema zurück, bitte.

@montagsgtc

Danke auch für das super Beispiel! Denn nur durch (grenzenübergreifende) Vergleiche und Vergleiche innerhalb der Modellpalette kann man in etwa abschätzen was ein Auto kostet!

Und nun zurück zum Lodgy! Ich hoffe sehr, dass wir nach dem Wochenende die ersten Videos vom 1.6 MPI bekommen - bin noch immer gespannt!

Hi,

hat jemand eine Ahnung ob es einen Unterschied vom 5 Gang zum 6 Gang Getriebe in der Abstufung der Gänge 1-5 gibt? Oder sind die gleich? Also Drehzahl bei gleicher Geschwindigkeit im 5. Gang indentisch?

Anders gefragt, ist beim 6 Ganggetriebe nur ein Gang mehr dabei oder sind da auch die anderen Gänge anders Übersetzt?

Grüße

am 30. Juni 2012 um 18:07

hallo liebe gemeinde,

habe mir heute beim Dacia Händler den Lodgy Prestigé dci110 bestellt . habe ihn gestern als 1.6 probe gefahren. vom fahrgefühl ist er klasse auch die fahrgeräusche sind sehr gedämmt.

nun zu meinem eigentlichen anliegen . wer hat von euch schon seinen prestigé dci110 erhalten weil ich die schlüsselnummern benötige um nach einer günstigen Versicherung zu schauen. hab im I-net gelesen das die schlüsselnummern mit dem duster prestigé identisch sind .

grüße ause dem ruhrgebiet

Daniel

am 30. Juni 2012 um 18:27

Zitat:

Original geschrieben von gizmo1976

 

nun zu meinem eigentlichen anliegen . wer hat von euch schon seinen prestigé dci110 erhalten weil ich die schlüsselnummern benötige um nach einer günstigen Versicherung zu schauen. hab im I-net gelesen das die schlüsselnummern mit dem duster prestigé identisch sind .

Lodgy Schlüsselnummern

jeweils f. Benziner - 8212/ACV !!

und Diesel -8212/ACF !!

( sind von einem Renault-Händler; unter Vorbehalt - vom Händler noch mal bestätigen lassen )

am 30. Juni 2012 um 19:03

Zitat:

Original geschrieben von MopedHeinz

Zitat:

Original geschrieben von gizmo1976

 

nun zu meinem eigentlichen anliegen . wer hat von euch schon seinen prestigé dci110 erhalten weil ich die schlüsselnummern benötige um nach einer günstigen Versicherung zu schauen. hab im I-net gelesen das die schlüsselnummern mit dem duster prestigé identisch sind .

Lodgy Schlüsselnummern

jeweils f. Benziner - 8212/ACV !!

und Diesel -8212/ACF !!

( sind von einem Renault-Händler; unter Vorbehalt - vom Händler noch mal bestätigen lassen )

@MopedHeinz

danke für die schnelle antwort bin nauch im internet fündig geworden.

Die Benziner HSN:8212/ACV

Die Diesel dci90 HSN:8212/ACF und der dci110 HSN:8212/ABE

gruß Daniel

Der Tacho beim Lodgy sieht aus wie aus dem Trabant...Wartburg...:):D

Frappierend diese Ähnlichkeit (alle rund und mit Zahlen dekoriert) , man sollte Dacia verklagen!!!! :rolleyes:

Zitat:

Original geschrieben von Harley-Calle

Der Tacho beim Lodgy sieht aus wie aus dem Trabant...Wartburg...:):D

Das trifft aber eher auf die maßlos überteuerte Gehhilfe "Up" zu ... ;)

Dagegen sind die aktuellen Dacias innen richtig schick!

am 3. Juli 2012 um 13:33

Zitat:

Original geschrieben von siggi s.

Dagegen sind die aktuellen Dacias innen richtig schick!

naja, bis auf den 1-din radioschacht :eek: - schrecklich (gewöhnungsbedürftig als neuwagen besitzer im jahr 2012!)

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