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Dacia Lodgy....der neue Van !

Dacia

hier mal die ersten Bilder vom neuen Van, ist zwar die Rennversion für Eisrennen aber man kann doch schon einiges an Form der späteren Serienversion erkennen

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Beste Antwort im Thema

Da macht man einen Thread zum Lodgy auf und was passiert......zwangsläufig landet so gut wie jedes Dacia Thema beim ESP.......ich kanns nicht mehr hören das ewige Gelaber.

Mann mann mann ESP ist wichtig und im Lodgy serienmäßig und gut ist`s

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am 4. April 2012 um 15:47

@ EUE

Was bedeutet TCe bitte?

Das TCe steht bei Renault / Dacia für Turbo Control efficiency oder Turbo-gesteuerte Effizienz ;)

Diesen neuen TCe 115 Direkteinspritzmotor findet man jetzt auch beim 2012er Megane und Scenic hat für einen 1.2er ein sattes Drehmoment von 190Nm und soll extrem sparsam sein, bei den Renaultmodellen ist allerdings auch noch ein Start/Stop System dabei.

....aber 5,8 Liter Werksangabe ohne Start/Stop sind ja auch ein Wort

Weiß man schon was über die Haltbarkeit der Turbos?

Persönlich habe ich immer etwas Bedenken bei kleinhubräumigen, turboaufgeladenen Motoren mit strammer Leistung.

Kann aber sein, dass das nur meiner Erinnerung entspringt und heute nicht mehr problematisch ist.

bei den Wolfsburgern soll es damit bei ca. 6tsd km (den kleinen aufgeladenen) Steuerkettenrisse geben.

Gruß Günter

Das lag aber an einem simplen Bauteil, was mit dem Downsizing nichts zu tun hat. Qualitätsprobleme halt ... :D

Zitat:

Original geschrieben von Eue

....aber 5,8 Liter Werksangabe ohne Start/Stop sind ja auch ein Wort

denn Wert erreicht man in der Praxis,nicht mal mit rückenwind Berg runter....:D

Woher willste das denn nun wieder wissen? :confused:

Zitat:

Original geschrieben von deville73

Woher willste das denn nun wieder wissen? :confused:

da nun mal alle Autos in der Praxis mehr verbrauchen,als die

Hersteller angeben....;)

bei anderen ist ja schon die Werksangabe deutlich höher :rolleyes:

Zitat:

Original geschrieben von Eue

bei anderen ist ja schon die Werksangabe deutlich höher :rolleyes:

Das mag gut sein aber du wirst im realen Leben, auf unseren Straßen den Wert nicht erreichen da beist die Maus keinen Faden ab...:D

am 4. April 2012 um 20:35

Zitat:

Original geschrieben von Eue

Zitat:

Nicht ganz, in Deutschland gibt es noch eine weitere Ausstattung ( Prestige ) und den TCe 115 Motor

Hier mal die deutschen Preise:

 

Lodgy Ambiance Lauréate Prestige

1.6 MPI 85 9.990,– 10.990,– 11.990,– –

TCe 115 12.490,– 13.490,– 14.490,–

dCi 90 13.490,– 14.490,– –

dCi 110 15.290,– 16.290,–

Beim Zitieren sehe ich die Tabelle jetzt auch richtig. ;-)

Was ist denn im Prestige so drin? Also mehr als im Ösi-Laureate?

Ist da dann "alles" drin? Bei einem Tausender Aufpreis zum Laureate könnte das doch hinkommen, oder?

 

 

Ganz schön viel kohle für ein Auto mit Prestigeausstattung aus dem tiefen Osten...was verdienen die Arbeiter da in der std.1.50euro:eek:

Zitat:

Original geschrieben von Harley-Calle

Ganz schön viel kohle für ein Auto mit Prestigeausstattung aus dem tiefen Osten...was verdienen die Arbeiter da in der std.1.50euro:eek:

Fängt das schon wieder an...

meinst du wirklich das die Skoda Mitarbeiter soooo viel mehr verdienen?

am 5. April 2012 um 7:28

Zitat:

Original geschrieben von Eue

Das TCe steht bei Renault / Dacia für Turbo Control efficiency oder Turbo-gesteuerte Effizienz ;)

DANKE!!!!!!

Zitat:

Original geschrieben von Harley-Calle

Zitat:

Original geschrieben von Eue

....aber 5,8 Liter Werksangabe ohne Start/Stop sind ja auch ein Wort

denn Wert erreicht man in der Praxis,nicht mal mit rückenwind Berg runter....:D

mit LKW auf den ersten 10 m bestimmt :D

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