Dacia Duster 2010
Was haltet ihr von dem Duster (Produktionsmodell)?
Beste Antwort im Thema
So, jetzt habe ich mir gestern auch ein persönliches Bild vom Duster gemacht. Eins vorweg, gefahren bin ich ihn noch nicht, will zumindest im Moment nicht unnötig einen Vorführwagen spazieren jockeln, obwohl ich diese Version ohnehin nicht kaufe (ich warte auf den Allrad).
Also erstmal von außen sieht er für mich deutlich erwachsener, wertiger und vor allem selbstbewusster aus, als die anderen Dacia-Modelle. Ein Blick unter das Fahrzeug zeigt die bereits erwähnten Roststellen an den Achskörper, allerdings nur sehr minimal. Auch wenn es nicht folgenschwer sein mag, wundert sich der unbedarfte Neuwageninteressierte doch schon etwas. Am Lack selbst (übrigens das Mahagoni-Braun) konnte ich trotz intensiver Suche keine Rostspuren erkennen. Ob es an der Farbe lag? Sicher nicht.
Auch wenn man das heute prinzipiell von einem neuen Fahrzeug erwartet, so kann man meines Erachtens dennoch schreiben, dass die Spaltmaße gut sind, und sich auch die Türen beim Schließen ordentlich anhören (zugegeben, das ist ein Premiumanspruch, aber ein schepperndes Türklappern will ja auch niemand).
Insgesamt wirkt der Duster durch die recht stark ausgestellten Radkästen und die passenden Leichtmetallräder sehr bullig. Dagegen sieht das unverblendete Auspuffendrohr der Benziner-Version geradezu niedlich und irgendwie fehl am Platze aus. Die in der vorliegenden Laureate-Version enthaltenen Mattchrom-Elemente wie Dachreling, Spiegelkappen, Seitenschweller und Unterfahrschutz sehen sehr gut aus und passen auch hervorragend zum äußeren Gesamtauftritt.
Die Tankklappe ist recht groß gestaltet und bietet darunter viel Platz für einen eventuellen Gastankstutzen. Die Tanköffnung an sich ist dabei recht tief versenkt und - auch wenn ich es nicht testen konnte - beim Tanken könnte es eventuell etwas interessant werden, dass man mit dem Griffelement des Tankrüssels auch ja nichts zerkratzt. Allerdings müsste man das im Praxistest genauer betrachten.
Der Motorraum sieht übersichtlich aus und man kann sich gut vorstellen, dass sich auch mal ein größeres Aggregat hier rein verirren könnte. Besonders schön ist der Gasdruckdämpfer, welcher mit dem typischen Öffnungsgeräusch die Motorhaube oben hält, sehr schön.
Die Größe des Kofferraumes ohne umgelegte Sitze ist recht überschaubar, aber dennoch ausreichend. Für mich zählen Literwerte nicht so, ich muss einen Kofferraum sehen, um zu wissen, ob es für mich reicht oder nicht. Der Kofferraumboden liegt etwa 5-6 cm tiefer als die doch recht hohe Laderaumkante. Laut dem Verkäufer wird aufgrund der Antriebstechnik bei der Allradversion der Kofferraumboden etwa auf das Niveau der Laderaumkante angehoben. Auch wandert dann das beim Fronttriebler unter dem Fahrzeug hängende Reserverad dann in eine Reserveradmulde im Kofferraum. Das geringere Volumen des Kofferraums könnte ich beim Allrad jedoch gut verschmerzen, da ich doch sehr selten bis unter die Dachkante lade. Nicht getestet habe ich, wie viel Kofferraum bei umgelegten Rücksitzen zur Verfügung steht und wie eben sich der Kofferraumboden dabei verhält.
Im Innenraum geht es gewohnt sachlich zu. Keine Flut an Knöpfe, keine eigenwillig und kunstvoll geschwungenen Dekorleisten und auch keine hochwertigen Materialien. Einfaches Hartplastik mit seinem ehrlichen Charme strahlt den Fahrer an. Was sich trostlos anhört, ist es jedoch nicht, denn das aufgeräumte Cockpit bietet dennoch Akzente, wie die in braun lackierten Dekoreinlagen an Mittelkonsole und Türgriffen. Zu meinem persönlichen Erstaunen sehen diese auch in braun besser aus, als auf den Bildern. Allerdings befürchte ich, dass sich die hochglänzende Oberfläche als recht kratzanfällig herausstellen wird.
Die Verarbeitung im Innenraum ist so, wie man sie aus den anderen Dacia-Modellen kennt. Zum Beispiel scheinen die Türgriffe aus einem Hochregal irgendeines französischen Lagers zu kommen und haben verschlossene Öffnungen, die einfach den Eindruck vermitteln, dass dieses Teil eigentlich gar nicht wirklich hierher gehören mag. Dennoch rappelt da nix und will man irgendwelche Knarzgeräusche hören, muss man schon an den Teilen zerren, aber wer macht das schon?
Das Blinkergeräusch ist wie eh und je einfach nervig und erinnert an diese alten kleinen digitalen Reisewecker. Allerdings hört man auch hier im Forum sagen, dass dies wohl änderbar ist oder eventuell in Zukunft bereits ab Werk verändert wird, was ich mir sehr wünschen würde. Die wenigen Anzeigen sind übersichtlich und meines Erachtens schnell erkennbar, allerdings habe ich eine persönliche Abneigung gegen digitale Tankuhranzeigen, die mir einfach nicht so richtig den Überblick über den genauen Tankinhalt vermitteln können.
In der Mittelkonsole erscheinen in der kleinen Versenkung unter dem Radio auch die Hinweise zum aktivierten Beifahrerairbag, den man super einfach bei geöffneter Beifahrertür je nach Bedarf an- und abschalten kann. Außerdem befindet sich unter dem Radio auch die Gurtwarnanzeige, die für mich als genereller Anschnaller eher obligatorisch ist.
Interessant finde ich den Hinweis auf der Vorder- und Rückseite der Fahrer-Sonnenblende, in welcher ein symbolisierter Duster mit extremer Seitenneigung (zwei Räder in der Luft) an eine eher zurückhaltende Kurvenfahrt erinnern soll. Mir kam bei Betrachten des Schaubildes der Gedanke, ob der Duster ohne ESP den Elchtest denn überhaupt bestehen würde (wovon ich aber mal optimistisch ausgehe).
Die Leuchtweitenregulierung ist etwas unglücklich tief angebracht und auch die Bedienung der Lüftung bzw. Heizung finde ich persönlich zu weit unten. Allerdings drehe ich persönlich nicht so oft am "Rad", weshalb ich das für mich verschmerzbar finde, zumal eine Heizung nach einer kurzen Zeit quasi blind beherrscht werden kann. Die elektrische Spiegelverstellung versteckt sich unter dem Handbremshebel und ich finde die Kritik berechtigt, dass man diese nicht so gut bedienen kann. Ich habe recht große Hände und komme gerade noch so an die Verstellung ran, ohne den Handbremshebel hochziehen zu müssen, meine Frau hätte da sicher größere Probleme.
Mit gemischten Gefühlen betrachte ich die Lüftungsöffnung für die Beheizung der Frontscheibe. Die nur mittig vorhandene und meines Erachtens etwas schmale Öffnung scheint ja bereits bei einigen Dacia-Fahrern die Frontscheibe nur unzureichend vom Beschlag zu befreien, da nur das zentrale Scheibenfeld befeuert wird. Aufgrund mangelnder persönlicher Erfahrung, kann ich dies weder als schlecht, noch als gut bewerten, man macht sich dennoch darüber so seine Gedanken.
Während des Betrachtens der Lüftungsöffnung fiel mir bei der Frontscheibe auch ein auf der Cockpitverkleidung aufgeklebter Schaumstoffstreifen auf, der sich fast über die komplette Breite erstreckte. Das sieht nicht so dolle aus und ich war mir nicht sicher, ob das Absicht ist oder einfach nur bei der Werkstattdurchsicht vergessen wurde zu entfernen.
Die Sitze finde ich für meine Zwecke ausreichend und obwohl ich bei meiner Größe (1,87m) die Sitzfläche auch als etwas zu kurz empfinde, könnte ich dennoch damit leben. Unangenehm fiel mir auf, dass der Fahrersitz bei komplett abgesenktem Sitz deutliches Spiel hatte und sich leicht nach vorn und hinten kippen ließ. Eine Stufe höher, war dieses Spiel deutlich reduziert, aber immer noch spürbar vorhanden.
Die insgesamt hohe Sitzposition in einem SUV spricht für sich und das Einsteigen gestaltet sich recht bequem, vor allem wenn man groß gewachsen ist und nicht mehr unbedingt in einen Sitz hineinfallen möchte. Negativ zu bemerken ist die sehr schlechte Sicht nach hinten, die zwar bei vielen modernen Fahrzeugen nicht besonders gut ist, beim Duster aber doch sehr negativ auffällt. Die breite D-Säule und das von innen irgendwie klein wirkende Heckfenster verstärken diesen Eindruck noch. Hier würde ich eine Einparkhilfe auf jeden Fall bevorzugen.
Auch ohne Probefahrt kann ich im Großen und Ganzen sagen, dass Dacia hier ein schönes und ordentliches Fahrzeug gebaut hat. An bestimmten Dingen erkennt man den günstigen Charakter des Dusters (einfache Gepäckraumabdeckung, die Sitzhöhenverstellung ist nur ein gebogenes Stück Metall usw.) durchaus, aber das tut dem SUV kein Abbruch, da man dafür ja auch weniger bezahlt. Mit Vorsicht betrachte ich den wackelnden Sitz, da ja auch andere Dacia-Modelle bereits ihre Probleme damit hatten.
Ich für meinen Teil brauche keinen anmutenden Innenraum aus erlesenen und hochwertigen Materialien. Auch ist mir die Ausstattung ausreichend, bis auf solche Dinge wie Einparkhilfe, die man aber einfach nachrüsten kann. Der Duster ist ein echtes Auto, wenn auch mit geringen Schwächen insbesondere für komfortorientierte Kunden, die man aber auch - und das muss man zugeben - günstiger erkauft.
Da ich kein Käufer der ersten Stunde bin (war noch nie ein Early Adopter) und ohnehin auf den Allrad warte, werde ich die Entwicklung des Dusters auch in Zukunft aufmerksam verfolgen. Allerdings, je mehr ich darüber nachdenke, desto eher neige ich doch dazu, mal eine Probefahrt mit dem Duster zu machen, nur aus reiner persönlicher Neugierde.
Ich hoffe, mein kleiner Bericht hat euch ein bisschen gefallen.
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Hallo Thoschei,
für meine Bedingungen benötige ich mind. eine Anhängerzuglast von 1200 kg. Das Zugfahrzeug wird im Jahr ca. 3 bis 5 mal für Urlaubsreisen mit dem Wohnwagen 1200 kg z.GG. bei einer Durchschnittlichen Fahrleistung von 3.000 bis 5.000 km/Jahr und für mehrere kurze Fahrten mit einem Lastanhänger 1200 kg benötigt. Gesamtfahrleistung 15 bis 20 tkm im Jahr.
Bisher bin ich mit meinem Gespann, Passat TDI 90 PS und WoWa 1200 kg, gut zurechtgekommen. Auch die Großglockner Hochalpenstraße sind wir damit von beiden Seiten schon ohne Probleme gefahren.
Auf der AB konnten wir die 100 km/h Zulassung des WoWa fast immer ausnutzen. Der Verbrauch bei 90 bis 105 km/h ohne wesentlichen Wind liegt bei ca. 10 Liter / 100 km. Auf der Landstraße komme ich mit 8,5 Liter hin.
Solo benötigt der Passat um die 5 Liter, bei defensiver Fahrweise zeigt der Bordcomputer auch schon mal 4,2 Liter an. Ob das aber auch stimmt ? Habe es nie gemessen.
Ich denke das der Duster für meine Bedingungen recht gut geeignet wäre. Wenn wir von unserm Kurzurlaub aus Ungarn wieder zu Hause sind, werde ich mir den Duster mal in Natur ansehen.....
Gruß Peter aus dem Schlaubetal
PS. Probefahren mit Anhänger wird wohl kaum möglich sein, hoffe auf Erfahrungsberichte hier im Forum
Kann mir mal einer erzählen was an dem Auto so toll sein soll, ausser dem Preis?
Wenn ich diese Fotos sehe, ist das das selbe Billigplasteamaturenbrett, wie im Sandero. Damit könnte ich mich schon mal garnicht anfreunden, dann noch die gartenstuhlartigen Sitze, nix für mich, nehmts mir net übel, is meine Meinung.Wems gefällt, der soll ihn sich kaufen.
Schon mal selber den Wagen angesehen NeilDiamond?
Ich versteh nicht warum du immer nur über den Wagen herziehen kannst. Bevor du so ablederst solltest du dir und uns anderen hier im Forum den gefallen tun und dir den Wagen mal ansehen bzw. Probefahren. Hab mir selbst einen bestellt und so billig wie du die ganze Zeit erzählst ist der Wagen eben nicht. Kein vernünftiger Autohersteller kann es sich heutzutage noch leisten nur "Ein plastik Amaturenbrett" zu verbauen.
Grüße an alle die eine gute Wahl mit dem Duster getroffen haben! Wir alle wertden es bestimmt nicht bereuen!😁
Ja, mein lieber, ich komme gerade heute von der Probefahrt und was soll ich sagen, die sehen mich nicht wieder, auch wenn es dir nicht gefällt.
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Ich habe ja auch nicht gesagt das du dir den Wagen kaufen sollst. Nur ist es doch jedem selbst überlassen ob er den Duster gut findet oder nicht. Ich find halt nicht nur den Preis stimmig sondern auch die verarbeitung des Wagens und die Optik. Und deswegen muss man nicht ständig über einen Wagen nörgeln.
Du tust deine Meinung hier Kund und ich die meine, was ist daran jetzt falsch? Außer das dir meine Meinung nicht gefällt?
Das sind nur ganz klar meine Empfindungen nach der Probefahrt. Ich war ja schliesslich auch so gespannt auf den Duster, denn ihr habt ihn ja so angepriesen.
Daran ist doch überhaupt nichts falsch! Nur ist es ein bisschen schade das du meiner Meinung nach nur die Fehler suchst die der Duster hat. Das man für das Geld keinen Q7 oder X6 oder solche Konsorten bekommt ist doch wohl völlig klar. Trotzdem ist der Duster ein durchaus gelungenes Auto und reicht meiner MEinung nach auch vollkommen aus um von A nach B zu kommen.
Nur wenn man das liest teilweise was du schreibst dann klingt das so als ob Bahnfahren dir immer noch 1000 mal lieber wäre als noch ein mal in den Duster zu steigen. ISt aber jedem seine Meinung.
Mfg
Neutrum
Neil das Problem ist nicht das du deine Meinung hier kund tust sondern das wie du sie hier kund tust.
1. Schreibst du zu fast jeden neuem Thema immer das selbe. " Alles Scheisse hier alles Scheiße da"
2. Kannst du dir Absolut keine Neutrale Meinung bilden da du bei Renault "gearbeitet" hast bzw du zu dieser Marke eine von Grundaus Negative Einstellung hast.
und 3. Bringt es absolut niemanden hier was wenn er durch deine Beiträge nicht das erfährt was er eigentlich will.
Da du dich ja jetzt anscheinend gegen Dacia entschieden hast denke ich und da werd ich nicht der einzige sein, wird es Zeit das du die Dacia Gemeinde hier im Forum inruhe läst bzw. du eine Antwort auf ein Thema gibst wenn sie dann auch wirklich zudem Thema past bzw dem Themenersteller auch hilft.
Ps. Es sollte eine Objektive Antwort sein und nicht wie oben Angesprochen " Dacia ist scheisse......."
Vielen dank im Vorraus in Namen der Dacia Gemeinde bzw deren Interessenten
@NeilDiamond
Wutzebaer hat es auf den Punkt gebracht:
Zitat:
Original geschrieben von Wutzebaer83
Neil das Problem ist nicht das du deine Meinung hier kund tust sondern das wie du sie hier kund tust.+ Fullquote
Daher möchte ich dich dringend bitten, dein Auftreten hier im Dacia-Forum zu überdenken.
mfg
invisible_ghost
MOD
Hallo, gehts noch?
Ich habe heute den Duster probegefahren und darf nicht meine Meinung darüber sagen, weil sie euch nicht gefällt?
Das ist ja ein feines Forum hier. Und ich habe nie behauptet, Dacia sei Scheisse, das habt ihr gesagt!
Und das die Moderatoren da noch mitmachen, ist noch schlimmer!
Zitat:
Original geschrieben von NeilDiamond
Hallo, gehts noch?
Ich habe heute den Duster probegefahren und darf nicht meine Meinung darüber sagen, weil sie euch nicht gefällt?
Das ist ja ein feines Forum hier. Und ich habe nie behauptet, Dacia sei Scheisse, das habt ihr gesagt!
Und das die Moderatoren da noch mitmachen, ist noch schlimmer!
Du sagt die ganze Zeit und in fast jedem Beitrag, dass Dacia Scheisse ist. Das kann auch ruhig deine Meinung sein, allerdings brauchst du dich dann hier nicht ständig einbringen, deine Beiträge können wir schon voraussagen....
Und wenn dir jeder und sogar der Mod das sagen, dann sollte bei dir mal die Lampe angehen, anstatt dich auch noch auszuheulen.
So, und jetzt habe ich das letzte mal dich Troll gefüttert, ab jetzt ab auf die Ignorierenliste, du wirst langweilig!
@NeilDiamond
Vorsicht, das Eis wird dünn:
Zitat:
Original geschrieben von NeilDiamond
Hallo, gehts noch?
Nochmal für dich zum Nachlesen:
Zitat:
Neil das Problem ist nicht das du deine Meinung hier kund tust sondern das wie du sie hier kund tust.
Ich hoffe, die Botschaft ist nun angekommen.
mfg
invisible_ghost
MOD
Zitat:
Original geschrieben von dermondeoreiter
Du sagt die ganze Zeit und in fast jedem Beitrag, dass Dacia Scheisse ist. Das kann auch ruhig deine Meinung sein, allerdings brauchst du dich dann hier nicht ständig einbringen, deine Beiträge können wir schon voraussagen....Zitat:
Original geschrieben von NeilDiamond
Hallo, gehts noch?
Ich habe heute den Duster probegefahren und darf nicht meine Meinung darüber sagen, weil sie euch nicht gefällt?
Das ist ja ein feines Forum hier. Und ich habe nie behauptet, Dacia sei Scheisse, das habt ihr gesagt!
Und das die Moderatoren da noch mitmachen, ist noch schlimmer!
Und wenn dir jeder und sogar der Mod das sagen, dann sollte bei dir mal die Lampe angehen, anstatt dich auch noch auszuheulen.
So, und jetzt habe ich das letzte mal dich Troll gefüttert, ab jetzt ab auf die Ignorierenliste, du wirst langweilig!
Da stehst du schon lange bei mir.
Mensch Neil, 50 Seiten zum Duster die Spass gemacht haben bis auf deine ständigen Sticheleien gegen Renault / Dacia, lass es endlich und hör auf rumzuheulen, du bist der ständige Nerver hier, siehe schon deiner Signatur, oder willste jetzt ernsthaft erzählen das du damit nicht provozieren willst 🙄
Kein Mensch hier hat gesagt das der Duster das Ei des Kolumbus ist, aber seinen Preis ist er jeden Cent wert, weil unschlagbar günstig, solide verarbeitet mit zuverlässiger Technik, ein Auto was den Nerv der Zeit trifft weil nicht jeder 35-40000 für einen Tiguan & Co ausgeben will.
Frage mich für was du eigentlich noch zum Renault / Dacia Händler schleichst, den Verkäufern auf die Nüsse gehst, Kilometer auf nen Vfw. juckelst, Benzinkosten verursachst, wo es doch ein sooo schlechtes Auto ist ( was du Experte natürlich schon vorher wusstest ).
Ich sag nur "Please don´t feed the Troll!"
Und zum Glück gibt es in diesem Forum eine Ignor Funktion welche ich jetzt zu ersten mal nutzen werde. Und Neil ich hab dir ja den Tipp schon mal in einem anderen Thread gegeben es gibt einen schönen Namen für das was du tust, falls du mal bei einem Psychiater vorbeikommst.
Gruß
Jens