Dach Probleme Peugeot 307CC
Hallo. Habe eine gebrauchten 307CC 2.0 im Sommer 2009 gekauft. Baujahr ist 2005, ein Vorbesitzer.
War mit dem Wagen sehr zufrieden (Garagenfahrzeug). Leider wollte das Dach vor ein paar Wochen nicht mehr schließen.
Das heißt es stoppte kurz vor dem "einhacken" zur Frontscheibe und blieb so, Kofferraum war natürlich auch offen.
Zum Glück war das erneute komplette öffnen kein Problem. So konnte ich wenigstens fahren. Ich fuhr schnellstmöglich zu meinem Peugeothändler, dieser scheckte das Auto via Computer durch, fand aber keinen Fehler. Beim nächsten Termin, bei dem ich das Auto 1 Tag da lassen mußte, kam heraus das das Dach nicht schließen kann da ein Hacken vorne abgebrochen ist. (angeblich altersbedingt????) - Um das herraus zu finden mußte die Verkleidung abgenommen werden usw. - Da man diesen angeblich nicht einzeln bekommen kann, muß das ganze System vorne getauscht werden.
Kosten: Material ung. 450€+ Züge+ Arbeitsstunden = ung. 800€.
Diese Schadensanalyse mußte ich ja auch bezahlen mit rund 80€, diese werden mir aber nicht angerechnet.
Ich habe jetzt schon etwas in Foren gestöbert und auch erfahren das diese Reperatur bei manchen nichts gebracht hat.
Hat irgend jemand einen Tipp, eine Idee? Ich habe hier natürlich keine Garantie auf irgend etwas mehr und muß somit alles selbst zahlen, da will ich natürlich nichts doppelt machen müssen.
Ein anderer Händler sagte übrigens das Selbe: er braucht das Auto einen Tag und das kostet erneut.
Die haben nicht mal einen Idee, angeblich.
Brauche also Hilfe!
Beste Antwort im Thema
E wurde etwas gefunden! Diesen FACHMANN könnte ich knutschen. Ein Seilzug war defekt und nicht vorne - wie behauptet - sondern hinten. Das Suchen hat mich nichts gekostet, obwohl erlaut eigenen Aussagen 2-3 Stunden dran war. Glaub ich ihm auch.
Seilzug bestellen und wechseln hat 230€ gekostet. Also habe ich 570€ weniger gezahlt!!!!
Dem anderen Peugeot Händler werd ich noch die Meinung geigen. So viel zum Thema man braucht einen kompetenten Ansprechpartner.
Danke trotzdem!
Gruß Sabine
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22 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Rolf-CH
Den Himmel auszubauen ist das letzte, was man machen sollte. Im Dachbereich gibt es nur vorne zwei Mikroschalter. Und die geben Info: Dach verriegelt li+re.
Am einfachsten ist es, den Fehlerspeicher auszulesen, und anhand von Zustandsänderungen der Schalter den Fehler zu finden.
Ja, okay, danke,
ich selbst habe aber nicht die Möglichkeit, den Fehlerspeicher (und den Zustand der Mikroschalter) auszulesen. Ich könnte nur messen.
Es wird ja jede Menge Software angeboten, aber meist taugt die nicht für den CC, weil genau die Schalter eben nicht angezeigt werden.
Welche könnte man benutzen, habt ihr eine Empfehlung?
Denn es macht ja wenig Sinn, jedes Mal zum Händler zu fahren. Zum einen wird das ein teurer Spaß, zum anderen tritt der Fehler ja garantiert nicht auf, sobald man dort ist :( !
Deshalb nochmal meine Frage:
Wo sitzt das Steuergerät, und wo gibt es die Dokumentation über die Anschlüsse?
Vielen Dank!
Wolf
das gleiche robleme bei mir fachwerkstatt will 4,500 euro und das auto ist gerademal so wert kann mir jemand helfen danke im vorrauss viele grüsse
habt ihr mal versucht, das dach mit der hand (werkzeugschlüssel) zu schließen?
wenn es zu ist, befindet es sich in der ausgangsposition und müsste dann wieder ordnungsgemäß öffnen.
bei meinem 307 habe ich nämlich einmal den schließvorgang angehalten und die zündung ausgeschaltet.
was dann passierte war der supergau. nach drehen des zündschlüssels auf "on" und betätigung des dachschalters tat sich nämlich gar nichts. also musste ich per hand kurbeln. als es dann wieder zu war, tat es auch die elektrische öffnung wieder.
das war mir eine lehre, nie die zündung beim öffnungs- oder schließvorgang auszumachen.
gruß
hans
@WolfWit schrieb am 22. August 2014 um 21:46:18 Uhr:
Zitat:
Original geschrieben von Rolf-CH
Den Himmel auszubauen ist das letzte, was man machen sollte. Im Dachbereich gibt es nur vorne zwei Mikroschalter. Und die geben Info: Dach verriegelt li+re.
Das ist nicht richtig. Es gibt im Dach selbst je einen Mikroschalter links und rechts für die Verriegelungsmechaniken. Und einen Mikroschalter im Gegenstück zur linken Verriegelungsmechanik in Fensterrahmen oberhalb der Frontscheibe. Der silberne Hebel des Mikroschalters ist sichtbar wenn man in die Öffnung reinschaut, in die der linke gummierte Dorn des Daches einfährt.
Zitat:
Deshalb nochmal meine Frage:
Wo sitzt das Steuergerät, und wo gibt es die Dokumentation über die Anschlüsse?
Vielen Dank!
Wolf
Das Steuergerät ist in einer Styroporform eingeklemmt, die von der großen Plastikabdeckung am hinteren Ende der Reserveradmulde verdeckt ist.
Einen Schaltplan hätte ich selbst gern.
Grüße
Adrian Huber
Bei unserem 307 cc aus 2006 und nur 45 tkm war ein Bowdenzug an der Gelenkstelle zwischen Dach und Heckscheibe ausgehakt. Wie das passieren konnte, lässt sich nicht erklären. Letztlich war es beim genauen Betrachten zu erkennen. Ich habe den Himmel abgenommen, das geht sehr einfach, und habe den Bowdenzug wieder eingehangen. Kosten 0€.
Bevor ihr in irgendwelche Werkstätten fahrt fragt besser jemanden mit Interesse an der Materie ob er mal gucken kann.
Als Dankeschön reicht dann vielleicht auch ein guter Wein.
Hab auch Dachprobleme, Klappe öffnet, dann Ende, lt Forum könnt es zu wenig Hydrauliköl sein, hab Öl versorgt, weiß jemand, wo im 307 Cc der Hydraulikzylinder verbaut ist im Kofferraum? Mfg Olaf
Moin,
das mit den Mikroschaltern ist ein mögliches Problem, ein weiteres ist rein mechanisch! Bei mir zumindest war es so, der Freundliche hatte einen Elektrik-Fehler diagnostiziert, das war es aber nicht.
Auf dem beigefügten Bild 2 ist das Problem gelegen, dieser Bolzen dient zu Fixierung des Daches, wenn es geschlossen ist, wenn man genau hinschaut, erkennt man, dass das Teil nicht rund ist, sondern etwas konisch.
Aus meiner Sicht war es Arbeit für 'nen Lebenslänglichen, das genau einzustellen, also habe ich die Schraube wie auf Bild 1 zu sehen, einfach weggelassen, seither geht das Dach wieder ohne Probleme auf & zu.
Zitat:
@Olinimzi schrieb am 2. Juni 2021 um 12:10:02 Uhr:
Hab auch Dachprobleme, Klappe öffnet, dann Ende, lt Forum könnt es zu wenig Hydrauliköl sein, hab Öl versorgt, weiß jemand, wo im 307 Cc der Hydraulikzylinder verbaut ist im Kofferraum? Mfg Olaf
Der Hydraulik-Zyl. liegt unter der Kofferraumabdeckung, also den Plastik-Teilen. Dort ist auf der rechten Seite ein schwarzes Gummi-Gehäuse, welches mit 2 Kabelbindern verschlossen ist. Zum Öl kann ich leider nix sagen, muss aber ein Spezial-Öl sein, wegen der Druckverhältnisse.