DAB+ nachrüsten möglich?
Hallo,
ich hab in meinen A5 QP ein MMI 3g ohne jegliches DAB. ist es möglich DAB+ da nachzurüsten? was würde das kosten?
danke 🙂
Beste Antwort im Thema
Sehr interessanter Text da oben von Kufatec....
Nunja, dann pack ich nun mal richtig aus... Eigentlich hatte ich mich mit denen verständigt (dachte ich?) das wir nichts mehr übers Forum machen, aber wer solche Texte schreibt und hofft weiterhin Leute verarschen zu können und mit irgendwelchen "Kompatiblitätsproblemen" daher kommt, obwohl er selber die Hardware verpfuscht hat, muss hier etwas zurechtgewiesen werden. Hier handelt es sich kurzum um Verarschung des Kunden und man hofft hier nicht entdeckt zu werden.
Fangen wir mal an...
Fiscube..
Hier hat man auf meine Nachfrage auf den Audio Eingang verzichtet, weil dieser angeblich nicht gefragt wird. Nun das kann gut sein, ich sehe es etwas anders. Meiner Meinung nach haben die keinen Plan wie man sowas anständig realisiert. Ich vermisse den Audio Eingang, zudem keine externen Quellen mehr angeschlossen werden können.
Fistune...
Wie ich berichtete, haben die in der Audioanbindung einen groben Fehler gemacht und den Samplingrate Converter vergessen. Zudem ist der Most IC falsch konfiguriert. Dieser müsste über den Pin RMCK eigentlich das Audiosignal vom DAB+ Vanice V7 Modul synchronisieren. Dies geht aber nicht, weil es selbst Master ist und der Most Chip bei Audio auch Master vorgeben sollte. Der Most 25 Bus ist ein 44.1khz Bus und DAB+ hat 48khz Audio. Entsprechend MÜSSEN die Audiodaten gewandelt werden.
Diese WANDLUNG sollte dann über einen SRC, der beidseitig als Slave konfiguriert wird, erledigt werden. Das ist der gröbste Fehler was Kufatec gemacht hat.
Kufatec behauptete ja mir gegenüber, daß das Klangproblem nur bei MMI2G auftritt.
Mit etwas Hintergrundwissen weis man aber genau das dies nicht sein kann, zudem ich auch 3G Tuner zum Umbau hier hatte!
Ich denke die haben mit Most noch wenig bis keine Erfahrung und machen halt einfach....
Anders kann ich mir nicht erklären, warum die MCK (Masterclock) vom DAB+ Modul (was ein Ausgang ist) mit dem RMCK Signal am Most OS81050 verbunden haben, was ebenfalls ein Ausgang ist. Ausgang mit Ausgang macht kein Sinn.
Was den Empfang angeht und oben groß von EMV geredet wird kann ich nur lachen....
Die Platine vom Fistune hat 4 Befestigungslöcher die durchkontaktiert sind und eigentlich vermutlich mit als Masseverbindung gedacht waren. Warum wohl wurden sonst im Gehäuse genau da die Aufnahmen abgeklebt damit kein Lack drankommt !?! Dummerweise sind diese Befestigungslöcher in der LP nicht mit Masse verbunden worden, somit kann das Gehäuse nicht anständig als Abschirmung wirken. Dies ist ein Grund warum der Empfang vom Fistune etwas durch die verwendete Digitaltechnik gestört wird. Der 2. Grund ist, dass das Vanice V7 Modul über 2 lächerliche Lötstifte mit dem Antenneneingang auf der Hauptplatine verbunden ist. Also man nehme eine Platine und lasse einen ungeschirmten Draht nach oben stehen und was hat man dann ?? Richtig! Eine Antenne.
Spricht die Lötstifte fangen sämtliche Störungen im Gehäuseinneren auf und vermischen sich mit dem Antennensignal was zu schlechtem Empfang führt.
Stand:
Störungen werden innen im Gehäuse reflektiert und von den Lötstiften aufgefangen, wobei auch etwas über die Stromversorung einstreut die per L C Glied zur Phantomspeisung genutzt wird.
Weil man nun eben diese EMV Probleme hatte, hat man sich zur Auskopplung eines 10nf Kondensators bedient, welcher bei dem Frequenzbereich von DAB nicht unbedingt der Beste ist, aber noch funktioniert aber immerhin die EMV Probleme beseitigt. Sinnvoll wäre hier ein 1NF Kondensator gewesen und den Rest richtig zu machen.
Die Tuner selbst werden oft "so lala" zusammengebaut. Ich hatte einige hier, bei denen die Befestigungsschrauben einfach total schief ins Gewinde geschraubt wurden, der Plastikabstandshalter zum Vanice V7 DAB+ Modul hat gefehlt (Schlecht bei Erschütterungen im Auto, weil der zusätzlich stabilisiert), die Gewinde von den Deckeln ware teilweise kaputt, da zu fest angezogen und überdreht...
Die Software 1.53 ist nach wie vor noch immer nicht Fehlerfrei.
Bei dem Ganzen was jetzt hier abgeht, überlege ich ernsthaft eine Organisation zum Schutz des Kunden ins Leben zu rufen und genau solche Fälle zu untersuchen.
Weiter zum Thema EMV und schlechter Emfang in Randgebieten.
Tja liebe Kufatec-ler....
Ich habe den Empfang deutlich verbessert und Eure Kunden haben jetzt weniger Probleme was wohl für meine Technik spricht.
Da Ihr selber auch schon an eine Adapterplatine gedacht habt und es nicht gebacken bekommen habt, beweist das mal wieder nur mehr die Unfähigkeit ein Produkt anständig von Anfang an zu planen.
Aber man muss neidlos anerkennen, zumindest hab ihr es mit dem Fistune in den Audi Teilekatalog geschafft, was mir bei der Leistung unerklärlich ist.
Dennoch bleibe ich bei der Aussage, die verwendeten Komponenten sind gut. Nur hilft das keinem was, wenn man keine Ahnung hat wie man sie einsetzen muss.
Ach nochwas zum Antennenanschluß und der Phantomspeisung. Macht das doch mal bitte anständig !
Der Antenneneingang ist nicht rückflußsicher. Ich hoffe jetzt nicht das ich Euch erklären muss was das bedeutet.
Thema Layouten.
Ich empfehle das hier:
http://www.fed.de/.../
Vielleicht sehen wir uns dort persönlich.
Hmmm. Und dabei hat am Anfang alles mit einer einfachen Mail an Kufatec begonnen bis man Arrogant reagierte und mir sogar noch drohte !
Aber bitte.. Wie man in den Wald schreit........ (Aber das Sprichwort kennt man ja :-)
Und ein schlechter Verlierer ist man auch noch, weil man gleich ganze Threads hier im Forum löschen lässt. Diesmal wird aber vorgesorgt und alles gesichert. Zur Not auf einem eigenen Server hinterlegt.
Wir können das gerne noch etwas ausdehnen, dann werde ich mal Messungen machen und die Ergebnisse Posten mit Bildern.
Und....
Zum Schutz des Kunden - Waren auf dem Prüfstand
Am 16. September 1964 gründete der Bundestag die STIFTUNG WARENTEST, zum Schutz der Verbraucher. Immer mehr Waren machten den Markt immer weniger überschaubar. Seither werden jedes Monat zahlreiche Produkte und Dienstleistungen getestet, verglichen und genau unter die Lupe genommen. Die Testergebnisse sollen den Kunden als Hilfe dienen und bei schlechten Resultaten den Hersteller dazu bringen, seine Produkte zu verbessern.
Mail mit komplettem Bericht geht morgen an die Stiftung Warentest.
658 Antworten
Super danke für die Bilder! Dann haben wir den Fehler glaube ich gefunden die Reihenfolge bei mir ist komplett falsch! Zudem fehlt bei mir der Eintrag 103 der eigentlich da sein sollte...
Bei dir steht da die FSE auf Platz 3 der bei mir fehlt. Bei mir gibts die BTA auf Platz 4... Habe nicht die FSE mit Ladestation verbaut sondern nur die BT FSE ist aber alles ab werk und nichts nachgerüstet und es funktioniert auch alles wie es soll.
Werde heute abend mal die Batterie abklemmen dann alles von der Reihenfolge richtig verkabeln vom LWL Bus her und dann mal schauen was mir angezeigt wird. So wie es bei dir angezeigt wird ist es auf alle fälle richtig.
Da bin ich mal gespannt ob es einen Einfluß hat. Streng genommen, sollte es bei einem Bussystem ja egal sein... Aber Versuch macht kluch 😁
Ich bin bir sogar recht sicher das dies Auswirkungen haben wird da die Reihenfolge so wie sie jetzt gerade bei mir ist einfach nicht richtig ist in der Liste am Bus und da Jeder seine eigene Nummer und Position hat im Bus kann es knallen (Denke ich zumindestens).
Interessant wäre halt die Reihenfolge von jemanden der alle Komponenten original ab werk verbaut hat. Oder hattest du ab werk DAB drinnen und hast nur den Tuner gegen die Fistune getauscht?
Warum bei mir Platz 3 fehlt keine ahnung die BTA ist ja vorhanden...
EDIT: Habe im Anhang nochmal ein Bild eingefügt in dem man das besser sehen kann. Habe mal deine Bilder missbraucht wenn das ok ist 😁
Bei mir fehlt dann die 0x0105...
Kann mir aber schon vorstellen, daß es im Falle der Fistune eine Rolle spielt, da die LWL Gain im Ring von jedem Device zum nächsten erzeugt wird. Sollte die Fistune "ein wenig eigenwillig" sein und die nächste Device etwas "wählerisch" sind schon ungünstige Kombinationen vorstellbar. Übrigens läßt sich in jedem MOST Gerät die LWL Gain erhöhen bzw. absenken.
EDIT: Mir fällt gerade ein, daß ich mal beim Ausprobieren einer Fiscube (vorne an den Anschlüssen fürs AMI) festgestellt hatte, daß das AMI zwei Masse-Anschlüsse hat. 1x über den Spannungsstecker und 1x über ein Massekabel am Gehäuse. Letzteres hatte ich weggelassen und da hat der Media (MOST) Bus auch rumgezickt. Vielleicht hilft dir das weiter.
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Werde es heute abend mal umbauen. Hattest du DAB ab werk oder hast du es komplett nachgerüstet?
DAB nachgerüstet. Erst mit original Audi (Kenwood) Tuner und dann mit Fistune und selbstgebautem Adapter. Wäre übrigens auch ne Möglichkeit für dich zu testen, ob die Fistune den Kummer macht. Falls du nen Kenwood DAB für den Audi hast.
Nein habe leider keinen originalen Tuner von Audi....
Interessant wäre halt mal wie die Reihenfolge des Most ist bei jemanden der DAB ab Werk verbaut hat. Ist hier jemand der DAB ab werk hatte mit dem MMI 2G oder zur not auch 3G?
hallo,
habe MMI2g ab Werk mit DAB. Die 103 fehlt bei mir auch.
Gruß
Alex
Super ich danke dir für die Bilder! Komisch ist nur das die Reihenfolge von Navi Radio und DAB genauso serie ist wie ich es angeschlossen hatte. Zudem steht bei dir auf auf Stelle 10 ein Gateway was es bei mir garnicht gibt... Aber du hast keinen TV Tuner ab werk.
Habe übrigens gerade mal alles zerlegt und gesehen das ich die Fistune nicht wie in der Anleitung vorgesehen an die Radiobox angeschlossen hatte vom LWL bus her sondern an die Navibox!
@ Roland das könnte vieleicht auch dein Problem sein da deiner wieder an einer anderen Stelle und zwar ganz unten stand das heisst du hast ihn auch nicht an das Kabel der Radiobox angeschlossen sondern an den LWL Stecker des TV Tuners habe ich recht? 😁
Bei mir schaut es jetzt so aus wie unten in dem Bild zu sehen ist das ist jetzt auch so verkabelt wie von Kufatec in der Anleitung.
Werde testen ob es jetzt besser ist oder vieleicht sogar weg ist. Muss noch schnell die Verbauliste anpassen dann bin ich mal gespannt was die Fistune die nächsten Tage so macht. Heute seit langen mal wieder von der Arbeit los gefahren ohne das ich das MMI neu starten musste 😎
Drück Dir Daumen,
falls die Fistune irgendwann mal wirklich laufen sollte, bestelle ich direkt ;-)
Gruß
Alex
wir schreiben das Jahr .....
So heute früh wieder das gleiche Spiel MMI spinnt nach wie vor....
Werde die Fistune wieder ausbauen und zurück schicken und fertig!
Weis noch jemand ne andere Lösung einen funktionierenden DAB+ Tuner in das MMI 2G zu bringen den man über das MMI steuern kann?
Mfg
Echt komisch mit deiner Kiste.
Ich hab bei meinem ja auch TV und DAB+ nachgerüstet. Selbst mit der ersten Version keine Klangprobleme.
Hab auch schon diverse Fistunes beim 2G nachgerüstet. Noch nie hatte ich solche Probleme.
Frage mich nicht warum aber zb das mit den Klangproblemen hatte ja erst auch NUR ich und dann auf einmal mehrere und ich meine ohne Grund bauen die ja auch keine neue Version...
Ich bin mir sicher das das mit irgend was anderen zusammen hängt was bei euch anders ist. Fakt ist das bei meinem Fahrzeug alles original ist von daher kann ich zu 100% sagen das da was nicht passt! Habe sogar den nachgerüsteten TV Tuner komplett abgesteckt und nur die Fistune drann gemacht auch da tritt das Verhalten auf.
Nachdem was man hier liest hatten das Verhalten ja auch andere aus dem Forum nur eben nicht so oft. Woran es liegt kann ich nicht sagen ich habe die Fistune nicht gebaut dazu können bestimmt andere mehr sagen.
Finds eigentlich echt sehr schade da der Klang jetzt echt sehr gut war und ich sie echt ungerne wieder ausgebaut habe aber naja was soll ich machen habe von A bis Z alles versucht aber es ist einfach kein Zustand jedes mal wenn man ins Auto steigt das MMI 3 bis 4 mal komplett neu booten zu müssen das es überhaupt wieder geht...
Ausgebaut ist sie eh schon wieder und verpackt geht wieder zurück und gut ist! Habe auch keine Zeit jeden Tag 3 Stunden herum zu basteln und zu testen dazu brauche ich es mir nicht kaufen und lasse es lieber sein. Ist ja nicht das erste mal mit der ersten Version war es ja genauso...
Zitat:
Original geschrieben von G5GTI
So heute früh wieder das gleiche Spiel MMI spinnt nach wie vor....Werde die Fistune wieder ausbauen und zurück schicken und fertig!
Weis noch jemand ne andere Lösung einen funktionierenden DAB+ Tuner in das MMI 2G zu bringen den man über das MMI steuern kann?
Mfg
umbau auf mmi3g 😉 mit DAB+ Tuner org 😉