DAB+ nachrüsten möglich?
Hallo,
ich hab in meinen A5 QP ein MMI 3g ohne jegliches DAB. ist es möglich DAB+ da nachzurüsten? was würde das kosten?
danke 🙂
Beste Antwort im Thema
Sehr interessanter Text da oben von Kufatec....
Nunja, dann pack ich nun mal richtig aus... Eigentlich hatte ich mich mit denen verständigt (dachte ich?) das wir nichts mehr übers Forum machen, aber wer solche Texte schreibt und hofft weiterhin Leute verarschen zu können und mit irgendwelchen "Kompatiblitätsproblemen" daher kommt, obwohl er selber die Hardware verpfuscht hat, muss hier etwas zurechtgewiesen werden. Hier handelt es sich kurzum um Verarschung des Kunden und man hofft hier nicht entdeckt zu werden.
Fangen wir mal an...
Fiscube..
Hier hat man auf meine Nachfrage auf den Audio Eingang verzichtet, weil dieser angeblich nicht gefragt wird. Nun das kann gut sein, ich sehe es etwas anders. Meiner Meinung nach haben die keinen Plan wie man sowas anständig realisiert. Ich vermisse den Audio Eingang, zudem keine externen Quellen mehr angeschlossen werden können.
Fistune...
Wie ich berichtete, haben die in der Audioanbindung einen groben Fehler gemacht und den Samplingrate Converter vergessen. Zudem ist der Most IC falsch konfiguriert. Dieser müsste über den Pin RMCK eigentlich das Audiosignal vom DAB+ Vanice V7 Modul synchronisieren. Dies geht aber nicht, weil es selbst Master ist und der Most Chip bei Audio auch Master vorgeben sollte. Der Most 25 Bus ist ein 44.1khz Bus und DAB+ hat 48khz Audio. Entsprechend MÜSSEN die Audiodaten gewandelt werden.
Diese WANDLUNG sollte dann über einen SRC, der beidseitig als Slave konfiguriert wird, erledigt werden. Das ist der gröbste Fehler was Kufatec gemacht hat.
Kufatec behauptete ja mir gegenüber, daß das Klangproblem nur bei MMI2G auftritt.
Mit etwas Hintergrundwissen weis man aber genau das dies nicht sein kann, zudem ich auch 3G Tuner zum Umbau hier hatte!
Ich denke die haben mit Most noch wenig bis keine Erfahrung und machen halt einfach....
Anders kann ich mir nicht erklären, warum die MCK (Masterclock) vom DAB+ Modul (was ein Ausgang ist) mit dem RMCK Signal am Most OS81050 verbunden haben, was ebenfalls ein Ausgang ist. Ausgang mit Ausgang macht kein Sinn.
Was den Empfang angeht und oben groß von EMV geredet wird kann ich nur lachen....
Die Platine vom Fistune hat 4 Befestigungslöcher die durchkontaktiert sind und eigentlich vermutlich mit als Masseverbindung gedacht waren. Warum wohl wurden sonst im Gehäuse genau da die Aufnahmen abgeklebt damit kein Lack drankommt !?! Dummerweise sind diese Befestigungslöcher in der LP nicht mit Masse verbunden worden, somit kann das Gehäuse nicht anständig als Abschirmung wirken. Dies ist ein Grund warum der Empfang vom Fistune etwas durch die verwendete Digitaltechnik gestört wird. Der 2. Grund ist, dass das Vanice V7 Modul über 2 lächerliche Lötstifte mit dem Antenneneingang auf der Hauptplatine verbunden ist. Also man nehme eine Platine und lasse einen ungeschirmten Draht nach oben stehen und was hat man dann ?? Richtig! Eine Antenne.
Spricht die Lötstifte fangen sämtliche Störungen im Gehäuseinneren auf und vermischen sich mit dem Antennensignal was zu schlechtem Empfang führt.
Stand:
Störungen werden innen im Gehäuse reflektiert und von den Lötstiften aufgefangen, wobei auch etwas über die Stromversorung einstreut die per L C Glied zur Phantomspeisung genutzt wird.
Weil man nun eben diese EMV Probleme hatte, hat man sich zur Auskopplung eines 10nf Kondensators bedient, welcher bei dem Frequenzbereich von DAB nicht unbedingt der Beste ist, aber noch funktioniert aber immerhin die EMV Probleme beseitigt. Sinnvoll wäre hier ein 1NF Kondensator gewesen und den Rest richtig zu machen.
Die Tuner selbst werden oft "so lala" zusammengebaut. Ich hatte einige hier, bei denen die Befestigungsschrauben einfach total schief ins Gewinde geschraubt wurden, der Plastikabstandshalter zum Vanice V7 DAB+ Modul hat gefehlt (Schlecht bei Erschütterungen im Auto, weil der zusätzlich stabilisiert), die Gewinde von den Deckeln ware teilweise kaputt, da zu fest angezogen und überdreht...
Die Software 1.53 ist nach wie vor noch immer nicht Fehlerfrei.
Bei dem Ganzen was jetzt hier abgeht, überlege ich ernsthaft eine Organisation zum Schutz des Kunden ins Leben zu rufen und genau solche Fälle zu untersuchen.
Weiter zum Thema EMV und schlechter Emfang in Randgebieten.
Tja liebe Kufatec-ler....
Ich habe den Empfang deutlich verbessert und Eure Kunden haben jetzt weniger Probleme was wohl für meine Technik spricht.
Da Ihr selber auch schon an eine Adapterplatine gedacht habt und es nicht gebacken bekommen habt, beweist das mal wieder nur mehr die Unfähigkeit ein Produkt anständig von Anfang an zu planen.
Aber man muss neidlos anerkennen, zumindest hab ihr es mit dem Fistune in den Audi Teilekatalog geschafft, was mir bei der Leistung unerklärlich ist.
Dennoch bleibe ich bei der Aussage, die verwendeten Komponenten sind gut. Nur hilft das keinem was, wenn man keine Ahnung hat wie man sie einsetzen muss.
Ach nochwas zum Antennenanschluß und der Phantomspeisung. Macht das doch mal bitte anständig !
Der Antenneneingang ist nicht rückflußsicher. Ich hoffe jetzt nicht das ich Euch erklären muss was das bedeutet.
Thema Layouten.
Ich empfehle das hier:
http://www.fed.de/.../
Vielleicht sehen wir uns dort persönlich.
Hmmm. Und dabei hat am Anfang alles mit einer einfachen Mail an Kufatec begonnen bis man Arrogant reagierte und mir sogar noch drohte !
Aber bitte.. Wie man in den Wald schreit........ (Aber das Sprichwort kennt man ja :-)
Und ein schlechter Verlierer ist man auch noch, weil man gleich ganze Threads hier im Forum löschen lässt. Diesmal wird aber vorgesorgt und alles gesichert. Zur Not auf einem eigenen Server hinterlegt.
Wir können das gerne noch etwas ausdehnen, dann werde ich mal Messungen machen und die Ergebnisse Posten mit Bildern.
Und....
Zum Schutz des Kunden - Waren auf dem Prüfstand
Am 16. September 1964 gründete der Bundestag die STIFTUNG WARENTEST, zum Schutz der Verbraucher. Immer mehr Waren machten den Markt immer weniger überschaubar. Seither werden jedes Monat zahlreiche Produkte und Dienstleistungen getestet, verglichen und genau unter die Lupe genommen. Die Testergebnisse sollen den Kunden als Hilfe dienen und bei schlechten Resultaten den Hersteller dazu bringen, seine Produkte zu verbessern.
Mail mit komplettem Bericht geht morgen an die Stiftung Warentest.
658 Antworten
ja immer
alle 4g0.... passen im a6 a7 a8 a4 a5 q4 (altes Modell)
Ok danke für die schnelle Antwort
Wo kann man den Komponenten Schutz entfernen und was kostet das ?
Scotty macht das und Audi natürlich. Du brauchst auf jedenfall eine Rechnung vom DAB Tuner sonst wird das nix mit der Aufhebung.
Ok danke sehr Rechnung bekomme ich ist von Autoverwertung
Ähnliche Themen
kannst du immer von .,.. bis (oder sie machen es gar nicht bei Fremdteilen) ...rechnen
Ok bist leider zu weit Scotty
Hallo zusammen,
bin dabei in meinem A5 Sportback Bj.2012 Fl DAB+ von Kufatec nachzurüsten. Beim verlegen vom Antennenkabel vom Antennenmodul in der Heckklappe zur hinteren linken Seitenverkleidung soll laut Anleitung das Kabel durch die rechte Gummitülle geführt werden und dann unter der hinteren Kante vom Dachhimmel zur linken Seitenverkleidung. Problem nach der rechten Gummitülle bin ich im Blechtunnel der zur linken Gummitülle geht, finde keine Öffnung dass ich unter den Dachhimmel komme. Wie habt Ihr das Antennenkabel verlegt?
Und beim anlöten vom schwarzem und blauen Kabel an der Heckscheibe bin ich auch gescheitert. Scheibe ganz flächig vorgewärmt auf 35 Grad, Kontakt Flächen gereinigt, angeschliffen und mit Elektroniklötzinn, 60Watt, 100Watt und 150Watt Lötkolben nacheinander nicht zum verzinnen der Lötkontakte gekommen. Auch Lötfett und spezielle Lötpaste mit Zink brachte keinen Erfolg. Die Werkstatt die Umbauten macht hat es auch nicht geschafft. Bin für Tipps Dankbar. Oder ist das ein Auftrag für die Audi Werkstatt?
Auch die Audi Werkstatt schaft das löten nicht unbedingt. Nimm einfach einen FM/DAB Verstärker
https://www.ebay.de/.../362527421302?_trksid=p2349624.m46890.l49292
Funktioniert einwandfrei hab ich auch jetzt seit ein Jahr.
Zum Kabel durchziehen nimm einfach ein Stück Draht (am besten geht eine starre Ader aus einen Kabel)
und biegt es dir passend zurecht. Ich weiß das es eine ziemlich große Fummellei ist.
Original soll das Kabel an der rechten seitenverkleidung nach unten gelegt werden und an der Ladekante links rüber zur Radioeinheit. Die ladenkante ist geklippst und geht relativ einfach nach oben raus. Wenn du den dachhimmel hinten ausklippst (Vorsicht vor knicken) kannst du besser suchen. Ich hab ein Loch im Blech gefunden durch das ich das Kabel durchführen konnte. Beim anlöten hatte ich vll Glück habe vorher mit verschiedenen Zinn und Flussmitteln an einem Kupferrohr getestet. Kabel gut vor verzinnen mit nem dicken Tropfen. Dann bin ich damit zur Scheibe an den Kontakt gehalten und mim Lötkolben den dicken Tropfen mim Lötkolben zum schmelzen gebracht. Kontakt vorher gereinigt. So hat es bei mir geklappt. Die Lösung von Noobdynator mim dem fm/dab Verstärker scheint ne gute Alternative zu sein hab ich schon bei diversen anderen Modellen als Nachrüstung gesehen.
Erstmal Danke für eure Antworten.
Also wenn ich das richtig verstanden habe werden die Kontaktstellen an der Scheibe nur metallisch blank gemacht und nicht verzinnt, nur die Kabel dick verzinnt und dann mit einer Lötfahne am Lötkolben auf die Scheibenkontakte gelötet?
In welcher Position unter dem Dachhimmel ist in etwa das Loch zu finden wo man das Antennenkabel durch zieht?
Wird der vorhandene Antennenverstärker 8T8 .035 225C durch den FM/DAB Verstärker https://www.ebay.de/.../362527421302?_trksid=p2349624.m46890.l49292 ersetzt? Der 8T8 .035 225C ist ja
schon mit 2 Antennensteckern belegt. Entfällt dann einer davon weil ja in den FM/DAB Verstärker nur 2 Antennenstecker platz finden? Oder kommen da dann 3 Antennenstecker rein?
Der Verstärker der ersetzt wird ist links neben der Heckscheibe. Dort ist auch nur 1 Anschluss vorhanden. Der 8T8.035.225 C ist meine ich zuständig für FM Radio und die Fernbedienung für die Zentralverrieglung und sitzt unterhalb der Heckscheibe.
An die genaue Stelle kann ich mich nicht mehr erinnern. Wenn du den dachhimmel hinten löst und den hinteren Haltegriff ausbaust sollte genug Platz sein um es zu sehen. Ich glaube es war auf Höhe der rechten hinteren Sitzfläche nicht weit von der gummidurchführung.
Habe eben noch mal nach geguckt, richtig ist dass der 8T8.035.225C mit 2 Antennensteckern unter der Heckscheibe links sitzt.
Links oben neben der Scheibe sitzt der 8T8.035.225 (ohne C ) mit schwarzem und grünem Kabel zur Scheibe angelötet und 1 Antennenstecker.
Wenn dieser ersetzt wird müsste er ja eigentlich auch für den FM Frequenzbereich ( UKW ) zuständig sein.
Passt der da eingesteckte Antennenstecker in den FM/DAB Verstärker auch ohne Adapter?
@Duli65 Jupp passt
Danke Euch für die schnellen und hilfreichen Antworten. Werde dann den FM/DAB Verstärker bestellen und mich auf die Suche nach der Öffnung für die Antennendurchführung begeben.
Werde dann noch mal ein Feedback geben wenn es erfolgreich war.