D3S Xenon Brenner 5000k mit Zulassung
Hallo Leute
hab ne Anfrage bei nem Händler gemacht diesbezüglich!
Antwort:
SInd in Planung derzeit wird noch an der Zulassung gearbeitet
jedoch sehen wir NOCH keine bzw zuwenig Bedarf/Nachfrage darin!
Dies möcht ich hier an dieser Stelle wiederlegen!
Also wer interesse an legalen D3S Brennern mit 5000k (also sprich reinweißes Licht mit nem leichten Blaustich) hat hier bitte kurz posten!
Die D22 Variante davon hab ich selber 3 Jahre im A3 gefahren! einfach Top
😁
Beste Antwort im Thema
Hallo Leute,
so ich hab mir nochmal die ganze Nacht um die Ohren gehauen und gemessen.
Heute morgen um 4:30 war ich dann fertig. Und gestern hatte ich um 16 Uhr angefangen.
Ich hab jetzt mal nicht wie sonst nur mit Linse und Reflektor sondern mit einem fast neuen
A4(B8) Scheinwerfer gemessen. Abstand zwischen Linse und Sensor war dabei 60 cm.
In der angehängten Liste könnt ihr die gänigsten Brenner entnehmen. Von dem Limastar (ebay)
war ein Paar dabei. Von den Brennern, die noch die Zulassung bekommen sollen, hatte ich jetzt
40 Stück zum Testen und Messen. Es sind einige super gute dabei aber auch einiges an Schrott.
Aber seht selber.
Gruß
Michel
4734 Antworten
Zitat:
@Shorty_89 schrieb am 18. Dezember 2014 um 08:47:25 Uhr:
Du weißt schon dass neue Xenon Brenner eine einbrenn zeit haben und ihre vollständig Leuchtkraft und farbe erst nach ein paar Betriebstunden erreichen!!!Zitat:
@p0wnD schrieb am 18. Dezember 2014 um 07:31:24 Uhr:
So meine CBI´s sind gestern gekommen. Voller Vorfreude habe ich erstmal die Fahrerseite bei meinem A5 FL getauscht. Die orginal Brenner sind Philips Xen Start mit 4300K. Licht eingeschaltet und dann kam die Ernüchterung.
Lichtfarbe exakt die gleiche wie die nun 3 Jahre alten Philips Xen Start, also niemals 5000k und was die Lichtausbeute angeht sogar eher etwas schlechter als die Xen Start. Das mit den nicht vorhandenen 5000k wäre nicht mal das Problem gewesen, aber das die Ausleuchtung bei einem Brenner der das 3 fache kostet nicht deutlich besser ist, ist schon sehr schwach. Habe die Fahrer Seite gleich wieder zurück gebaut, und die CBI gehen zurück. Das ist keine 180€ wert.Grüße
Hallo Shorty,
ja das ist mir schon klar, nur das die Ausleuchtung am Anfang deutlich schlechter ist und nach ~100h Einbrennzeit sich so stark verändert ist auch Quatsch. Hier haben genug geschrieben das sich die Brenner nach 100 Stunden zwar etwas verstärkt haben, dies aber nicht viel war. Wenn ich jetzt 1+1 zusammen zähle habe ich nach 100 Stunden Brenner, die warscheinlich die gleiche Ausleuchtung haben wie die Xen Start, aber das 3 fache kosten. Meiner Meinung nach, rausgeschmissenes Geld!
Zitat:
@p0wnD schrieb am 18. Dezember 2014 um 07:31:24 Uhr:
So meine CBI´s sind gestern gekommen. Voller Vorfreude habe ich erstmal die Fahrerseite bei meinem A5 FL getauscht. Die orginal Brenner sind Philips Xen Start mit 4300K. Licht eingeschaltet und dann kam die Ernüchterung.
Lichtfarbe exakt die gleiche wie die nun 3 Jahre alten Philips Xen Start, also niemals 5000k und was die Lichtausbeute angeht sogar eher etwas schlechter als die Xen Start. Das mit den nicht vorhandenen 5000k wäre nicht mal das Problem gewesen, aber das die Ausleuchtung bei einem Brenner der das 3 fache kostet nicht deutlich besser ist, ist schon sehr schwach. Habe die Fahrer Seite gleich wieder zurück gebaut, und die CBI gehen zurück. Das ist keine 180€ wert.Grüße
Wieviele Km hat dein Wagen runter? Wenn die Scheinwerfer von innen verschmutzt sind, kommt das Licht und die Lichtfarbe nicht 100%-ig zur Geltung. Eine Scheinwerferreinigung kann wahre Wunder bewirken.
Wie dir Shorty_89 mitgeteilt hat, müssen sich neue Brenner erst “einbrennen”, um die maximale Lichtleistung und Lichtfarbe zu erzielen (20-30 Betriebsstunden, nicht unbedingt 100 Std.).
Meine alten Standard-Brenner waren zum Schluß weiß bis violett. Nachdem ich mir neue Standard Brenner eingebaut habe, war das Licht nicht weiß sondern ziemlich gelb (Philips Vision ca. 4300K). Ich bin deswegen auf die Cool Blue Intense von Osram umgestiegen und bin super zufrieden (sowohl was die Lichtfarbe wie auch die Lichtausbeute angeht).
Zitat:
@SvenK1973 schrieb am 18. Dezember 2014 um 10:31:58 Uhr:
Wenn die Scheinwerfer von innen verschmutzt sind, kommt das Licht und die Lichtfarbe nicht 100%-ig zur Geltung. Eine Scheinwerferreinigung kann wahre Wunder bewirken.
Na ja..., aber eine eventuell trübe Linse wirkt sich dann ja auch auf beide Brenner-Versionen aus...
Zitat:
@SvenK1973 schrieb am 18. Dezember 2014 um 10:31:58 Uhr:
Wieviele Km hat dein Wagen runter? Wenn die Scheinwerfer von innen verschmutzt sind, kommt das Licht und die Lichtfarbe nicht 100%-ig zur Geltung. Eine Scheinwerferreinigung kann wahre Wunder bewirken.Zitat:
@p0wnD schrieb am 18. Dezember 2014 um 07:31:24 Uhr:
So meine CBI´s sind gestern gekommen. Voller Vorfreude habe ich erstmal die Fahrerseite bei meinem A5 FL getauscht. Die orginal Brenner sind Philips Xen Start mit 4300K. Licht eingeschaltet und dann kam die Ernüchterung.
Lichtfarbe exakt die gleiche wie die nun 3 Jahre alten Philips Xen Start, also niemals 5000k und was die Lichtausbeute angeht sogar eher etwas schlechter als die Xen Start. Das mit den nicht vorhandenen 5000k wäre nicht mal das Problem gewesen, aber das die Ausleuchtung bei einem Brenner der das 3 fache kostet nicht deutlich besser ist, ist schon sehr schwach. Habe die Fahrer Seite gleich wieder zurück gebaut, und die CBI gehen zurück. Das ist keine 180€ wert.Grüße
Wie dir Shorty_89 mitgeteilt hat, müssen sich neue Brenner erst “einbrennen”, um die maximale Lichtleistung und Lichtfarbe zu erzielen (20-30 Betriebsstunden, nicht unbedingt 100 Std.).
Meine alten Standard-Brenner waren zum Schluß weiß bis violett. Nachdem ich mir neue Standard Brenner eingebaut habe, war das Licht nicht weiß sondern ziemlich gelb (Philips Vision ca. 4300K). Ich bin deswegen auf die Cool Blue Intense von Osram umgestiegen und bin super zufrieden (sowohl was die Lichtfarbe wie auch die Lichtausbeute angeht).
Huhu,
ja das stimmt schon, nur wäre bei einer verunreinigten Linse ja auch der alte Brenner davon betroffen. Das Auto ist wie gesagt knapp 3 Jahre alt und hat 37000 km auf dem Tacho. Also denke ich, die Linse sollte noch nicht sehr verschmutzt sein. Wie gesagt, ich bin enttäuscht, und es liegt nicht an der Lichtfarbe sondern an der doch so "schlechten" Lichtausbeute. Schlecht ist Sie ja nun nicht, nur eben deutlich schlechter als die Xen Start (klar ohne die Einarbeitungszeit).
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ja, da hast du wohl Recht. Bei 37000 km sollten die Linsen noch sauber sein. Dann spielt hier die Einarbeitungszeit eine entscheidende Rolle, die du dem Xenon-Brenner nicht gegeben hast... Bist du mit dem Wagen und den jetzt unterschiedlich verbauten Brennern schon gefahren oder hast du nur auf die Scheinwerfer gestarrt? Bei einer Nachtfahrt kann man das auch ganz anders einschätzen
Hallo Sven,
bin gestern etwas gefahren. Von der Temperatur ist gar nicht aufgefallen das es zwei verschiedene Brenner waren. Nur an der Ausleuchtung hat man es germerkt. Anfangs war die Straße trocken, am Ende hat es stark geregnet. War bei beiden Witterungszuständen der Fall, dass die Fahrerseite schlechter ausgeleuchtet war. Nach dem Brenner Tausch auf den alten zurück, war wieder die gewohnte Ausleuchtung zurück. Weist du, das sich der Preis für mich rechtfertigen würde, müsste der Brenner durch die Einarbeitungszeit ca. 40-50% an Leuchtkraft gewinnen, dann wäre es zu den alten Brennern eine Steigerung von ~20% bessere Lichtausbeute. Und ich denke soviel besser werden die auch nach der Einarbeitungszeit nicht leuchten. Ich weiß das in Prozenten anzugeben geht nicht, so würde ich es subjektiv jetzt darstellen das andere es verstehen.
MFG
Also das mit dem Einbrennen ist echt Geschichte. Die Osram und die Philips habe ich nach
je ca. 60 Stunden gemessen und auch ganz neu. Der Unterschied liegt bei 75 cm Entfernung
um 300 - 500 Lux bezogen auf ca. 18000 Lux. Das sind ja mal gerade 2 - 3 Prozent und die
sieht keiner!
Demnach gehen meine CBI zurück, denn warum soll ich knapp 100€ pro brenner zahlen, wenn die Xen Start für 35€ das gleiche liefern....schöne marketing fakes die da betrieben werden....naja sieht man erst dann wenn man selbst testet 😁
Tröste Dich, die Philips Xtreme sind noch schlimmer, echt gelb und nicht wirklich heller.
Aber deshalb haben ja auch so viele die Philips an Lichtex zurückgegeben.
Da sind die CBI´s noch echt gut.
Ich teste gerade andere Vorschaltgeräte, die die Spannung nicht auf 42 Volt sondern auf ca. 50 - 55 Volt regeln.
Sind mit Zulassung und habe dann den Effekt, das die Brenner heller sind und etwas bläulicher. Das kennt man ja
vom Starten der Brenner.
Die Lebensdauer verkürzt sich dadurch um ca. 15 %. Mal sehen was dabei rumkommt. Ein Freund von mir ist da gerade dran, der ist E - Ingenieur und arbeitet seit kurzem bei Hella. (grins)
Zitat:
@p0wnD schrieb am 18. Dezember 2014 um 15:25:28 Uhr:
Demnach gehen meine CBI zurück, denn warum soll ich knapp 100€ pro brenner zahlen, wenn die Xen Start für 35€ das gleiche liefern....schöne marketing fakes die da betrieben werden....naja sieht man erst dann wenn man selbst testet 😁
und was willst du dir jetzt für Brenner holen? Was besseres als D3S CBI oder X-TremeVision wirst du nicht kriegen. Bin schon gespannt wenn du dir neue Standard Brenner holst - viel Spaß mit dem pissgelben Licht (denn so weiß wie deine alten ausgebrannten Standard-Brenner werden die sicherlich nicht sein).
Andere Steuergeräte? Die müssen doch aber schon für deine Scheinwerfer passen?
Die Steuergeräte passen auch, ist so eine Art Standartmaß.
Zitat:
@SvenK1973 schrieb am 18. Dezember 2014 um 20:37:27 Uhr:
und was willst du dir jetzt für Brenner holen? Was besseres als D3S CBI oder X-TremeVision wirst du nicht kriegen. Bin schon gespannt wenn du dir neue Standard Brenner holst - viel Spaß mit dem pissgelben Licht (denn so weiß wie deine alten ausgebrannten Standard-Brenner werden die sicherlich nicht sein).Zitat:
@p0wnD schrieb am 18. Dezember 2014 um 15:25:28 Uhr:
Demnach gehen meine CBI zurück, denn warum soll ich knapp 100€ pro brenner zahlen, wenn die Xen Start für 35€ das gleiche liefern....schöne marketing fakes die da betrieben werden....naja sieht man erst dann wenn man selbst testet 😁
Schlechtes weißes Licht kann ich auch für ~40€ mit den Alphas haben....
Das steht Dir ja auch frei..., brauchst das jetzt hier nicht so auszuschlachten..., denn wie ich es hier gelesen habe, bist Du wohl der Erste, der die mangelnde Ausleuchtung kritisiert (wie gesagt, steht Dir ja auch zu). Nur ich kann mir nicht vorstellen, dass die so "grottig" sein sollen. Egal, werde das ja demnächst selbst sehen.
es haben genug Leute den Test zwischen Alpha und CBI gemacht. Das Ergebnis war mehr als eindeutig was die Lichtausbeute angeht. Ich hatte damals wg. den CBI selbst mit dem Händler telefoniert. Seiner Meinung nach, sind es die meist verkauften Xenon-Brenner mit der besten Kundenresonanz. Aber auf 100 Käufer wird doch immer einer dabei sein, der was zu meckern hat