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Cv Vergaser Fehlzündungen Knallen in Vergaser Harley Sportster Xl
Hallo zusammen, ich habe ein ähnliches Problem mit meiner Sportster 883 Bj.98, Setup ist ein Dragtron Luftfilter mit K&N Einsatz und einem offenem Auspuff von Silvertail, müßte der K02 sein.
Habe sie so gekauft und dachte es sollte kein Problem sein dies zu beheben, aber... Sie knallt bei warm gelaufenem Motor in den Luftfilter. Nicht immer aber sehr oft und das nur aus dem Standgas heraus, oder wenn man an eine Kreuzung oder Ampel heran fährt und Zwischengas aus niedriger Drehzahl gibt zum hochschalten.
Habe schon den Luftfilter abgemacht um mir das Schauspiel anzusehen, hätte mir beinahe die Augenbrauen angesengt ?? als eine kurze Flamme aus dem Vergaser CV schoss.
Dann im Netz in verschiedenen Foren gestöbert. Fazit Nebendüse zu klein, dachte ich, Vergaser geöffnet und fand eine bereits modifizierte Bedüsung Hd190 und ND48 und eine schlankere Nadel.
Habe dann eine 42,45,48,50,52 Nebendüse versucht, außer qualmen kein Erfolg, Choke Versuch ebenso wenig.
Jetzt habe ich in einem anderen Forum gelesen das es vielleicht ein falsch eingestellter Schwimmer im Vergaser sein könnte, was denkt ihr, achso die Gemischschraube habe ich bei jeder Nebendüse einsgestellt... bin langsam mit meinem Latein am Ende...
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258 Antworten
Zitat:
@keule5000 schrieb am 3. April 2020 um 17:40:11 Uhr:
Der Auspuff der offensichtlich die Fehlzündungen in den Luftfilter verursacht hat ist ein Silvertail K02 ohne Einsatz, sprich leer...sollte es doch sein das der Auspuff die Ursache ist?!
.
Wenn jetzt alles im Lot ist, dann wird es wohl so sein.
Soweit scheint technisch alles ok zu sein.
Und das Problem lag an der Abstimmung auf den Auspuff.
Also wenn du wieder umschraubst wirst dann dran gehen müssen.
Zitat:
@KapitaenLueck schrieb am 3. April 2020 um 18:04:27 Uhr:
Und das Problem lag an der Abstimmung auf den Auspuff.
Also wenn du wieder umschraubst wirst dann dran gehen müssen.
.
Oder überhaupt auf eine andere Auspuffanlage (verstellbar wegen Sound) umrüsten.;)
Hast du nur den Auspuff gewechselt oder auch die Krümmer , Stichwort Interferenzrohr
Zitat:
@kyra55 schrieb am 4. April 2020 um 12:29:43 Uhr:
Hast du nur den Auspuff gewechselt oder auch die Krümmer , Stichwort Interferenzrohr
Nein nur die Töpfe.
Habe gestern hin und her gelesen...für den Silvertail K02 gibt es sogenannte Racing-Einsätze, die habe ich bestellt, hoffe das damit der Sound und das Knallen dann im Einklang sind... .
Du wirst nicht drum rum kommen den Vergaser abzustimmen, mach mal HD 180, Leerlaufdüse 48 rein, und versuche die Nadel 1,5 mm höher zu hängen.
.....wenn die jetzt komplett offen waren, dann wird das mit diesen genannten
Einsätzen schon so einigermaßen passen.
Wenn nicht, dann mußt du eben den Vergaser etwas nachjustieren.
Jetzt weißt du wenigstens, wo das Problem liegt (oder gelegen hat).
Hab grad gelesen das du die 45 er LL Düse drin hast, die ist meiner Erfahrung nach zu klein. Fast alle die ich kenne haben die 48 er drin ,manche sogar 50.
Zitat:
@keule5000 schrieb am 19. März 2020 um 22:23:34 Uhr:
Nebendüse zu klein, dachte ich, Vergaser geöffnet und fand eine bereits modifizierte Bedüsung Hd190 und ND48 und eine schlankere Nadel.
Habe dann eine 42,45,48,50,52 Nebendüse versucht
.
Mit Nebendüse meinst du die Leerlauf-Düse (beim CV gibt es keine Nebendüse).
Ich denke auch, dass dieses Problem (bei offenen Auspuff) am Übergang vom Leelauf
in den mittleren Bereich liegt.
Zitat:
@fxstshd schrieb am 4. April 2020 um 13:58:30 Uhr:
Zitat:
@keule5000 schrieb am 19. März 2020 um 22:23:34 Uhr:
Nebendüse zu klein, dachte ich, Vergaser geöffnet und fand eine bereits modifizierte Bedüsung Hd190 und ND48 und eine schlankere Nadel.
Habe dann eine 42,45,48,50,52 Nebendüse versucht
.
Mit Nebendüse meinst du die Leerlauf-Düse (beim CV gibt es keine Nebendüse).
Ich denke auch, dass dieses Problem am Übergang vom Leelauf in den mittleren Bereich liegt.
Diese ganzen Versuche waren doch aber vor der Dichtring Rep ? Oder ? Ich blick da nicht durch :-)
Laut ihm hat sich nach dem Dichtungstausch nicht wirklich etwas gebessert!
Mich würde mal interessieren, wie sich die Maschine jetzt fährt. Besser / schlechter.
Den Sound klammern wir mal aus. (vorläufig).
Zitat:
@keule5000 schrieb am 3. April 2020 um 17:40:11 Uhr:
Hallöchen, eben eine Rinde gedreht mit der Sportster und den Originalen Töpfe , mal davon abgesehen, das sie sich wie eine Nähmaschine anhört....alles gut, habe übertrieben probiert Fehlzündungen zu bekommen, aber es gab keine....
Der Auspuff der offensichtlich die Fehlzündungen in den Luftfilter verursacht hat ist ein Silvertail K02 ohne Einsatz, sprich leer...sollte es doch sein das der Auspuff die Ursache ist?!
.
Sie fährt sich wie beschrieben.;)
Du kleiner Klugscheisser. Ich wollte wissen, ob die Kiste jetzt besser zieht als vorher. ;)
Kannst du nicht lesen!!!