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CUPRA (el-)Born 2021
Was einst unweit vom ID.3 auf der IAA als Seat el-Born (Concept) stand...
https://www.youtube.com/watch?v=iiHUF7JBHSM
https://www.netcarshow.com/seat/2019-el-born_concept/
Formierte mittlerweile zum CUPRA el-Born
https://www.seat-mediacenter.com/.../...sage-of-optimism-for-2021.html
https://www.netcarshow.com/cupra/2021-el-born/
Bzw. zum CUPRA Born:
https://www.cupraofficial.de/.../...ollelektrische-cupra-born.htmlUPRA Born:
Und mittels teaser soll es wohl endlich mal weiter Fahrt aufnehmen...
https://www.carscoops.com/.../
Zitat:
Der neue CUPRA Born kommt 2021 auf den Markt
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1990 Antworten
Manchmal schafft es VW sogar, auf die Kunden und Journalisten zu hören.
https://www.golem.de/.../...ve-lenkradsteuerungen-auf-2210-169201.html
Leider werden die aktuellen Born's davon nichts haben. Aber für den Nachfolger muss man sich dann nicht mehr mit den Touch-Tasten rumärgern.
Gute Entscheidung…in jedem Kreisverkehr verstell ich die Lautstärke…man muss lernen mit dem Lenkrad anders umzugehen…
Sehr gut, im Vergleich Formentor/Leon vs Born ist uns das Lenkrad des Born auch negativ aufgefallen. Die Touch Tasten sind Murks, sehen nicht mal besser aus.
Wir kommen mit den Touch-Tasten einwandfrei zurecht, inzwischen kann ich wegen der Gewöhnung auch nahezu blind drücken.
Aber schön das wieder haptische Tasten kommen, hoffentlich auch am Infotaiment..
Zitat:
@265TT30x19 schrieb am 25. Oktober 2022 um 10:39:39 Uhr:
Gute Entscheidung…in jedem Kreisverkehr verstell ich die Lautstärke…man muss lernen mit ...
...den fliehkräften...
Zitat:
umzugehen
;)
Die halten sich bei Ganzjahresreifen in Grenzen ;-)
Frage zum Vorkonditionieren des Akkus:
Navigiert man an ein Ziel und der Cupra plant eigenständig einen Ladestop ein, so wird der Akku entsprechend vorkonditioniert und lädt auch mit über 100kwh.
Kann man das auch anders „anregen“ ?
Wir wollten vor Ankunft am Ziel (lt. Auto 20% Restreichweite am Ziel, dort keine Lademöglichkeit) an nem Schnellader noch was laden und kamen nur auf 60kWh Ladeleistung.
Zitat:
@andy110568 schrieb am 16. November 2022 um 20:37:27 Uhr:
Frage zum Vorkonditionieren des Akkus:
Navigiert man an ein Ziel und der Cupra plant eigenständig einen Ladestop ein, so wird der Akku entsprechend vorkonditioniert und lädt auch mit über 100kwh.
Kann man das auch anders „anregen“ ?
Wir wollten vor Ankunft am Ziel (lt. Auto 20% Restreichweite am Ziel, dort keine Lademöglichkeit) an nem Schnellader noch was laden und kamen nur auf 60kWh Ladeleistung.
Es gibt bis jetzt keine Möglichkeit die Vorkonditionierung manuell zu aktivieren.
Wenn die Vorkonditionierung überhaupt schon beim Born angekommen ist.
Grüße
Schade. Danke dir für die Info.
Zitat:
@andy110568 schrieb am 16. November 2022 um 20:37:27 Uhr:
Frage zum Vorkonditionieren des Akkus:
Navigiert man an ein Ziel und der Cupra plant eigenständig einen Ladestop ein, so wird der Akku entsprechend vorkonditioniert und lädt auch mit über 100kwh.
Kann man das auch anders „anregen“ ?
Wir wollten vor Ankunft am Ziel (lt. Auto 20% Restreichweite am Ziel, dort keine Lademöglichkeit) an nem Schnellader noch was laden und kamen nur auf 60kWh Ladeleistung.
Das liegt wohl vordergründig daran, dass Du beim Laden noch 30 - 40% SOC hattest.
Ich hab zwar beim (77kWh) Cupra noch keine Erfahrung mit externem Laden, bisher alles zu Hause oder im Betrieb geladen. Aber ich denke mal, das wird sich nicht groß von meinem Enyaq unterscheiden.
Die optimale Peak-Ladeleistung hat der, wenn man mit einem SOC zwischen 5 und 15% an den Lader kommt. Da fängt er im Sommer mit über 170 und jetzt bei 8°C mit über 140 kW an.
Kommt man mit 40% SOC an den Lader, kann man davon schon mal gut 1/3 abziehen.
Dennoch wäre eine manuell zu startende Vorkonditionierung natürlich wünschenswert. Ich hoffe mal, das kommt mit einem der nächsten Updates.
Hat der Born einen Sport bzw Cupra Modus? Es gibt wohl bei Fahrzeugen mit Sportmodus den Trick, dass beim anwählen dessen der Akku gehzeizt wird damit mehr Power zur Verfügung steht. Und man kann es eben auch nutzen um den Akku fürs laden vor zu heizen.
... der Born hat einen "Performance-Modus" und mit E-Boost (170 kW statt 150 kW Spitzenleistung) auch einen Cupra-Modus. Der E-Boost ist beim 58 kWh-Akku optional und beim 77 kWh-Akku Serie.
Das klingt durchaus plausibel mit dem Vorheizen im Cupra-Modus.
Zitat:
@andy110568 schrieb am 16. November 2022 um 20:37:27 Uhr:
Frage zum Vorkonditionieren des Akkus:
Navigiert man an ein Ziel und der Cupra plant eigenständig einen Ladestop ein, so wird der Akku entsprechend vorkonditioniert und lädt auch mit über 100kwh.
Nein, eine Vorkonditionierung des Akkus vor dem Schnellladen (per Routenplanung) kennt die MEB-Plattform noch nicht (Ausnahme: Audi Q4 e-tron).
Diese Funktion wird wohl erst mit einem SW-Update oberhalb von V3.1 im kommenden Jahr Einzug in VW/Cupra/Skoda-MEBs halten.
Zitat:
@Danielson16V schrieb am 4. Juli 2022 um 10:56:10 Uhr:
Genau, etwas genauer:
Der Born hat aktuell eine Grundlieferzeit von 47 Wochen. Also grob 11 Monate.
Zu einer weiteren Verlängerung der Lieferzeit führen:
Head-up-Display: + 4 Wochen
Sitze Grau oder Blau: + 4 Wochen
Pilot M+ Paket: + 8 Wochen
(Hier zählt jeweils nur die höchste Dauer zur Grundlieferzeit, sofern man mehrere dieser Optionen wählt)
Wir haben unseren Born (WP, Pilot XL+, Tech M, Head-Up-Display, Skyline Roof) in KW 2/2022 bestellt, die Bestellung wurde am 19.01.2022 (KW 3) von Cupra bestätigt. Heute (KW 46) kam endlich die Mail, dass das Fahrzeug gebaut wurde, somit sollten wir den Wagen wohl (Anfang) Dezember bekommen...
Frage zur Cupra App: ich bin als Hauptnutzer registriert und kann dort den Ladezustand, km-Stand, Fahrzeugstandort und sowas sehen. Meine Frau haben wir als Nebennutzer eingerichtet, sie kann in ihrer „Garage“ auch das Fahrzeug auswählen, sieht aber o.g. Daten nicht. Hat da jemand nen Tipp?