CUPRA (el-)Born 2021

CUPRA Born K1

Was einst unweit vom ID.3 auf der IAA als Seat el-Born (Concept) stand...
https://www.youtube.com/watch?v=iiHUF7JBHSM
https://www.netcarshow.com/seat/2019-el-born_concept/

Formierte mittlerweile zum CUPRA el-Born
https://www.seat-mediacenter.com/.../...sage-of-optimism-for-2021.html
https://www.netcarshow.com/cupra/2021-el-born/

Bzw. zum CUPRA Born:
https://www.cupraofficial.de/.../...ollelektrische-cupra-born.htmlUPRA Born:

Und mittels teaser soll es wohl endlich mal weiter Fahrt aufnehmen...
https://www.carscoops.com/.../

Zitat:

Der neue CUPRA Born kommt 2021 auf den Markt

2171 Antworten

Zitat:

@jennss schrieb am 31. Mai 2021 um 10:48:46 Uhr:



Zitat:

@Schnitzelesser96 schrieb am 31. Mai 2021 um 08:40:51 Uhr:


Nö. Es ist die identische Technik wie beim ID.3. Nur der Konfigurator ist noch unvollständig.

Dann eher fehlerhaft, denn man kann 100 kW DC gegen Aufpreis beim 58 kWh-Akku auswählen. Beim ID.3 ist das serienmäßig.
j

Wäre nicht das erste Mal dass der Konfigurator Fehlerhaft ist.
Beim Formentor wurden die Fehler seit einem halben Jahr nicht korrigiert.

ich nehme mal an wenn der offizielle Verkaufsstart ist wird der Konfigurator noch mit weiteren Optionen erweitert, oder ist schon Schluss mit dem was aktuell zu finden ist?
Stichwort:
-Memory-Sitze
-AHK für Veloträger
-sonstiges

Immerhin ist der deutsche Konfigurator schon mal relativ gut. Im CH-Konfigurator fehlen noch jenste weitere Optionen, wobei habs mit VW ID.3 verglichen, der ist bei uns auch noch absolut katastrophal... :-(

Zitat:

@jennss schrieb am 31. Mai 2021 um 00:47:46 Uhr:



Zitat:

@flex-didi schrieb am 30. Mai 2021 um 14:37:02 Uhr:


weil sich dazu alles erst sukzessive ausrollt, wie so oft bei neuvorstellungen... 🙄

Ich glaube, das könnte ein Nachteil ggü. ...

was hast du am o.a. nicht verstanden ?!?

Zitat:

@Schnitzelesser96 schrieb am 31. Mai 2021 um 08:40:51 Uhr:


Es ist die identische Technik wie beim ID.3. Nur der Konfigurator ist noch unvollständig.
eben.

Zitat:

@Kalaun schrieb am 31. Mai 2021 um 10:50:41 Uhr:


Wäre nicht das erste Mal dass der Konfigurator Fehlerhaft ist..
auch das nochmals.

@jennss einfach mal "füße still halten" bis alles auf dem tisch ist - statt vorab vermeintliche nachteile zu fabulieren.

Zitat:

@flex-didi schrieb am 31. Mai 2021 um 19:42:11 Uhr:


@jennss einfach mal "füße still halten" bis alles auf dem tisch ist - statt vorab vermeintliche nachteile zu fabulieren.

Eigentlich ist es ja schon "auf dem Tisch" (Fast Charging Mode = 100 kW nicht serienmäßig bei 58 kWh und optionales Ladekabel nicht für 11 kW, nur für 7,2 kW), aber der Konfigurator könnte halt noch Fehler haben. Ja, warten wir mal ab bis er bestellbar ist.
j.

Konfigurator
7,2 kW-Kabel
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Was denkt ihr wie hoch die Leasingrate wird ?
250-300 € wäre ich bereit auszugeben, für die größere Batterie.

Da wirst du nicht hinkommen, außer du machst keine Austattung rein 😉

Ich denke mal, wird ähnlich dem ID3 ausfallen.

Zitat:

@Fladder schrieb am 1. Juni 2021 um 14:38:01 Uhr:


Da wirst du nicht hinkommen, außer du machst keine Austattung rein 😉

für nur die Batterie ohne alles vielleicht schon 😁

weiss man das, sind die Aufpreis-Farben alles Metallic und Vapor Grey uni?

Zitat:

@Fladder schrieb am 1. Juni 2021 um 14:38:01 Uhr:


Da wirst du nicht hinkommen, außer du machst keine Austattung rein 😉

Naja, den ID3 gabs für Gewerbe ab ca. 100€ und Privat ab ca 180€ ... von daher kommt das schon hin.

Eine brachial billige "Hintertür" ist wohl kein Konzernprodukt mehr, im BEV-Bereich wohl um so weniger mit dem schmalen Grat an Marge (oder auch fraglichen Zuschläge bei gleichzeitiger Förderung 😉

Denke auch das sich die Leasingraten im Bereich des ID3 bewegen werden! Und den bekommste mit der großen Batterie nicht mal annähernd für 300 Euro! Jedenfalls nicht im Privatleasing

Zitat:

@merti14 schrieb am 2. Juni 2021 um 00:17:36 Uhr:


Denke auch das sich die Leasingraten im Bereich des ID3 bewegen werden! Und den bekommste mit der großen Batterie nicht mal annähernd für 300 Euro! Jedenfalls nicht im Privatleasing

Wie gesagt, unter 300€ ist überhaupt kein Problem gewesen, jetzt mal mit Quellen:

240€ im Privatleasing:
https://www.mydealz.de/.../...44eur-monatlich-48-monate-gkf059-1696618

225€ sogar falls GdB50:
https://www.mydealz.de/.../...sing-vw-id3-ab-225-euro-im-monat-1633771

Den "kleinen" gabs sogar noch günstiger für 160€:
https://www.mydealz.de/.../...0eur-lf-05-gf-054-48-monate-bafa-1766909

Oder als Gewerbe für 94€:
https://www.mydealz.de/.../...eur-lf-036-gf-043-24-monate-bafa-1756107

Hoffe auf ähnliche Einführungsangebote für den Born!

Ich glaube aber nicht das es die große Batterie ist! Das würde mich schwer wundern! Für die mittlere gebe ich dir Recht! Da habe ich diese Angebote auch öfter gesehen! Aber dann haste natürlich auch nur den „Nackten Hirsch“

"Reichweite 420 Km" - also die 58 KW-Batterie ! 😉

Der günstigste ID 3 mit 77 KW-Batterie aktuell bei GoLeasy bzw. Vehiculum liegt ab 329 € !

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