Cupra Ateca - Lieferzeiten
Hallo zusammen,
Das Thema (Ateca - Liederzeiten) wird sehr unübersichtlich, ich hätte gerne einen Überblick wie sich die Lieferzeit beim Cupra entwickelt.
Ich habe am 01.12.1018 bestellt, Auslieferung laut Autohaus Mitte des Jahres, laut Info von Cupra Ende März eventuell auch ein wenig früher.
Ich bin gespannt...
Grüße aus 72555 Metzingen
Beste Antwort im Thema
So jetzt muss ich auch mal meinen Senf dazu geben.
Ich lese ja nun schon seit geraumer Zeit mit und bin immer wieder überrascht über viele Aussagen und Meinungen und insbesondere Vorstellungen einiger User hier.
Gleich vorn weg: Ich arbeite in der herstellenden Automobilbranche in einem Werk, habe in 20 Jahren schon so ziemlich alle Abteilungen gesehen, Anläufe, Umbauten, SOP´s , EOP´s usw. mitgemacht und weiß durchaus wovon ich hier schreibe.
Fakt ist:
Alles was nach der jetzigen KW 29 produziert wird, ist ein Facelift. Da wird es keine Ausnahmen geben!
Denn eine "Mischproduktion" ist in solchen Fällen weder üblich, noch gewünscht, noch macht es planerisch sowie logistisch Sinn.
Oder glaubt der eine oder andere hier, die Leute dort am Band sagen sich dann: " Ach guck hier liegt noch was vom VFL rum, das bauen wir jetzt mal noch ran"?
Wiederrum bedeutet das auch nicht automatisch, das jemand der ein Fahrzeug beispielsweise im Oktober letzten Jahres mit gewünschtem Lieferdatum 11/2020 bestellt hat, nun auch ein Facelift bekommt!
Wenn die Parameter stimmen, die erforderlichen Teile vorhanden sind und die Kapazitäten verfügbar sind, dann wird nach dem FIFO-Prinzip (First in First out) abgearbeitet. Sprich, das Auto kann durchaus schon fertig produziert sein und auf Halde stehen und wird zum gewünschten Termin geliefert.
Bei der aktuellen Nachfrage der Modelle, stehen allerdings die Chancen auf ein FL besser beim genannten Beispiel, da bei Vollauslastung wie derzeit in diesem Werk, die frühesten Liefertermine bearbeitet werden.
Wiederrum finde ich auch die ganzen Aufreger etlicher User, welche nun der Meinung sind, sie hätten unweigerlich Anspruch auf ein FL, echt schlimm. Auch wenn Ihr Fahrzeug nun kurz vor der Umstellung gefertigt wurde.
Ihr bekommt letztlich was Ihr bestellt habt. Einen Ateca/Cupra.
Einen Nachteil wird hierdurch keiner wirklich haben. Im Gegenteil!
Letztlich wird das eine oder andere Ausstattungsmerkmal, wleches vorher optional war, nun in die Serie gepackt und man hat keinerlei Mehrkosten.
Ich erinnere hierbei gern an die letzte Facelift-Umstellung beim Alhambra.
Wer sich zb. bei der Bestellung des VFL das Navi gespart hat, weil es ihm zu teuer war oder was auch immer und am Ende ein FL geliefert bekam, der hatte es einfach kostenfrei mit dazu. Ohne da er hierdurch Nachteile hatte.
Auch wird sich der finale Preis nicht negativ für den Kunden ändern.
Wird durch die derzeit mögliche Bestellung und der erfolgenden Umstellung auf ein FL der Preis letztlich teurer (zb. weil das Baismodel oder eine bestimmtes Ausstattungsmerkmal nun mehr kostet), so bleibt der vorher festgelegte Preis für euch weiterhin bestehen und Ihr habt einfach Glück, das der Hersteller diese Mehrkosten nun auf seine Kappe nimmt.
Anders wiederrum, wenn sich durch die Umstellung der Preis zu euren Gunsten nach unten revidiert, dann wird auch eure Rate nach unten angepasst.
Hin und wieder kommt es hier ja auch vor, das jemand seinen Wagen eher bekommt, obwohl er deutlich später bestellt hat. Das liegt einfach daran, das die Händler anhand Ihrer Möglichkeiten und Erfahrungen durchaus schon vorab Fahrzeuge mit gewissen Ausstattungen im Auftrag geben und diese somit logischerweise schon in der Pipline sind. Nun kommt der Kunde XYZ und bestellt einen Wagen.
Und BINGO! Genau solch einer steht bereits zum Auftrag irgendwo an bzw. wurde ohne Endkunde bestellt.
Dieser wird dann natürlich an den Kunden gereicht und nicht erst nochmal vom Autohaus ins "Lager gestellt".
Das hab ich erst letzte Woche bei meinem Händler wieder mitbekommen, als er einen Ateca Cupra LE bestellt hat, neu ab Werk. Da gab es zufällig bereits ein "Zwillingsfahrzeug" ohne Endkunde. Also bekommt er diesen in ca. 3-4 Wochen, statt nun etliche Monate auf einen zu warten, welcher noch nicht genaut wurde und in der Pipline logischerweise nun ganz hinten stände.
Zur Frage, warum man dann noch immer den VFL bestellen kann und nicht nur noch das FL gelistet wird.
Es handelt sich nach wie vor um den gleichen Ateca/Cupra (Beispielsweise nennen wir ihn Cupra 1).
Dieser erhält nun lediglich ein paar Anpassungen ähnlich eines Modeljahreswechsels, ist aber nach wie vor der Cupra 1 und nicht ein neues Model wie etwa der Cupra 2.
Bei einem "Modelwechsel" von 1 auf 2 zb., würde sich das logischerweise anders verhalten, da sich hierbei eventuell die komplette Plattform ändert, und ab dem Zeitpunkt X nicht mehr bedient werden kann und somit früher aus dem Konfigurator verschwindet.
Und noch etwas zum Thema: "Ich bekomme eventuell etwas, was ich nicht bestellt habe"
Formal gesehen bekommt der Kunde was er bestellt hat. Einen Ateca/Cupra.
Insbesondere wenn er vor der Umstellung des Konfigurators bestellt hat, bekommt er explizit was er bestellte und kann nun nicht ohne weiteres vom Vertrag zurücktreten, weil er nicht das FL geliefert bekam.
Wie es nun allerdings aussieht, wenn jemand das VFL bestellt hat, nun aber das FL geliefert bekommt und zb. auf Grund der Änderungen vor einem Fahrzeug steht, was absolut nicht seinen Vorstellungen entspricht, zb. weil die Front anderes ist oder er mit der neuen Infotainmenttechnik nicht zurecht kommt, das kann ich nicht einschätzen. Aber ich denke, auch da wird es kulante Regelungen geben. Zumal die Händler wissen, da die Fahrzeuge gefragt sind und schenller wieder weg sind, als sie rein kommen.
So das soll es erstmal gewesen sein.
Aber das musste ich anch all dem was ich hier bisher lesen musste, mal loswerden.
PS: ich habe meinen Cupra letzte Woche bestellt, mit UvbL 11/20.
Ob das gehalten wird, kann niemand wissen. Mit etwas Glück ja, ansonsten bin ich mir der Gegebenheiten ja bewusst.
1084 Antworten
Zitat:
@nordlicht1.0 schrieb am 4. Juni 2020 um 15:43:20 Uhr:
Zitat:
@Inspector schrieb am 4. Juni 2020 um 14:59:31 Uhr:
Bei UVLT kann man nach 6 Wochen 2 Wochen Nachfrist setzen....Danke,
aber wenn ich weiterlese steht da:
"Gegen höhere Gewalt (z. B. Naturkatastrophen) sowie Betriebsstörungen beim Hersteller oder Verkäufer (z. B. Streik, Aussperrung) sind Sie machtlos, ebenso wie Ihr Händler. Deshalb verändern dadurch eingetretene Lieferverzögerungen die genannten Termine und Fristen um die Dauer der Störung. Länger als 4 Monate müssen Sie allerdings nicht warten. Sie können dann vom Vertrag zurücktreten."Mit den "Betriebsstörungen" könnte doch auch die aktuelle Situation gemeint sein.
Da gehen hier ja die Meinungen auseinander. Die Grenzen waren für den Warenverkehr nie geschlossen und die Werke wurden nicht durch die Behörden geschlossen. Aber der Lieferant muss dir das eigentlich begründen. Meiner hat einfach nur geschrieben dass ich sechs Wochen geltend machen kann (also die 2 um die es ohnehin geht + 4 Corona) und dann gibt er sich noch 10 Werktage - das habe ich nicht verstanden, 10 Werktage sind doch die 2 Wochen vom Anfang? Meiner Meinung nach kann man nach den 2 Wochen + Coronafrist schon zurücktreten.
Die letzte Info die ich jetzt habe: Produktion KW26 +/- 1 Woche. Wäre spätestens KW30 - da bringt es mir nichts mehr den Händler in Lieferverzug zu setzen, der Wagen kommt noch vor Ablauf der Fristen.
Zitat:
@SeyKey1984 schrieb am 4. Juni 2020 um 18:13:49 Uhr:
Wenn du Glück hast bekommst dann schon das Facelift. Dieses soll ab Juli verfügbar sein.
Vermute eher dass diese ominöse KW25 Produktion die letzten Vor-Facelift Cupras werden.
Außer: die Werksschließung wurde für die Umstellung auf das Facelift genutzt (überraschender Twist).
Was meinst du mit der ominösen kw 25 Produktion ?
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Zitat:
Was meinst du mit der ominösen kw 25 Produktion ?
Einige User hier haben die Info von Ihrem Händler erhalten, dass im Laufe des Juni (KW 25/26) die (deutschen) Kundenfahrzeuge hergestellt werden sollen.
Ob das ein Märchen ist oder nicht weis niemand.
Auch bis zum welchem Bestelldatum das zutreffen soll. Die werden ja nicht in 4 Wochen alle offenen Kundenbestellungen abarbeiten.
Gut das könnte schon sein. Und alle Fahrzeuge danach dauern noch etwas länger und werden dann das FL. Würde schon Sinn ergeben.
Zitat:
@spooky986 schrieb am 5. Juni 2020 um 06:23:23 Uhr:
Einige User hier haben die Info von Ihrem Händler erhalten, dass im Laufe des Juni (KW 25/26) die (deutschen) Kundenfahrzeuge hergestellt werden sollen.Zitat:
Was meinst du mit der ominösen kw 25 Produktion ?
Ob das ein Märchen ist oder nicht weis niemand.
Auch bis zum welchem Bestelldatum das zutreffen soll. Die werden ja nicht in 4 Wochen alle offenen Kundenbestellungen abarbeiten.
Also, nur, um es meinerseits richtig zu stellen, da auch ich diese KW25-Info meines Verkäufers weitergegeben habe:
Ich habe NICHT die Info, dass sich dies nur auf in Deutschland bestellte bezieht, widerspreche dem aber auch nicht - KANN also sein.
😉
So jetzt habe ich meine Antwort von Cupra erhalten. Dürfte einigen bekannt vorkommen. Bestellt Anfang März als Leasingfahrzeug.
Lieber x,
vielen Dank für Ihre Nachricht. Wir verstehen, dass Sie lieber heute als morgen einsteigen wollen. Der Erfolg des CUPRA Ateca hat unsere kühnsten Erwartungen übertroffen. Neben der Nachfrage spielen für die Lieferfrist auch die individuelle Ausstattung sowie produktionstechnische und logistische Faktoren eine Rolle. Wir haben mit Ihrem CUPRA Partner, dem Autohaus xx, gesprochen und uns über die Bestelldetails informiert. Auch haben wir für Sie im Werk nachgefragt. Deshalb können wir Ihnen heute sagen: Der voraussichtliche Produktionstermin liegt derzeit in der Kalenderwoche 28. Hinzu kommt noch die Transportzeit zum Autohaus. Ihr CUPRA Partner wird Sie selbstverständlich weiter auf dem Laufenden halten.
Viele Grüße
Zitat:
@Sven210779 schrieb am 5. Juni 2020 um 17:16:38 Uhr:
Ich glaube nicht dass einer ein facelift geliefert bekommt der einen "alten" bestellt hat.
Kann ich mir auch nicht vorstellen.
Wobei, im Jahr 2000 hatte ich meinen Bora auch in ein paar Details anders bekommen als er bei der Bestellung war.
Ob das jedoch ein Facelift war weiß ich nicht.
Zitat:
@ACX_Com schrieb am 5. Juni 2020 um 17:28:11 Uhr:
Zitat:
@Sven210779 schrieb am 5. Juni 2020 um 17:16:38 Uhr:
Ich glaube nicht dass einer ein facelift geliefert bekommt der einen "alten" bestellt hat.Kann ich mir auch nicht vorstellen.
Wobei, im Jahr 2000 hatte ich meinen Bora auch in ein paar Details anders bekommen als er bei der Bestellung war.
Ob das jedoch ein Facelift war weiß ich nicht.
Hi.
Müsste nicht, wenn in Kürze ein Facelift kommt, so langsam mal ein Bestellstopp für das aktuelle Modell kommen.
Der Tiguan z.B. ist aktuell nicht mehr konfigurierbar und bestellbar, da nach der Sommerpause ein Facelift kommt.
Gruß m_driver
Zitat:
@m_driver schrieb am 5. Juni 2020 um 17:33:29 Uhr:
Zitat:
@ACX_Com schrieb am 5. Juni 2020 um 17:28:11 Uhr:
Kann ich mir auch nicht vorstellen.
Wobei, im Jahr 2000 hatte ich meinen Bora auch in ein paar Details anders bekommen als er bei der Bestellung war.
Ob das jedoch ein Facelift war weiß ich nicht.
Hi.Müsste nicht, wenn in Kürze ein Facelift kommt, so langsam mal ein Bestellstopp für das aktuelle Modell kommen.
Der Tiguan z.B. ist aktuell nicht mehr konfigurierbar und bestellbar, da nach der Sommerpause ein Facelift kommt.Gruß m_driver
Klingt plausibel.
Meines Wissens nach gibt es aber auch zum Facelift keinerlei offizielle belastbare Infos geschweige denn, dass man bei Cupra was davon liest - oder?
Das ist der letzte Stand falls es jemand interessiert. Soviel ich weiß wurde das Facelift offiziell nicht gezeigt bzw. Vorgestellt. Dabei wirbt Seat schon längst für den neuen Leon .
https://www.autozeitung.de/...elift-2020-motor-ausstattung-197339.html
Natürlich bekommen auch "alte" Besteller ein Facelift. Mein cupra soll erst im Januar kommen. Dann werden die bestimmt nicht zwei Fahrzeuge gleichzeitig bauen. Zumal mir mein Verkäufer gesagt hat, dass ich automatisch das FL bekomme wenn es dann schon gebaut wird.