Cupra Ateca - Lieferzeiten
Hallo zusammen,
Das Thema (Ateca - Liederzeiten) wird sehr unübersichtlich, ich hätte gerne einen Überblick wie sich die Lieferzeit beim Cupra entwickelt.
Ich habe am 01.12.1018 bestellt, Auslieferung laut Autohaus Mitte des Jahres, laut Info von Cupra Ende März eventuell auch ein wenig früher.
Ich bin gespannt...
Grüße aus 72555 Metzingen
Beste Antwort im Thema
So jetzt muss ich auch mal meinen Senf dazu geben.
Ich lese ja nun schon seit geraumer Zeit mit und bin immer wieder überrascht über viele Aussagen und Meinungen und insbesondere Vorstellungen einiger User hier.
Gleich vorn weg: Ich arbeite in der herstellenden Automobilbranche in einem Werk, habe in 20 Jahren schon so ziemlich alle Abteilungen gesehen, Anläufe, Umbauten, SOP´s , EOP´s usw. mitgemacht und weiß durchaus wovon ich hier schreibe.
Fakt ist:
Alles was nach der jetzigen KW 29 produziert wird, ist ein Facelift. Da wird es keine Ausnahmen geben!
Denn eine "Mischproduktion" ist in solchen Fällen weder üblich, noch gewünscht, noch macht es planerisch sowie logistisch Sinn.
Oder glaubt der eine oder andere hier, die Leute dort am Band sagen sich dann: " Ach guck hier liegt noch was vom VFL rum, das bauen wir jetzt mal noch ran"?
Wiederrum bedeutet das auch nicht automatisch, das jemand der ein Fahrzeug beispielsweise im Oktober letzten Jahres mit gewünschtem Lieferdatum 11/2020 bestellt hat, nun auch ein Facelift bekommt!
Wenn die Parameter stimmen, die erforderlichen Teile vorhanden sind und die Kapazitäten verfügbar sind, dann wird nach dem FIFO-Prinzip (First in First out) abgearbeitet. Sprich, das Auto kann durchaus schon fertig produziert sein und auf Halde stehen und wird zum gewünschten Termin geliefert.
Bei der aktuellen Nachfrage der Modelle, stehen allerdings die Chancen auf ein FL besser beim genannten Beispiel, da bei Vollauslastung wie derzeit in diesem Werk, die frühesten Liefertermine bearbeitet werden.
Wiederrum finde ich auch die ganzen Aufreger etlicher User, welche nun der Meinung sind, sie hätten unweigerlich Anspruch auf ein FL, echt schlimm. Auch wenn Ihr Fahrzeug nun kurz vor der Umstellung gefertigt wurde.
Ihr bekommt letztlich was Ihr bestellt habt. Einen Ateca/Cupra.
Einen Nachteil wird hierdurch keiner wirklich haben. Im Gegenteil!
Letztlich wird das eine oder andere Ausstattungsmerkmal, wleches vorher optional war, nun in die Serie gepackt und man hat keinerlei Mehrkosten.
Ich erinnere hierbei gern an die letzte Facelift-Umstellung beim Alhambra.
Wer sich zb. bei der Bestellung des VFL das Navi gespart hat, weil es ihm zu teuer war oder was auch immer und am Ende ein FL geliefert bekam, der hatte es einfach kostenfrei mit dazu. Ohne da er hierdurch Nachteile hatte.
Auch wird sich der finale Preis nicht negativ für den Kunden ändern.
Wird durch die derzeit mögliche Bestellung und der erfolgenden Umstellung auf ein FL der Preis letztlich teurer (zb. weil das Baismodel oder eine bestimmtes Ausstattungsmerkmal nun mehr kostet), so bleibt der vorher festgelegte Preis für euch weiterhin bestehen und Ihr habt einfach Glück, das der Hersteller diese Mehrkosten nun auf seine Kappe nimmt.
Anders wiederrum, wenn sich durch die Umstellung der Preis zu euren Gunsten nach unten revidiert, dann wird auch eure Rate nach unten angepasst.
Hin und wieder kommt es hier ja auch vor, das jemand seinen Wagen eher bekommt, obwohl er deutlich später bestellt hat. Das liegt einfach daran, das die Händler anhand Ihrer Möglichkeiten und Erfahrungen durchaus schon vorab Fahrzeuge mit gewissen Ausstattungen im Auftrag geben und diese somit logischerweise schon in der Pipline sind. Nun kommt der Kunde XYZ und bestellt einen Wagen.
Und BINGO! Genau solch einer steht bereits zum Auftrag irgendwo an bzw. wurde ohne Endkunde bestellt.
Dieser wird dann natürlich an den Kunden gereicht und nicht erst nochmal vom Autohaus ins "Lager gestellt".
Das hab ich erst letzte Woche bei meinem Händler wieder mitbekommen, als er einen Ateca Cupra LE bestellt hat, neu ab Werk. Da gab es zufällig bereits ein "Zwillingsfahrzeug" ohne Endkunde. Also bekommt er diesen in ca. 3-4 Wochen, statt nun etliche Monate auf einen zu warten, welcher noch nicht genaut wurde und in der Pipline logischerweise nun ganz hinten stände.
Zur Frage, warum man dann noch immer den VFL bestellen kann und nicht nur noch das FL gelistet wird.
Es handelt sich nach wie vor um den gleichen Ateca/Cupra (Beispielsweise nennen wir ihn Cupra 1).
Dieser erhält nun lediglich ein paar Anpassungen ähnlich eines Modeljahreswechsels, ist aber nach wie vor der Cupra 1 und nicht ein neues Model wie etwa der Cupra 2.
Bei einem "Modelwechsel" von 1 auf 2 zb., würde sich das logischerweise anders verhalten, da sich hierbei eventuell die komplette Plattform ändert, und ab dem Zeitpunkt X nicht mehr bedient werden kann und somit früher aus dem Konfigurator verschwindet.
Und noch etwas zum Thema: "Ich bekomme eventuell etwas, was ich nicht bestellt habe"
Formal gesehen bekommt der Kunde was er bestellt hat. Einen Ateca/Cupra.
Insbesondere wenn er vor der Umstellung des Konfigurators bestellt hat, bekommt er explizit was er bestellte und kann nun nicht ohne weiteres vom Vertrag zurücktreten, weil er nicht das FL geliefert bekam.
Wie es nun allerdings aussieht, wenn jemand das VFL bestellt hat, nun aber das FL geliefert bekommt und zb. auf Grund der Änderungen vor einem Fahrzeug steht, was absolut nicht seinen Vorstellungen entspricht, zb. weil die Front anderes ist oder er mit der neuen Infotainmenttechnik nicht zurecht kommt, das kann ich nicht einschätzen. Aber ich denke, auch da wird es kulante Regelungen geben. Zumal die Händler wissen, da die Fahrzeuge gefragt sind und schenller wieder weg sind, als sie rein kommen.
So das soll es erstmal gewesen sein.
Aber das musste ich anch all dem was ich hier bisher lesen musste, mal loswerden.
PS: ich habe meinen Cupra letzte Woche bestellt, mit UvbL 11/20.
Ob das gehalten wird, kann niemand wissen. Mit etwas Glück ja, ansonsten bin ich mir der Gegebenheiten ja bewusst.
1084 Antworten
Zitat:
@roina007 schrieb am 24. März 2020 um 16:25:51 Uhr:
Zitat:
@roina007 schrieb am 31. Januar 2020 um 00:43:44 Uhr:
Habe auch im Dezember bestellt. Laut Händler näheres zum Status erst im März. Deckt sich auch mit der Aussage eines Kollegen, der ebenfalls zum gleichen Zeitpunkt bei einem anderen Händler bestellt hat.Update : Händler hat Produktion bestätigt und wartet auf Transport. Cupra ist ohne Pano, Brembo und Schalensitze.
Letzte Woche habe ich meinen bekommen. Auto kam wie besprochen und vertraglich vereinbart.
Was ich mir überlegt habe, gelten überhaupt die 4 Monate Rücktrittsrecht oder muss man nur die Zeit der Werksschließungen addieren?
6 Wochen Lieferverzug + 5 Wochen Werksschließung + 2 Wochen Lieferfrist = 13 Wochen
Wenn hier manche User schon 6 Wochen in Verzug sind und der Wagen ist noch nichteinmal produziert, das kann doch nicht aufgehen.
Zitat:
@Bavaria83 schrieb am 19. Mai 2020 um 06:26:56 Uhr:
Was ich mir überlegt habe, gelten überhaupt die 4 Monate Rücktrittsrecht oder muss man nur die Zeit der Werksschließungen addieren?6 Wochen Lieferverzug + 5 Wochen Werksschließung + 2 Wochen Lieferfrist = 13 Wochen
Wenn hier manche User schon 6 Wochen in Verzug sind und der Wagen ist noch nichteinmal produziert, das kann doch nicht aufgehen.
Zählt gar nicht bei einer Pandemie
Eine Pandemie dürfte z.B. für den Automobilbau ziemlich klar als höhere Gewalt akzeptiert werden, ob der Lieferant sich aber darauf berufen kann und welchen Zeitraum das dann betrifft, ist im Einzelfall zu klären und die Beweispflicht für das Vorhandensein und die Dauer hat der Lieferant. Eine pauschale Zeitangabe ist nicht einfach möglich. Die 4 Monate sind nur die Obergrenze, bevor höhere Gewalt generell nicht mehr akzeptiert werden muss. Das blöde an der Sache ist, dass man als Käufer jetzt nicht genau ausrechnen kann, ab wann einem eigentlich Verzugssschaden zustehen würde. Im Falle einer Klage müsste man sich hier aber festlegen und dann sehen was die Richter am Ende entscheiden. Die gleiche Unsicherheit hat allerdings auch der Händler, insofern am Besten auf einen guten Kompromiss drängen und sich mit dem Händler einigen.
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Eben das Update vom Händler bekommen. Handelt sich um ein bereits vom Autohaus bestelltes Auto welches ich Mitte Dezember dann übernommen habe...
Alles drin..
Geht in der 25. KW (15. - 19. Juni) erst in Produktion....
Zitat:
Zitat:
@Bavaria83 schrieb am 19. Mai 2020 um 06:26:56 Uhr:
Was ich mir überlegt habe, gelten überhaupt die 4 Monate Rücktrittsrecht oder muss man nur die Zeit der Werksschließungen addieren?6 Wochen Lieferverzug + 5 Wochen Werksschließung + 2 Wochen Lieferfrist = 13 Wochen
Wenn hier manche User schon 6 Wochen in Verzug sind und der Wagen ist noch nichteinmal produziert, das kann doch nicht aufgehen.
Zählt gar nicht bei einer Pandemie
Natürlich, steht doch sogar im Vertrag drinnen.
Wenn ein Vulkanausbruch die Fabrik platt macht musst du denen auch nur maximal 4 Monate Zeit geben.
Zitat:
@Inspector schrieb am 19. Mai 2020 um 08:28:25 Uhr:
Eine Pandemie dürfte z.B. für den Automobilbau ziemlich klar als höhere Gewalt akzeptiert werden, ob der Lieferant sich aber darauf berufen kann und welchen Zeitraum das dann betrifft, ist im Einzelfall zu klären und die Beweispflicht für das Vorhandensein und die Dauer hat der Lieferant. Eine pauschale Zeitangabe ist nicht einfach möglich. Die 4 Monate sind nur die Obergrenze, bevor höhere Gewalt generell nicht mehr akzeptiert werden muss. Das blöde an der Sache ist, dass man als Käufer jetzt nicht genau ausrechnen kann, ab wann einem eigentlich Verzugssschaden zustehen würde. Im Falle einer Klage müsste man sich hier aber festlegen und dann sehen was die Richter am Ende entscheiden. Die gleiche Unsicherheit hat allerdings auch der Händler, insofern am Besten auf einen guten Kompromiss drängen und sich mit dem Händler einigen.
Um Verzugsschaden geht es mir nicht sondern um den Rücktritt vom Kaufvertrag nach 4 Monaten. Hier ist für mich die Frage ob nur die Dauer der Werksschließung als Pandemiebezogener Ausfall zählt.
Wie du schon sagst, Ziel wäre ein guter Kompromiss - sprich bessere Konditionen für den Kunden wenn er wartet.
Irgendwie glaube ich nämlich die Zeiten die von den Händlern genannt werden dienen nur zur Beruhigung, oder das Skodawerk legt echt eine Cupra-Exklusivwoche ein.
Die 4 Monate kommen bei Corona ohnehin nicht zum tragen. Corona wird vielleicht für 2-6 Wochen als höhere Gewalt addiert werden können.
6 Wochen nach ULT kann man normalerweise eine Frist von 2 Wochen setzen, hier kommen die 2-6 Wochen höhere Gewalt dazu.
Zitat:
@Inspector schrieb am 19. Mai 2020 um 12:42:14 Uhr:
Die 4 Monate kommen bei Corona ohnehin nicht zum tragen. Corona wird vielleicht für 2-6 Wochen als höhere Gewalt addiert werden können.6 Wochen nach ULT kann man normalerweise eine Frist von 2 Wochen setzen, hier kommen die 2-6 Wochen höhere Gewalt dazu.
Und das wäre jetzt die Frage die ich nicht beantworten kann, wer sagt mir ob ich 2, 3 oder 6 Wochen wegen Corona draufschlagen muss? Meiner Überlegung nach wäre es die Zeit der Werksschließung die dazukommt.
Das ist ja genau die Krux. Die Werksschließungen waren soweit ich weiß nicht behördlich veranlasst, insofern greift höhere Gewalt vermutlich nur aus anderen Gründen, z. B. wegen unterbrochener Lieferketten, eingeschränkter Transportwege, usw.
Für Gründe und Dauer ist der Lieferant in der Beweislast, er muss allerdings auch hohe Anforderungen an die Sorgfalt zur Abwendung solcher Risiken erfüllen.
Ich würde mit einem Anwalt eine möglichst plausible Frist abstimmen und versuchen eine Einigung mit dem Händler zu erzielen.
Habe heute wo anders gelesen, daß ein Händler diese Aussage über Lieferzeiten gemacht hat. Das Alcantara Leder, für den Cupra Ateca, wird in Italien produziert und die Anscheind nicht nachkommen würden mit der Produktion.
Selbst Fahrzeuge die in Produktion stehen können nicht fertig gemacht werden, da kein Alcantara vorhanden ist......
Wenn das stimmt dann gute Nacht für unsere Autos.
Bestellt am 28.02 ULT 09 2020 derzeitige KW 29
Das mit dem Alcantara stimmt. Man kann es für den normalen Ateca momentan nicht mehr bestellen.
Hai, da hab ich ja Glück gehabt. Meiner wurde letzten Monat ausgeliefert obwohl schon im Dez. 19 produziert (bestellt im aug. 19!). Fazit nach 4500 km=der cupra ateca ist einfach nur Bombe. Fahrspaß und verhalten sind der Hammer. Meine Frau fährt im comfort Modus unter 8 Liter, dafür ich im Sport oder cupra Modi ca. 14 Liter. Muss jetzt aber wohl noch einen bestellen weil meine Frau ihn nicht mehr hergeben will...
Das warten lohnt also absolut. Gruß
Hai, da hab ich ja Glück gehabt. Meiner wurde letzten Monat ausgeliefert obwohl schon im Dez. 19 produziert (bestellt im aug. 19!). Fazit nach 4500 km=der cupra ateca ist einfach nur Bombe. Fahrspaß und verhalten sind der Hammer. Meine Frau fährt im comfort Modus unter 8 Liter, dafür ich im Sport oder cupra Modi ca. 14 Liter. Muss jetzt aber wohl noch einen bestellen weil meine Frau ihn nicht mehr hergeben will...
Das warten lohnt also absolut. Gruß
Ach deiner war das.
Dann bestell bitte auch gleich einen für meine Frau mit! 😉