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Cupra 300 ab Mj 2017
Hallo,
nach Cupra 265/280 und 265/290 steht nun der Cupra 300 in den Startlöchern, zumindest als 5D und SC. Der ST ist noch nicht gelistet, die Typschlüsselnummern sind schon online:
HSN 7593, TSN AMV
SEAT - 5F (LEON CUPRA 2.0 TSI), 300 PS (221 KW)
HSN 7593, TSN AMW
SEAT - 5F (LEON SC CUPRA 2.0 TSI), 300 PS (221 KW)
Mit "nur" 300 PS wird er vermutlich bei 380NM bleiben und nicht das neue 7G-DSG bekommen.
Er hat kein "R" in der Bezeichnung, es bleibt wohl beim Frontantrieb.
Und ja, der schnittige SC bleibt ;)
Alle weiteren Neuerungen können hier gesammelt werden.
MfG
Chris
Beste Antwort im Thema
Fachdiskussion hier! Ich plädiere für einen extra Thread über die Qualität der Handschuhfachbeleuchtung des 5F im Allgemeinen und des Cupra im Besonderen, unter ausdrücklicher Berücksichtigung der Unterschiede zwischen FL und vFL. In diesem Rahmen wäre auch Raum zum Ausdruck allgemeiner Empörung über die verwendeten Leuchtmittel und ein ausführlicher etymologischer Exkurs über die korrekte Bezeichnung von Leuchtmitteln aller Art könnte dort ebenfalls hinreichende Berücksichtigung finden.
Damit sollte all jenen Interessenten gedient werden, die sich möglicherweise falsche Hoffnungen über die Ausführung und Qualität der angesprochenen Handschuhfachbeleuchtung machen und/oder im Irrtum über die korrekte Bezeichnung von Lichtquellen leben, in der Hoffnung, sie auf diese Weise vor einem Fehlkauf von sogenannten "Grablichtern" zu bewahren.
:p
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10360 Antworten
Die 50€ Bearbeitungskosten kann ich nicht nachvollziehen. Dass es auf den Preis der Garantieverlängerung ebenso wenig Nachlass gibt wie auch auf Überführung und Zulassung ist aber normal.
Seh ich auch so. Bearbeitungsgebühr ist ne Frechheit und der Betrag wird nicht rabattiert drum habe ich den Betrag plus die wartungsplus kosten als Anzahlung gemacht und es bleibt plus minus null
Ich sehe zu Hause nochmal in meinen Kaufvertrag aber ich bin mir sehr sicher, dass die Garantieverlängerung bei mir drin steht, wie ein Ausstattungsmerkmal und auch rabattiert wurde
Edit: Habs grade im Angebot nachgesehen.. da steht die Verlängerung unter Sonderausstattung aufgelistet und diese fließt in den Fahrzeugpreis und auf diesen gabs dann Prozente!
Zitat:
@Kons89 schrieb am 1. Februar 2017 um 14:56:09 Uhr:
Edit: Habs grade im Angebot nachgesehen.. da steht die Verlängerung unter Sonderausstattung aufgelistet und diese fließt in den Fahrzeugpreis und auf diesen gabs dann Prozente!
Korrekt, bei mir auch. 2 Jahre 80k km
Cupra 300 oder eventuell den neuen Ibiza Cupra?
Wenn es den neuen Ibiza Cupra geben sollte, wovon ich ausgehe, mit den 1.8 L. 192 PS Motor...oder welches Motörchen da auch rein kommt 1.8 o. 2.0 L. mit ca. 200 - 220 PS usw. ist es eine Überlegung wert was man nun nimmt.
Den Wagen dann auf ca. 250 - 270 PS hochschrauben und schon hat man eine geile Rennsemmel zum günstigen Preis incl. des Tunings.
Für netto nach Rabatt wird der Brenner so für 20.000 - 21.000 € zu bekommen sein, zuzüglich der Leistungssteigerung und diverser andere Sachen ca. 22-24.000 € und schon ist das Ding über 10.000 € günstiger wie eine Leon.
Der Ibiza ist gut gelungen....optisch von vorne und von der Seite...auch von hinten und innen ist das schon für einen Kleinwagen sehr gut.
Der sieht ja fast aus wie ein etwas kleinerer Leon, nur kürzer und man bekommt auch 18" Felgen.
Der Händler ist in seiner Vertragsgestaltung frei, damit auch, auf was er % gewährt und auf was nicht. Ein Beispiel sind die Überführungskosten. Da wird das Nichtgewähren von Nachlässen anstandslos von der Allgemeinheit akzeptiert.
Im Konfigurator des Vermittlers AH24 z.B.kann man die Verlängerung gar nicht als Sonderaussattung auswählen, bei anderen werden die % auf den Herstellerlistenpreis gewährt, damit inkl. Versicherung.
Da eine Änderung der Ausstattung bis zur Einplanung in die Produktion möglich ist, halte ich die 50 € für einseitige Abzocke, aber möglich. Spricht nicht gerade für den Händler. Ich gehe davon aus, dass ein Händler in seiner Kalkulation insgesamt die Versicherung so berücksichtigt, dass er nicht zusetzt. Denn das würde er.
Entscheidend bei der Rechnung ist ob er ein mech. Differenzialsperre bekommt, sprich nicht nur XDS bekommt was eine Sperre durch bremsen simuliert. Ohne eine Sperre macht es denke ich nicht wirklich Sinn noch mehr Leistung bei dem relativ leichten Auto auf die Vorderräder loszulassen. Corsa OPC und Clio RS hatten ja glaube ich mechanische, oder?
Der Motor ist ebenfalls spannend. Mit >200 PS kommt man wohl möglich gefährlich nah an den Golf GTI, wenn man weniger bringt kommt man jedoch ins Hintertreffen gegenüber der Konkurrenz.
Der Leon Cupra wird ingesamt das erwachsenere Auto bleiben, spaßig ist der Ibiza als Cupra sicher auch. Die Frage: Was will/braucht man?
Ich denke auch, dass man so etwas gegenüber dem Leon sparen kann, muss dafür aber (sehr wahrscheinlich) in nahezu allen Punkten Abstriche machen. Seat wird nicht so dämlich sein und den Respekt-Abstand außer acht lassen. Alleine schon was die Größe angeht..
Zitat:
@mzmzmz schrieb am 1. Februar 2017 um 16:49:18 Uhr:
Wenn es den neuen Ibiza Cupra geben sollte, wovon ich ausgehe, mit den 1.8 L. 192 PS Motor...oder welches Motörchen da auch rein kommt 1.8 o. 2.0 L. mit ca. 200 - 220 PS usw. ist es eine Überlegung wert was man nun nimmt.
Die Frage wäre auch, wann er kommt. Oder gab es dazu schon irgendwo Infos? Ich denke, der Cupra wird noch nicht zum Modellstart bestellbar sein.
j.
Hatte irgendwo was von Ende 2017 gelesen
Interessant ist auch was sie aus dem neuen MQB A0 als erster Produzent im VW Konzern raus holen können. Da könnten die Qualitätsunterschiede schon sehr gering ausfallen. Auch Ausstattung scheint deutlich erweitert worden zu sein. So gibt es jetzt zb ein Soundsystem von Beats und auch diverse Assistenten. Bin sehr auf den Cupra gespannt, da ich den 6J Vorgänger mit 180ps gefahren bin
Vielen Dank für die Info. Du scheinst da ja auch nicht der einzige zu sein, der die GV rabattiert bekommen hat.
Ich werde ihn da auf jeden Fall mal drauf festnageln.
Aber er wird sich wahrscheinlich auf ah24.de beziehen, da ich darüber an ihn gekommen bin. Und da kann man die GV ja nicht mit konfigurieren.
Nichtsdestotrotz fließt es ja normalerweise in den Fahrzeugpreis mit ein und sollte daher auch rabattiert werden, anders als die Überführungskosten.
Und daher haben es ja auch einige von euch rabattiert bekommen.
Und zu den 50€ Bearbeitungsgebühren, weil angeblich der Vertrag neu aufgesetzt werden muss und das 50€ kostet, sag ich besser nix. Das macht mich echt stinkig.
Außer dass er das Angebot von AH24.de mitgegangen ist kam von seiner Seite aus garnix. Ich kriege den Wagen noch nicht mal zugelassen. Selbst die Kosten und die Arbeit hab ich selbst.
Da haben einige von euch scheinbar besser gehandelt und sich nicht so abspeisen lassen.
Sorry, dass ich mich gerade son bisschen auskotze, aber diese ganzen Sachen trüben meine Vorfreude aufs neue Auto schon ein bisschen.
Er bietet mir z.b heute ein Leasingfahrzeug (Ibiza 20.000€) an für die Überbrückung der Wartezeit. Da erklär ich ihm klar deutlich dass ich den ganzen Schnickschnack im Auto nicht brauche und er mir einen für 15.000€ anbieten soll. Hauptsache 5 Türen. Kriege ich 2 Stunden später nen Seat Ibiza angeboten für 19.985€ mit dem Satz "Das ist der günstigste Ibiza den es gibt" Ääääääääh????????
Der macht mich irre!!!
quote]
@Kons89 schrieb am 1. Februar 2017 um 14:56:09 Uhr:
Edit: Habs grade im Angebot nachgesehen.. da steht die Verlängerung unter Sonderausstattung aufgelistet und diese fließt in den Fahrzeugpreis und auf diesen gabs dann Prozente!
Zitat:
@phobius schrieb am 1. Februar 2017 um 19:34:51 Uhr:
Interessant ist auch was sie aus dem neuen MQB A0 als erster Produzent im VW Konzern raus holen können. Da könnten die Qualitätsunterschiede schon sehr gering ausfallen. Auch Ausstattung scheint deutlich erweitert worden zu sein. So gibt es jetzt zb ein Soundsystem von Beats und auch diverse Assistenten. Bin sehr auf den Cupra gespannt, da ich den 6J Vorgänger mit 180ps gefahren bin
Meine Frau fährt auch den 6J mit der 1.4 Maschine und den 180 PS und der macht schon Spaß...Tacho so zwischen 234-242 je nach Wetter und Strecke.
Der Cupra mit der 1.8 Liter Maschine und den 192 PS geht noch einen Ticken besser.
Bin gespannt was da kommt und vielleicht dann eine Leistungssteigerung verbauen.
Jetzt scheint der Ibiza recht erwachsen geworden zu sein...und hat doch alles an Bord was man braucht.
Das Navi ist besser wie das neue im FL Leon und hat eine bessere Auflösung und zusätzlich noch die Tasten.
Auch die Sitzbreiten (4cm) pro Sitz ist schon top und er steht besser auf den Rädern mit 10 cm mehr Radstand und 9 cm mehr Breite.
Außerdem gefällt der mir auf den Fotos von der Front besser wie das Leon FL....und auch die Seiten und Heck sind schick geworden.
Der Kofferraum hat jetzt über 60 L. mehr Volumen und ist für einen Kleinwagen schon sehr groß.
Für mich echt eine Alternative zum Leon Cupra 300....aber nur mit ca. 60-70 PS Mehrleistung.
Außerdem ist mein jetziger SC auch nicht der größte und ich fahre zu 98 % alleine.
Für eine Urlaubsfahrt zu zweit immer noch recht ausreichend.
Zitat:
@mzmzmz schrieb am 1. Februar 2017 um 21:28:11 Uhr:
Für mich echt eine Alternative zum Leon Cupra 300....aber nur mit ca. 60-70 PS Mehrleistung.
Kommt sicher sehr darauf an, was man mit seinem Auto macht. Ich finde den Leon auf der Langstrecke von den Wind- und insbesondere Abrollgeräuschen her schon ziemlich laut, da will nicht wissen wie sich dann ein Ibiza schlägt. Wer primär kurze Strecken fährt, wird sicherlich auch mit dem kleineren glücklich.
Besonders "interessant" finde ich am Cupra im Winter, dass man echt mitzählen kann, wie intensiv die Straße gestreut wurde, weil wirklich JEDER kleine aufgelesene Kieselstein über die Radkästen gut hörbar in den Innenraum weitergegeben wird. Hatte ich in der Intensität und Lautstärke bei noch keinem Auto. ;)