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Cupra 300 ab Mj 2017

Seat Leon 3 (5F)
Themenstarteram 11. Oktober 2016 um 14:25

Hallo,

nach Cupra 265/280 und 265/290 steht nun der Cupra 300 in den Startlöchern, zumindest als 5D und SC. Der ST ist noch nicht gelistet, die Typschlüsselnummern sind schon online:

HSN 7593, TSN AMV

SEAT - 5F (LEON CUPRA 2.0 TSI), 300 PS (221 KW)

HSN 7593, TSN AMW

SEAT - 5F (LEON SC CUPRA 2.0 TSI), 300 PS (221 KW)

Mit "nur" 300 PS wird er vermutlich bei 380NM bleiben und nicht das neue 7G-DSG bekommen.

Er hat kein "R" in der Bezeichnung, es bleibt wohl beim Frontantrieb.

Und ja, der schnittige SC bleibt ;)

Alle weiteren Neuerungen können hier gesammelt werden.

MfG

Chris

Beste Antwort im Thema

Fachdiskussion hier! Ich plädiere für einen extra Thread über die Qualität der Handschuhfachbeleuchtung des 5F im Allgemeinen und des Cupra im Besonderen, unter ausdrücklicher Berücksichtigung der Unterschiede zwischen FL und vFL. In diesem Rahmen wäre auch Raum zum Ausdruck allgemeiner Empörung über die verwendeten Leuchtmittel und ein ausführlicher etymologischer Exkurs über die korrekte Bezeichnung von Leuchtmitteln aller Art könnte dort ebenfalls hinreichende Berücksichtigung finden.

Damit sollte all jenen Interessenten gedient werden, die sich möglicherweise falsche Hoffnungen über die Ausführung und Qualität der angesprochenen Handschuhfachbeleuchtung machen und/oder im Irrtum über die korrekte Bezeichnung von Lichtquellen leben, in der Hoffnung, sie auf diese Weise vor einem Fehlkauf von sogenannten "Grablichtern" zu bewahren.

:p

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am 23. September 2018 um 8:35

Zitat:

@UliBN schrieb am 22. September 2018 um 23:22:47 Uhr:

In der BDA steht eine Übersicht.

Reifen Felgen Übersicht ?

Was ist BDA ?

 

Gruß Kette

am 23. September 2018 um 8:44

Zum Glück brauch ich das nicht

------------------------------------------------

Diese Regelung betrifft aber nur die Schweiz :-(

Ansonsten zählt das hier :

Was ordnet Verkehrszeichen 268 (Schneeketten) an?

Das Verkehrszeichen 268 (rund, Symbol eines Reifen mit Schneeketten auf blauem Hintergrund) besagt: Ab hier geht es nur mit Schneeketten weiter. Wer auf schneebedeckter Fahrbahn ohne fährt, riskiert ein Verwarnungsgeld. Wichtig: Das Zeichen 268 gilt auch für Fahrzeuge mit Allradantrieb!

Zitat:

Hat eigentlich schon jemand seinen Cupra 300 ST 4 drive Modelljahr 2019 bekommen? Nur mal so in die Runde.

Wird doch erst ab KW 41 wieder gebaut so viel ich weiß.... Somit sollten die ersten frühestens Mitte/Ende Oktober verfügbar sein.

Zitat:

@Kette66 schrieb am 23. September 2018 um 10:44:57 Uhr:

Zum Glück brauch ich das nicht

[/quote

 

------------------------------------------------

Diese Regelung betrifft aber nur die Schweiz :-(

Ansonsten zählt das hier :

Was ordnet Verkehrszeichen 268 (Schneeketten) an?

Das Verkehrszeichen 268 (rund, Symbol eines Reifen mit Schneeketten auf blauem Hintergrund) besagt: Ab hier geht es nur mit Schneeketten weiter. Wer auf schneebedeckter Fahrbahn ohne fährt, riskiert ein Verwarnungsgeld. Wichtig: Das Zeichen 268 gilt auch für Fahrzeuge mit Allradantrieb!

Hab ich aber in Österreich auch schon gesehen. Es gibt ja auch für meinen mit PP keine Felgen für Schneeketten. Oder liege ich da falsch?

BDA = Bedienungsanleitung

Ziemlich zum Schluss vor den Motordaten. Eigene Rubrik "Räder", Unterrubrik "Schneeketten".

Zitat:

@dw1566 schrieb am 22. September 2018 um 23:59:25 Uhr:

Zitat:

@zwei0 schrieb am 22. September 2018 um 19:58:28 Uhr:

richtig; den höchsten Wirkungsgrad/Energieeffizienz erzielt ansich das alte, nicht mehr erhältliche "Normal Benzin". Die hohe/höhere Klopffestigkeit wird halt durch Zutaten erreicht, und die Effizienz nimmt dadurch ab. Der wirtschaftlichste oder im preis/leistungsverhältniss gerechnete Sprit wäre wohl ein "Mix" aus Super und SP, wobei ja schon zigfach behauptet wird dass das Super so oder so schon mehr in Richtung SP tendiert (Produktionstechnisch), was auch durchaus vorstellbar ist ;)

Was den Kostenunterschied betrifft: Für den einen mag es Peanuts sein. Für mich ist es ein Handeln aus Prinzip, das ich nicht bereit bin, dauerhaft für einen Sprit mehr bezahle (durchschnittlich 4,50 Euro mehr auf einen vollen Tank), der mir unterm Strich keinen wirklich Vorteil bringt. Mein 280er läuft nicht anders mit SP als mit Super E5. Dazu kommt; was anfänglich mal 4 Cent Unterschied waren, sind jetzt 8-10 Cent.

Sehe einfach nicht ein, so ein nicht nachvollziehbares Handeln der Ölindustrie unterstützen soll.

Das Ganze hat nichts mit "Leisten können", oder "falsches Auto" usw. zu tun, sondern einfach aus nicht Leisten wollen !;)

Jetzt aber wieder zurück zum Thema, sonst fängt die Sprit Diskussion wieder an:)

BTT

Warum tankst du denn das teure E5 ? Nimm doch das gute E10 oder hast du auch am Stammtisch gehört das daß Teufelswerk ist ? :)

Ich tanke eigentlich nur Plus aber wenn ich sparen wöllen würde, würde ich E10 nehmen !

wenn du richtig gelesen hättest, ging es nicht um das Sparen wollen, sondern um die Effektivität, die ich bei SP eben nicht erkennen kann. Warum sollte ich für irgend etwas mehr bezahlen, was für mich nach fast 50.000 km keinen Mehrwert erreicht hat! Wie gesagt; es geht nicht um des Sparen Willens, sondern nur aus Prinzip, aus gen. Grund und gegenüber der Industrie

E 10 ist ein anderes Thema.

Die dümmliche Anspielung auf "Stammtisch gehört" ; naja, dazu sage ich mal nichts. Ist auch eher so eine Floskel und darüber hinaus bin ich viel zu viel in das Thema beruflich involviert ! Ich sage ja auch nichts gegen Super Plus und höhere OZ Nutzer.

Es kann doch jeder sein Gelld da investieren was er für gut und richtig findet !

In diesem Sinne

Stimmt Stammtisch ist halt ne Floskel und war nicht böse gemeint !

Ich versteh nur nicht warum kaum einer E10 tankt obwohl sein Auto dafür freigegeben ist, gilt halt für alle Benziner denen 95 Oktan ausreicht. Naja andererseits wenn ich seh wieviele morgens früh wenns extrem teuer ist tanken, da fehlt mir auch das Verständnis.

Nach 6 Monaten Lieferzeit ist meiner nun endlich da und die erste Amtshandlung war die Chromeblenden am Auspuff zu überarbeiten.

Sauber!

Einfach nur lackiert?

Bin gespannt wie lange das hält.

Hast du es selbst gemacht oder machen lassen?

Ich habe das selber gemacht, erst mit Schleifpapier nass vorbehandelt und dann mit Speziallack der bis 800C halten soll matt lackiert.

Gehe von Auspufflack aus. Sollte schon halten die Endrohre werden nicht so wahnsinnig heiß

Muss der ganze ESD dafür runter?

Bin kein begnadeterer Bastler, daher die evtl. dumme Frage ;)

Nein ich habe das im eingebauten Zustand erledigt und alles zusammen mit mehreren Schichten den Lack auftragen hat 1,5h gedauert. Habe den Bereich um den Endtopf großflächig mit Zeitungspapier abgeklebt, dann nass geschliffen, danach mit Teilereiniger endfettet und lackiert.

am 27. September 2018 um 17:50

Zitat:

@boarder1975 schrieb am 27. September 2018 um 10:42:12 Uhr:

….und die erste Amtshandlung war die Chromeblenden am Auspuff zu überarbeiten.

naja, meine erste Amtshandlung war eine andere.

Ich habe zu aller erst den "Cupra" Schriftzug und die peinliche "300 Flagge" entfernt.

Aber jeder wie er mag . ;-)

Das wird meine nächste Aktion :-)

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