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Cupra 300 ab Mj 2017
Hallo,
nach Cupra 265/280 und 265/290 steht nun der Cupra 300 in den Startlöchern, zumindest als 5D und SC. Der ST ist noch nicht gelistet, die Typschlüsselnummern sind schon online:
HSN 7593, TSN AMV
SEAT - 5F (LEON CUPRA 2.0 TSI), 300 PS (221 KW)
HSN 7593, TSN AMW
SEAT - 5F (LEON SC CUPRA 2.0 TSI), 300 PS (221 KW)
Mit "nur" 300 PS wird er vermutlich bei 380NM bleiben und nicht das neue 7G-DSG bekommen.
Er hat kein "R" in der Bezeichnung, es bleibt wohl beim Frontantrieb.
Und ja, der schnittige SC bleibt ;)
Alle weiteren Neuerungen können hier gesammelt werden.
MfG
Chris
Beste Antwort im Thema
Fachdiskussion hier! Ich plädiere für einen extra Thread über die Qualität der Handschuhfachbeleuchtung des 5F im Allgemeinen und des Cupra im Besonderen, unter ausdrücklicher Berücksichtigung der Unterschiede zwischen FL und vFL. In diesem Rahmen wäre auch Raum zum Ausdruck allgemeiner Empörung über die verwendeten Leuchtmittel und ein ausführlicher etymologischer Exkurs über die korrekte Bezeichnung von Leuchtmitteln aller Art könnte dort ebenfalls hinreichende Berücksichtigung finden.
Damit sollte all jenen Interessenten gedient werden, die sich möglicherweise falsche Hoffnungen über die Ausführung und Qualität der angesprochenen Handschuhfachbeleuchtung machen und/oder im Irrtum über die korrekte Bezeichnung von Lichtquellen leben, in der Hoffnung, sie auf diese Weise vor einem Fehlkauf von sogenannten "Grablichtern" zu bewahren.
:p
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10360 Antworten
Zitat:
@VolkerNico schrieb am 11. Januar 2017 um 15:18:51 Uhr:
Weiß zufällig jemand was über die Klavierlack-Zierleisten, mit denen man die Chrome-Variante im vFL ersetzen konnte? Ist jetzt Chrom-only angesagt?
Yes....nur noch Chrom:(
Störte mich auch aber da nun kein weiß mehr im Innenraum ist, da finde ich es optisch mit dem Chrome auch ganz schick.
Alles klar, danke für die Antwort. Da muss ich dann halt nochmal selbst ran ;-)
@mzmzmz
Was ist denn auf dem Bild abgebildet? http://www.seat.com/.../...rictwocolumn_2c2.resizeViewPort.noScale.jpg
Zitat:
@VolkerNico schrieb am 11. Januar 2017 um 16:22:46 Uhr:
Alles klar, danke für die Antwort. Da muss ich dann halt nochmal selbst ran ;-)
@mzmzmz
Was ist denn auf dem Bild abgebildet? http://www.seat.com/.../...rictwocolumn_2c2.resizeViewPort.noScale.jpg
Vermutlich wieder eine Bastelarbeit von Seat... wie so oft wird etwas gezeigt, was überhaupt nicht lieferbar ist.
Hatte auch gehofft das es die andere Schürze gibt und die runden AGA Rohre für den Cupra.
Aber so wird es nicht sein.....vielleicht kommt ja noch etwas, was ich aber nicht mehr vermute:(
Zitat:
@jennss schrieb am 11. Januar 2017 um 15:01:55 Uhr:
Es wird immer von sehr hohen Rabatten bei Seat geschrieben, aber als ich hier vor Ort nachfragte, gab es bei VW mehr Rabatt. Seat kombinierte hier den Schwerbehindertenrabatt nicht mit weiteren Rabatten (VW macht das) und bei Finanzierung gibt es dann auch nicht die günstigsten Prozente. Vor Ort und mit Finanzierung sind bei mir beim nächsten Autokauf gesetzt.
j.
Nach meiner Einschätzung hat (zumindest hier bei MT) kaum jemand einen neuen Cupra mit weniger als 20% Nachlass gekauft, eher 25% oder mehr. Oftmals auch über Online-Vermittler oder beim Importeur. Einige Händler vor Ort sind den Preis vielleicht auch mitgegangen, oder halt nicht.
Ich denke, man wird sich vor Ort beim VW-Händler sehr schwer tun, in ähnliche Regionen zu kommen. Und auch Online war zu meiner Zeit (Ende 2014, habe mich zwischen GTI PP und Cupra entschieden) der Rabatt bei VW niedriger als bei Seat.
Bei Seat denke ich wird es genauso weitergehen, da wird auch das Facelift nicht viel dran ändern bzw. nicht für lange.
Ist ja auch wenn wir paar wenigen Leute hier mal auf die Masse gesehen mit Sehnsucht drauf gewartet haben, Nur ein Facelift und kein neues Modell
Die aktuellen Rabatte für den 5F FL liegen erheblich unter den Rabatten, die im vergangenen Jahr für das vFL möglich waren. So kurzlebig ist das Gedächtnis der Käufer.
Aktuell 26% auf das Facelift...finde ich sehr viel!
Zitat:
@Damianr schrieb am 11. Januar 2017 um 19:44:47 Uhr:
Aktuell 26% auf das Facelift...finde ich sehr viel!
Aber (noch) nicht auf den Cupra.
den gibt's ja auch noch nicht und kann der Händler auch noch nicht konfigurieren
Wo gibt es 26%? Bitte nicht die Rechnung ohne Überführung aufmachen, sondern Endpreis. Und zum 5F SC oder 5D waren es mal 29!
Mit dem Cupra 300 muss man mal abwarten. Zumal auch noch keiner die neuen Preislisten ab Montag kennt.
Bei dem Rabatt den dir der Händler vor Ort nennt, ist auch keine Überführung dabei. Selbst wenn du den Listenpreis ohne Rabatt zahlst, kommt noch die "Überführung" dazu, auch wenn du einen VW in Wolfsburg direkt abholst.
Fand ich beim GTI und GTD auch ne Unverschämtheit, aber ist halt so.
26% ist gerade bei Meinauto.de (Mit Kurzzeitzulassung) . Und APL hat ca 25,5% aber ist dort glaub ich ohne Zulassungsspielereien.
Deswegen vergleiche ich immer nur den Endpreis. Es ist nämlich schon ein Unterschied, ob ich 650 oder 800 für die Überführung zahle.
Und ich vergleiche nicht eine Tageszulassung mit einem ohne.
Auf jeden Fall gibt es längst nicht mehr die % wie beim vFL.
Trotzdem aber hatSeat immer noch ordentliche Möglichkeiten für den Kunden. Ich bin mal auf die ersten Vermittler zum Cupra gespannt.
Jap, das stimmt. Da waren wir ein paar Wochen bei 30-31% und lange Zeit sogar noch 29%. (zuzüglich Überführung :D)
Aber ich war auch erstaunt vom Listenpreis nach dem Facelift, da es ja nun schon einiges mehr gibt.
Ausstattungsbereinigt finde ich, dass man mit 3-4% weniger Rabatt bei nahezu gleichem Listenpreis trotz mehr Ausstattung immer noch sehr gut weg kommt.
Großes Navi, Spurhalte assi, ACC mit Stau-Assi, Ambilight, Bessere LED Scheinwerfer. Kessy und sowas wie das Induktive Handyladen zum guten Preis, wer es will.
Ich hätte gerne noch (gerne zum Aufpreis wie im Ateca) die Rundum-Kamera und elektrische Heckklappe gehabt.
Die Frau den Totwinkelwarner - den ihr Vater jetzt im Ateca hat.
Aber Seat typisch muss das aktuelle Facelift ja in spätestens 9 Monaten wieder "alt" sein. Daher hat man sich bestimmt ein paar Extras für den Modelljahreswechsel aufgehoben, und die Rosinen für den Modellwechsel.
Wenn Seat sich weiterhin niveaubezogen weiter nach oben bewegen möchte (darf) sind zu hohe Rabattierungen aber nicht ziehlführend und macht auf längere Sicht unglaubwürdig.