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Cupra 300 ab Mj 2017

Seat Leon 3 (5F)
Themenstarteram 11. Oktober 2016 um 14:25

Hallo,

nach Cupra 265/280 und 265/290 steht nun der Cupra 300 in den Startlöchern, zumindest als 5D und SC. Der ST ist noch nicht gelistet, die Typschlüsselnummern sind schon online:

HSN 7593, TSN AMV

SEAT - 5F (LEON CUPRA 2.0 TSI), 300 PS (221 KW)

HSN 7593, TSN AMW

SEAT - 5F (LEON SC CUPRA 2.0 TSI), 300 PS (221 KW)

Mit "nur" 300 PS wird er vermutlich bei 380NM bleiben und nicht das neue 7G-DSG bekommen.

Er hat kein "R" in der Bezeichnung, es bleibt wohl beim Frontantrieb.

Und ja, der schnittige SC bleibt ;)

Alle weiteren Neuerungen können hier gesammelt werden.

MfG

Chris

Beste Antwort im Thema

Fachdiskussion hier! Ich plädiere für einen extra Thread über die Qualität der Handschuhfachbeleuchtung des 5F im Allgemeinen und des Cupra im Besonderen, unter ausdrücklicher Berücksichtigung der Unterschiede zwischen FL und vFL. In diesem Rahmen wäre auch Raum zum Ausdruck allgemeiner Empörung über die verwendeten Leuchtmittel und ein ausführlicher etymologischer Exkurs über die korrekte Bezeichnung von Leuchtmitteln aller Art könnte dort ebenfalls hinreichende Berücksichtigung finden.

Damit sollte all jenen Interessenten gedient werden, die sich möglicherweise falsche Hoffnungen über die Ausführung und Qualität der angesprochenen Handschuhfachbeleuchtung machen und/oder im Irrtum über die korrekte Bezeichnung von Lichtquellen leben, in der Hoffnung, sie auf diese Weise vor einem Fehlkauf von sogenannten "Grablichtern" zu bewahren.

:p

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Mit gefällt eigentlich alles außer der Einfassung der Nebelscheinwerfer und dem Navi.

Der Carbonlook passt, die neuen Felgen sind auch ok, das neue rot und blau sieht auch nicht so schlecht aus...

Im Netz steht das der Cupra am 12.01 - 15.01.17 auf dem Wiener Autosalon vorgestellt wird. Deshalb frage ich mich wieso auf der Seite März steht.

am 9. Januar 2017 um 18:27

Zitat:

@tobstobs1 schrieb am 9. Januar 2017 um 19:03:16 Uhr:

Mit gefällt eigentlich alles außer der Einfassung der Nebelscheinwerfer und dem Navi.

Der Carbonlook passt, die neuen Felgen sind auch ok, das neue rot und blau sieht auch nicht so schlecht aus...

Immerhin gibt es die jetzt, sieht allemal besser aus als ohne.

Bin gespannt auf die Endsumme einer Vollkonfig...

Getönt gefallen mir die NSW ganz gut

Img-7539

Ok. Getönt passt das. Aber Serie sieht es halt vorerst anders aus.

Grundsätzlich ist es natürlich gut, dass es die NSW jetzt gibt und damit Abbiegelicht realisiert wird.

Wie ein Witz wirkt da der Internetauftritt von Seat D zum Cupra 300, dem in D offensichtlich noch unbekannten Wesen.

Erst recht:

Zitat:

Der neue SEAT Leon CUPRA kann ab Ende Dezember bestellt werden.

Ganz schön clever, das Jahr wegzulassen. Bis Ende 2017 könnte es ja klappen! :D

Und kommt drauf an, was man unter Anfang Januar 2017 versteht???

Zitat:

Ab Anfang 2017 können Sie den neuen SEAT Leon CUPRA 300 hier konfigurieren.

Einfach nur peinlich!!!

Mal zu den Umrandungen der Nebler. Ich finde, auf allen Fotos wirken sie weitaus wuchtiger und massiver als am echten Fahrzeug.

Die angegebenen 5,9 Sekunden beim ST 4Drive stimmen zu 100% nicht, weil beim ST ohne Allrad auch genau 5,9 angegeben sind. Von daher wird er schneller sein als die anderen. Allrad macht ja wohl mindestens 0,3-0,4 Sekunden schneller.

am 9. Januar 2017 um 21:58

Gibt es eigentlich Elektr. Kofferraumdeckel?

Beim ateca ja beim Leon nein

am 9. Januar 2017 um 22:15

Zitat:

@JazzoYT schrieb am 9. Januar 2017 um 22:56:06 Uhr:

Die angegebenen 5,9 Sekunden beim ST 4Drive stimmen zu 100% nicht, weil beim ST ohne Allrad auch genau 5,9 angegeben sind. Von daher wird er schneller sein als die anderen. Allrad macht ja wohl mindestens 0,3-0,4 Sekunden schneller.

Der mit DSG FWD ist mit 5.9-6.0 Sek. immer angegeben gewesen, hat aber bei verschiedenen Testberichten immer so um die 6.6-6.7 Sek. gebraucht.

Der Allrad wiegt 79 Kg mehr wie der FWD (beide mit DSG).

105 Kg mehr wie der FWD HS.

Da die 5.9 Sek. für den Allrad an zwei verschiedenen Positionen auf der Seite angegeben wurden, könnten die 5.9 Sek. passen durch das Mehrgewicht.

Die 5.9 für den FWD sind und bleiben utopisch.

Wenn man von den getesteten 6.6-6.7 Sek. ausgeht sind die 5.9 mit Allrad schon realistisch.

1545 Kg ist schon eine Hausnummer vom Gewicht.

Oder besser ausgedrückt.... ist das schon ein fettes Schwein:(

Setzt man dann z.B. den SC mit DSG und dem PP dagegen (1375 Kg) sind das für den Allrad ST 170 Kg (so ca. 12 -12.5%) Mehrgewicht.

170 KG sind bei einem 300 PS Auto schon Welten:(

Verstehe nur nicht wieso er soviel schwerer als ein Golf r Variant sein soll? Ist ja im Grunde das selbe Auto. Nur mit einer anderen Verpackung...

Ich finde 0-100 sowieso recht uninteressant.

100-200 finde ich viel aussagekräftiger.

In der neue Auto Motor Sport ist übrigens ein Vergleichstest von der neuen S3 Limousine mit 310PS zum Mercedes AMG CLA 45 drin.(beide DSG)

S3 0-100 4,8s , CLA 4,2s

S3 100-200 14s , CLA 12,4s.

Die 14s des S3 sind nicht schlecht,aber laut einem Vergleichstest der AutoBuild Sportcars schaffte ein Leon 290 SC Handschalter das in 13,6s.

Ich glaube übrigens kaum das ein 280/290er Cupra je weniger PS/Nm hatte als ein Golf R oder S3 mit 300PS/380nm.

am 9. Januar 2017 um 22:32

Zitat:

@Schwarzmuenchen schrieb am 9. Januar 2017 um 23:24:45 Uhr:

Verstehe nur nicht wieso er soviel schwerer als ein Golf r Variant sein soll? Ist ja im Grunde das selbe Auto. Nur mit einer anderen Verpackung...

Das wissen wahrscheinlich nur die Spanier;)

Aber ich kann mir nicht vorstellen das der von den getesteten 6.6-6.7 auf einmal um die 5.1 oder bis zu 5.4 Sek. mit dem Allrad gehen soll.

Der FWD mit DSG oder HS waren mit 5.9 bzw. 6.0 Sek. total falsch angegeben, da wurden viele ST FWD Fahrer doch regelgerecht verarscht:(

Die einzigen die bei guten Verhältnissen ihre 5.6-5.7 erreicht haben waren der SC und noch der 5 D mit 5.7-5.8 Sek.

Möchte nicht Wissen was ein SC mit FWD den Allrad ST von 0-272 abnimmt, oder wie es von 100-200 oder 100-272 aussieht.

Ich kann dir sagen dass mein s3 Sportback mit geänderter Aga 12,9 von 100-200 gebraucht hat... denke dass bei der Limosine 14 sek realistisch sind

am 9. Januar 2017 um 22:41

Zitat:

@Grafonso schrieb am 9. Januar 2017 um 23:33:29 Uhr:

Ich kann dir sagen dass mein s3 Sportback mit geänderter Aga 12,9 von 100-200 gebraucht hat... denke dass bei der Limosine 14 sek realistisch sind

Und von 100-272 fährt sogar der Cupra 280 den S3 und Golf R (mit 300 PS) langsam aber sicher weg.

Da macht sich der Allradantrieb und das Mehrgewicht eben bemerkbar.

10 -20 PS mehr heben keine 90-150 Kg Mehrgewicht auf..... da braucht man eher 40-50 PS mehr;)

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