- Startseite
- Forum
- Auto
- Seat
- Leon
- Cupra 300 ab Mj 2017
Cupra 300 ab Mj 2017
Hallo,
nach Cupra 265/280 und 265/290 steht nun der Cupra 300 in den Startlöchern, zumindest als 5D und SC. Der ST ist noch nicht gelistet, die Typschlüsselnummern sind schon online:
HSN 7593, TSN AMV
SEAT - 5F (LEON CUPRA 2.0 TSI), 300 PS (221 KW)
HSN 7593, TSN AMW
SEAT - 5F (LEON SC CUPRA 2.0 TSI), 300 PS (221 KW)
Mit "nur" 300 PS wird er vermutlich bei 380NM bleiben und nicht das neue 7G-DSG bekommen.
Er hat kein "R" in der Bezeichnung, es bleibt wohl beim Frontantrieb.
Und ja, der schnittige SC bleibt ;)
Alle weiteren Neuerungen können hier gesammelt werden.
MfG
Chris
Beste Antwort im Thema
Fachdiskussion hier! Ich plädiere für einen extra Thread über die Qualität der Handschuhfachbeleuchtung des 5F im Allgemeinen und des Cupra im Besonderen, unter ausdrücklicher Berücksichtigung der Unterschiede zwischen FL und vFL. In diesem Rahmen wäre auch Raum zum Ausdruck allgemeiner Empörung über die verwendeten Leuchtmittel und ein ausführlicher etymologischer Exkurs über die korrekte Bezeichnung von Leuchtmitteln aller Art könnte dort ebenfalls hinreichende Berücksichtigung finden.
Damit sollte all jenen Interessenten gedient werden, die sich möglicherweise falsche Hoffnungen über die Ausführung und Qualität der angesprochenen Handschuhfachbeleuchtung machen und/oder im Irrtum über die korrekte Bezeichnung von Lichtquellen leben, in der Hoffnung, sie auf diese Weise vor einem Fehlkauf von sogenannten "Grablichtern" zu bewahren.
:p
Ähnliche Themen
10360 Antworten
@MichBa Das freut mich für dich ;) ich habe am 31.1. nahezu den gleichen Wagen bestellt. Kein FullLink dafür variabler Ladeboden. Stell dich lieber auf eine längere Überführung ein, meiner wurde am 14.3. Fertiggestellt und ich kann ihn heute endlich abholen :)
Das stimmt doch so gar nicht. Wenn man den Text unten weiter ausklappt, dann steht da ganz klar:
Pakete
Fahrassistenz-Paket IV: Stauassistent + Notfallassistent, Fernlichtassistent, Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung, Automatische Distanzregelung ACC
Winterpaket
Weitere Informationen
deutsche Ausführung
DCC
Reserverad als Notrad
Panorama-Glas-Schiebedach
Connectivity Box
Kessy
Anschlussgarantie 3 Jahre max. 100.000 km
Ultraschall-Einparkhilfe vorne und hinten mit OPS (Optisches Parksystem)
Seat FULL LINK
DAB (Digital Audio Broadcasting)
Kartenmaterial (SD-Karte ohne Mapcare)
Front Assist inklusive City Notbremsfunktion
Tagesfahrlicht mit Assistenzfahrlicht und coming home Funktion
ECO-Funktion
Easy-Entry Funktion
Nichtraucherausführung
Somit hat er DAB+, Soundsystem , Assistenzsysteme, Keyless Go, Panorama Dach, kleines Navi (da SD-Karte), Rückfahrkamera und ist wirklich gut ausgestattet bis auf das Performance Paket und Schalensitze hat er schon fast alles.
Den kann man durchaus nehmen =).
Der Wagen ist schon OK hab mein ST auch fast gleiche Ausstattung achte auf die Finanzierung und den Rabatt das ist Wichtig immer gut Verhandeln
Zitat:
@pier1 schrieb am 20. April 2017 um 22:05:31 Uhr:
Seit heute endlich daheim.
Hast du hinten die Beschriftung entfernen lassen?
Finde auch, dass man den von der Ausstattung her nehmen kann. Krass finde ich allerdings, dass ich meinen St 290 mit Performance Felgen und gleicher Ausstattung bis auf Kessy und dem großen Navi Bildschirm natürlich für den gleichen Preis bekommen habe.
Der Preis ist aber echt okay. Aber halt tageszulassung.
War bei mir auch so. Who cares? ;)
Tageszulassung ist egal
Ist doch egal ob Tageszulassung oder nicht
Ein Halter mehr im Schein, klar macht das was, und zwar preislich.
Egal ist das sicher nicht. Wenn man dadurch günstiger an sein Fahrzeug kommt ist es okay, trotzdem ist das Auto dann aus 2. Hand laut Brief ----> dementsprechend hat ein Wertverlust stattgefunden
Da heutzutage zwischen 30-50 % der Neuwagen auf die Hersteller bzw. Händler zugelassen werden (außer Leasing) ist das mit der Tageszulassung und dann der 2. Hand sowieso egal.
Viele Modelle bei BMW/Audi/Benz haben eine Leasingqoute von 80-94 % der Rest ist Barverkauf oder Finanzierung überwiegend im privaten Bereich.
Das 2. Handthema bei Tageszulassungen mindert praktisch nicht mehr den späteren Verkaufswert.
Eher die hohen Rabatte am Markt senkt später den zu erzielenden Preis.
Bei Massenherstellern VW/Seat/PSA/Renault usw.ist die Eigenzulassungsquote wesentlich höher wie bei den o.g. Premiumherstellern, da bei denen die Leasingqoute erheblich geringer ist wie bei den Premiumherstellern.
Die meisten Autos von VW/Seat und Co. werden finanziert bzw. Bar bezahlt im privaten Kundenbereich.
Dichtung am fahrerfebster sieht komisch aus von innen an der Seite
Hier einmal ein Bericht von Topgear, der den ST Allrad sehr gut beschreibt und auch einen Vergleich zieht zum FWD, finde den Berichte sehr sachlich und ausgewogen:)
http://www.topgear-deutschland.de/.../...rad-kombi-st-cupra-300-4drive