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Cuore oder Sirion?

Themenstarteram 6. August 2008 um 16:30

Hallo,

ich habe mich dazu durchgerungen einen Führerschein zu machen.

Daher war ich heute beim Daihatsu Händler und habe mir den neuen Cuore angesehen. Ich bin regelrecht begeistert von dem großen Platzangebot. Außerdem hat mir die verscheibbare Rückbank und das schöne Cockpit gefallen.

Ein paar meter weiter stand ein C1 und der ist viel kleiner als der Cuore, gerade zu enttäuschend.

Dort stand ein Cuore Top in Schwarz mit Überführungskosten für 12450€. Eine Automatik kostet nochmals 1000€.

Der Händler würde mir die Automatik als Rabatt geben und somit den Wagen für 12450€. Was haltet ihr von dem Angebot.

Was ich schade finde ist dass der Wagenb eine Klimaanlage hat. Kann man die abbestellen? Der Mehrverbrauch bei eier Klima ist mir zu hoch. Auch ist es schade dass in der Basis Ausstattund die Rückbank nicht verschibbar ist.

Da es mein erstes Auto wird habe ich ein paar Fragen vergessen. Könnt ihr mir sagen wie oft eine Inspektion gemacht werden muss und was die kostet?

Neben dem Cuore stand ein Sirion zum gleichen Preis. Der Sirion ist natürlich etwas größer. Aber lohnt sich der Sirion? Der Verbrauch dürfte ja auch etwas höher sein, oder?

Gruß P.Diddy

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35 Antworten

Mir gefiel der Cuore (altes, wie neues Modell) bei einer Probefahrt nicht. Auch beim Cuore ist der Rotstift angesetzt worden ;)

Ein Hyundai Getz ist auch nicht so teuer, zumindest mit Schaltgetriebe. Als Automatik weiß ich das leider nicht so, aber kannst ja einfach mal bei mobile.de schauen. Der Getz ist im Gegensatz zum C1 oder Cuore ein Vollwertiges Auto - spielt ja auch schon eher auf der VW Polo Ebene - zumindest von der Außengröße.

Themenstarteram 7. August 2008 um 12:41

Das Problem ist dass der Getz mit Automatik mindestens 97 PS. Ich will ja nicht mit Michael Schumacher rennen fahren. Und der Verbrauch ist auch ziemlich hoch und die Versicherung sicherlich auch.

Und C1 und besonders der Cuore sind vollwertige Autos. Wenn ich sowas schon lese sorry. Seht euch doch mal an wie die Autos vor 20 Jahren gefahren sind. Da hätte jeder Golf Fharer von einem C1 oder Cuore geträumt und heute? Da muss jeder Kleinwagen am besten gleich 1,5 Tonnen wiegen.

Selbst wenn du 97 PS zur Verfügung hast, die Automatik - zumindest ein Vollautomat - schlucken immer noch ein paar PS.

Wenn es um Verbrauch geht, schau dich wirklich nach einem mit automatisierten Schaltgetriebe um. Etwas größer als der C1 ist der Twingo, den gibt es mit 76PS und Quickshift.

Der Cuore ist eben der vernünftigste Kleinstwagen, keiner bietet mehr Platz bei so kompakten Ausmaßen und so gute Fahrleistungen bei der Motorleistung.

Im Herbst soll es für die Daihatsus offiziell Autogas "ab Werk" geben (die werden dann eben am Hafen nach dem Entladen umgebaut, wird bei vielen Sonderaustattungen gemacht). Ob der Cuore auch mit Autogas erhältlich sein wird weiß ich aber nicht.

Der Cuore hat beim Autositztest 2008 übrigens wieder mit gut abgeschnitten, das schaffen nur 3 Kleinwagen von über 40 ! Die anderen beiden waren Renaults. Der C1 schneidet nur mäßig ab. Kann natürlich mit der absolut unsportlichen Sitzposition im Cuore zusammenhängen. Aber man fährt entspannt und komfortabel.

Themenstarteram 7. August 2008 um 21:22

Hallo,

ich bin heute mit einem Arbeitskollegen mitgefahren. Der hat einen Astra H mit 115 PS und Automatik. Ich muss sagen ich hätte es mir schlimmer vorgestellt. Der Wagen schaltet ruckfrei und man merkt fast nicht dass es ein Automatik Fahrzeug ist. Da der Daihatsu Händler keinen Automatik Cuore zur Probefahrt hat könnt ihr mir vielleicht sagen wie sich die Dai Automatik verhält? Schaltet die genauso gut wie im Astra?

 

Der Wagen ist auch auf Gas umgebaut. Allerdings benötigt der Gastank 3km Fahrt um auf 35 Grad aufzuheizen und erst dann springt er von Benzin auf Gas um. Das finde ich jetzt eher schlecht.

Eine Automatik sollte im normalzustand immer ruckfrei und fast unmerklich schalten. Oder war der Astra ein Halbautomatik? Also ein automatisiertes Schaltgetriebe (Bei Opel "Easytronic" genannt?)? Bei diesem Getriebe merkt man die Schaltvorgänge schonmal eher, da das Getriebe wie eine Denksekunde einlegt - ist eben nur ein normales Schaltgetriebe, was elektronisch eingelegt wird. Ein Fahrer eines Handschalters braucht ja auch ein wenig Zeit bis der Gang eingelegt ist.

Das mit dem Gas ist aber normal so. Also die brauchen immer eine kurze Strecke bis die Motoren auf Gas umspringen. Daher brauchen Gasfahrzeuge auch immer noch Benzin als Startbenzin. Je nach Wetterlage (z.B. bei Minusgraden im Winter) kann die Zeit bis auf Gas umgeschaltet wird auch schonmal etwas länger dauern.

Willst du dein Auto auch auf Gas umrüsten lassen? Dann musst du bei einem Klein(st)wagen nämlich genau rechnen: Bei meinem C1 würd es schon um die 90.000 km dauern bis ich die Gasanlage überhaupt wieder rausgefahren hätte, erst dann würde ich ins Plus kommen.

Themenstarteram 8. August 2008 um 6:13

Hallo,

ja das sind ne menge Km. Allerdings soll der Wagen ja auch 200.000km halten.

Aber wenn das Gas erst nach ein paar Km anspringt lohnt es sich auf Kurzstrecken ja überhaupt nicht.

Nein, Kurzstrecken betrieb wird auch bei einem Gasfahrzeug hauptsächlich mit Benzin gefahren. Also für ein reines Stadtauto, also viel Kurzstrecke, lohnt sich ein Gasumbau nicht umbedingt.

Zitat:

Original geschrieben von P.Diddy

Das Problem ist dass der Getz mit Automatik mindestens 97 PS hat. Ich will ja nicht mit Michael Schumacher rennen fahren.

so geil :D

Zitat:

Original geschrieben von ThaFUBU

Zitat:

Original geschrieben von P.Diddy

Das Problem ist dass der Getz mit Automatik mindestens 97 PS hat. Ich will ja nicht mit Michael Schumacher rennen fahren.

so geil :D

Der Getz ist für seine 97 PS sogar richtig lahm, von 0-100 braucht er mit der Automatik etwa genauso lang wie der Cuore und läuft nichtmal 170 Spitze. Dazu kommt ein nochmal höherer Verbrauch, weil der Wagen scheinbar auch keine wirklich moderne Automatik hat.

Themenstarteram 9. August 2008 um 10:57

Die Höchstgeschwindigkeit ist mir egal. Ich werde sowieso eine Beschränkung auf 100 Km/h in den Führerschein bekommen. Ich hoffe nur ich halte dann auf der Autobahn die LKW nicht auf :-)

Bei meinem Händler gibt es einen Cuore mit Automatik als Tageszulassung für 8450,-

Themenstarteram 10. August 2008 um 9:11

Das ist ja ein echt guter Preis. Ist das die Top Ausstattung?

Für 8.500 EUR wirst du wohl keine Top-Version bekommen.

Einfach mal bei mobile schaun!!

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