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Corsa X12SZ Leistungsverlust....Keine idee mehr
Moin,
da im Corsaforum die ideen ausgehen, frage ich nochmal hier.
Corsa B
X12SZ
110tsdkm
Verbraucht zuviel, schafft im 5ten kaum 120......Wenn man ihn im 4ten hinprügelt, max 135
Tritt man das Gaspedal durch, hat man das gefühl das der Motor will aber nicht richtig kann.....Ganz kalt läuft und beschleunigt er die ersten 1000m normal....dann beschleunigt er bei leicht getretenem pedal normal, und bei tief getretenem hat er ganz leichte ruckler und beschleunigt nicht wirklich schneller.....Dreht im prinzip bis in den begrenzer.
Im 4 ten und 5ten geht ihm dann endgültig die puste endgültig aus
Getauscht :
Lambdasonde
Zündkerzen
Zündmodul
Zündkabel
Map Sensor
Kühlmittelsensor
Spritfilter
Luftfilter
AGR Ventil
Einspritzdüse
Drosselklappenschalter
Falschluft zieht er nicht
Fehlerspeicher leer.....
Ideen immer her....Bin ratlos
Idee wäre noch das der Kat zum teil dicht ist....
Thermostat ist kaputt...weiss nicht wie lange schon....
Und vllt hat der kat dadurch schaden genommen
Hatte das bei nem Roller mal...Lief kalt den ersten km normal, um dann plötzlich zugeschnürt zu werden und mit mehr gas schlechter als mit weniger zu laufen.....
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53 Antworten
Guck auch gleich ob das Ansaugsieb im Tank sauber ist.
Viel Glück und erzähle mal..
bei so Einbrüchen und Rucklern sind es meistens Übergangswiderstände oder Wackler. aber mach mal, wie gesagt, ne freie Werkstatt wird da doch wohl mal nachschauen können, nen Systemdruck messen ist kein Ding. Auch deine Symptomatik von der 1. Seite spricht für die Spritdrucktheorie.
Grüße und viel Erfolg!;)
Hi zusammen,
hatte neulich auch einen Corsa mit gleichen Symthomen in der Mache:
Schlecht Gasannahme,leichtes Ruckeln beim Übergang Teillast-Volllast.
Nichts im Fehlerspeicher abgelegt.
Co-Wert im LLauf viel zu hoch.
Ursache war ein defekter LuftMassenMesser.
Jetzt läuft er wieder rund und macht Fahrspaß.
Viele Grüße
Sancho deluxe
Habe keinen LMM.....und das alternativteil wurde gewechselt...
So, nachdem ich jetzt das erste mal auf der ab war, hatte ich ein erleuchtendes Erlebnis....
Ich habe einen Citroën C2 überholt, der ja einen Digitaltacho hat....und dort habe ich 126kmh gesehen.....
Auf meinem Tacho stand ca 115....ich war wohlgemerkt der, der überholt hat...naja, habe mir dann schnell ne App. Gezogen die über GPS das Tempo anzeigt. Was muss ich sehen? Tacho geht ab 60 km/h vor....dort nur 2 km/h, Dan zunehmend mehr.
Hab's nur kurz probiert, und denke das ich bis echte 150 durchaus komme!
Nunja, habe halt den Tacho gewechselt gehabt vor kurzem ohne zu gucken ob's passt, weil der Tacho mit dem dzm aus einem 1,2 Corsa kam....
Das heißt ich habe eigentlich nur das Problem mit dem ruckeln.....
*duckundwech*
:D:D:D:D:D
Warum fährst du immer so schnell??
hää, wie schnell, ich fahre vorschriftsmäßig..:D:cool:
LoooL.. gibts nur bei Motortalk..:D;)
LG und schönes We!!
Und was fange ich nun wegen dem geruckel und der semioptimalen gasannahme an? :-/
BMW 6 Zylinder einbauen.:D;)
zumindest die supoptimale Gasannahme dürfte sich dann der Vergangenheit angehören.;)
Ach das passt im grossen ja.....wenn er denn nen guten mom hat....
Hab erst noch gedacht...scheisse, bei 120 ~7liter ist ja auch nicht wenig....
Naja, im nachhinein dann aber doch voll okay :D