Corsa F ! Der "wirklich" Neue....
Manchmal braucht es etwas länger oder in dem Falle kürzer, denn was sich zuletzt hier
https://opelpost.com/05/2016/opel-prototypenbau/
nett liest, hat im Hintergrund wieder* mal um so interessanteres womöglich parat.
Noch in roh und ziemlich verdeckt. Aber für das von mir zuerst skalierte (von wegen Insignia-B**) doch viel zu kurz und einfach unpassend mit seinen auffälligen Griffmulden und derben Linien im Blech.
Also lange Rede kurzer Sinn: Der Corsa-F (~ 2018) nimmt wohl Form an !
*) manche kennen diese Mutmaßungen ja von mir auch zu anderen Nachfolgern, siehe
http://www.motor-talk.de/.../meriva-b-nachfolger-t4967833.html?...
**) http://www.motor-talk.de/.../neuer-insignia-ii-t4837886.html?...
Beste Antwort im Thema
Schaut euch das Video ruhig mal an:
https://www.youtube.com/watch?v=6Rj9nnAeotU
Ich finde das Video macht nochmal deutlich, dass diese plötzliche Verherrlichung von GM und dagegen das in den Boden stampfen von PSA nicht gerechtfertigt ist.
Aber es gibt so viele die jetzt immer so tun als wäre GM die ach so treusorgende Mutter gewesen, die Opel ja so viel Freiheit zur Entwicklung gegeben habe. Das ist einfach Unsinn.
Das Gegenteil war nämlich der Fall.
In Rüsselsheim wird z.B. ein Insignia Hybrid gebaut. Und zwar nur für den amerikanischen Markt. In Rüsselsheim gebaut und schön am europäischen Markt vorbei exportiert. Obwohl diese Technologie dringend notwendig gewesen wäre. Allein als Imageträger.
Außerdem baut Rüsselsheim einen Insignia als Holden Commodore mit 3,6 Liter V6 mit 320 PS und 9-Gang-Automatik, der hier ein Insignia OPC hätte sein können.
Einen Ampera-E durfte Opel groß bewerben und wurde dann am ausgestreckten Arm von GM verhungern gelassen mit gefühlten 2 Importen pro Monat mit Blitz auf dem Grill.
Dass der Corsa D/E sich eine Plattform mit dem Fiat Punto teilt, da kräht kein Hahn nach, aber wenn der Corsa F sich die Plattform mit dem Peugeot 208 teilt fangen alle an zu heulen.
Dass der Mokka anfangs nur und aktuell zusätzlich noch in Südkorea bei Daewoo gebaut wird, da krähte ebenfalls kein Hahn nach. Wird der Grandland X aber in Sochaux bei PSA gebaut, fangen wieder mal alle an zu heulen. Stellt euch vor PSA würde ein Auto für Opel in Südkorea bauen lassen... Weltuntergangsstimmung würde sich breit machen.
Dass der Opel Vivaro ein Renault Trafic ist und der Opel Movano ein Renault Master bei denen (trotz mehrjähriger Entwicklungszeit) auch nicht mehr verändert wurde als zwischen Zafira Life und Peugeot Traveller, da will auch keiner was von wissen. Beim Zafira Life hatte Opel nur 1 gutes Jahr Zeit zur Entwicklung. Ohne den Peugeot Traveler wäre der Zafira einfach ausgelaufen. Fertig. Wäre das besser gewesen?
Beim letzten Opel Combo wurde auch nur das Fiat-Logo ersetzt. Der aktuelle Combo ist viel opeliger und trotzdem wird nur genörgelt.
Oder dieses „ich kaufe mir noch den letzten echten Opel der noch kein PSA-Modell ist“ blabla. Den Leuten soll gesagt sein der letzte „echte“ Opel wurde 1929 gebaut bevor GM Opel gekauft hat.
Ich kann diese Stammtischparolen und Halbwahrheiten einfach nicht mehr hören.
PSA kann tun und lassen was sie wollen, der Deutsche Wutbürger ist sich nur am beschweren und am mäkeln. Unter Besitz von GM wurde doch an jedem Stammtisch systematisch davon abgeraten einen Opel zu kaufen. „Die rosten unterm Arsch weg“ und „die machen eh bald dicht“ sind dabei noch die harmlosesten Formulierungen.
Jetzt geht's langsam bergauf und man ist GM endlich los, jetzt wird systematisch auf Opel eingeschlagen weil sie zu PSA gehören. Es ist den Leuten doch nie recht zu machen,
Opel hat 88 Jahre zu GM gehört und jetzt 1,5 Jahre zu PSA und viele meinen da wäre jetzt ein repräsentativer Vergleich möglich. Das ist doch lächerlich.
Und ich mag mir gar nicht vorstellen was die Leute am rumjammern wären, wenn ein Verkauf andersherum gewesen wäre. Von PSA zu GM.
Die Apokalypse hätte bevorgestanden.
Beispiele? Bitteschön:
„Die Amerikanischen Heuschrecken wollen Opel zerstören um Chevrolet in Europa einzuführen.“
„Die schlechte Amerikanische Materialanmutung wird bei Opel einziehen.“
„GM hat keine Ahnung vom europäischen Markt.“
„Das sind doch keine echten Opel mehr, sondern nur noch amerikanisches Badge-Engineering.“ etc.
Man kann es alles so oder so rum sehen.
Und die Automobilpresse tut ihr übriges noch dazu.
Ständig steht beim Corsa F „der Bruder vom 208“ oder auch „der Franzose“.
Bei Crossland X und Grandland X steht „der Halbfranzose“ usw.
Und das immer mit diesem negativen, angewiderten Unterton, als sei das eine schlimme Krankheit.
Stand beim Corsa D/E immer „der Halbitaliener“ oder beim Mokka X „Der Halbamerikaner“ oder „der Bruder vom Chevrolet Trax“? Nein! Weil jetzt Stimmung gegen PSA gemacht werden soll.
Und auch zum Thema Tagfahrlicht: Kein anderer Hersteller außer Opel hat seine Tagfahrlicht und Rückleuchten-Grafik so konsequent umgesetzt wie Opel. Bei allen anderen Herstellern ist das der reinste Flickenteppich. Also hört mal auf den kleinen Winkel zum alles entscheidenden Kriterium über die Zukunft einer Automarke zu machen.
Wir können froh sein, dass Opel überhaupt eine Zukunft hat Dank PSA.
Ich glaube auch mein ganzer Text ist einfach vergebene Liebesmüh. Die Leute wollen sich einfach aufregen. Über alles und jeden. Sachliche Argumente interessieren ja keinen mehr. Leider.
Jedenfalls ist das meine Sicht der Dinge.
5555 Antworten
Mir als Fahrer eines Corsa D gefallen diese ersten Erlkönigbilder ziemlich gut! Ursprünglich wollte ich ja einmal auf einen E umsteigen, aber vielleicht wird das mal hintangestellt...
Zitat:
@flex-didi schrieb am 9. Oktober 2016 um 12:55:11 Uhr:
Man könnte z.B....
Hmm, das wäre mit diesen nah aneinander liegenden Doppelaugen (noch krasser als beim Adam) dann doch etwas gewöhnungsbedürftig. Und in dem Bereich, wo sich sonst die Nebelscheinwerfer befinden, dann gähnende Leere ist auch eher ungewöhnlich.
So vielleicht....
Tja, ob da hinten noch ein weiteres Fenster verdeckt wird muss man mal abwarten...
PS: Doch wie kommst du auf den steileren Verlauf, wenn ich dem Fugenbild so folge (in grün)
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Zitat:
@LesGrossman schrieb am 9. Oktober 2016 um 14:02:36 Uhr:
...in dem Bereich, wo sich sonst die Nebelscheinwerfer befinden, dann gähnende Leere ist auch eher ungewöhnlich.
gewiss, ist eine ziemlich radikale annahme und arg polarsierend. bisherige frontschürzen (beginnend beim Cascada als auch Karl) sind ja doch um so dynamischer in ihrem unteren verlauf.
wollte einfach mal was drauf projezieren.
denn fraglich (nur ablenkung ?) ist mir diese vertiefung unterhalb der scheinwerfer.
separate blinker sollten/müßten ja nicht wirklich sein. wenn man besagte kombi TLF/Blinker auch hier anwendet.
Zitat:
@Stippo schrieb am 9. Oktober 2016 um 13:53:22 Uhr:
Mir als Fahrer eines Corsa D gefallen diese ersten Erlkönigbilder ziemlich gut! Ursprünglich wollte ich ja einmal auf einen E umsteigen, aber vielleicht wird das mal hintangestellt...
hehe, gelle, da kann man doch etwas geduld an den tag legen und mal schauen was da kommt !
zumal sich wegen abgas, plaketten, filter (inkl. DI-Benziner) ja doch noch was tut und bevor man da jetzt schon ungestüm irgendwas unbedacht kauft...
Zitat:
@flex-didi schrieb am 9. Oktober 2016 um 14:25:42 Uhr:
Tja, ob da hinten noch ein weiteres Fenster verdeckt wird muss man mal abwarten...
Ne Vermutung halt. Könnte aber auch wieder C-Säulen Spielereien ala Astra-K haben.
Zitat:
PS: Doch wie kommst du auf den steileren Verlauf, wenn ich dem Fugenbild so folge (in grün)
Is mir irgendwie zu schräg da. Könnte mit einer Kunstoffabdeckung überklebt sein.
Diese komischen leuchten unter dem Hauptscheinwerfer könnten Blinker wie beim Adam sein was?
Könnten..., in der kleinwagen-klasse vielleicht doch eine licht-optisch-technische trennung ?!?
Zitat:
@flex-didi schrieb am 9. Oktober 2016 um 14:34:12 Uhr:
Könnten..., in der kleinwagen-klasse vielleicht doch eine licht-optisch-technische trennung ?!?
Dieser gebogene TFL-Wing deutet für mich darauf hin, das der Corsa etwas eigenständiger kommen könnte.
So wie damals das Ei, Corsa-B.
Zitat:
@MIH77 schrieb am 9. Oktober 2016 um 14:30:31 Uhr:
Ne Vermutung halt. Könnte aber auch wieder C-Säulen Spielereien ala Astra-K haben.
Möglichkeiten gibt es viele.. 😉
Der anscheinend breite Kühlergrill hat mich auf eine Idee gebracht. 🙂
Haha. So beleben wir das uns hier noch eine ganze weile, denn in dem Zustand könnte es erstmal laaange getarnt bleiben.
Sieht man ja am Meriva + Insignia,, vielmehr will da bis kurz vor Schluss womöglich kaum noch rauskommen.
Die C-Säule ist sehr stark angelehnt an die des Astra K. Nahezu identisch, würde ich behaupten.
Ok, dann ist die 1. o.a. Variante von felix womöglich schon recht nahe !