Corsa F ! Der "wirklich" Neue....
Manchmal braucht es etwas länger oder in dem Falle kürzer, denn was sich zuletzt hier
https://opelpost.com/05/2016/opel-prototypenbau/
nett liest, hat im Hintergrund wieder* mal um so interessanteres womöglich parat.
Noch in roh und ziemlich verdeckt. Aber für das von mir zuerst skalierte (von wegen Insignia-B**) doch viel zu kurz und einfach unpassend mit seinen auffälligen Griffmulden und derben Linien im Blech.
Also lange Rede kurzer Sinn: Der Corsa-F (~ 2018) nimmt wohl Form an !
*) manche kennen diese Mutmaßungen ja von mir auch zu anderen Nachfolgern, siehe
http://www.motor-talk.de/.../meriva-b-nachfolger-t4967833.html?...
**) http://www.motor-talk.de/.../neuer-insignia-ii-t4837886.html?...
Beste Antwort im Thema
Schaut euch das Video ruhig mal an:
https://www.youtube.com/watch?v=6Rj9nnAeotU
Ich finde das Video macht nochmal deutlich, dass diese plötzliche Verherrlichung von GM und dagegen das in den Boden stampfen von PSA nicht gerechtfertigt ist.
Aber es gibt so viele die jetzt immer so tun als wäre GM die ach so treusorgende Mutter gewesen, die Opel ja so viel Freiheit zur Entwicklung gegeben habe. Das ist einfach Unsinn.
Das Gegenteil war nämlich der Fall.
In Rüsselsheim wird z.B. ein Insignia Hybrid gebaut. Und zwar nur für den amerikanischen Markt. In Rüsselsheim gebaut und schön am europäischen Markt vorbei exportiert. Obwohl diese Technologie dringend notwendig gewesen wäre. Allein als Imageträger.
Außerdem baut Rüsselsheim einen Insignia als Holden Commodore mit 3,6 Liter V6 mit 320 PS und 9-Gang-Automatik, der hier ein Insignia OPC hätte sein können.
Einen Ampera-E durfte Opel groß bewerben und wurde dann am ausgestreckten Arm von GM verhungern gelassen mit gefühlten 2 Importen pro Monat mit Blitz auf dem Grill.
Dass der Corsa D/E sich eine Plattform mit dem Fiat Punto teilt, da kräht kein Hahn nach, aber wenn der Corsa F sich die Plattform mit dem Peugeot 208 teilt fangen alle an zu heulen.
Dass der Mokka anfangs nur und aktuell zusätzlich noch in Südkorea bei Daewoo gebaut wird, da krähte ebenfalls kein Hahn nach. Wird der Grandland X aber in Sochaux bei PSA gebaut, fangen wieder mal alle an zu heulen. Stellt euch vor PSA würde ein Auto für Opel in Südkorea bauen lassen... Weltuntergangsstimmung würde sich breit machen.
Dass der Opel Vivaro ein Renault Trafic ist und der Opel Movano ein Renault Master bei denen (trotz mehrjähriger Entwicklungszeit) auch nicht mehr verändert wurde als zwischen Zafira Life und Peugeot Traveller, da will auch keiner was von wissen. Beim Zafira Life hatte Opel nur 1 gutes Jahr Zeit zur Entwicklung. Ohne den Peugeot Traveler wäre der Zafira einfach ausgelaufen. Fertig. Wäre das besser gewesen?
Beim letzten Opel Combo wurde auch nur das Fiat-Logo ersetzt. Der aktuelle Combo ist viel opeliger und trotzdem wird nur genörgelt.
Oder dieses „ich kaufe mir noch den letzten echten Opel der noch kein PSA-Modell ist“ blabla. Den Leuten soll gesagt sein der letzte „echte“ Opel wurde 1929 gebaut bevor GM Opel gekauft hat.
Ich kann diese Stammtischparolen und Halbwahrheiten einfach nicht mehr hören.
PSA kann tun und lassen was sie wollen, der Deutsche Wutbürger ist sich nur am beschweren und am mäkeln. Unter Besitz von GM wurde doch an jedem Stammtisch systematisch davon abgeraten einen Opel zu kaufen. „Die rosten unterm Arsch weg“ und „die machen eh bald dicht“ sind dabei noch die harmlosesten Formulierungen.
Jetzt geht's langsam bergauf und man ist GM endlich los, jetzt wird systematisch auf Opel eingeschlagen weil sie zu PSA gehören. Es ist den Leuten doch nie recht zu machen,
Opel hat 88 Jahre zu GM gehört und jetzt 1,5 Jahre zu PSA und viele meinen da wäre jetzt ein repräsentativer Vergleich möglich. Das ist doch lächerlich.
Und ich mag mir gar nicht vorstellen was die Leute am rumjammern wären, wenn ein Verkauf andersherum gewesen wäre. Von PSA zu GM.
Die Apokalypse hätte bevorgestanden.
Beispiele? Bitteschön:
„Die Amerikanischen Heuschrecken wollen Opel zerstören um Chevrolet in Europa einzuführen.“
„Die schlechte Amerikanische Materialanmutung wird bei Opel einziehen.“
„GM hat keine Ahnung vom europäischen Markt.“
„Das sind doch keine echten Opel mehr, sondern nur noch amerikanisches Badge-Engineering.“ etc.
Man kann es alles so oder so rum sehen.
Und die Automobilpresse tut ihr übriges noch dazu.
Ständig steht beim Corsa F „der Bruder vom 208“ oder auch „der Franzose“.
Bei Crossland X und Grandland X steht „der Halbfranzose“ usw.
Und das immer mit diesem negativen, angewiderten Unterton, als sei das eine schlimme Krankheit.
Stand beim Corsa D/E immer „der Halbitaliener“ oder beim Mokka X „Der Halbamerikaner“ oder „der Bruder vom Chevrolet Trax“? Nein! Weil jetzt Stimmung gegen PSA gemacht werden soll.
Und auch zum Thema Tagfahrlicht: Kein anderer Hersteller außer Opel hat seine Tagfahrlicht und Rückleuchten-Grafik so konsequent umgesetzt wie Opel. Bei allen anderen Herstellern ist das der reinste Flickenteppich. Also hört mal auf den kleinen Winkel zum alles entscheidenden Kriterium über die Zukunft einer Automarke zu machen.
Wir können froh sein, dass Opel überhaupt eine Zukunft hat Dank PSA.
Ich glaube auch mein ganzer Text ist einfach vergebene Liebesmüh. Die Leute wollen sich einfach aufregen. Über alles und jeden. Sachliche Argumente interessieren ja keinen mehr. Leider.
Jedenfalls ist das meine Sicht der Dinge.
5555 Antworten
Zitat:
@Luisenpark schrieb am 8. Juli 2019 um 12:34:15 Uhr:
Muß ich jetzt nicht verstehen, aber wenn ich Controller von Opel wäre, würde sich dabei mein Magen umdrehen....
Da wird schon jemand nachgerechnet haben, keine Angst. 😉
Zitat:
@Luisenpark schrieb am 8. Juli 2019 um 12:34:15 Uhr:
Zitat:
@BigBurger955 schrieb am 8. Juli 2019 um 07:16:17 Uhr:
Der Crossland ist jetzt im neuen Modelljahr angekommen und hat jetzt eine Anpassung der Farben bekommen. Das Metallic Orange was vorher Safran Orange hieß, heißt jetzt Power Orange. Somit sollte klar sein, das es sich beim Corsa Power Orange um eine metallic Lackierung handelt.Laut dem Konfigurator und Preisliste des Corsa F wird "Power Orange" ohne Aufpreis verkauft.
Wenn die obige Info stimmt, heißt dies also: Die Metallic-Lackierung "Power-Orange" wird ohne Aufpreis auf den Corsa F gesprüht. Die Uni-Farbe "Schnee-Weiß" kostet 300 € Aufpreis.
Muß ich jetzt nicht verstehen, aber wenn ich Controller von Opel wäre, würde sich dabei mein Magen umdrehen....
...so ist es! schrieb'ich schon mal gefühlte zwanzig Seiten zuvor. Nur fehlte mir der "Beweis" 😉 . Nun bitte unter Bilderthread schauen.
Spätestens wenn die erste Orange gesichtet wird, wissen wir mehr.
Zitat:
@warrior1377 schrieb am 8. Juli 2019 um 14:35:56 Uhr:
Spätestens wenn die erste Orange gesichtet wird, wissen wir mehr.
..dann doch noch einmal hier (sry für den Doppelpost -aber in den Bilderthead schaut wohl keiner)...
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Zitat:
@opel-infos schrieb am 8. Juli 2019 um 12:42:21 Uhr:
Zitat:
@Luisenpark schrieb am 8. Juli 2019 um 12:34:15 Uhr:
Muß ich jetzt nicht verstehen, aber wenn ich Controller von Opel wäre, würde sich dabei mein Magen umdrehen....Da wird schon jemand nachgerechnet haben, keine Angst. 😉
eben. das wird aus dem marketing-topf für die nächsten paar monate/wochen so sein.
sowie beim zeitlich beschränkten/angekündigten infotainement-upgrade.
es ist doch eh preis-POLITIK, was mache ich optional, insbesondere bei den Farben. Die kosten nicht wirklich diese Aufpreise. Irgendwann ist man aber allzu gerne hergegangen es immer dreister zu treiben.
1x Basis/Alibi-Lack, alles weitere mit Aufpreis - insbesondere als Weiß "hipp" wurde.
Hey, wer das nicht verstanden hat...😉
A
Zitat:
@eltoro schrieb am 8. Juli 2019 um 14:50:22 Uhr:
Zitat:
@warrior1377 schrieb am 8. Juli 2019 um 14:35:56 Uhr:
Spätestens wenn die erste Orange gesichtet wird, wissen wir mehr...dann doch noch einmal hier (sry für den Doppelpost -aber in den Bilderthead schaut wohl keiner)...
Gut damit ist es eindeutig bewiesen, dass es Metalliclack ist. Hat @opel-infos natürlich die ganze Zeit Recht gehabt. 😁
Orange ist doch sowas wie Froschgrün oder Babyblau.. naja, hier bei uns fährt höchstens die Müllabfuhr mit der Farbe rum. Würde ich nicht einmal geschenkt nehmen.
Bei Autoscout sind seit 1975 von fast 1 Mio. angeboten Fahrzeugen ganze 8.000 Autos orange :-P
Es gibt auch Leute die wollen nicht mit der Farbe rumfahren wie jeder x-beliebige...
Hier geht es auch darum wie man sich im Marketing mit den Farben modern und frisch platziert.
so viele müllautos sehe ich hier aber nicht...
Schlimmer geht's eigentlich nicht.. doch Violett ;-)
Zitat:
@FelDim schrieb am 8. Juli 2019 um 19:13:28 Uhr:
Es gibt auch Leute die wollen nicht mit der Farbe rumfahren wie jeder x-beliebige...Hier geht es auch darum wie man sich im Marketing mit den Farben modern und frisch platziert.
das hatte ich hier/anderswo (?) auch schon angemerkt.
es war bereits von Peugeot (zum neuen 208) laut verkündet worden:
mittels auffälliger/aufpreisfreier launch-farbe* als marketing-instrument das neue modell sogleich um so präsenter in die öffentlichkeit zu bringen.
*) dort dann Faro Gelb, metallic
fairerweise sollte man dazusagen das davon ~6050 max. 10 Jahre alt sind.
... aufgrund der Zahlen könnte man ja auch meinen das Ferrari nichts ist ... gibts auch nur 1000 Stück ab 1975 😉
Es war wohl im Thread angeklungen. Den einen gefällt es nicht, andere sind zu Feige zu solchen Farben zu greifen. ... bei mir ist es die bessere Hälfte die sich nur an konservative Farben traut.
Zitat:
@flex-didi schrieb am 8. Juli 2019 um 19:14:40 Uhr:
so viele müllautos sehe ich hier aber nicht...
Gibt wahrscheinlich mehr orange Müllautos als es überhaupt orange PKW gibt^^
Das Power orange ist lustigerweise beim C3 Aircross auch die kostenlose Basisfarbe, während es beim C3 490 Euro Aufpreis kostet. Beim C3 ist mandelgrün die kostenlose Farbe.
https://www.lesenjoliveuses.fr/wp-content/uploads/2016/11/DSC_0868.jpg
Zitat:
@Astradruide schrieb am 8. Juli 2019 um 19:22:40 Uhr:
... andere sind zu Feige zu solchen Farben zu greifen. ... bei mir ist es die bessere Hälfte die sich nur an konservative Farben traut.
haha. du bist(/wärest) der mutige bei den farben. aber in tat und worten ist zuhause jemand lauter 😉