Corsa F ! Der "wirklich" Neue....
Manchmal braucht es etwas länger oder in dem Falle kürzer, denn was sich zuletzt hier
https://opelpost.com/05/2016/opel-prototypenbau/
nett liest, hat im Hintergrund wieder* mal um so interessanteres womöglich parat.
Noch in roh und ziemlich verdeckt. Aber für das von mir zuerst skalierte (von wegen Insignia-B**) doch viel zu kurz und einfach unpassend mit seinen auffälligen Griffmulden und derben Linien im Blech.
Also lange Rede kurzer Sinn: Der Corsa-F (~ 2018) nimmt wohl Form an !
*) manche kennen diese Mutmaßungen ja von mir auch zu anderen Nachfolgern, siehe
http://www.motor-talk.de/.../meriva-b-nachfolger-t4967833.html?...
**) http://www.motor-talk.de/.../neuer-insignia-ii-t4837886.html?...
Beste Antwort im Thema
Schaut euch das Video ruhig mal an:
https://www.youtube.com/watch?v=6Rj9nnAeotU
Ich finde das Video macht nochmal deutlich, dass diese plötzliche Verherrlichung von GM und dagegen das in den Boden stampfen von PSA nicht gerechtfertigt ist.
Aber es gibt so viele die jetzt immer so tun als wäre GM die ach so treusorgende Mutter gewesen, die Opel ja so viel Freiheit zur Entwicklung gegeben habe. Das ist einfach Unsinn.
Das Gegenteil war nämlich der Fall.
In Rüsselsheim wird z.B. ein Insignia Hybrid gebaut. Und zwar nur für den amerikanischen Markt. In Rüsselsheim gebaut und schön am europäischen Markt vorbei exportiert. Obwohl diese Technologie dringend notwendig gewesen wäre. Allein als Imageträger.
Außerdem baut Rüsselsheim einen Insignia als Holden Commodore mit 3,6 Liter V6 mit 320 PS und 9-Gang-Automatik, der hier ein Insignia OPC hätte sein können.
Einen Ampera-E durfte Opel groß bewerben und wurde dann am ausgestreckten Arm von GM verhungern gelassen mit gefühlten 2 Importen pro Monat mit Blitz auf dem Grill.
Dass der Corsa D/E sich eine Plattform mit dem Fiat Punto teilt, da kräht kein Hahn nach, aber wenn der Corsa F sich die Plattform mit dem Peugeot 208 teilt fangen alle an zu heulen.
Dass der Mokka anfangs nur und aktuell zusätzlich noch in Südkorea bei Daewoo gebaut wird, da krähte ebenfalls kein Hahn nach. Wird der Grandland X aber in Sochaux bei PSA gebaut, fangen wieder mal alle an zu heulen. Stellt euch vor PSA würde ein Auto für Opel in Südkorea bauen lassen... Weltuntergangsstimmung würde sich breit machen.
Dass der Opel Vivaro ein Renault Trafic ist und der Opel Movano ein Renault Master bei denen (trotz mehrjähriger Entwicklungszeit) auch nicht mehr verändert wurde als zwischen Zafira Life und Peugeot Traveller, da will auch keiner was von wissen. Beim Zafira Life hatte Opel nur 1 gutes Jahr Zeit zur Entwicklung. Ohne den Peugeot Traveler wäre der Zafira einfach ausgelaufen. Fertig. Wäre das besser gewesen?
Beim letzten Opel Combo wurde auch nur das Fiat-Logo ersetzt. Der aktuelle Combo ist viel opeliger und trotzdem wird nur genörgelt.
Oder dieses „ich kaufe mir noch den letzten echten Opel der noch kein PSA-Modell ist“ blabla. Den Leuten soll gesagt sein der letzte „echte“ Opel wurde 1929 gebaut bevor GM Opel gekauft hat.
Ich kann diese Stammtischparolen und Halbwahrheiten einfach nicht mehr hören.
PSA kann tun und lassen was sie wollen, der Deutsche Wutbürger ist sich nur am beschweren und am mäkeln. Unter Besitz von GM wurde doch an jedem Stammtisch systematisch davon abgeraten einen Opel zu kaufen. „Die rosten unterm Arsch weg“ und „die machen eh bald dicht“ sind dabei noch die harmlosesten Formulierungen.
Jetzt geht's langsam bergauf und man ist GM endlich los, jetzt wird systematisch auf Opel eingeschlagen weil sie zu PSA gehören. Es ist den Leuten doch nie recht zu machen,
Opel hat 88 Jahre zu GM gehört und jetzt 1,5 Jahre zu PSA und viele meinen da wäre jetzt ein repräsentativer Vergleich möglich. Das ist doch lächerlich.
Und ich mag mir gar nicht vorstellen was die Leute am rumjammern wären, wenn ein Verkauf andersherum gewesen wäre. Von PSA zu GM.
Die Apokalypse hätte bevorgestanden.
Beispiele? Bitteschön:
„Die Amerikanischen Heuschrecken wollen Opel zerstören um Chevrolet in Europa einzuführen.“
„Die schlechte Amerikanische Materialanmutung wird bei Opel einziehen.“
„GM hat keine Ahnung vom europäischen Markt.“
„Das sind doch keine echten Opel mehr, sondern nur noch amerikanisches Badge-Engineering.“ etc.
Man kann es alles so oder so rum sehen.
Und die Automobilpresse tut ihr übriges noch dazu.
Ständig steht beim Corsa F „der Bruder vom 208“ oder auch „der Franzose“.
Bei Crossland X und Grandland X steht „der Halbfranzose“ usw.
Und das immer mit diesem negativen, angewiderten Unterton, als sei das eine schlimme Krankheit.
Stand beim Corsa D/E immer „der Halbitaliener“ oder beim Mokka X „Der Halbamerikaner“ oder „der Bruder vom Chevrolet Trax“? Nein! Weil jetzt Stimmung gegen PSA gemacht werden soll.
Und auch zum Thema Tagfahrlicht: Kein anderer Hersteller außer Opel hat seine Tagfahrlicht und Rückleuchten-Grafik so konsequent umgesetzt wie Opel. Bei allen anderen Herstellern ist das der reinste Flickenteppich. Also hört mal auf den kleinen Winkel zum alles entscheidenden Kriterium über die Zukunft einer Automarke zu machen.
Wir können froh sein, dass Opel überhaupt eine Zukunft hat Dank PSA.
Ich glaube auch mein ganzer Text ist einfach vergebene Liebesmüh. Die Leute wollen sich einfach aufregen. Über alles und jeden. Sachliche Argumente interessieren ja keinen mehr. Leider.
Jedenfalls ist das meine Sicht der Dinge.
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5536 Antworten
Zitat:
@Haribo11 schrieb am 22. Mai 2019 um 08:48:00 Uhr:
Finde ich ja auch toll, was mir nicht so gefällt ist das Display, hätte es gerne etwas höher,
Es sitzt schon mal deutlich höher als beim Corsa E.
Zu hoch ist auch nicht gut, weil man dann den Arm so weit ausstrecken muss, das macht die Eingabe schwierig, vor allem bei der Fahrt (kenne ich vom Astra K).
Und in Zeiten von Displays im Tacho werden sicher auch Richtungspfeile für Navigation etc. angezeigt (das war bisher auch immer die VW-Argumentation, als die Displays bei VW noch auf Kniehöhe waren!).
Ich trau ja meinen Augen kaum, hat der Corsa tatsächlich innen verkleidete Fensterrahmen? Das wäre ja ein Qualitätsmerkmal sondergleichen, was der Konzernbruder 208 übrigens NICHT hat. Ich hoffe die innen verkleideten Fensterrahmen sind nicht nur für die Pressebilder einmontiert.
Außerdem endlich Blinker in den Außenspiegeln. Endlich!!!!!!
Mir gefällt der eCorsa jedenfalls auch sehr gut. Diesen hässlichen Kofferraumöffner-Klumpen hat er leider vom aktuellen Corsa geerbt. Bin gespannt auf weitere Bilder von den "normalen" Corsas mit etwas sportlicheren Felgen. Vielleicht gibt's ja auch eine optisch sportliche Version.
Auf jeden Fall hat sich Opel in der Kürze der Zeit richtig Mühe gegeben und der Corsa sieht komplett eigenständig aus. Innen wie außen.
Zitat:
Zu hoch ist auch nicht gut, weil man dann den Arm so weit ausstrecken muss, das macht die Eingabe schwierig, vor allem bei der Fahrt (kenne ich vom Astra K).
Während der Fahrt sollte man auch keine Eingaben machen;)
Trotzdem gefällt mir das verlinkte Display besser, sitzt da wo es sitzen soll, man braucht den Blick nicht zu senken wenn man draufschaut.
Wo sitzt eigentlich die Rückfahrkamera?
Zitat:
@Haribo11 schrieb am 22. Mai 2019 um 09:08:32 Uhr:
Während der Fahrt sollte man auch keine Eingaben machen;)
Muss man aber. Manche Hersteller (ich nenne keine Namen!) haben es noch nicht so mit Lenkradfernbedienungen. Und wenn man da mal den Sender wechseln will...
Zitat:
@Haribo11 schrieb am 22. Mai 2019 um 09:08:32 Uhr:
Wo sitzt eigentlich die Rückfahrkamera?
Am Heck. :D
Eingaben erfolgen größtenteils per Sprachsteuerung oder Lenkrad. Einbauhöhe ist aber ok- wie auch im Astra.
Schwierig einen guten Ort für eine Handyhalterung zu finden. (Möchte das Display sehen).
Modernes Design, wertige Anmutung und Hybrid + E-Version - dieser Corsa wird die Nr.1 in dem Segment,
Zitat:
@sir_d schrieb am 22. Mai 2019 um 09:10:53 Uhr:
Zitat:
@Haribo11 schrieb am 22. Mai 2019 um 09:08:32 Uhr:
Wo sitzt eigentlich die Rückfahrkamera?
Am Heck. :D
Wo am Heck, im Logo wäre cool oder so besch..eiden wie beim Corsa E
Vermutlich am Nummernschild.
Kommt mir das nur so vor, oder ist das Digitalcockpit schmaler, als im Peugeot? Hat mehr das Format aus dem DS3 Crossback.
Zitat:
@sir_d schrieb am 22. Mai 2019 um 08:53:39 Uhr:
Zitat:
@Ragescho schrieb am 22. Mai 2019 um 08:43:09 Uhr:
Da unterscheidet sich ja nichts außer dem Logo.
Hast du Tomaten auf den Augen?
Puh, muss ich wirklich "IRONIE ON/OFF" dazuschreiben?
Rahmenloser Innenspiegel? Ich hoffe das inspiriert auch das Astra/Insignia Facelift.
Zitat:
@Haribo11 schrieb am 22. Mai 2019 um 09:27:07 Uhr:
Vermutlich am Nummernschild.
Das denke ich auch. Ich sehe schon, du musst zu VW wechseln. ;)
Zitat:
@Ragescho schrieb am 22. Mai 2019 um 09:32:23 Uhr:
Puh, muss ich wirklich "IRONIE ON/OFF" dazuschreiben?
In diesem speziellen Fall schon. ;)
Zitat:
@Ragescho schrieb am 22. Mai 2019 um 09:32:23 Uhr:
Rahmenloser Innenspiegel? Ich hoffe das inspiriert auch das Astra/Insignia Facelift.
Bei VW ist dieser Spiegel mittlerweile wieder verschwunden, weiß jemand wieso? Es hieß mal was von Fingerabdrücken auf dem Spiegel beim Verstellen? Aber wahrscheinlich einfach nur aus Kostengründen.
Zitat:
@signaturv50 schrieb am 22. Mai 2019 um 09:27:51 Uhr:
Kommt mir das nur so vor, oder ist das Digitalcockpit schmaler, als im Peugeot? Hat mehr das Format aus dem DS3 Crossback.
Beim i-Cockpit des Peugeot schaut man ja übers Lenkrad, da kann das ganze dann breiter ausgeführt werden. Beim Corsa und DS3 Crossback ist die Größe der Anzeigen durch die Größe des Lenkradkranz limitiert.
Offenbar ist die Seite "automobile-magazine.fr" zu früh gewesen mit den Bildern. Ruft man die Seite über die Bilder auf, erscheint
"Nous sommes désolés, la page que vous recherchez n’existe pas ou a été déplacée..."
Tiens, tiens ;-)
Bon für uns, mauvais für sie. ;)
Zitat:
@sir_d schrieb am 22. Mai 2019 um 09:45:00 Uhr:
Bon für uns, mauvais für sie. ;)
Honi soit qui mal y pense :cool:
Ist die gezeigte Farbe wohl "Orange Fizz"? Dann kommt die ja auch im Crossland X ... sieht knackig aus!
Zitat:
@sir_d schrieb am 22. Mai 2019 um 09:35:12 Uhr:
Zitat:
@Haribo11 schrieb am 22. Mai 2019 um 09:27:07 Uhr:
Vermutlich am Nummernschild.
Das denke ich auch. Ich sehe schon, du musst zu VW wechseln. ;)
Nichts ist unmöglich, würde eh noch nicht kaufen, meiner hat erst 75K runter, dauert noch etwas.
Man( n) wird älter da würde ein etwas höherer Einstieg schon passen.