Corsa F ! Der "wirklich" Neue....
Manchmal braucht es etwas länger oder in dem Falle kürzer, denn was sich zuletzt hier
https://opelpost.com/05/2016/opel-prototypenbau/
nett liest, hat im Hintergrund wieder* mal um so interessanteres womöglich parat.
Noch in roh und ziemlich verdeckt. Aber für das von mir zuerst skalierte (von wegen Insignia-B**) doch viel zu kurz und einfach unpassend mit seinen auffälligen Griffmulden und derben Linien im Blech.
Also lange Rede kurzer Sinn: Der Corsa-F (~ 2018) nimmt wohl Form an !
*) manche kennen diese Mutmaßungen ja von mir auch zu anderen Nachfolgern, siehe
http://www.motor-talk.de/.../meriva-b-nachfolger-t4967833.html?...
**) http://www.motor-talk.de/.../neuer-insignia-ii-t4837886.html?...
Beste Antwort im Thema
Schaut euch das Video ruhig mal an:
https://www.youtube.com/watch?v=6Rj9nnAeotU
Ich finde das Video macht nochmal deutlich, dass diese plötzliche Verherrlichung von GM und dagegen das in den Boden stampfen von PSA nicht gerechtfertigt ist.
Aber es gibt so viele die jetzt immer so tun als wäre GM die ach so treusorgende Mutter gewesen, die Opel ja so viel Freiheit zur Entwicklung gegeben habe. Das ist einfach Unsinn.
Das Gegenteil war nämlich der Fall.
In Rüsselsheim wird z.B. ein Insignia Hybrid gebaut. Und zwar nur für den amerikanischen Markt. In Rüsselsheim gebaut und schön am europäischen Markt vorbei exportiert. Obwohl diese Technologie dringend notwendig gewesen wäre. Allein als Imageträger.
Außerdem baut Rüsselsheim einen Insignia als Holden Commodore mit 3,6 Liter V6 mit 320 PS und 9-Gang-Automatik, der hier ein Insignia OPC hätte sein können.
Einen Ampera-E durfte Opel groß bewerben und wurde dann am ausgestreckten Arm von GM verhungern gelassen mit gefühlten 2 Importen pro Monat mit Blitz auf dem Grill.
Dass der Corsa D/E sich eine Plattform mit dem Fiat Punto teilt, da kräht kein Hahn nach, aber wenn der Corsa F sich die Plattform mit dem Peugeot 208 teilt fangen alle an zu heulen.
Dass der Mokka anfangs nur und aktuell zusätzlich noch in Südkorea bei Daewoo gebaut wird, da krähte ebenfalls kein Hahn nach. Wird der Grandland X aber in Sochaux bei PSA gebaut, fangen wieder mal alle an zu heulen. Stellt euch vor PSA würde ein Auto für Opel in Südkorea bauen lassen... Weltuntergangsstimmung würde sich breit machen.
Dass der Opel Vivaro ein Renault Trafic ist und der Opel Movano ein Renault Master bei denen (trotz mehrjähriger Entwicklungszeit) auch nicht mehr verändert wurde als zwischen Zafira Life und Peugeot Traveller, da will auch keiner was von wissen. Beim Zafira Life hatte Opel nur 1 gutes Jahr Zeit zur Entwicklung. Ohne den Peugeot Traveler wäre der Zafira einfach ausgelaufen. Fertig. Wäre das besser gewesen?
Beim letzten Opel Combo wurde auch nur das Fiat-Logo ersetzt. Der aktuelle Combo ist viel opeliger und trotzdem wird nur genörgelt.
Oder dieses „ich kaufe mir noch den letzten echten Opel der noch kein PSA-Modell ist“ blabla. Den Leuten soll gesagt sein der letzte „echte“ Opel wurde 1929 gebaut bevor GM Opel gekauft hat.
Ich kann diese Stammtischparolen und Halbwahrheiten einfach nicht mehr hören.
PSA kann tun und lassen was sie wollen, der Deutsche Wutbürger ist sich nur am beschweren und am mäkeln. Unter Besitz von GM wurde doch an jedem Stammtisch systematisch davon abgeraten einen Opel zu kaufen. „Die rosten unterm Arsch weg“ und „die machen eh bald dicht“ sind dabei noch die harmlosesten Formulierungen.
Jetzt geht's langsam bergauf und man ist GM endlich los, jetzt wird systematisch auf Opel eingeschlagen weil sie zu PSA gehören. Es ist den Leuten doch nie recht zu machen,
Opel hat 88 Jahre zu GM gehört und jetzt 1,5 Jahre zu PSA und viele meinen da wäre jetzt ein repräsentativer Vergleich möglich. Das ist doch lächerlich.
Und ich mag mir gar nicht vorstellen was die Leute am rumjammern wären, wenn ein Verkauf andersherum gewesen wäre. Von PSA zu GM.
Die Apokalypse hätte bevorgestanden.
Beispiele? Bitteschön:
„Die Amerikanischen Heuschrecken wollen Opel zerstören um Chevrolet in Europa einzuführen.“
„Die schlechte Amerikanische Materialanmutung wird bei Opel einziehen.“
„GM hat keine Ahnung vom europäischen Markt.“
„Das sind doch keine echten Opel mehr, sondern nur noch amerikanisches Badge-Engineering.“ etc.
Man kann es alles so oder so rum sehen.
Und die Automobilpresse tut ihr übriges noch dazu.
Ständig steht beim Corsa F „der Bruder vom 208“ oder auch „der Franzose“.
Bei Crossland X und Grandland X steht „der Halbfranzose“ usw.
Und das immer mit diesem negativen, angewiderten Unterton, als sei das eine schlimme Krankheit.
Stand beim Corsa D/E immer „der Halbitaliener“ oder beim Mokka X „Der Halbamerikaner“ oder „der Bruder vom Chevrolet Trax“? Nein! Weil jetzt Stimmung gegen PSA gemacht werden soll.
Und auch zum Thema Tagfahrlicht: Kein anderer Hersteller außer Opel hat seine Tagfahrlicht und Rückleuchten-Grafik so konsequent umgesetzt wie Opel. Bei allen anderen Herstellern ist das der reinste Flickenteppich. Also hört mal auf den kleinen Winkel zum alles entscheidenden Kriterium über die Zukunft einer Automarke zu machen.
Wir können froh sein, dass Opel überhaupt eine Zukunft hat Dank PSA.
Ich glaube auch mein ganzer Text ist einfach vergebene Liebesmüh. Die Leute wollen sich einfach aufregen. Über alles und jeden. Sachliche Argumente interessieren ja keinen mehr. Leider.
Jedenfalls ist das meine Sicht der Dinge.
5555 Antworten
Neuer Fake ...
Zitat:
@Bermonto09 schrieb am 19. April 2019 um 21:19:24 Uhr:
Ja eben. Beim Astra K hieß es auch immer 150Kg leichter als der Vorgänger....Ähnliches könnte uns hier auch blühen....
Nö.
Zitat:
Dank neuer D2-Architektur hat unser neuer Kompakter zwischen 120 kg und 200 kg weniger auf den Hüften
.
https://www.opel-blog.com/2015/06/01/neuer-astra-leicht-ueberzeugt/ich weiß auch nicht wieso im Weiteren madig reden (zum zukünftigen corsa-f) - von wegen "blühen"...
sie haben es doch klar dargestellt, die Differenz und sogar exakt zu dem besagten corsa-e ersichtlich.
Zitat:
@Nyamah schrieb am 19. April 2019 um 21:39:55 Uhr:
Neuer Fake ...
das peugeot 208 bild hatte ich auch vor geraumer mal genutzt 😉
https://www.netcarshow.com/.../wallpaper_04.htm
Zitat:
@Bermonto09 schrieb am 19. April 2019 um 21:19:24 Uhr:
...
Fahrwerk zeigt in der Regel doch nur der Insignia gern aufgrund der Einzelradaufhängung hinten.
nee, leider kenne ich von einigen opel-modellen doch arg freiliegende hinterachsaufhängungen, inkl abgasanlage etc. (corsa-d, meriva-a,-b,...)
auf PR-Bildern wurde dann gerne geschwärzt
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Stimmt es waren die 200 die nie wirklich existierten.
Ja sie haben es klar aufgezeigt - waterproof quasi wenn auf einem Bild zahlen stehen 😁
Das ist nicht madig machen. Es war eben bei Astra und Insignia schon nie die riesen Sprünge wie die tollen Bildchen gezeigt haben. Eben oft sehr theoretische Werte.
Realistisch gesehen liegt er am Ende bei 1100-1200 bei relevanter Ausstattung und fahrbereit. Wie eben das Konkurrenzumfeld auch.
Und das ist okay aber eben auch keine Magie 🙂
Zitat:
@Nyamah schrieb am 19. April 2019 um 21:39:55 Uhr:
Neuer Fake ...
Aber bei dem Fake haben die „Künstler“ wenigstens ihre Hausaufgaben gemacht und die korrekte Grundlage gewählt.
sie zeigen es anschaulich auf. verweisen auch auf das fehlende fahrergewicht. und man kann es rechnerisch nachvollziehen.
nicht mehr und nicht weniger.
"blühen...waterproof...riesen sprünge....magie", es geht auch etwas sachlicher, versuch es doch mal !
Zitat:
@signaturv50 schrieb am 19. April 2019 um 22:05:52 Uhr:
Zitat:
@Nyamah schrieb am 19. April 2019 um 21:39:55 Uhr:
Neuer Fake ...Aber bei dem Fake haben die „Künstler“ wenigstens ihre Hausaufgaben gemacht und die korrekte Grundlage gewählt.
jepp. da kann man fast am wenigsten verkehrt machen mit 😉
Zitat:
@Bermonto09 schrieb am 19. Apr. 2019 um 22:2:16 Uhr:
Realistisch gesehen liegt er am Ende bei 1100-1200 bei relevanter Ausstattung und fahrbereit. Wie eben das Konkurrenzumfeld auch. Und das ist okay [..]
Ich denke das kann man als fair und sachlich ansehen 😉
Den Rest auch - immerhin schreibe ich zusammenhängende und abgeschlossene Sätze 😁
Der einzige Hinweis: Abwarten. Es zählt was er auf die Straße bringt. Wir sind wie wir alle wissen eben schon bei Astra und speziell Insignia reingefallen bei dem Thema
wozu zitierst du jetzt diesen/deinen part ? ..."fair" was ?
dein eigen-zitat hatte ich doch gar nicht im fokus, sondern dein "ausschmückendes beiwerk" !
"Abwarten" - das wäre wirklich gut ! Statt von "blühen" oder gar jetzt noch "reingefallen" zu faseln.
Zitat:
@Nyamah schrieb am 19. April 2019 um 21:39:55 Uhr:
Neuer Fake ...
mal folgendes dazu "korrigierend" weiter gesponnen.
das TFL wandert ja nach unten, womöglich in fortsetzung der grillspange und blitz auf diesem level dann - der fake hat beides arg weit oben. von daher...
Danke didi, machst nen guten Job, die posts von berm.. Erinnern mich immer mehr an den troll den es hier bis vor 2 Jahren mal gab...
Zitat:
@Nyamah schrieb am 19. April 2019 um 21:39:55 Uhr:
Neuer Fake ...
... wenigstens die Farbe ist cool ... moi dame wird aber sofort abwinken.
ja. bei den farben wird man auf den 208 schielen dürfen. doch was hat "deine regierung" einzuwenden ?!?
Zitat:
@ubai schrieb am 20. April 2019 um 12:32:57 Uhr:
Danke didi, machst nen guten Job, die posts von berm.. Erinnern mich immer mehr an den troll den es hier bis vor 2 Jahren mal gab...
@ubai
Dass du mir nicht folgen kannst weiß ich doch. Hab dich aber trotzdem lieb.
Vor allem weil deine Beiträge so viel Inhalt haben - gibt's hier nicht mehr oft 🙂
Gibt's die Farbe tatsächlich so in einer 208 Werbung?
Erinnert fast an das Mint vom Adam nur eben als metallic. Mit abgesetztem schwarzem Hochglanz (Spiegel/Dach/Grill) durchaus nett.
Farblich ist der 208 definitiv ein Gewinn für den Corsa - wenn Opel dann nicht wieder selbst alles was nicht Mausgrau ist wegstreicht.
PSA Farben am Astra FL wären auch nett gewesen. Wird's aber bestimmt auch nicht geben. Silber, schwarz und weiß muss reichen :/