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Corsa F ! Der "wirklich" Neue....

Opel Corsa E
Themenstarteram 1. Juni 2016 um 18:47

Manchmal braucht es etwas länger oder in dem Falle kürzer, denn was sich zuletzt hier

https://opelpost.com/05/2016/opel-prototypenbau/

nett liest, hat im Hintergrund wieder* mal um so interessanteres womöglich parat.

Noch in roh und ziemlich verdeckt. Aber für das von mir zuerst skalierte (von wegen Insignia-B**) doch viel zu kurz und einfach unpassend mit seinen auffälligen Griffmulden und derben Linien im Blech.

Also lange Rede kurzer Sinn: Der Corsa-F (~ 2018) nimmt wohl Form an !

 

 

 

 

 

*) manche kennen diese Mutmaßungen ja von mir auch zu anderen Nachfolgern, siehe

http://www.motor-talk.de/.../meriva-b-nachfolger-t4967833.html?...

 

**) http://www.motor-talk.de/.../neuer-insignia-ii-t4837886.html?...

Was-steht-hinter-ktn
Beste Antwort im Thema

Schaut euch das Video ruhig mal an:

https://www.youtube.com/watch?v=6Rj9nnAeotU

Ich finde das Video macht nochmal deutlich, dass diese plötzliche Verherrlichung von GM und dagegen das in den Boden stampfen von PSA nicht gerechtfertigt ist.

Aber es gibt so viele die jetzt immer so tun als wäre GM die ach so treusorgende Mutter gewesen, die Opel ja so viel Freiheit zur Entwicklung gegeben habe. Das ist einfach Unsinn.

Das Gegenteil war nämlich der Fall.

In Rüsselsheim wird z.B. ein Insignia Hybrid gebaut. Und zwar nur für den amerikanischen Markt. In Rüsselsheim gebaut und schön am europäischen Markt vorbei exportiert. Obwohl diese Technologie dringend notwendig gewesen wäre. Allein als Imageträger.

Außerdem baut Rüsselsheim einen Insignia als Holden Commodore mit 3,6 Liter V6 mit 320 PS und 9-Gang-Automatik, der hier ein Insignia OPC hätte sein können.

Einen Ampera-E durfte Opel groß bewerben und wurde dann am ausgestreckten Arm von GM verhungern gelassen mit gefühlten 2 Importen pro Monat mit Blitz auf dem Grill.

Dass der Corsa D/E sich eine Plattform mit dem Fiat Punto teilt, da kräht kein Hahn nach, aber wenn der Corsa F sich die Plattform mit dem Peugeot 208 teilt fangen alle an zu heulen.

Dass der Mokka anfangs nur und aktuell zusätzlich noch in Südkorea bei Daewoo gebaut wird, da krähte ebenfalls kein Hahn nach. Wird der Grandland X aber in Sochaux bei PSA gebaut, fangen wieder mal alle an zu heulen. Stellt euch vor PSA würde ein Auto für Opel in Südkorea bauen lassen... Weltuntergangsstimmung würde sich breit machen.

Dass der Opel Vivaro ein Renault Trafic ist und der Opel Movano ein Renault Master bei denen (trotz mehrjähriger Entwicklungszeit) auch nicht mehr verändert wurde als zwischen Zafira Life und Peugeot Traveller, da will auch keiner was von wissen. Beim Zafira Life hatte Opel nur 1 gutes Jahr Zeit zur Entwicklung. Ohne den Peugeot Traveler wäre der Zafira einfach ausgelaufen. Fertig. Wäre das besser gewesen?

Beim letzten Opel Combo wurde auch nur das Fiat-Logo ersetzt. Der aktuelle Combo ist viel opeliger und trotzdem wird nur genörgelt.

Oder dieses „ich kaufe mir noch den letzten echten Opel der noch kein PSA-Modell ist“ blabla. Den Leuten soll gesagt sein der letzte „echte“ Opel wurde 1929 gebaut bevor GM Opel gekauft hat.

Ich kann diese Stammtischparolen und Halbwahrheiten einfach nicht mehr hören.

PSA kann tun und lassen was sie wollen, der Deutsche Wutbürger ist sich nur am beschweren und am mäkeln. Unter Besitz von GM wurde doch an jedem Stammtisch systematisch davon abgeraten einen Opel zu kaufen. „Die rosten unterm Arsch weg“ und „die machen eh bald dicht“ sind dabei noch die harmlosesten Formulierungen.

Jetzt geht's langsam bergauf und man ist GM endlich los, jetzt wird systematisch auf Opel eingeschlagen weil sie zu PSA gehören. Es ist den Leuten doch nie recht zu machen,

Opel hat 88 Jahre zu GM gehört und jetzt 1,5 Jahre zu PSA und viele meinen da wäre jetzt ein repräsentativer Vergleich möglich. Das ist doch lächerlich.

Und ich mag mir gar nicht vorstellen was die Leute am rumjammern wären, wenn ein Verkauf andersherum gewesen wäre. Von PSA zu GM.

Die Apokalypse hätte bevorgestanden.

Beispiele? Bitteschön:

„Die Amerikanischen Heuschrecken wollen Opel zerstören um Chevrolet in Europa einzuführen.“

„Die schlechte Amerikanische Materialanmutung wird bei Opel einziehen.“

„GM hat keine Ahnung vom europäischen Markt.“

„Das sind doch keine echten Opel mehr, sondern nur noch amerikanisches Badge-Engineering.“ etc.

Man kann es alles so oder so rum sehen.

Und die Automobilpresse tut ihr übriges noch dazu.

Ständig steht beim Corsa F „der Bruder vom 208“ oder auch „der Franzose“.

Bei Crossland X und Grandland X steht „der Halbfranzose“ usw.

Und das immer mit diesem negativen, angewiderten Unterton, als sei das eine schlimme Krankheit.

Stand beim Corsa D/E immer „der Halbitaliener“ oder beim Mokka X „Der Halbamerikaner“ oder „der Bruder vom Chevrolet Trax“? Nein! Weil jetzt Stimmung gegen PSA gemacht werden soll.

Und auch zum Thema Tagfahrlicht: Kein anderer Hersteller außer Opel hat seine Tagfahrlicht und Rückleuchten-Grafik so konsequent umgesetzt wie Opel. Bei allen anderen Herstellern ist das der reinste Flickenteppich. Also hört mal auf den kleinen Winkel zum alles entscheidenden Kriterium über die Zukunft einer Automarke zu machen.

Wir können froh sein, dass Opel überhaupt eine Zukunft hat Dank PSA.

Ich glaube auch mein ganzer Text ist einfach vergebene Liebesmüh. Die Leute wollen sich einfach aufregen. Über alles und jeden. Sachliche Argumente interessieren ja keinen mehr. Leider.

Jedenfalls ist das meine Sicht der Dinge.

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Die Beifahrertür hat Ähnlichkeiten mit dem Corsa F: Steigende Sichel unten und steigende Falte / Falz unterm Fenster. Das wars in meinen Augen schon.

Deutliche Unterschiede: Die Griffmulde ist sehr groß und ovaler, die Tür oben hat keinen sichtbaren Rahmen, Spiegel bereits erwähnt.

Die hintere Tür schein einen Versatz im Falz zu haben - ähnlich Buick Lacrosse. Ferner finde ich den steilen Abfall der Dachlinie in diesem Bereich ebenfalls Insignia-typisch.

Bleibt spannend!

Themenstarteram 3. Juni 2016 um 15:51

Zitat:

@meREwa schrieb am 3. Juni 2016 um 17:23:41 Uhr:

Die Beifahrertür hat Ähnlichkeiten mit dem Corsa F...

?!? Du hast den Vergleich ?!? Kennst bereits den Corsa F ?!?

Zitat:

@flex-didi schrieb am 3. Juni 2016 um 17:51:47 Uhr:

Zitat:

@meREwa schrieb am 3. Juni 2016 um 17:23:41 Uhr:

Die Beifahrertür hat Ähnlichkeiten mit dem Corsa F...

?!? Du hast den Vergleich ?!? Kennst bereits den Corsa F ?!?

Sorry, E natürlich! :)

Ganz ehrlich, das kann alles mögliche sein. Nach einem typischen Kleinwagen-Schrägheck sieht es jedenfalls nicht aus. Kann mir kaum vorstellen, dass man bei einem so tragenden Modell wie dem Corsa derartige Revolutionen wagen würde.

Themenstarteram 3. Juni 2016 um 21:31

Ja, das stimmt schon aber z.B. in anderen Ländern mag man ja bis in die Kleinwagenklasse Stufenheck.

Dazu womöglich ein Vorbote zu anderer GM Marke..., siehe das implantieren auf S. 1 zu Chevi !

Zitat:

@LesGrossman schrieb am 3. Juni 2016 um 22:59:30 Uhr:

Ganz ehrlich, das kann alles mögliche sein. Nach einem typischen Kleinwagen-Schrägheck sieht es jedenfalls nicht aus. Kann mir kaum vorstellen, dass man bei einem so tragenden Modell wie dem Corsa derartige Revolutionen wagen würde.

Sag das besser mal nicht so laut.

Die Evolutionssprünge bei Opel haben schon einiges versaut.

Kadett C auf D auf E

Ascona B auf C

Vectra B auf C

Andere Marken haben diesbezüglich um einiges mehr Feingefühl. :(

Zitat:

@schrotti_999 schrieb am 4. Juni 2016 um 11:36:09 Uhr:

Zitat:

@LesGrossman schrieb am 3. Juni 2016 um 22:59:30 Uhr:

Ganz ehrlich, das kann alles mögliche sein. Nach einem typischen Kleinwagen-Schrägheck sieht es jedenfalls nicht aus. Kann mir kaum vorstellen, dass man bei einem so tragenden Modell wie dem Corsa derartige Revolutionen wagen würde.

Sag das besser mal nicht so laut.

Die Evolutionssprünge bei Opel haben schon einiges versaut.

Kadett C auf D auf E

Ascona B auf C

Vectra B auf C

Andere Marken haben diesbezüglich um einiges mehr Feingefühl. :(

Mag sein, ich würde dem auch nicht widersprechen, aber was haben diese alte "Kamellen" mit dem heutigen Opel zu tun? (gut fairerweise könnte man tatsächlich noch den Zafira anführen als aktuelles Beispiel)

Es würde mich doch sehr überraschen, wenn man den Corsa versauen würde...zu viel hängt an diesem Fahrzeug. Beim Astra K hat man sich mit Experimenten auch zurück gehalten. Nie sah in dieser Reihe ein Folgemodell seinem Vorgänger derart ähnlich.

Ähnliches können wir sicher auch vom Corsa F erwarten. Sollte es zusätzlich noch ein Stufenheck oder gar einen Kombi à la Clio geben, umso besser. Am Schrägheck wird sich meiner Meinung nach trotzdem nichts ändern.

Themenstarteram 4. Juni 2016 um 10:20

Zitat:

@schrotti_999 schrieb am 4. Juni 2016 um 11:36:09 Uhr:

...

Andere Marken haben diesbezüglich um einiges mehr Feingefühl. :(

wirklich ?

Front- statt Heckantrieb / runter auf 3-Zylinder / hoch auf Van-Format...

Zitat:

@flex-didi schrieb am 4. Juni 2016 um 12:20:26 Uhr:

Zitat:

@schrotti_999 schrieb am 4. Juni 2016 um 11:36:09 Uhr:

...

Andere Marken haben diesbezüglich um einiges mehr Feingefühl. :(

wirklich ?

Front- statt Heckantrieb / runter auf 3-Zylinder / hoch auf Van-Format...

Front auf Heck, 3 Zylinder und Van/SUV ist modern und daher hat da (fast) jeder mitgemacht.

 

Zurück zum Spekulationsobjekt:

Ich denke für einen Insignia ist das Ding zu kurz.

Ein kleiner 4 Türer mit Kofferraum, ob jetzt Corsa oder Astra, findet ausserhalb Deutschland Käufer. Bei uns bleiben das Exoten wie die Limousine vom Astra J.

Zitat:

@LesGrossman [url=http://www.motor-talk.de/.../...-f-der-wirklich-neue-t5711144.html?...]schrieb am 4. Juni 2016

Beim Astra K hat man sich mit Experimenten auch zurück gehalten. Nie sah in dieser Reihe ein Folgemodell seinem Vorgänger derart ähnlich.

Nur warum muss ein erfolgloses Modell als Vorbild dienen. Den H fand ich in allen Belangen ansprechender.

Zitat:

@Over_Drive schrieb am 4. Juni 2016 um 17:40:23 Uhr:

Den H fand ich in allen Belangen ansprechender.

Die einen sagen so, die anderen so...

Themenstarteram 4. Juni 2016 um 17:31

BTT (bitte !!!), bring ich dazu einen alten link (2015) um so passender hier in Präsenz...

http://www.motor.es/.../...20-chevrolet-aveo-2018-datos-201519516.html

Der Adam hat ja auch den Spiegel oben und die obere Türgestaltung so...

Ein viertüriger Adam, der so markant wie der Rocks ist und LED hat... ahh - ein Traum!

Themenstarteram 5. Juni 2016 um 17:24

Der jetzige AdAM wird zumindest keinen 4, 5-T mehr kriegen. Ein kleines kosmetisches FL im nächsten Jahr oder so evtl.

Ich tippe auf einen Corsignia !!!!

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