Corsa F abgeholt und jetzt, Mängel/Unzufrieden wegen...
Leider kommt ja auch das vor - Mangel listen und was wurde womöglich bereits dagegen gemacht....
Beste Antwort im Thema
Den Tankdeckel kann ich bestätigen, scheint ein bekanntes Problem zu sein. Es fällt nur bei genauerem hinsehen auf aber mich stört das nicht... Mal sehen was mir im Laufe der Zeit noch auffällt.
Was mich etwas stört, ist dass die Innenbeleuchtung nach dem aufschließen und einsteigen erst nach ca. 30 sek aus geht. Normalerweiße sollte die ausgehen wenn der Motor gestartet wird :) so fährt man die ersten Sekunden mit voller Innenbeleuchtung los, was Nachts schon etwas stört und die Sicht nach draußen einschräkt...
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476 Antworten
Ansonsten sollte man sich überlegen was Sprit eigentlich heißt und wie die Geschichte der Otto Motoren verlief.
Grundsätzlich war Alkohol der Grundsprit, dreckiges Benzin war später nur zu billig. Heute meinen manche, es sei umgekehrt. Was ist nochmal die Grundlage für den Ausdruck Sprit?
E5/E10-Diskussion in 2021, müssig.
Hi,
guckst du hier: https://de.wikipedia.org/wiki/Sprit
Mit "schlechtem Fusel" fährt aber heute keiner mehr..:cool:
Diese Diskussion taucht aber regelmäßig hier auf..:D
Zitat:
@flex-didi schrieb am 10. April 2021 um 19:58:46 Uhr:
E5/E10-Diskussion in 2021, müssig.
Schaut man aktuelle Argumente in diversen Threads an, wohl nicht.
Oder ist allen klar, dass E5 abgeschafft gehört? In anderen Ländern längst passiert, u.a. Dänemarkt(ohne aufschrei)
Letztens wurde doch glaubhaft erklärt, dass E5 gar Fehler an Systemen verschleiert und nur E10 oder SuperPlus diese darlegen. Was aber nicht deren Qualität in Frage stellt, sondern, dass E5 nur so schlecht ist, dass es irgendwie läuft!
Gut, wer für irgendwie bei schlechteren Abgaswerten für E5 mehr bezahlen will, dem kann man nicht helfen.
Man muss das ja nicht weiter "kultivieren" ;)
https://res.cloudinary.com/.../PM_707_iejdea.pdf
Rechne mir doch mal einer den mittleren Mehrverbrauch aus :D
... passt auch zu meinen eigenen vergleichen.
Die Reduktion von NOx und PN ist selbstredend.
Danke, hier sind wir auf Anhieb gleicher Meinung. Erfahrung auch vorhanden.
Anbei mal aus Spritmonitor Verbräuche. Als Beispiel gewählt: Golf ab 2014 mit 140-150 PS. Sonst keine weitere Filterung (Fhrzg nur gewählt aufgrund Häufigkeit).
Höhere Zahl an vorhandenen Einträgen ist der E5 - niedrigere Zahl entsprechend E10.
Ich denke die Praxis hilft manchmal mehr als die reine Theorie bei solchen Themen:
Spritmonitor kann man leider so nicht filtern.
Wer 100.000km dort E10 fährt und nur einmal E5 fällt in beide rein.
Man muss sich leider die Mühe machen genauer zu schauen.
Meine Autos stehen mit 2-3x Tankfüllungen für E5 auch besser da als zu allen anderen mit E10. Aber wann habe ich E5 getankt, im Urlaub in Osterreich incl gemütliche Rückfahrt. Das ist nicht zum Alltagsverbrauch vergleichbar.
Ich habe ein Auto vor Jahren, da stehen 50.000km E5 zu 30.000km E10. E10 0,2l sparsamer auf die Zeit. Das steht passend zu vielen Tests und Theorie.
Ja und nein. Die Fahrzeuge tauchen dann natürlich in beiden auf aber eben mit ihrem unterschiedlichen "erfahrenen Verbrauchswerten" und die Basis der Laufleistung.
Um deinen beschriebenen Fehler klein zu halten habe ich eben ein Fahrzeug mit vielen Einträgen gewählt. Je größer die Stichprobe desto besser hier.
Das sieht doch gut für E10 aus.
Sowas habe ich auch schon öfter gelesen, wie gesagt, nur Schnitt über alles kann falsch sein.
Also was ich so gelesen habe war E10 1,5% Mehrverbrauch (Mehrkosten von Super 95 bei derzeit ca 6 cent unterschied aber 2% pro Liter).
Steht hier wenn man runter scrollt: https://www.adac.de/.../
Dann Anteil an Super95 Betankungen in Deutschland ca 80% (81,7)
Anteil E10 ca 15% (13,7)
Zb hier für 2019 nachzulesen: https://www.bdbe.de/daten/marktdaten-deutschland
Und an sich vertragen alle neuere Motoren E10 aber laut Fraunhofer Institut greift E10 die Aktivkohlefilter an wenn man das über längeren Zeitraum tankt und dass kann zu Ausgasungen führen die Gesundheitsschädlich sind. {Kraftstoffdampf-Rückhaltesysteme (KDRS) wird geschwächt, Benzindämpfe treten verstärkt aus}
Bitte zurück zum Thema :-) über E10 / E5 etc. kann man ewig debattieren hat aber hier nichts zu suchen. Danke!
Zitat:
@autorocker schrieb am 11. April 2021 um 00:23:01 Uhr:
Also was ich so gelesen habe war E10 1,5% Mehrverbrauch (Mehrkosten von Super 95 bei derzeit ca 6 cent unterschied aber 2% pro Liter).
Steht hier wenn man runter scrollt: https://www.adac.de/.../
...
Wenn man weiterliest gab es einen weiteren Test, 3 von 5 Autos sparsamer mit E10.
Wie der ADAC selber schreibt, bessere Verbrennungseigenschaften.
Daher auch besonders für Fahrzeuge mit OPF zu bevorzugen. Dagegen ist es einen Klacks den Tankkohlefilter mal zu tauschen nach 10 Jahren oder so. Zudem viele Mehr als E10 aushalten. So schrieb zb BMW Motorrad, und da sitzt man ja über dem Tank, dass der Filter für E27 ausgelegt ist.
Moin,
Leute hört die Signale..! Zurück zum Thema..:cool: