Corsa D 1.3CDTI (95 PS) Laufleistung
Hi,
Will mir nen Corsa D kaufen.
Er sollte ab Baujahr 2010 und zuverlässig sein.
Habe den 95PS Corsa Probe gefahren und der reicht mir (wenn ich ein gutes Angebot für den mit 130PS hätte wäre mir der wahrscheinlich lieber ...)
Jetzt zu meiner Frage.
Was meint ihr wie lange halten die Autos so ?
Es gibt viele Mit 100tkm und mehr bei mobile, aber bin mir da relativ unsicher. Will nicht in 4-5 Jahren wieder ne alte Bruchbude fahren wenn der 200tkm hat ...
Wäre für Tipps und Anregungen dankbar ...
MfG
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10 Antworten
Kommt auf die Pflege und das Fahrerprofil an.
Zwischen 100-200k KM fallen bestimmt paar Sachen an und werden auch bei jedem anderen Auto anfallen.
100k ist jetzt nicht seeeeeeeeehr viel, aber auch nicht unbedingt wenig. Also ...
- Schauen, dass bisher alles gemacht wurde
- Was steht in unmittelbarer Zukunft an (Steuerkette, Reifen, Auspuff, Bremsen, ...) Da kann man gut ansetzen
Per se kann man mit jedem Auto Glück und Pech haben. Kannst dir einen Corsa D kaufen und Glück auf Erden haben, oder holst dir gleich einen Motorschaden.
http://www.motor-talk.de/.../...-tagen-am-abschlepphaken-t5532058.html
Es können auch Probleme an Neufahrzeugen auftreten, steckt eben keiner drin. aber wie Yamagatschi schon schrieb WARTUNG und PFLEGE.
Ein Corsa ist leider nicht unbedingt für hohe Laufleistungen gedacht. Man merkt es ihm schon an. Wirkt alles nicht mehr wirklich frisch.
Zitat:
@Zyclon schrieb am 20. Dezember 2015 um 20:32:55 Uhr:
Ein Corsa ist leider nicht unbedingt für hohe Laufleistungen gedacht. Man merkt es ihm schon an. Wirkt alles nicht mehr wirklich frisch.
Blödsinn.
Meiner (Bj. 2013) hat 290.000 km drauf und läuft immer noch.
Ich würd von dem 130 PS Corsa abraten. Hab den selber gefahren und nach einem Jahr wieder verkauft. In dem einen Jahr musste ich AGR Ventil, Thermostat, Batterie, Anlasser Generator, Kraftstoffregelventil, Batterie, Stoßdämpfer, ZKD, u.v.m. auswechseln und am ende des liedes hat ein Injektor so stark nachgepisst, dass es dann ein Loch gab. 2 von 4 injektoren schrott bei nur langstrecke fahren und nicht wirklich treten. Jetzt sagt man wieder ja vorbesitzer blablabla, nein der wurde nicht getreten da ich die person kannte. Der A17DTS ist ein schrottmotor oder ich hatte einfach nur pech. Ich hatte davor einen 1.3er Diesel Corsa der war 1000 male besser und zuverlässiger. 3 Jahre gefahren und nur einmal liegen geblieben wegen einem AGR Ventil. Über den 125 PS Z17DTR kann ich nichts sagen aber der soll wohl ein großes Turboloch haben und deswegen nicht so geil zum Fahren sein. Wenn du mich fragst, hol dir einen 1.3er OPC line. Sieht schick aus, reicht zum überholen, zuverlässig, sparsam und günstig.
Wenn es sein Corsa D werden soll, bitte auf Rost am Vorderachs-Rahmen achten und das Getriebe genau unter die Lupe nehmen. (M32 Getriebe sind sehr anfällig, die Symptome erkennt man aber gut).
Ansonsten sehe ich den Corsa D als recht robust, simpel gebaut und vor allem günstig in der Reparatur. Die Ersatzteile kosten nichts.
Ps: kenne die Häufigkeit nicht, aber es gibt wohl bei einigen Modellen der Baureihe Probleme mit ausfallenden Tachoanzeigen.
... der TE ist bestimmt schon beim übernächsten Auto :D :rolleyes:
Mein Corsa D 1,3 cdti Bj. 2007 mit 75 PS hat jetzt 362.000km auf dem Tacho und läuft problemlos.
cool man :)
2015 :D hatte nur das Datum vom letzten Post im Auge...
Aber gut, dass wir nochmal drüber gesprochen haben xD