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Corolla Verso was nervt
Hallo, bald kommt mein neuer Corolla Verso, 177 PS, Front und Heckkamera, Standheizung, usw...
Was nervt dann am Auto ? Bremst mal die Vorfreude von mir…
danke
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40 Antworten
Habe ein ähnliches Exemplar mit mittlerweile 13Tkm. Das Auto ist für Leute die sich nicht bei jedem Einsteigen vor Ihrem fahrbahren Untersatz verbeugen wollen (im doppelten und auch wahrsten Sinn des Wortes) wirklich toll. Entsprechend sollte auch die Einstellung des Fahrers sein. Eine entspannte Sicht des Themas Automobil hilft, wie auch bei andern Modellen sehr. Auch auf die Gefahr hin von yarisol geächtet zu werden, spiel ich hier jetzt mal Nestbeschmutzer und liste die mir aufgefallenen Nachteile, in der Hoffnung dass Kundendruck auf Toyota entsteht und sich das einmal ändert. Das, und nur das ist der Sinn solcher Beiträge in Foren, das kindergartenmäßige mein Auto ist schöner als deins sicher nicht!
- Türkische Fertigungsqualität, nichts für Leute mit Spaltmaß- und Verarbeitungstick; Piech würde ihn in der Luft zerreißen ;)
- Idiotisches Instrumentenbeleuchtungskonzept
- Mit 55l zu kleiner Tank (für mich)
- Zu breite Serienbereifung mit empfindlichen Felgen
- Sinnlose Scheibenabdunklung die beim Rückwärtsfahren behindert.
- Toyotaübliche Einschränkungen in der Ausstattung z.B. kein Automatikgetriebe, kein Panoramadach, ....
- Spagat zwischen Fahrleistung und Verbrauch liegt nur mehr beim Fahrer ;) wer sich nicht beherrschen kann, verbraucht entsprechend der gebotenen Leistung und Transportvolumen bis zu 9l.
- Der Startknopf ist ein Spielzeug und hat mehr Nachteile als Vorteile.
- Die Lösung der Gepäckraumabdeckung ist nicht optimal
- Das Reserverad ist wie auch bei andern Autos ein Witz!
monegasse
da hier nur nach den "Nervigen Dingen" gefragt wurde, leg ich mal los:
- viel zu kleiner Tank
- Navi kann nicht während der Fahrt bedient werden
- das Multifunktionsdisplay ist ein Witz der 80er
- Materialanmutung am Cockpit zu unterschiedlich, Spaltmaße (könnte sich aber mittlerweile gebessert haben)
- Rücksitze lassen sich super verstauen, aber nicht verschieben & verstellen & austauschen
- Getriebe ne Sauerei für den leistungsstarken Motor, keine Automatik
- Finger weg von MM-T Getriebe, dann lieber Bahn fahren
- Bremsleistung teils erschreckend schlecht (ist aber ein allg. Van-Problem der Neuzeit), keine Alpenpässe fahren!!! (µ-split)
Zitat:
Original geschrieben von Monegasse
... yarisol ...
Hi Monegasse,
das gibt Ärger er schreibt sich doch mit 2 x s ...
Ansonsten kann ich mich deinen Ausführungen anschließen, da diese auch meinem Verbesserungswunschzettel stehen, aber das sind alles Punkte, die vorher bekannt sind, sofern man sich das Auto vorher angeschaut hat, aufmerksam die Prospekte gelesen hat und somit keine Überraschung darstellen, da man als Kunde ja nicht gezwungen wird, einen CV zu kaufen.
Interessant finde ich die Anmerkungen von Passat32. Er scheint doch nebenbei einen CV zu besitzen, sonst wüsste er ja nicht so genau bescheid!
Wie kommt er sonst drauf, daß die Sitze nicht zu verstellen sind, das Getriebe eine Sauerei ist, die Bremsen keine Passfahrten vertragen und vorallem kein D-Cat mit MMT gekauft werden soll!
Bei dem von mir gefahrenen D-Cat kann bei der 2ten Sitzreihe jeder Sitz einzel verschoben und der Rückenlehnenwinkel verstellt werden. Ausbauen ist nicht nötig, da bei umgeklappten Sitzen sich ein ebene Fläche auf Ebene des Kofferraumbodens bis zu den Vordersitzen ergibt.
Beim Getriebe ist mir bis jetzt noch nichts ungewöhnliches aufgefallen, sogar der Rückwärtsgang lässt sich einwandfrei einlegen.
Ganz und gar nicht bestätigen kann ich die angeblichen Bremsprobleme. Nach dem ich dieses Jahr meinen Sommerurlaub in den Alpen verbrachte und dort auch Pässe gefahren bin, teilweise mit einem 1500 kg Wowa im Schlepptau, kann ich mit extrem guten Gewissen sagen, daß die Bremsen excellent sind und keinerlei Probleme machten.
ich will jetzt wirklich keine tagelange Diskussion zum Thema CV anleiern, da ich keine Lust auf Beleidungungen und Anschuldigungen haben möchte, das hatten wir aber zu diversen Themen bezüglich des CV schon öfters hier.
Soviel dazu: ich habe eine längere Fahrt mit einem CV als Mietwagen hinter mir, da sind eben wenige Schwachpunkte aufgefallen, insbesondere bezüglich der Bremsanlage.
Was die Getriebeproblematik angeht: es handelt sich nicht um ein Problem im technischen Sinne, sondern um eine Fehlkonstruktion bei der Übersetzungskonstruktion: das Getriebe setzt die Leistung der Maschine nicht so berauschend auf die Straße um, es entsteht der Eindruck, dass die endgültig gefahrene Leistung deutlich unterhalb der 177 PS steht.
MM-T ist doch nur ein automatisiertes Schaltgetriebe, dessen Nachteile bezüglich Ruppigkeit, Trägheit usw. möchte ich nicht weiter ausdiskutieren, aber hier handelt es sich um ein System, dass den Namen Automatik nie verdienen würde, da es jeglichen Komfort frisst (ist aber zum Beispiel bei Citroen noch schlimmer)
Wie gesagt, bitte keine unendlichen Diskussionen und Beweihräucherungen zu Gunsten von Toyota hier, bitte!!!!
Hi Passat32,
ich wusste, daß auf dich Verlass ist, deshalb liebe ich dich ja auch so dolle.
Zitat:
Original geschrieben von passat32
Was die Getriebeproblematik angeht: es handelt sich nicht um ein Problem im technischen Sinne, sondern um eine Fehlkonstruktion bei der Übersetzungskonstruktion: das Getriebe setzt die Leistung der Maschine nicht so berauschend auf die Straße um, es entsteht der Eindruck, dass die endgültig gefahrene Leistung deutlich unterhalb der 177 PS steht.
Das liegt nicht (primär) am Getriebe sondern an der Leistungsentfaltung ... und ich muss sagen, dass es auch gut so ist.
Man stelle sich mal vor die 400 NM würde mit der "berauschenden" Kraftentfaltung wie bei den TDI loswuchern. Na herzlichen Glückwunsch ... das würde Fahrkultur adé bedeuten.
Viele Leute denken der Motor wäre nicht schnell, weil er so gleichmäßig die Leistung entfaltet. Objektiv geht es allerdings mächtig voran. ;)
Jaja damit ist wohl endgültig klar, dass Passat32 keinen Schimmer vom CV hat. Wenigstens die Prospekte hätte er lesen können.
Um etwas für seine Bildung zu tun und ihm wenigstges ein wirkliches Argument zu liefern: Den D-CAT gibt es gar nicht mit MMT Getriebe!
Wie heißt doch der Spruch, .... "hättest Du geschwiegen wärst Du ein Weiser geblieben"
Die Motorcharakteristik ist auf den CV entsprechend ausgelegt. Die unteren Gänge werden scheinbar gedrosselt um nichf dauernd scharrende Räder zu haben. Aber der CV ist auch so schnell genug, fast waffenscheinpflichtig. Ein Raserauto ist er sowieso nicht, eher für ruhiges Cruisen optimal geeignet (100km/h bei 1700Touren!).
Was man noch wissen sollte ist, dass der D-CAT relativ wenig motorisches Bremsmoment aufbaut. Das hat Vorteile wenn es darum geht Sprit zu sparen, ist aber nachteilig bei langen Gefällefahrten, da relativ viel "zugebremst" werden muss, was die Bremsen aber auch im voll beladenen Zustand auf Passstraßen gut wegstecken.
monegasse
Zitat:
Original geschrieben von Monegasse
Jaja damit ist wohl endgültig klar, dass Passat32 keinen Schimmer vom CV hat. Wenigstens die Prospekte hätte er lesen können.
Vielleicht sollte er sich, statt sein Halbwissen im Toyota-Forum zu verbreiten, lieber mit dem aktuellen Mega-Rückruf für den Passat beschäftigen ... http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...f_fuer_den_passat.135026.htm
Da gibt's demnächst jede Menge zu tun ... und dat wird teuer - für VW.
auch dieser Thread wird wieder zu so einem Schwachsinns-Ding ausarten, wie es hier immer passiert.
SamsungMT hat gefragt, was am Corolla Verso nervt, und MEINE PERSÖNLICHE MEINUNG dazu hat er bekommen. Jetzt kommen wieder irgendwelche Dorfkanonen, die das nicht ertragen können und verlinken zu Rückrufaktionen zum Passat. Was der Passat mit dem Corolla Verso gemein hat kann ich zwar nicht wirklich nachvollziehen - aber bitte.
Mein abschließender Beitrag dazu: wie war das mit der Rückrufaktion beim CV, wegen der Beifahrerairbag-Abschaltung, die dann doch nicht abschaltet, aber so tut als wäre es?!?
HIER WIRD GANZ GROSSES KINO GESCHRIEBEN!!!
@passat32
Meinungen werden hier nicht helfen, schon gar nicht wenn sie auf falschen Aussagen gründen. Fundierte Erfahrungen die auch verifizierbar sind sind gefragt, der Rest ist wirklich "Kino".
Was bewegt Dich hier solchen Unsinn zu verzapfen wenn Du VW fährst? Es wird Dir mit ein paar Testkilometern nicht gelingen dann vernünftig "erfahrene" Aussagen gegen Leute zu treffen, die dieses Auto täglich fahren und Du kannst dich hier nur lächerlich machen! Ich habe auch den Touran mehrfach gefahren würde aber nicht auf die Idee kommen die dabei gemachten Erfahrungen hier oder im VW Forum zu posten. Die Erfahrungen reichten aber um für mich eine Enstscheidung zu treffen.
monegasse
@Passat32,
nimm mal bitte etwas Gas raus....dies soll hier nicht in einen X Versus Y Thread ausarten....es ist nunmal das Toyota Forum hier und ich möchte das auch in Zukunft sachliche Kritik möglich sein muss....wir sind aber gerade jetzt davon meilenweit entfernt.
mfg Andy
MT-Moderation
tschuldigung Andy, aber gerade als Moderator solltest Du den Sachverhalt genau anschauen, bevor Du irgendwelche Urteile aussprichst oder Teilnehmer des Forums anprangerst.
Wenn hier mal jemand den Thread von Anfang an lesen würde, dann kann er feststellen, dass ich nicht mehr und nicht weniger als der Anfrage des Threaderstellers nachgekommen bin. Ich habe meine persönliche Meinung gepostet, aber keinerlei Vergleiche mit irgendeinem anderen Fahrzeug gelistet. Jeder der es nicht glauben kann brauch es nur nachzulesen.
Es ist ein trauriges Spiel hier im Forumsteil Toyota - und gerade als Moderator solltest Du entsprechend solche Dinge beachten - anstatt voreilig irgendwelche Bremsen auszuteilen!!!
Ich kann mich über den CV nicht Negativ äußern. Wir hatten den Vorgänger als 1.6er Benziner in der Familie und der lief problemlos. Mir ist da jetzt auch nichts wahnsinnig Negativ aufgefallen, wobei ich aber auch nur wenig mit dem gefahren bin.
mh, warum sind 55 Liter zu wenig? Was habt ihr für Verbräuche bzw. was seit ihr vorher gefahren? Ich hab jetzt mal mit 7,5 Litern auf 100km (Werksangabe + ca. 10%) gerechnet und komme da immernoch auf gut 700km, was in etwa die Reichweite ist, die ich auch mit meinem Yaris erreiche (45 liter Tankinhalt).
für einen Dieselmotor und ein Fahrzeug dieser Größe sind 55 Liter zu wenig, die maximalen 700 Kilometer reichen doch noch nicht mal für ne Fahrt von Stuttgart nach Berlin, ohne schon im Grenzbereich zu fahren ...