Corolla Cross, er kommt auch zu uns!
Nachdem es ja den Corolla Cross bereits im Asiatischen Raum und balt auch USA gibt und es ja von Toyota Aussagen gibt das er viele andere Märkte erobern soll wollte ich mal ein Thema dazu eröffnen.
Vielleicht gibt es ja schon irgendwelche Insider Infos.
344 Antworten
Schwachbrüstig ist der aktuelle 1,8er den es ja schon im Corolla Cross gibt.
Nur ein überarbeiteter 1,8er würde wahrscheinlich 125-130 Ps aus dem Verbrenner und rund 150 Ps Systemleistung haben.
Das würde reichen.
https://www.autovisie.nl/.../ die Preise für Holland sind bekannt. Hat hierzulande schon jemand bestellen können?
naja, dafür bräuchte es ja auch hierzulande dann die Preise 😉
toyota.de chat antwortet mit,
Zitat:
Dahingehend haben wir noch keine Meldungen erhalten. Wir warten auch schon gespannt auf neue Infos. Der Verkauf ist für September geplant
Der Bestellstart im Mai der Holländer, deckt sich mit dem polnischen Artikel vom Januar, der ebenfalls Mai angibt (https://auto.dziennik.pl/.../...s-cena-premiera-hybryda-wideo.html.amp). Denke die Tage wird es mehrere Infos zu geben. Danke @flex-didi für die Nachfrage im Chat.
Ähnliche Themen
der wollte freilich, dass ich im weiteren den newsletter abonniere...🙄
Und im Beitrag steht ja auch das ein 1,8Liter Hybrid kommen wird, wobei ich mir nur sehr schwer vorstellen kan das es der derzeitige mit 122Ps Systemleistung sein wird.
Wäre eigenartig in einen neuen Modell einen Hybrid der 5. Generation und einen aus der 3. Generation einzubauen.
Woher kommt das eigentlich, HSD der 5. Generation? Ich lese es im Bezug zum Corolla Cross häufig, nur nicht direkt von Toyota?
AFAIK gibt es von offizieller Seite bisher nur ein (fehlerhaftes) Datenblatt, welches keine Rückschlüsse auf die HSD-Generation zulässt. Ohnehin wurde bislang jede HSD-Generation vom Prius eingeläutet, und dessen Nachfolger ist noch nicht in Sichtweite.
Der 1,8er im Corolla ist 4. Generation, der wurde vom Prius 4 übernommen. Der 2ZR-FXE kam zwar auch schon im Prius 3 zum Einsatz, wurde aber 2016 für den Einsatz im Prius 4 überarbeitet (u.a. der Wirkungsgrad von 38,5 auf 40% gesteigert)
Die Transaxle, Inverter und die Batterie sind alle für den Prius 4 neu entwickelt worden, im Corolla kommt ja sogar die Li-Ion Batterie zum Einsatz, die der "deutsche" Prius 4 erst später erhalten hat.
Doch:
"Der neue Corolla Cross wird das weltweit erste Fahrzeug mit unserem neuesten Hybridantrieb der 5. Generation sein."
Und die 5. Generation des Prius wird wohl dieses Jahr erwartet...
https://www.businessinsider.de/.../
Mit Wasserstoff, wäre das dann wohl die 6. Generation beim Antrieb 😉
Dort wird von 2025 im neuen Prius gesprochen und einer technischen Neuerung nach dem Einsatz des 1,8 l Wasserstoffverbrenners.
Ich hoffe inständig, daß es sich dann im Prius 2025 um die Gumpert-Methanol-Brennstoffzelle handelt.
Das wäre sooo cool, wenn Toyota sich in Grossserie daran trauen würde.
Mirai als Leuchtturm und die Gumpert-Methanol-Brennstoffzelle für die Masse im Prius. Das würde ich feiern!!
Dann könnten wir Methanol tanken und würden trotzdem vollelektrisch fahren. Bis dahin hält mein Auris Ts Hybrid auf jeden Fall durch.
@freis das wäre wirklich cool, da bin ich ja mal gespannt
Mjrage
Zitat:
@Eagleseven schrieb am 3. Mai 2022 um 20:40:01 Uhr:
Doch:
"Der neue Corolla Cross wird das weltweit erste Fahrzeug mit unserem neuesten Hybridantrieb der 5. Generation sein."
Oha, danke, das muss ich mehrmals überlesen haben. Ich bezog mich nämlich auf das Datenblatt in dieser Pressemitteilung von Toyota Europe:
https://newsroom.toyota.eu/.../... und auch da steht 5. Generation. Mea culpa!
Dann bin ich mal gespannt, was die 5. Generation kann. Die Leistungssteigerung ist ja ganz nett, aber auch nicht brachial, (8,1s auf 100 sind identisch mit dem Kombi) vielleicht geht der Verbrauch ja signifikant zurück.
Corolla cross ist großer und schwerer als Kombi.Die Hauptverbesserung liegt in der Dynamik des E-CVT und wahrscheinlich effizienterer Batterie und MG.
Ich konnte für die europäische Version mit dem 2,0l HSD noch keine Gewichtsangaben finden, aber wieso sollte er nennenswert schwerer als der Kombi sein?
Der Cross ist zwar breiter (3cm) und höher (18cm), aber dafür fast 20cm kürzer als der Kombi. Die Ausstattung sollte quasi identisch sein, wenn nicht sogar etwas schlechter... (kein HUD, Panoramadach lässt sich nicht öffnen, etwas einfachere Materialien)
Die AWD-Version wird wegen des Heckmotors ein paar Kilo schwerer sein, aber die 8,1s, die Toyota bisher angibt, gelten ja für beide Varianten.
https://www.toyota.ee/apps/corolla-cross
Der offizielle Bestellstart in Estland mit Preisen ab 33.800€ ist offensichtlich in der Pipeline.