Codierungen "WAS GEHT GENERELL"
Hi,
gibt es schon welche unter euch, die Erfahrungen am F3 gesammelt haben ?
Beste Antwort im Thema
Ich habe mit OBD11 soweit mal alles durchgeschaut, viel ausprobiert und teile meine Erfahrungen gerne. Sämtliche Codierungen sind natürlich auf eigene Gefahr. Getestet beim Q3 F3 Modelljahr 2019.
Grundsätzlich muss die Motorhaube auf, Fahrertür offen und Parkbremse angezogen sein. Nach Codierungen betreffend des MMI 10 Sekunden Lautstärkeregler gedrückt halten, damit das System einmal neu hoch fährt. Änderungen in den übrigen STG's werden i.d.R. sofort übernommen, ggf. mal Zündung Ein-/Aus machen. Durch den MMI Reset oder Umcodierungen werden ggf. Einstellungen im MMI zurückgesetzt, z.B. das automatische Spiegelanklappen beim Verriegeln oder der Einschaltzeitpunkt vom Abblendlicht früh/spät/mittel. Man muss also ggf. anschließend wieder seine gewünschten Einstellungen personalisieren.
Apple Car Play Wireless
STG Informationselektronik 5F
Anpassung --> "Fahrzeugkonfiguration"
Apple_DIO_Wireless (aus --> ein)
wlan_5ghz_switch (aus --> ein)
MMI Reset (10 Sekunden Lautstärkeknopf)
Klappt super, getestet mit MMI High + Smartphone Interface. iPhone verbindet sich bei Start automatisch nach ca. 5-10 Sekunden und alle Funktionen stehen zur Verfügung. Telefonieren klappt auch entsprechend über CarPlay. Man kann jedoch jederzeit wieder in den MMI-Modus wechseln und dort die Funktionen nutzen. Achja: man sollte sich nicht manuell in das 5ghz WLan vom MMI einwählen und gleichzeitig Wireless CarPlay nutzen, da ansonsten das iPhone logischerweise keine Internetverbindung über seine SIM hat.
Rückleuchten mit Tagfahrlicht aktiv
STG Elektronische Zentralelektrik 09
Anpassung --> "Aussenlicht_Front"
Tagfahrlicht-Dauerfahrlicht aktiviert zusaetzlich Tagfahrlicht (nicht aktiv --> aktiv)
Zugriffscode eingeben: 31347
Klappt super und sieht auch noch besser aus. Es wird im VC die grüne Standlicht Lampe dauerhaft mit angezeigt, Kennzeichenbeleuchtung ist ebenfalls aktiv
Tagfahrlicht über MMI ein- und ausschaltbar
STG Elektronische Zentralelektrik 09
Anpassung --> "Aussenlicht_Front"
Tagfahrlicht Aktivierung durch BAP oder Bedienfolge möglich (nicht aktiv --> aktiv)
Zugriffscode eingeben: 31347
Einstellung befindet sich dann unter Fahrzeug, Außenbeleuchtung, Tagfahrlicht
Begrüßungssound MMI beim Starten
STG Informationselektronik 5F
Anpassung --> "Fahrzeugkonfiguration"
vehilce_readiness_sound (nicht aktiviert --> aktiviert)
MMI Reset (10 Sekunden Lautstärkeknopf)
Getestet mit MMI High, beim Hochfahren des MMI ertönt so eine Art Fanfare wie im Audi A8 (ggf. auch A6/A7), diese ist zudem über Einstellungen, Ansagen & Töne, Begrüßungssound in der Lautstärke regelbar. Der Kanal "vehicle_leaving_sound" funktioniert leider nicht, hatte gehofft dem Q3 einen Audi-Heartbeat wie im TT entlocken zu können...
Zeigerinszenierung Virtual Cockpit
STG Schalttafeleinsatz 17
Lange Codierung
Byte 01
Bit 0 aktivieren
Codierung übernehmen, fertig
Getestet mit VC Plus. Beim Einschalten der Zündung schlagen die Zeiger einmal aus, bzw. in der Dynamik Ansicht vom VC diese "Balkenanzeige"
Laptimer/Rundenzeiten/Stoppuhr im Virtual Cockpit
STG Schalttafeleinsatz 17
Lange Codierung
Byte 01
Bit 3 aktivieren
Codierung übernehmen, fertig
Getestet mit VC Plus. Im Bereich Bordcomputer kann mit der linken Lenkradtaste das Menü geöffnet werden und dort neben Bordcomputer u. reduzierter Anzeige der Laptimer aufgerufen werden. Kann man super auch als Stoppuhr nutzen :-)
Abschaltgeschwindigkeit Einparkhilfe bzw. 360 Grad Kamera erhöhen
STG Einparkhilfe 76
Anpassung --> "Abschaltgeschwindigkeit für Einparkhilfe"
Wert verstellen, Standard 10, Maximum 20
PCD/Kameras bleibt länger aktiv, erleichtert z.B. enge Durchfahrten mit Kameraunterstützung bzw. man kann die Frontkamera bei schlecht einsehbaren Ausfahrten schon früher im Anrollen einschalten. Werte über 20 werden nicht angenommen bzw. sind ungültig
Spurverlassenswarnung auf Spurführungsassistenten upgraden
STG Frontsensorik für Fahrerassistenzsysteme A5
Anpassung --> "Personalisierung Eingriffszeitpunkt bei Kl. 15"
Wert verstellen, Standard ist spät, Umstellen auf früh
Anpassung --> "Warnungsintensität Spurhalteassistent"
Wert verstellen, Standard ist Mittel, umstellen auf Stark
Zugriffscode: 20103
Bei aktivierter Spurverlassenswarnung über den Lenkstockhebel und erkannter Spur (grüner Rand im Symbol) hält das Fahrzeug nun zuverlässig die Spurmitte und lenkt aktiv auch die leichten Kurven z.B. auf der Autobahn oder Landstraße mit. Entspricht somit der Funktionalität "Adaptiver Fahrassistent" (Kennung PCE) als Spurführungsassistenten. Ansonsten hat der Q3 serienmäßig nur eine Spurverlassenswarnung, die kurz vor dem Überfahren der Begrenzung das Auto sehr unsanft zurückgelenkt und selbst mit ACC also Adaptiver Geschwindigkeitsassistent (Kennung PCG) findet keine echte Spurführung statt bzw. es gibt auch im MMI hierzu keine Einstellungsmöglichkeit
Fußraumbeleuchtung während der Fahrt als Ambiente Licht
STG Elektronische Zentralelektrik 09
Anpassung --> "Innenlicht Leuchtenkonfiguration"
Fussraumbeleuchtung (nicht verbaut --> verbaut)
Zugriffscode eingeben: 31347
Anpassung --> "Innenlicht 2.Generation"
Defaultwert Ambienteprofil Fussraum (Wert der Dimmung einstellen, Empfehlung 70)
Zugriffscode eingeben: 31347
Getestet mit Ambientebeleuchtung Mehrfarbig. Bei dieser Codierung bleibt die Fußraumbeleuchtung auch bei geschlossener Tür als Ambientebeleuchtung während der Fahrt aktiv. Nach dem Schließen der Tür dimmt diese auf den eingestellten Wert herunter, 70% empfand ich als angenehm. Serienmäßig schaltet diese sich ab und der Fußraum ist dunkel
Komfortblinken Zyklus verstellen
STG Elektronische Zentralelektrik 09
Anpassung --> "Außenlicht_Blinker"
Komfortblinken Blinkzyklen
Wert verstellen, Standard 3, von 1-5 ist alles möglich
Zugriffscode: 31347
Beim Antippen des Blinkers habe ich den Zyklus auf 4 hochgestellt, da mir 3x Blinken zu kurz ist. Man setzt schließlich erst den Blinker und macht dann noch einmal kurz Schulterblick. 5x ist jedoch zu viel, wenn man aus Kreisverkehren ausfährt blinkt er ein wenig zu lange..
1610 Antworten
Das sollte da auch stehen. Spannungsgrenze im Gateway (Anpassungskanal) auf 12V anheben.
Zitat:
@hadez16 schrieb am 11. Juli 2019 um 18:35:52 Uhr:
Das sollte da auch stehen. Spannungsgrenze im Gateway (Anpassungskanal) auf 12V anheben.
dann ist der Fehler weg?
Nein, du sollst dazu im Motorsteuergerät garnichts machen! Also mach es rückgängig und mach was ich oben schrieb
Hallo Nico, für die VZE steht im Note Dokument im 5F
Car_Function_Adaptations_Gen2
suche menu_display_road_sign_identification, (aktivieren durch Haken setzen) und wechseln Sie auf
menu_display_road_sign_identification_over_thresho ld_high (aktivieren durch Haken setzen)
zusätzlich hat einer folgendes codiert (für T-Roc mit obdeleven)
(Modul 5F/ Anpassung) Car_Function_List_BAP_Gen2
Gehen Sie auf traffic_sign_recognition_0x21 (aktivieren durch Haken setzen)und wechseln Sie auf
traffic_sign_recognition_0x21_msg_bus und ändern die Einstellung auf Datenbus Infotainment‘
Wird das beim Q3 F3 auch benötigt?
Gruß
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Ja. Ich vermute letzter Kanal wird schon so gesetzt sein
Zitat:
@hadez16 schrieb am 11. Juli 2019 um 18:35:52 Uhr:
Das sollte da auch stehen. Spannungsgrenze im Gateway (Anpassungskanal) auf 12V anheben.
kannst du mir mal auf die Sprünge helfen in welchem STG finde ich die Einstellungen?
Bei welchen Codierungen anderer Fahrzeuge kann ich mich eigentlich orientieren? A6 4K, A7 4K und Q8 ist klar... Hab mal gelesen, das der Q7 auch ziemlich identisch sein soll...
Ich hatte zwar vor einiger Zeit schon einmal gefragt, aber ich habe keine sensorgesteuerte Heckklappe, sondern nur die elektrisch öffnend und mich nervt ziemlich, dass ich über die Fernbedienung den Kofferraumdeckel nicht verriegeln kann. Muss ich den sensor nachrüsten oder kann ich die Funktion auch so codieren? Auf das öffnen und schließen kann ich verzichten.
Was mir im Sommer ziemlich auf die Nerven geht, wenn ich grade beim losfahren ein Telefonat führen muss, dass das Lüftergebläse der Klima fast auf 0 runter regelt... ich würde das gerne raus haben....
Das Gateway ist Adresse 19 (Diagnoseinterface). Anpassungskanal Start Stop Spannungsgrenze auf 12V setzen.
Der Q3 basiert auf der MQB Plattform von VW. Das bedeutet Golf 7, Audi A3, Octavia 3, Seat Leon, T-Roc, ...usw
A4, A5, A6, A7, Q8 usw usw sind ganz andere technische Plattformen (MLB oder MLBevo), da bist du ganz falsch.
Wegen Lüftung beim Telefonieren muss man mal schauen...hatte immernoch keinen am Kabel...
Zitat:
Ich hatte zwar vor einiger Zeit schon einmal gefragt, aber ich habe keine sensorgesteuerte Heckklappe, sondern nur die elektrisch öffnend und mich nervt ziemlich, dass ich über die Fernbedienung den Kofferraumdeckel nicht verriegeln kann.
Geht das wirklich nicht? Ich meine mich zu erinnern, dass ich bei einer Probefahrt (elektr. Heckklappe, ohne Komfortschlüssel, ohne Gestensteuerung) es geschafft habe, die Kofferraumklappe mit der Fernbedienung zu schließen, indem ich entsprechend lange auf das mittlere Symbol auf dem Schlüssel gedrückt habe. Oder vertue ich mich da?
Zitat:
@Hemmi1953 schrieb am 13. Juli 2019 um 12:13:07 Uhr:
Zitat:
Ich hatte zwar vor einiger Zeit schon einmal gefragt, aber ich habe keine sensorgesteuerte Heckklappe, sondern nur die elektrisch öffnend und mich nervt ziemlich, dass ich über die Fernbedienung den Kofferraumdeckel nicht verriegeln kann.
Geht das wirklich nicht? Ich meine mich zu erinnern, dass ich bei einer Probefahrt (elektr. Heckklappe, ohne Komfortschlüssel, ohne Gestensteuerung) es geschafft habe, die Kofferraumklappe mit der Fernbedienung zu schließen, indem ich entsprechend lange auf das mittlere Symbol auf dem Schlüssel gedrückt habe. Oder vertue ich mich da?
Eine elektrisch öffnend ist nicht gleich eine elektrische Heckklappe!
Zitat:
@mr.freitag schrieb am 13. Juli 2019 um 12:49:19 Uhr:
Zitat:
@Hemmi1953 schrieb am 13. Juli 2019 um 12:13:07 Uhr:
Geht das wirklich nicht? Ich meine mich zu erinnern, dass ich bei einer Probefahrt (elektr. Heckklappe, ohne Komfortschlüssel, ohne Gestensteuerung) es geschafft habe, die Kofferraumklappe mit der Fernbedienung zu schließen, indem ich entsprechend lange auf das mittlere Symbol auf dem Schlüssel gedrückt habe. Oder vertue ich mich da?
Eine elektrisch öffnend ist nicht gleich eine elektrische Heckklappe!
Schon klar, aber sobald ich den Sensor für die sensorgesteuerte Heckklappe nachrüste, dann habe ich auch die Funktion um über die Fernbedienung die Heckklappe zu schließen... daher meine Frage, ob der Sensor zwingend ist oder ob das auch ohne möglich wäre.
Zitat:
@Dilbert1982 schrieb am 10. Juli 2019 um 08:50:22 Uhr:
Ich hab bei meinem Q3 Wireless CarPlay problemlos freischalten können.
Bei mir hat es heute leider nicht geklappt. Ich wollte es von jemandem codieren lassen, der Ahnung hat. Aber das 5 GHz WLAN konnte nicht aktiviert werden, wobei ich mir gar nicht sicher bin, ob ich das überhaupt habe.
Hat jemand einen heißen Tipp?
Hallo, ich habe es gestern mit OBDELEVEN codiert, heute getestet.
Es funktioniert.
Gruß
Hast du da etwas besonderes gemacht?
-Fahrzeugkonfiguration-Apple_DIO_Wireless
-Fahrzeugkonfiguration-wlan_5ghz_switch
Hat der Kollege mit Hard Reset und offener Motorraumklappe gemacht.
Kann es an der Sonderausstattung liegen? Braucht man da neben dem Audi Smartphone Interface noch was? WLAN habe ich meines Wissens nach nicht (bestellt).
Hallo, habe MMI Plus Navi Vorbereitung und Smartphone Interface.
-Fahrzeugkonfiguration-Apple_DIO_Wireless
-Fahrzeugkonfiguration-wlan_5ghz_switch
Mit Login Code codiert und mit offener Motorraumklappe, ohne Hardwarereset.
Dann ging es.
Gruß