Codierungen "WAS GEHT GENERELL"
Hi,
gibt es schon welche unter euch, die Erfahrungen am F3 gesammelt haben ?
Beste Antwort im Thema
Ich habe mit OBD11 soweit mal alles durchgeschaut, viel ausprobiert und teile meine Erfahrungen gerne. Sämtliche Codierungen sind natürlich auf eigene Gefahr. Getestet beim Q3 F3 Modelljahr 2019.
Grundsätzlich muss die Motorhaube auf, Fahrertür offen und Parkbremse angezogen sein. Nach Codierungen betreffend des MMI 10 Sekunden Lautstärkeregler gedrückt halten, damit das System einmal neu hoch fährt. Änderungen in den übrigen STG's werden i.d.R. sofort übernommen, ggf. mal Zündung Ein-/Aus machen. Durch den MMI Reset oder Umcodierungen werden ggf. Einstellungen im MMI zurückgesetzt, z.B. das automatische Spiegelanklappen beim Verriegeln oder der Einschaltzeitpunkt vom Abblendlicht früh/spät/mittel. Man muss also ggf. anschließend wieder seine gewünschten Einstellungen personalisieren.
Apple Car Play Wireless
STG Informationselektronik 5F
Anpassung --> "Fahrzeugkonfiguration"
Apple_DIO_Wireless (aus --> ein)
wlan_5ghz_switch (aus --> ein)
MMI Reset (10 Sekunden Lautstärkeknopf)
Klappt super, getestet mit MMI High + Smartphone Interface. iPhone verbindet sich bei Start automatisch nach ca. 5-10 Sekunden und alle Funktionen stehen zur Verfügung. Telefonieren klappt auch entsprechend über CarPlay. Man kann jedoch jederzeit wieder in den MMI-Modus wechseln und dort die Funktionen nutzen. Achja: man sollte sich nicht manuell in das 5ghz WLan vom MMI einwählen und gleichzeitig Wireless CarPlay nutzen, da ansonsten das iPhone logischerweise keine Internetverbindung über seine SIM hat.
Rückleuchten mit Tagfahrlicht aktiv
STG Elektronische Zentralelektrik 09
Anpassung --> "Aussenlicht_Front"
Tagfahrlicht-Dauerfahrlicht aktiviert zusaetzlich Tagfahrlicht (nicht aktiv --> aktiv)
Zugriffscode eingeben: 31347
Klappt super und sieht auch noch besser aus. Es wird im VC die grüne Standlicht Lampe dauerhaft mit angezeigt, Kennzeichenbeleuchtung ist ebenfalls aktiv
Tagfahrlicht über MMI ein- und ausschaltbar
STG Elektronische Zentralelektrik 09
Anpassung --> "Aussenlicht_Front"
Tagfahrlicht Aktivierung durch BAP oder Bedienfolge möglich (nicht aktiv --> aktiv)
Zugriffscode eingeben: 31347
Einstellung befindet sich dann unter Fahrzeug, Außenbeleuchtung, Tagfahrlicht
Begrüßungssound MMI beim Starten
STG Informationselektronik 5F
Anpassung --> "Fahrzeugkonfiguration"
vehilce_readiness_sound (nicht aktiviert --> aktiviert)
MMI Reset (10 Sekunden Lautstärkeknopf)
Getestet mit MMI High, beim Hochfahren des MMI ertönt so eine Art Fanfare wie im Audi A8 (ggf. auch A6/A7), diese ist zudem über Einstellungen, Ansagen & Töne, Begrüßungssound in der Lautstärke regelbar. Der Kanal "vehicle_leaving_sound" funktioniert leider nicht, hatte gehofft dem Q3 einen Audi-Heartbeat wie im TT entlocken zu können...
Zeigerinszenierung Virtual Cockpit
STG Schalttafeleinsatz 17
Lange Codierung
Byte 01
Bit 0 aktivieren
Codierung übernehmen, fertig
Getestet mit VC Plus. Beim Einschalten der Zündung schlagen die Zeiger einmal aus, bzw. in der Dynamik Ansicht vom VC diese "Balkenanzeige"
Laptimer/Rundenzeiten/Stoppuhr im Virtual Cockpit
STG Schalttafeleinsatz 17
Lange Codierung
Byte 01
Bit 3 aktivieren
Codierung übernehmen, fertig
Getestet mit VC Plus. Im Bereich Bordcomputer kann mit der linken Lenkradtaste das Menü geöffnet werden und dort neben Bordcomputer u. reduzierter Anzeige der Laptimer aufgerufen werden. Kann man super auch als Stoppuhr nutzen :-)
Abschaltgeschwindigkeit Einparkhilfe bzw. 360 Grad Kamera erhöhen
STG Einparkhilfe 76
Anpassung --> "Abschaltgeschwindigkeit für Einparkhilfe"
Wert verstellen, Standard 10, Maximum 20
PCD/Kameras bleibt länger aktiv, erleichtert z.B. enge Durchfahrten mit Kameraunterstützung bzw. man kann die Frontkamera bei schlecht einsehbaren Ausfahrten schon früher im Anrollen einschalten. Werte über 20 werden nicht angenommen bzw. sind ungültig
Spurverlassenswarnung auf Spurführungsassistenten upgraden
STG Frontsensorik für Fahrerassistenzsysteme A5
Anpassung --> "Personalisierung Eingriffszeitpunkt bei Kl. 15"
Wert verstellen, Standard ist spät, Umstellen auf früh
Anpassung --> "Warnungsintensität Spurhalteassistent"
Wert verstellen, Standard ist Mittel, umstellen auf Stark
Zugriffscode: 20103
Bei aktivierter Spurverlassenswarnung über den Lenkstockhebel und erkannter Spur (grüner Rand im Symbol) hält das Fahrzeug nun zuverlässig die Spurmitte und lenkt aktiv auch die leichten Kurven z.B. auf der Autobahn oder Landstraße mit. Entspricht somit der Funktionalität "Adaptiver Fahrassistent" (Kennung PCE) als Spurführungsassistenten. Ansonsten hat der Q3 serienmäßig nur eine Spurverlassenswarnung, die kurz vor dem Überfahren der Begrenzung das Auto sehr unsanft zurückgelenkt und selbst mit ACC also Adaptiver Geschwindigkeitsassistent (Kennung PCG) findet keine echte Spurführung statt bzw. es gibt auch im MMI hierzu keine Einstellungsmöglichkeit
Fußraumbeleuchtung während der Fahrt als Ambiente Licht
STG Elektronische Zentralelektrik 09
Anpassung --> "Innenlicht Leuchtenkonfiguration"
Fussraumbeleuchtung (nicht verbaut --> verbaut)
Zugriffscode eingeben: 31347
Anpassung --> "Innenlicht 2.Generation"
Defaultwert Ambienteprofil Fussraum (Wert der Dimmung einstellen, Empfehlung 70)
Zugriffscode eingeben: 31347
Getestet mit Ambientebeleuchtung Mehrfarbig. Bei dieser Codierung bleibt die Fußraumbeleuchtung auch bei geschlossener Tür als Ambientebeleuchtung während der Fahrt aktiv. Nach dem Schließen der Tür dimmt diese auf den eingestellten Wert herunter, 70% empfand ich als angenehm. Serienmäßig schaltet diese sich ab und der Fußraum ist dunkel
Komfortblinken Zyklus verstellen
STG Elektronische Zentralelektrik 09
Anpassung --> "Außenlicht_Blinker"
Komfortblinken Blinkzyklen
Wert verstellen, Standard 3, von 1-5 ist alles möglich
Zugriffscode: 31347
Beim Antippen des Blinkers habe ich den Zyklus auf 4 hochgestellt, da mir 3x Blinken zu kurz ist. Man setzt schließlich erst den Blinker und macht dann noch einmal kurz Schulterblick. 5x ist jedoch zu viel, wenn man aus Kreisverkehren ausfährt blinkt er ein wenig zu lange..
1610 Antworten
Die Frage ist ja auch wo kann man das codieren lassen und wie funktioniert das überhaupt?
Interessiert hier sicher einige....
Vielleicht gibts es ja eine simple Erklärung hierzu!
Achso, ja klar.
Man benötigt geeignetes Equipment, am gängigsten ist VCDS. Daneben gibt es noch VCP oder OBD11 (Android-basiert).
Diese Werkzeuge bieten dir Tiefendiagnose der Steuergeräte an, sodass du auch deren Codierung ändern kannst. Damit legst du Funktionen frei, die der Konzern von der Software her implementiert hat, aber nicht aktiviert sind.
Beiträge wie diesen hier gibt es in fast jedem Unterforum für Fahrzeuge des VAG Konzerns.
In meiner Signatur findest du zum einen eine Kaufberatung um dir VCDS selbst zuzulegen (alles legal!), und auch eine VCDS Nutzerkarte, auf der du Leute mit Equipment in deiner Umgebung kontaktieren kannst.
Alles klaro? 😉
Zitat:
@hadez16 schrieb am 16. Juni 2019 um 21:07:39 Uhr:
Achso, ja klar.
Man benötigt geeignetes Equipment, am gängigsten ist VCDS. Daneben gibt es noch VCP oder OBD11 (Android-basiert).Diese Werkzeuge bieten dir Tiefendiagnose der Steuergeräte an, sodass du auch deren Codierung ändern kannst. Damit legst du Funktionen frei, die der Konzern von der Software her implementiert hat, aber nicht aktiviert sind.
Beiträge wie diesen hier gibt es in fast jedem Unterforum für Fahrzeuge des VAG Konzerns.
In meiner Signatur findest du zum einen eine Kaufberatung um dir VCDS selbst zuzulegen (alles legal!), und auch eine VCDS Nutzerkarte, auf der du Leute mit Equipment in deiner Umgebung kontaktieren kannst.
Alles klaro? 😉
Danke 😉
Zwei „dumme“ Fragen zum Thema Apple CarPlay:
1. weshalb ist die kabellose Anbindung nun möglich bzw. Standard und vor 3 Monaten nicht ?
2. Kann auch der Händler umkodieren ?
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weil das Feature verbaut ist, von Audi aber noch nicht offiziell freigegeben ist...
Nein, dein Händler wird es dir nicht codieren können , stand heute..
Zitat:
@fox2008new schrieb am 20. Juni 2019 um 07:52:44 Uhr:
2. Kann auch der Händler umkodieren ?
"Können" ist hier zu differenzieren.
Technische Möglichkeit haben: Ja
Ahnung davon haben: kommt selten vor
Interesse daran: Nein
Zitat:
@fox2008new schrieb am 20. Juni 2019 um 07:52:44 Uhr:
Zwei „dumme“ Fragen zum Thema Apple CarPlay:
1. weshalb ist die kabellose Anbindung nun möglich bzw. Standard und vor 3 Monaten nicht ?
2. Kann auch der Händler umkodieren ?
Warten wir mal ab!
Wäre auch interessiert daran zu wissen wann und wie man das eventuell kabellos bekommt.
Ist der Stecker für die Codierungen an der gleichen Stelle wie beim alten Q3?
Zitat:
@Joba104 schrieb am 20. Juni 2019 um 15:35:37 Uhr:
Ist der Stecker für die Codierungen an der gleichen Stelle wie beim alten Q3?
Ja, sogar etwas weiter vorne zu dir. Die Norm schreibt vor, dass er sich "irgendwo um das Lenkrad herum" befinden muss.
jupp links vorne und um 90 Grad gedreht...
Na super! Ich bin nicht bereit 300/400€ für Hardware auszugeben um etwas freizuschalten was ab Werk/Händler vorhanden sein sollte!!!!
Nun...wenn alles erdenkliche was möglich wäre immer freigeschaltet wäre, dann würden kaum mehr Leute unterschiedliche Modelle kaufen. Ob Golf 7 oder Audi Q3, würde keine Rolle mehr spielen.
Der modulare Querbaukasten (MQB) erlaubt jegliche Willkür
Hallo hallo hallo... ich habe meinen Q3 im Dez als komplett neu entwickeltes Fahrzeug ( was sicherlich auf einem Konzernbaukasten basiert) bestellt und als einen der ersten 1000 Kunden ausgeliefert bekommen. Für CarPlay Geld bezahlt um dann nach 2 Monaten zu erfahren das eine kabellose Verbindung OnBord ist aber aus mir nicht nachzuvollziehen Gründen erfolgte:-(
Wo kann ich erfahren, wo es in meiner Region jemanden gibt, der solche Kodierungen vornimmt?
Auf der Nutzerkarte in meiner Signatur.
Wo kommst du her?